Пока есть время решил поизучать экзист, а также каталоги производителей тормозных систем.
Подтянуть матчасть)))
Внимание! Тема обобщенная, все более подробно расписано в путеводителе по тормозам
Передние дисковые томоза.
На данный момент стоят вентилируемые диски 256мм.
VAG 6N0 615 301 D — 256*20 4*100
Мне их в принципе хватало, но тормозов много не бывает, тут запас не помешает!
Планируется переход на 280-е. Они более эффективны из-за улучшенной вентиляции и большего плеча при торможении.
Вот какая между имиразница:
Так как на б3 с VR6 уже не 4*100 а 5*100 и переходить на 5*100 я не собираюсь то диски будут браться с кодом VAG 535 615 301 (код в брембо 09.6728.10) — 280*22 4*100 (такие ставятся на Golf2 и третие Passat'ы с двигателем PG (G60) Есть даже с перфорацией Otto Zimmermann. 600.1601.52
Также придётся поменять скобы, они отличаются вылетом, ведь радиус 280-х и 256-х разный!
скоба на 256мм VAG 357 615 125 B
скоба на 280мм VAG 357 615 125 C (TRW BDA 215)
Суппорт можно оставить родной, он подойдёт, но с небольшим ньюансом!
Колодки от тормозов 256мм такие же, как и для 280мм, но!
на 280 стоят колодки толщиной 19,6мм VAG 357 698 151 B
на 256 стоят колодки толщиной 16,2мм VAG 357 698 151 A
Ширина одинаковая 119 мм, высота также 69 мм., так что площадь контакта не отличаются.
Разница лишь в толщине. ! У разных производителей длина, ширина и толщина отличается +/- 0,2мм.
На б4 ставились и 288 диски, там уже совсем другие суппорта и колодки!
Вот отчёт по переходу с 256 на 280
Суппорта у меня стоят стоковые, от 256 вентилей. Giriling 54mm
Как оказалось вот как выглядит разница Giriling и Lucas, "раскрым пасти" у Lucas больше, что позволяет установить 19мм колодки! (с родным суппортом 16мм мах!)
Lucas справа
Но как показал опыт KonstantB3RP
может быть наоборот!
Вот, пожалуйста!Lucas 62ммиGiriling 68мм
Ремкомплект
VAG 431 698 471 B — только резинки
Он же TRW SP7381
Если поршень тоже надо менять то FRENKIT P545301
Ert 401100 или Seinsa D41048C. В комплект входит поршень и все резинки.
Отдельно поршень в классном качестве NK 8699055
если попроще то FRENKIT P545301
Не лишним будут купить ремкомплект из направляющих и их пыльников
TRW SP 9896
Задние дисковые томоза.
Диски VAG 6N0 615 601 — 226*10 4*100. Я вот только не могу понять, это диск для авто с абс или нет.
Модные перфорированные Otto Zimmermann идут с кодом 600.1599.50 и 600.3219.50 с ABS
Почти у всех производителей диски для авто с абс идут без кольца-сенсора (гребёнки)
она заказывается отдельно:
VAG 1J0 614 149
Суппорта Giriling\Lucas 38 mm
Колодки VAG 8E0 698 451 L
код Brembo P 85 017
Ремкомплект ERT 400945, Seinsa D4845C. Либо Frenkit 238902 он даже больше понравился на вид) В комплекте поршень, все резинки
Bosch 1 987 470 040, был гораздо лучше по качеству, но оно в последнее время сильно хромает но в нём нет поршня. Зато есть штуцера и смазка. Внимание! Он не подходит для суппортов Girling. В нем нету внешнего сальника штока ручника. Т.к. Он заточен под Суппорта Lucas/TRW
Если по проще то лучше брать Frenkit 238010
т.к. много нареканий на колечко штока ручника в ремкомплекте, якобы оно немного тоньше чем надо, из-за этого у многих он сопливил! Seinsa D4083
Если нужны только пыльник и манжета — TRW SJ 1039
Если нужен внешний сальник штока ручника то пригодится Сальник штока КПП — Corteco 01031067B
Также стоит купить пружины-фиксаторы накладок.
TRW PFK 320
Не лишним будет и ремкомплект из направляющих и их пыльников
TRW SP 9896
Они одинаковые для переда и зада!
