Этой зимой засвистел выжимной подшипник, со временем при выжимании педали сцепления появился какой то стук. Еще покатался пару месяцев и решил снимать коробку. Как снимал коробку описывать не буду. Не буду говорить что сложно но и не легко.
Скрытия коробки отрыло такую картину. Выжимной подшипник был убит. Лепестки корзины были в состоянии близко к смерти, накладки на диске были в норме, но когда проверил на биения итог оказался плачевным.
Немного поразмыслив решил заменить полностью сцепления и заодно заменить сальник коленвала.
Маховика шлифовальном станке снял 0.2 мм, так как была уже выработка.
Ну и осталось все сложить обратно. Вот только с новым сцеплением…
На этом фото можно увидеть разницу между новой и старой корзиной.
Итогом остался доволен. Выжимать сцепления стало легче, улучшилась плавность хода.
Но время все покажет.
