айайайайа. . . .какая ж она у тебя сочная. . . тьфу тьфу тьфу. . . . .
Volkswagen jetta mk2 coupe 2.0 16v 150h.p.
Машина 88 года выпуска, была когдато белая 1,3 в стоке + газ, куплена была отцом в далеком 1998 году, ездил он на ней до получения мною прав, а потом ему машина както стала не нужна, и тут уже началась новая страничка в жизни етой джетты . На даный момент многое переделано, а именно все, сейчас она красная, с двигателем 2,0 16v двигатель от golf 3 gti 16v, называется двигатель — ABF 150л.с. Салон также переделан (сидения передние и задние от корадо, перешиты кожей), ходовка тоже — тормоза передния перфорированые 280 мм, задние дисковые, 3-и распорки, винтовая подвеска, полеуритановые сайлентблоки. По музыке, ну тут вообще долго расписывать прийдется, оставлю ето на потом.
Ну вот — собрался и по музыке немного расказать. Самoе первое, из интересного что появилось в етой машине — музыка. Когда машина была еще белая и покоцаная, с двигателем 1,3, уже тогда в ней была довольно не плохая систеьмма, которая никак не остановится в плане апгрейда. На данный моент состав системмы таков:
1. Майфун — Pioneer dex p90rs
2. Процессор — Pioneer deq p90
3. Динамики — трехполосные компоненты DLS Iridium 8.3
4. Усилители:
Genesis DA100 — играет на мидбасы.
Genesis DA100 — играет на среднечастотники.
Genesis SA50 — играет на писчалки.
Rokford fosgate BD1000 — играет на сабы.
5. Конденсатор — Soundstream 20 фарад + 50фарад.
6. 12 дисковый чейнджер Pioneer
7. USB адаптер Pioneer
8. Провода Atlas hiper
Строилось и собиралось все очень долго, не один год, осталось для полного счастья только сабвуферы прикупить, пока остановился на xelix precision.
— Двигатель 2.0 (150 л.с.)
— Машина 1988 года выпуска, была куплена в 1998 году
— Volkswagen Jetta II выпускается с 1983 года











Привет, приятно слышать такие слова, а джетта купе не такая уж редкость. Если нужны будут советы — пиши, чем могу помогу.
впрервые вижу джетта купе! о_О очень даже удевлен!
видел тваи коменты у одного гольфа очень понравился!
как ты растолкавал и обеснял че пачем. мнебы не помишалбы твои советы в дальнейшем очень буду рад в друзьях у себя
подпись! машина бомба!
Супер! Подпись! А она же и была купЕ?
машинка порадовала!Лови подписку, заходи в гости)
Та нет там ничего необычного, думаю на фесте и без меня будет на что глянуть.
Восстановление старого авто — дорогое удовольствие, такая машина может быть только парадновыходной. Только подготовка и покраска кузова у достойного мастера, без сварки — около 2000 дол. + двигатель норм свапнуть + колеса + мподвеска + салон… И все это чтобы она стояла в гараже, и несколько дней в году катала тебя — дорогое развлечение, но приятное.
С возрастом желание "покопатся", у большинства людей, проходит, а времени на это становится все меньше.
Ну, до 30 лет есть еще время заработать денег :-) К тому времени ДВС отомрет как вид.
Почему? Думаю в электро будет свой прикол — бешанный момент, жужжание мотора, свист резины — мне нравится, в этом чтото есть. А обслуживатся будем в телемастерских, мотористы тоже отомрут, вместе с ДВС, будут только ходовкой заниматся.
шикарный аппарат!
Владельцу респект и подпись
красава