И штуцера для прокачки
VAG 357 615 273 ($10)
Ate 03.3518-1900.2 ($2)
Видел упоминания про ремкомплект в котором идёт флажок ручника, возвратная пружина и сальник штока
Budweg p/n209911 — левый, p/n209912 — правый
но в данный момент вроде как не поставляются…
Пружинка троса привода стояночного тормоза:
VAG 191 615 295 — правая
VAG 191 615 296 — левая
Трос стояночного тормоза TRW GCH 2331
Фиксатор троса в суппорте VAG 857 609 745 A
Вот хороший фотоотчёт по переборке суппорта на b4
НО это суппорт фирмы Lucas. На б3 в основном стоят другие, марки Giriling
Вот отчёт по их переборке
Вот ещё один отчёт по Giriling. Даже более подробный, но вот качество фото оставляет желать лучшего…
Отчёт по переборке суппортов Г4, вдруг кто решил их ставить
А тут хорошо рассказано про скобы, на примере турана
Грязезащитные колпаки ЗДТ, а если по науке то "Диффузор заднего тормозного диска" в оригинале стоят очень дорого!
Левый — VAG 357 615 609
Правый — VAG 357 615 610
Экзист выдаёт цену около 150 у.е. за пару!
Но говорят подходят от поло
VAG 6N0 615 611
VAG 6N0 615 612
Они обойдутся в 25 у.е.
Либо можно заколхозить от жигулей классики
У нас в Гомеле Жигулёвские стоят 10 баксов пара.
А вот ещё фотоотчёт но переборке "колдуна"
Тормозные трубки можно подобрать по сайту pwpnet.pl/index.php?l=ru
Elsa говорит следующее о прокачке тормозов на авто с абс:
Прокачка тормозной системы
Описана прокачка тормозной системы с помощью устройства для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или -V.A.G 1869-.
Инструкцияt Прокачка тормозной системы на автомобилях с ABS осуществляется так же, как и на автомобилях с обычными тормозами
t Использовать только новую тормозную жидкость, соответствующую норме США FMVSS 116 DOT 4.
t Оригинальная тормозная жидкость VW/Audi соответствует этой спецификации.
t Тормозная жидкость ядовита. Из-за разъедающего действия не допускать ее контакта с лакокрасочным покрытием.
t Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. она вбирает влагу из окружающего воздуха, и по этой причине ее необходимо хранить только в закрытых сосудах.
t Вытекшую жидкость смыть большим количеством воды.
Осторожно!
При добавлении тормозной жидкости при помощи устройства для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или -V.A.G 1869- следить, чтобы давление при заполнении не превышало 1 бар.
Если давление в 1 бар будет превышено, не обеспечивается правильность прокачки блока гидравлики.
Удаление воздуха (обычное):
Для удаления воздуха из тормозной системы четко соблюдать порядок проведения работ.
– Присоединить устройство для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или -V.A.G 1869-.
– Настроить давление тормозной жидкости на устройстве для заполнения и прокачки тормозной системы -VAS 5234- или -V.A.G 1869- на уровне до 1 бар.
– Открыть воздушные клапана в указанной последовательности и удалить воздух из тормозных суппортов.
1 — Задний правый суппорт
2 — Задний левый суппорт
3 — Передний правый суппорт
4 — Передний левый суппорт
Использовать подходящий воздухоотводный шланг. Он должен плотно прилегать к воздушному клапану, чтобы воздух не мог попасть в тормозную систему.
– Держать открытым воздушный клапан при надетом шланге емкости устройства для прокачки, пока не начнет вытекать тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
При переборке тормозной системы стоит иметь под рукой специальные смазкиAte 03.9902-0501.2 Теперь она идет под кодом Ate 03.9902-0511.2
Для смазывания внутренних частей поршня. Это монтажная паста. обильно смазанный ей поршень не будет подклинивать и ржаветь под пыльником.
Тормозуха, литол, солидол и прочие подручные материалы её не заменят. Смазанный тормозухой поршень быстрее соржавеет чем не смазанный!
Раньше по старинке смазывал тормозухой, но! с этой пастой работать гораздо приятней! Поршень с ней закручивается руками!
А также пасты и смазки от ATE
Для направляющих… сложный вопрос, лично я юзаю TRW PFG 110
Противоскрипная
Ate 03.9902-1001.2
Ate 03.9902-1002.2
А для смазки посадочных мест колодок, посадочных мест дисков при замене
пользовал LIQUI MOLY Kupfer-Paste.
