Про мою машину

Volkswagen Passat B3 Девяностого года выпуска в городе "Эмден (ФРГ)". В девяносто седьмом году был пригнан из Германии на территорию Восточной Украины, где и обитает по сей день. Иными словами говоря в одних руках машина уже 15 лет, что я бы сказал является достаточно хорошим показателем Немецкого качества тех времён которое верно служит и в наше время. На момент приобретения автомобиля, его пробег составлял 82 тысячи "Немецких" километров.
Комплектация авто GT (Grand Turismo) в которую входило: Электролюк, гидроусилитель руля, бортовой компьютер (MFA), передние ПТФ, подогрев заднего стекла.
Двигатель 1.8 л, PF Digifant — 107 Л.с. Двигатель очень резвый, превосходно реагирует на педаль газа. Выполняет любой заданный режим.
Расход топлива в городе: 8.2 (8.4) л/100км
Расход топлива на шоссе: 6.2. (7.6) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл: 7.6 (8.5) л/100км
Динамика автомобиля потрясающая, подвеска хоть и жесткая для наших дорог но достаточно выносливая и прочная. Поведение автомобиля как в городе так и на трассе просто поражает, автомобиль очень уверенно держит дорогу на любых скоростях. Радиус угла поворота руля очень радует а гидроусилитель руля доставляет еще больше комфорта.
Салон, максимально удобный, комфортный и просторный. В народе даже ходит поговорка -"Салон больше чем сама машина" и это действительно так. Сзади места более чем достаточно как и спереди. Кармашками и вещевыми отделениями салон явно не обделен. Все элементы управления под рукой.
Багажник — да он просто огромен! И я говорю за Sedan! Его размеры… это фантастика… столько места в салоне, под капотом да еще и багажник такой огромный, ведь минимальный объем багажника составляет 465л. Что — уж говорить о максимальном объеме в 1500л.
Что было сделано:

(за период 2010 — 2012 годов)
Замена ПТФ (новые оригинальные)
Замена подушек двигателя
Замена тормозных передних дисков
Замена тормозных колодок
Замена передних ступичных подшипников
Замена задних пружин от ( Passat B4)
Замена выхлопной системы (Глушитель, резонатор)
Замена акустической системы
Замена клапана холостого хода
Замена клапана картерных газов
Замена кнопки аварийной остановки
Замена термостата (оригинал)
Замена синего ДТОЖ
Замена всех трех накладок педалей
Замена насоса системы охлаждения
Замена клинового и поликлинового ремней
Переклеена плёнка на всех дверях
Косметической ремонт переднего бампера
Обработка порогов мастикой
Установка 2-ух сторонней сигнализации
Установка салонного фильтра
Установка передних ЭСП
Установка солнцезащитных козырьков от Passat B4
Установка плафонов освещения задней части салона (+театральное освещение)
Установка электронных корректоров фар
Установка задних ремней безопасности
Изготовлена недостающая пластиковая трубка в багажник на пружины
Подсветка консоли регуляторов печки
Подсветка багажного отделения
Переборка наружных ручек на дверях
Перетяжка потолка
Чистка сетки бензонасоса
Чистка форсунок
Кронштейны солнцезащитных козырьков
Восстановлен карман водительского сидения (обивка каркаса сидения)
Развал схождения
Новые втулки дверных замков
Чистка дверных карт
Гофра на проводку в багажнике
Уложена вся подкапотная проводка в новый гофрированный чехол
Гофрированные чехлы проводов двери (оригинал)
Заглушки на шляпки болтов (салон)
Задние боковые окна (вынимались)
Адсорбер (восстановление родного)
Восстановлен массовый провод металлического кольца заливной горловины топливного бака
Перебран стартер (рем — комплект)
Перебран генератор
Замена всех вакуумных трубочек
Все, что вспомнил на данный момент. Подробнее обо всем читайте в БЖ
— С момента владением Volkswagen Passat B3, машиной более чем доволен, нареканий нет, не разу автомобиль не подводил. С машиной лучшие друзья, и Volkswagen Passat B3 останется в моем сердце на всегда.

Автомобили фирмы VW заслужили во всем мире огромную популярность благодаря своей надежности, быстроходности, и невысокой стоимости.

По данным базы данных

— Двигатель 1.8 (107 л.с.)
— Машина 1990 года выпуска, была куплена в 1997 году
— Volkswagen Passat B3 выпускается с 1988 года