по просьбам публики фото амо монро рефлекс от Венто — для установки на хетч в комплект пружина от Б3 седан, тогда можно тонну халвы ( или водки ) перевозить — проверено . упорная чашка пружины на другом уровне — с родной пружиной машин присядет .
монтируется один в один с родным
весь эффект рефлекса — в нелинейности характеристики амо .В реале устойчивости больше, ямы на дороге перелетаются без падения колесами в них, перелет через лежачего мента не пробивает кузов — амо складывается до того как кузов порвется — в ем клапан есть аварийный перепускной, тоже проверил
спереди уже года три-четыре стоит, пока мой стиль преодоления препятствий выдерживает, за такое же время Сакс сдыхал всегда
Комментарии 27
Т.е. чашка ниже чем у стока, а в растянутом виде он короче стока?
чашка ниже, размер наружного патрона больше, выходит видимо дальше — у меня стока не осталось чтоб сравнить. я наоборот — увеличивал рабочий ход подвески
Повыше стала на этих амортах и пружинах?
да . подьем более чем на 10 см
Спасибо
я прямо в магазине буду выбирать )) хочу двусторонние амо.
данных по жесткости фирмы не дают
я же путем прокачки я примерно знаю чего хочу от амо. у меня лежат амо СААЗ от 2114 3года эксплуатировались и до сих пор тугие хочу новые попробывать
пробуй — в стоке первые были разборные, не патроном
смысл спорить? как найду подходящие амо я тебе скажу)))
во — я себе под свой кузов нашел такие )) рядом б/у полно — просто ставил и катался, пока не нашел то чего мне надо
у меня задние осели совсем надо менять а ты я смотрю испытал свои ну и как до сих пор в норме?
меня интересует чтобы машина мягче мягкого была
тогда себе построй автобан )) подвеска работает так чтоб колесо на дороге стояло — а если дороги нету ?
а почему именно на хэтч? на универсал что не пойдет?
на универсал я не подбирал — можно попробовать пружины от б3 универсала — повыше и грузить побольше
то есть если вкрячить этот мортер с родной пружиной то авто упадет?хм)))заманчиво. то есть чашка стоит ниже?
ну да ))
а насколько живучие сайленты в них? Как по ощущениям жесткие?или мягче мягкого. Я люблю жесткие. Чувствовать дорогу, крены, ямы и тд.)))
я сайленты отдельно от амо не менял )) все включено — амо стучит или течет, а его сайлент еще жив
ну у друга другая беда. сайленты сдохли а аморт живой. в каталогах отдельные сайленты есть. вот только купить их проблема.
от таза взять чего-нибудь, обточить
мне важнее управляемость а не цена .пока лучше не встретилось, покатаюсь на ентих
elektrodanger
на универсал я не подбирал — можно попробовать пружины от б3 универсала — повыше и грузить побольше
садюги вы, ёпта… :-)
мы- крокодилолеты ))
камикадзеулёты :-) … я смотрю Monroe испанский появился, раньше только штатовский, бельгийский, да турецкий был…
какая разница что там выбито — хоть кетай, лишь бы хорошо работал
эт точно…