Это высокотемпературная смазка.
Найду ещё что интересно-полезное добавлю!
Комментарии 392
Здравствуйте!
Архиспасибо за такой подробный ликбез. Имею Passat B4 моновпрыск 90л.с — 1996г.
Перехожу с НЕ вентилируемых — НА вентилируемые 256 мм диски (280- 288 не могу поставить, т.к. зимой езжу на 14-х колёсных дисках ).
Но хочу, что-бы и колодки под 19мм влезали (желательно купленные под старый невентилируемый диск 256мм, толщиной 19мм у них одинаковые номера с вентил. диском 288).
Т.е., нужен суппорт от VR6 под диск 288х22-25мм (3A0 615 123 — левый; 3A0 615 124 — правый), с "большой лапой" (с этими суппортами устанавливаются обычно скобы под диск 288х25 и 288х22мм);
нужны скобы под 256 вентилируемый диск 256х20 мм (или же скобы под 280 — 288 диск для колодок 19 мм? — но там другая кривизна);
нужен вентилируемый диск 256х20мм;
и колодки обычные под невентилируемый 256х13 или вентилируемый 288х22 диск — толщиной 19 мм (размер от 118,9 — 119,5 на 64,5 — 69,5; VAG 357 698 151 B — номер одинаковый для невентилируемых 256х13 и вентилируемых 288х22 )
P.S. Толстые колодки под диск 288Х25 идут уже другие, с номером VAG 8N0 698 151, толщиной до 20,3 мм (размер 156,3 х 74 мм) — они длиннее и шире и нам не подходят!
Или вообще, не получится установить колодки 19 мм с диском на 256Х20?
Поправьте где ошибся. Спасибо!
Приветствую. В тормозах ноль, но усилиями серого вещества всё таки решил вопрос по смазкам, теперь встал вопрос по обслуживанию суппортов, соответственно по вину машины выдает аж целых четыре ремкомплекта, и не пойму что есть что и что мне вообще нужно. Изначально хотел купить резинки для направляющих отдельно, но не нашел, потом вообще решил приобрести ремкомплект для суппортов и его направляющих, но тут уже возникла путаница. Огромная просьба потратить немного вашего времени и помочь новичку в столь тонком для меня вопросе. Шкода Октавиа А7 1.6 mpi AT рейстайлинг, насколько я правильно понял по вину показывает систему тормозов TRW, машина выпуска 1 января 2019 года, пробег 55864, естественно вопрос ещё и в том, нужно ли перебирать суппорта для смазки и замены его комплектующих в случаи необходимости. Предыдущий первый владелец тормоза ни разу не обслуживал.
Привет. Есть ли шанс, что суппорта и скобы от пассат б5 (под 280мм, суппорта лукас 54) и диски от G60 (4x100), колодки от б3 (357 698 151 B) подойдут на гольф 3 болт он? С виду суппорта и скобы выглядят идентично: Гольф 3 гти (54) и пассат б5/ауди а4 б5 (54). Может быть есть такой опыт?
100%
Т.к ч суобе тоже выробатка есть, газелевскими можно убрать люфт, смазав 110й смазкой.
Максим, здравствуйте! Измерил направляйки 8.2мм диаметр. кто норма? Если нет, могу в такарном с 6пзели расточить диаметр убрав?
А поршня френкит на два суппорта идут?
А ты почитай в профильной теме. 20 вопросов за день.
Все раскиданы по блогу да ещё и в не относящихся к ним темам
А использовать PFG110 для поршнем?
Максим, подскажите! Если сварку использую для электролита, не спалю? Выдержут ли заводские кабеля на свалке?
Охренеть! А почему тогда в драйве многие говорят что он дорогой? Вот у нас он дорогой 2100т.р
Нам все приходит с России, РБ. Нам Китай дешево приходит…
Я ту цену написал за смазку АТЕ
А 120? У вас смазка 180гр АТЕ стоит 10 баксов?
Да
Я щас пишу продавцу, закажи смазку 110, он в шоке там же говорит 25гр стоит говорит 1600тг. Он в шоке просто!
Ваши продавцы охренели. У нас ате стоит 8-10$, trw 3-4$
Как вариант использовать pag от Вмп
Я про смазку
АТЕ 12000тг ÷5.63=2100т.р
Макс, АТЕ у нас в Казахстане как золото стоит… 110 можно? На сколько 0ватит этой смазкой?
Как золото это сколько?
Обычно у ваших подход к выбору запчастей такой будто золото по 5 баксов за кило(
Емаё, 60мм
www.drive2.ru/b/1628333/
Он ржавый не видно…я мерил сам суппорт, скинул ваше фото с добавкой.
Здравствуйте! Что тоя запутался совсем. Есть SP 9886 (70мм) SP 7764 (60)мм я свои напрпаояйки мерил показало 60мм. А вот с поршнем френкит как быть, каким номером быть?
Какой суппорт?
Кто знает где в РБ купить фиксатор троса в суппорте VAG 857 609 745 A?
Привет! Удалось что нибудь разузнать?
Привет! Решил купить тормоза 312 (суппорт+скоба+щитки) с октавии а7 на свою А5fl, TRW с поршнем на 57мм. Мне было это удобно тем, что отдал на пескоструй и порошок пока машина ездит. И тут столкнулся с проблемой ремкомплекта, по вину на сайте TRW выдает SJ1376, но в продаже нигде нет, и альтернативу не выдает. На емексе выдает 5Q0698471 как оригинал ремкомлекта, но что там не ясно совершенно, информации не нашел какой же взять ремкомплект…На просторах драйва не нашел, почти день читал так и не выяснил. Была тут полезная инфа www.drive2.ru/l/464379286820749374/
но там оригинальный номер ремкомплекта отличается, что ввело меня в ступор. Вот, решился к магистру по теме обратиться :-)
Какой номер на пыльнике?
67323700 направляющих.
Пыльник цилиндра уже не могу сфоткать.
Направляющие стоит тоже менять?
Docent86
Какой номер на пыльнике?
Docent86
Какой номер на пыльнике?
Docent86
Какой номер на пыльнике?
У меня есть вин машины, с которой сняты тормоза, поможет?
Это из каталога автодока
Нижнюю и верхнюю ставим, средние на выброс
Понял, спасибо
Привет. Подскажи, trw SP9896, что у тебя на фото, я правильно понял, они и на б5 подходят?
нет, на, 5 надо брать 2 комплекта st1160 и ставить те что без ступенек
Извини, что надоедаю, а что значит без ступенек? Тот номер, что ты дал, как и ориг, с гранями, если ты об этом. Я в этом деле вобще не силен, просвети, если не сложно. Может это поможет, сегодня обнаружил, что съело колодки на правом заднем, вскрытие показало, что нижнюю направляйку закусывает, думаю заменить, по каталогам бъется только целиком скоба, вот и решил спросить человека знающего, по твоим постам перебирал перед :)
загуглите картинку их
Подскажите, возвратные пружины ручника как часто надо менять? При каждой замене колодок?
Они обычно суппорта переживают)
или вы про барабанный ручник?
Про эти на фото
почти вечные.
Где их купить можно
Подозреваю что не в хлебном
Шутник.У нас нет их.не в атодоке, не в емехсе
Вас не смущает что мы живём в разных странах и у нас разные розничные магазины и зачастую разные поставщики
Я понимаю. У Вас они есть в продаже? И сколько стоят в евро?
Подскажите пожалуйста номер поршня на задний суппорт для Пассата б6, 2008 г. Не могу найти, резинки есть, а поршня нет.
Привет. Сколько нужно выдавить смазки ate03990205112 на один поршень ? Если можешь, ну к примеру 0,5 сантиметра или сантиметр из тюбика.
Смазать тонким слоем, не так как тут
Спасибо
Я чтото не понял, размер дисков больше 256 и 280мм, но колодки одинаковые ширина
Колодки одинаковые, но больше рычаг и лучше вентиляция
не понял что за рычаг?
Отдаленность от центра
У меня стоят 256×13, достался суппорт 32323571/5 со скобой как на фото черный. Подойдёт ли это суппорт под мой диск.
Ребят а отличается ли манжетка с 288 тормозов от 256?
Teamer
О.О что за пружины-фиксаторы? Первый раз вижу
Для передних колодок существуют такие фиксаторы? И если можно на vw sharan
Только для задних
Жаль
Вот это шикарная база артикулов!
Ремкомплект АТЕ 11.0441-5401.2 для суппортов girling/lucas не подходит! Скорей всего он только для суппортов АТЕ.
Пришлось перезаказать TRW.
скоба на 256мм VAG 357 615 125 B…это вентилируемые…у меня обычные 357 615 125 А …скобу менять? расточить? или должон и так влезть ?
Менять. Некоторые можно расточить. Все зависит от прямоты рук
Доброго времени суток! А каково сейчас качество тормозных дисков от Zimmermann? И есть ли хорошая бюджетная альтернатива?
Спасибо большое!
вопрос .как определить какая скоба левая .а какая правая .все разобрал а теперь собирать надо. заднии дисковые тормоза
Собирай и там где люфт больше ставь в низ
Давай фото абс. Там было 3 варианта, мк2, мк4, мк20. Последний без колдуна
Docent86
Давай фото абс. Там было 3 варианта, мк2, мк4, мк20. Последний без колдуна
От толика первого
Мк4. Он с колдуном
А колдун обычный подойдёт или свой нужен?
Docent86
Давай фото абс. Там было 3 варианта, мк2, мк4, мк20. Последний без колдуна
У меня просто солянка. Перед от б4 пасика зад диски и абс от сеата
Так у толедо тормозная система один в один гольф
Такой вопрос. Нужен ли колдун если стоят 256-е и диски сзади и АБС?
Смотря какая абс, на всех авто с 256 сзади стоит MK20, и она не требует колдуна
Просто у меня абс на джетте от толледы 1 с вакумником. И хз ставить ли колдун
Вот хороший фотоотчёт по переборке суппорта на b4
НО это суппорт фирмы Lucas. На б3 в основном стоят другие, марки Giriling
Вот отчёт по их переборке
— народ собирает поршня на тормозную жидкость. Надо бы исправить с соотв. комментарием.
А вопрос такой: при переборке тормозные цилиндры мазать только то что снаружи, остается между манжетой и пыльником? т.е. внутрь совать маленько смазки под манжету смысла нет?
Спасибо!
Привет. Подскажи пожалуйста (если помнишь) какой стороной сунуть в поршень подшипник и какой стороной сунуть пластину волнистую (которая с тремя пупырышками)))).
Подшипник открытой стороной вниз. волнистая пластинка без разницы)
Извиняюсь за офф топ, вопрос про бочку б3…
Суть там таже, дело подходит к замене, естественно хочется 280…
И тут вычитал, что на б3 вылет меньше чем на б4, а значит вперёд менять ступицу если хочешь 280!
Так ли это?) Спасибо.
Привет. Тут не в курсе.
Понято, и на том спасибо ;)
Вопросик… Лопатил темы по поводу ремонта "колдуна" нашли ремкомплект для него или нет? Чем менять в случае чого манжеты?
Добрый день! на ауди 80 б4, на передний суппорт тормозной (диски вентилируемые 280) подойдутт эти направляющие -TRW SP 9896? А то пишут что на вентилируемых направляющие на 1 см длиньше.
И штуцер этот подойдет — 03351819002 ATE?
Спасибо заранее.
Привет, всё четко описано, тоже предстоит переборка задних супортов . Какой ремкомплект посоветуешь, чтоб там было всё? У меня Гирлинг. Френкит подойдет?
Все классно описано!
Но… Я чёт не понял почему и у передних и у задних направляющих плавающей скобы один и тот же номер приведен: TRW SP 9896. Это не ошибка?
Добрый вечер!
Какие противоскрипные пластины купить на задние суппорта TRW тележки PQ34 под 256*22 мм диск.
Или какие колодки будут сразу с такими пластинами?
Родные имеют расстояние в 15,5 мм, и если их расточить, то получится зря потратить время…
Подскажи из-за чего могло погнуть (одну) новую направляющую TRW . Поставил старую год уже езжу все норм, износ колодок (был и сейчас) равномерный.
Привет. А такой вопрос а передние скобы тоже имеют какую то маркировку верх низ как задние или нет? иными словами как в горе ржавых железяк определить левую и правую если номера даже не читаются?
на каком авто и на каких тормозах?
Б 3/4 256 вентиля
одинаковые
спасибо!
Ну это невероятно полезный пост!Так кстати попался!
Уважаемый ДокторНаук86 я взял кватро универсал 100с4 1992года за 140 000$, подскажите как мне определить, какие сзади супорты и диски стоят и какие подойдут супорты и диски между собой. Буду менять супорты, хочу вентилируемые диски.
привет, клевая запись в бж!У меня вопросик есть, купили суппорта лукас под 280тормоза но не понятно от чего они и какие детали нужны к нему…может есть какой-нибудь сайт, где по номеру суппорта можно проверить его?там какие то цифры 3232169/65 или 85 …закрасили все.цифры могут быть не точными.убирать краску буду.Заранее спасибо)
привет www.drive2.ru/b/1628333/
да ты походу гуру лукас-тормозов!)))спасибо за инфу)попробуем на этих запчиках собрать)но так и не понятно как ты определил что это именно к моему суппорту)
есть вопрос, может сталкивался, короче поменял я задние тормозные диски, суппорта вкрутились легко, колодки новые, ручник подвел держит норм притрется еще лучше будет, но вот когда все собрал, хотел подогнать поршня к колодкам педалью, и ни че не получилось, стоят на месте, недавно прошел ТО было все ок на стенде, потом отказал АБС, так же поменял датчик, ошибку скинул все ок, а зад не тормозит, что делать может подскажешь?
Для начала прокачай
так я же ни че не делал, только вкрутил поршня, да и педаль не мягкая, или все же стоит, просто думал может какой косяк с АБС
Docent86
Для начала прокачай
Я толи не понял толи недопонял.Суппорта под штатные 256 гирлинг и трв/лукас отличаются по ширине пасти или нет?
Были и узкоротые лукасы и широкоротые нирлинги)
Хорошо а-то мне Быстрая Изба толкует что должны быть одинаковые))
Дядька авторитетный, просто это редкое явление, скажем так я сам такое видел только на картинке))
www.drive2.ru/l/1582557/#comments
Видел я эту картинку когда листал сегодня твой путеводитель;)
Все, теперь все встало на свои места-обычно одинаковые но бывают исключения!)Спасибо.
238010 купил резинки а там втулка латунная как в бошевском лежит
В 238010? Странно. Мне такого не попадалось…
Отличная инструкция к приминению! Спасибо))
Отличный развернутый пост в закладки! Спасибо за хорошие статьи ! Транспортер т4 2000 г .Подскажите пожалуйста номера направляющих пальцев ЗДТ, TRW SP9896- длинна 71мм, измерил родные 75 мм .Какие можно поставить?
Отдельно просто поршень 38мм френкит бывает, не могу найти номер. ?
очень полезная информация!
Подскажите, у меня на скобах написано 32323538/2, есть колодки по номеру 357 698 151 A
и при совмещении их со скобами получается такая картина
pp.vk.me/c637717/v637717063/7f66/N79DIUuXn8k.jpg
т.е. колодка не влезает в направляющие :( Проблема в том что в каталогах этот номер не бьется, может есть какие мысли?
Приветствую, понимаю, что 9 лет прошло, но всё же спрошу.
Как решился вопрос со скобой 32323538/2 ?
Дело вот в чём. У меня Passat B3 VR6 и прошлый владелец зачем-то пилил скобы болгаркой, может пытался воткнуть тормозные диски побольше. В любом случае меня не устраивает, что скобы пиленные. Номер на скобах 32323538/1 найти их сейчас за вменяемые деньги не удаётся. Зато нашел несколько вариантов скоб с номером 32323538/2 сняты то ли с пассат б5, то ли с гольф 5. По фото не удаётся окончательно понять на сколько схожи скобы 32323538/2 с моими скобами 32323538/1
Посмотрел твоё фото прилегания колодок к твоей скобе 32323538/2 так и у меня на скобе 32323538/1 точно также прилегают колодки, что тоже изначально меня смутило.
Вопрос, удалось использовать скобы 32323538/2 с 280мм вентилируемыми тормозами (в твоём случае я так понимаю на гольф 2)? Какие колодки использовал?
Я уже и не припомню(
Ну ладно, всё равно спасибо)
интересно бы найти под передние вентилируемые диски. пружины-фиксаторы накладок
Подскажите пожалуйста. Нужен только поршень для суппорта Лукас b5 здт. Вы писали о полном комплекте frenkit 238902. Нет ли у них просто поршня?
На моё поршне прям на по краю зеркала, в месте где пыльник одевается на поршень, есть раковины. Видать чем то ковыряли там. Критично ли это или можно его на место ставить? Если поршень полность утопить в суппорт, то может быть о манжету эти раковины будут цеплять. Само зеркало поршня в отличном состоянии
привет! есть.
P385101
Классный отчёт!
В закладки.
Пригодится)))
и еще, извиняюсь. нужно будет менять суппорта? и что вообще нужно менять что бы перейти на вентилируемые?
скобы и диски
Спасибо
и еще вопрос. нужно будет только скобы купить и диски вентилируемые, что бы поставить вентилируемые диски? если 280 под мой диск 14 не влезет то 256 оставлю.
Не влезут, максимум что влезет в 14 это 256/22
Доброго времени суток. Подскажите а какие тормоза в стоке на б3 стоят? и какие диски тормозные можно вкрячить под 14 колеса? Спасибо.
у тебя будут 256 не вентиля
Спасибо. Я так понял только скобы менять надо, а пропилить нельзя старые?
не подскажите, какая смазка используется в FRENKIT?
думаю взять 254909, вот вопрос стоит ли использовать смазку с комплекта?
Стоит ли использовать новый штуцер прокачки из комплекта frenkit? Или лучше купить ATE?
лучше купить ATE
Благодарчик за целый доклад, будет время, то копирну себе на комп всю эту тему, т.к. периодически то одни номерки нужны, то другие, а тут херак и всё по полочкам! )))
спасибо за номерки и подробные пояснения, заказал всякие резинки ТРВ, а вот для ручника сальник и манжету как найти? Ручник пока не течет, работает нормально, но если полезу в тормоза, то можно сметить резинки, но желательно на что-то надёжное. откуда выдрать можно. с какого набора.
в обзоре написано подходит сальник штока КПП — Corteco 01031067B — это для Гирлинг?
посмотрел по картинкам не похож на те, которые у меня на Лукас.
половина форума забита информ-й, что смазку белую ATE 03.9902-0501.2 используют в направляющих суппорта, у вас — этой смазкой смазывают поршни цилиндров--ГДЕ ПРАВДА?
Прсто переведите название этой пасты)))
Вот копия с вашего поста :Для смазки внутренностей суппорта, самого поршня, манжет, пыльников и всей прочей начинки суппорта я использую
ATE 03.9902-0501.2
Паста для гидравлических тормозных цилиндров.
Для удобства монтажа поршней в тормозные цилиндры.
Не наносит вреда тормозным жидкостям типа DOT 3, DOT 4,
DOT 5.
Закладывается также в т. ц. под пыльник для защиты
поверхностей тормозного цилиндра и поршня от коррозии.
Используется в сервисных подразделениях.
Сохранить в Альбом ATE 03.9902-0501.2
То что это хорошая, полезная и нужная штука споров ещё не возникало!
Да и собираются с ней тормозилки гораздо приятнее!
А для направляющих нужна уже другая паста!
Противоречие на противоречии- вроде и используете для смазки направляющих и … не используете.Где правда?
где написано то я использую её для направляющих?
Вот эта фраза::Для смазки внутренностей суппорта, самого поршня, манжет, пыльников и всей прочей начинки суппорта я использую
ATE 03.9902-0501.2
С каких пор направляющие которые ходят в скобе стали начинкой суппорта?
Привет, если брать комплект всех резинок на задний суппорт, то что будет получше? У тебя упоминаются ERT 400945, Seinsa D4845C, либо Frenkit 238902…
238902
ок, спс
Docent86
238902
Уважаемый доцент, доброго времени суток. Скажите, что думаете о ремкомплектах trw( резинки для суппортов передних, задних), например, TRW SP8980.В сравнении с frenkit.Также интересно мнение по вариантам троса ручника(среднее по качеству и цене.) подешевле TRW.Буду крайне благодарен за помощь в выборе…
Привет! думаю только хорошее!
Если бюджет позволяет то всегда использую только оригинальные ремкомплекты
Понял. спасибо.у нас просто по цене равны аналогичные комплекты от frenkit и trw.потому и сомневаюсь.а по тросам, кроме trw что-нибудь ещё можете посоветовать?
Привет. Подскажи Диффузор переднего тормозного диска 280 номер есть?
Колодки 357 698 151 A и 357 698 151 B отличаются только толщиной?
Интересно, грязезащитные щитки на сотку подойдут?
Пружинка троса привода стояночного тормоза:
VAG 191 615 295 — правая
VAG 191 615 296 — левая
подойдут ли на гирлинг эти пружины?, или это лукас и трв ?
ну там же есть картинка с этими номерами))
боялся ошибится с пружиной, спасибо!
не, всё ок!
Еще раз спс, за ответ, и конкретно за инфу по тормозилам!
отличная запись. оч. хорошо что указаны номерки деталей . облегчает поиск. Однозначно в закладки!
сальник штока ручника я так понял на бошевской фотке за латунной хренью, да?)))
Я так понял ATE 03.9902-0501.2 мажется поршень и под пыльником поршня, а вот где мажется Противоскрипная
Ate 03.9902-1001.2
Ate 03.9902-1002.2
В каком именно месте наносить ее?
Посмотри в блоге, там есть мануалы от BMW и самой компании ATE
Приветствую, подскажи номер ремкомплекта задних суппортов 256мм, желательно с бронзовой втулкой
С бронзовой втулкой уже в природе нет, даже NK начал пластиковые в комплект паковать.
Да и что Bosch, что NK пакуют говнорезинки Seinsa.
От какого авто суппорта? Были 38 и 41мм
А скобы еще не валяются от вентелей 256
Не, только комплекты
я вот тоже перешол на 280 тормоза. теперь хочу 312, ))будем пересверливать диски с 5х100 на 4х100
заразная штука улучшение тормозов)))
Привет! По VINу можете определить какая тормозная система на авто? Авто джетта 6.
А зачем?
Нужен номер ремкомплекта заднего суппорта
что смазывать ей?
(Противоскрипная
Ate 03.9902-1001.2
Ate 03.9902-1002.2)
привет, а направляющие суппортов ты не резал? у меня стоковые тормоза и они сами направляющие меньше примерно на 1 см.пришлось болгаркой отпилить и на станке обработать края…
привет
www.drive2.ru/l/4224589/
или
www.drive2.ru/b/1772135/?…TffCoo75WmeS2602-CCu5Ig8o
Спасибо
Docent86
привет
www.drive2.ru/l/4224589/
или
www.drive2.ru/b/1772135/?…TffCoo75WmeS2602-CCu5Ig8o
www.drive2.ru/l/1927061/?…age=2#a476774631156482461
а здесь направляющие не обрезщали. так какого размера должны быть направляющие?
Круто! Целая научная диссертация "Анализ и подбор автозапчастей автомобилей VAG". Что порекомендуешь водителю новичку с двигателем BCA?
А что интетересует? апгрейд тормозов?
Ну не то что бы апргейд, небольшое улучшение, которое будет разумно, сопоставимо с моим уровнем вождения, разумные затраты — сложновато с финансами. Т.е надо сначала оценить все околоколесное пространство, и понять что же все таки менять, что не менять. ну а если проводить замены, то грамотно.
Я прекрасно понимаю что тормозов не бывает много, нов компе меня устраивает Celeron G 530 с кулером CoolerMaster за 200 рублей. Возможно с тормозами все несколько иначе, и "больше — лучше".
так что именно тебя по твоей интересует?
Приветствую! Отличный отчёт, но у меня руки явно не оттуда, да и с котом в роли помошника … :) Я вот на своём Румстере хочу с 256 перейти на 288. И кто что говорит. Кто-то без переделок поставил, кто-то всё менял, вот сижу и думаю.
Docent86
Привет! нет, не продаётся, ищи донора.
она почти у вех такая же
Купил сегодня на разборке поршень с этой шнягой. Брал с собой шток винтовой, проверил, накручивается хорошо. А на том суппорте, что у меня, предыдущий владелец, выходит, ездил без колодок практически, что поршень "свинтился" со штока и облизало резьбу вначале где-то до 1 см. Спасибо за советы!
Пожалуйста! Я такое только 1 раз видел)))
Docent86
Привет! нет, не продаётся, ищи донора.
она почти у вех такая же
TRW BHN317 — от такого, например?
У всех диаметров или производителей одинаковая?
Girling/Lucas естественно одного диаметра;)
За диаметр спасибо, а то начал уже всё подряд шерстить.