Всем привет!
Сегодня поставил на авто заряженный АКБ и попробовал завести. Но не тут то было! Стартер крутит отлично, ДВС пытается схватиться, но не заводится. ДТОЖ в 45 канале показывает +127 градусов, даже со скинутой фишкой.
Подскажите, не заводится из-за ДТОЖ или еще что-то может быть? Топливо поступает, форсунки успешно продолжают течь. )
Комментарии 89
Все, завел ДВС! ))) www.drive2.ru/cars/volksw…alexkor85/journal/2925936
Диагностику сделал? Что показала?
Сделал, сделал. Завел. Чуть позже отпишу.
какие кнопки жал на климате для входа в сервис меню?
вент вниз, темп вниз, EKON
такая же ерунда была, поменяй свечи, должна завестись, ну еще дтож, не крути так много лучше по чуть чуть, я завожу в морозы с выжатым сцеплением и держу его пока обороты не вырастут.
ну у меня то нет сцепления )) Думаю сначала надо ДТОЖ, а потом буду смотреть дальше.
ну не знаю, у меня он вообще хератит, то показывает то нет, поменял свечи стала со 2-3 раза спокойно заводиться, а неделю назад мог по пол часа крутить до полного разряжения аккума
не показывает в 45-м канале или на приборке?
на приборке 0 показывает, у меня с дтож болезнь, меняю каждые 2 месяца, поставлю работает, а потом резко перестает
у меня получается, что по приборке показывает нормально, а на мозги подает "перегрев"
З.Ы. двигатель 1.8 AWT
Была точно такая же ситуация, отвезли на эвакуаторе в сервис.
Спустили, отогнали в бокс — завелась с пол оборота!
Сказали, если еще раз не заведется — бензонасос под замену.
Месяца 3 каждый день заводится)))
да топливо давит, на видео же видно, что еще ДВС не завел, а бенз уже льется
А как ты умудряешься фишку скинуть с ДТОЖ? он же под ДЗ и чтоб туда залезть да ещё и на морозе надо как минимум чё нить сломать))
умудрился, снял )
Эквилибрист))
))))
У меня когда незаводился по разным причинам всегда приходилось в цилиндры чутка масла налить…когда начинает маслёнка моргать-маслянная плёнка смывается а чилиндрах…
мне уже говорили про это )) Масло много заливал? Свечи сразу закручивал? Масло во все цилиндры?
Я не пойму почему это помогает — увеличивает компрессию?
Я тебе точно нескажу, но ИМХО так какая то ебическая система смазки раз допуск расхода масла 1л на 1000км…Много у кого незаводилась пока масло незальёшь даже у тех у кого идеальная компрессия и нет масложора…Заводить полюбому отогретую в тепле!Масла по 20гр в каждый цмлиндр!Больше не лей!и имей ввиду помещение утонет в дыму…свечу тоже или прокали или новые!и поменяй ДТОЖ!)))))
масло залить и помаслать без свечей? или сразу закручивать? ) почему именно в помещении?
Отогрей авто потому что+!у тя дтож мертвый еще и залило.еще и компрессии нехватает.да мало ли чего!в помещении однозначно!канеш залил масла сразу вкрутил свечи и сразу завел!свечи возьми новые если недорогие стоят.и вообще поставил бы ибасту кипятильник и запуск!или или!я смотрю ты по командировкам часто мотаншься!
бывает, мотаюсь. На вебасту денеХ неть. ))
Ну хоть кипятильник поставь))самый надежный весчь!
ахахаха )
смех смехом а котлы меня никогда не подводили в любой мороз от 30мин до 1часа и авто заведётся, единственный минус это не всегда возможно кинуть розетку из квартиры…
это самый первый минус, я живу на 6-м этаже и машина всегда стоит в разных местах, то в 20-то, а то и в 150 метрах от окна ))))
)))))тогда или запуск или ибасто, а лучше и то и другое!
не до этого пока )
что бы температуру ДТОЖ посмотреть, что нажать надо? конкретно, нажимаю как на видео ни чего не получается. Знаю только как ошибки скинуть на климате. Нажал кнопку холода потом красную удерживал, меняется только температура и переходит к хлодогену.
может ты не одновременно нажимаешь?
а у меня так же не заводился из-за бензонасоса. поменяли и завелся.
насос работает, т.к. видно, что бензин течет с форсунок (из под верхней прокладки)
www.drive2.ru/cars/volksw…djer-vrn/journal/2617247/ моя темка прочти))
поменяй ДТОЖ потому что у меня аналогичная ситуация была)) и стартер крутил и акум был заряжен а машина не заводилась((( отогнал на диагностику поменяли свечи и ДТОЖ и при мне машина завелась я был шокирован почему именно он) мне обьяснили типа он показывает не правильную температуру двигателя даже на холодную он показывает у тебя 127 градусов из за этого двигатель находится в аварийном режиме и ты ее не сможешь завести)) после того как он мне все это рассказал и поменял при мне только после этого поверил что это может быть причиной не завести авто))) так что сьездий и купи)) этих деталей полно в городе)
Если ДТОЖ, я тогда своими силами не сделаю. Куплю, и машину тогда придется тащить на тросе или эвакуаторе в сервис.
ну незнаю как на твоем авто на моем все элементарно меняется))
У меня там прилично снять надо, чтобы добраться до ДТОЖ. Ну и не -20 же все это делать!
Никаких манипуляций педалями не производил?
сначала нет, потом уже подгазовывал.
Друг, мой, ситуевина такая, если ты маслал стартером педали не нажимал- тупо свечи ЗАЛИЛО!, Далее, нужно просто было нажать педаль газа до упора, провентелировать камеры сгорания и отпустить педаль газа, должно было получиться, мы заводили и в 40, при исправном аккумуляторе. Пробуйте, прежде чем менять все датчики.
но 127 градусов ДТОЖ в -18 — тоже не правильно же…
Чуть ниже Роджер написал, что в "аварийном режиме", она все равно должна была завестись! Пробуйте или дерзайте. Поменяете датчик, потом свечи…и т.д.
буду менять датчик
Друг, мой, ситуевина такая, если ты маслал стартером педали не нажимал- тупо свечи ЗАЛИЛО!, Далее, нужно просто было нажать педаль газа до упора, провентелировать камеры сгорания и отпустить педаль газа, должно было получиться, мы заводили и в 40, при исправном аккумуляторе. Пробуйте, прежде чем менять все датчики.
а педаль в пол при выключеном зажигании или маслать и при этом педаль нажимать?
Не включая зажигание, вы открываете дроссельную заслонку и вентилируете камеры сгорания. Отпустили педоль выждали пару минут и попробуйте завестись еще раз.
www.drive2.ru/cars/volksw…v-genius/journal/2887918/
я такого у нас не видел. ))) Проще машину куда-нибудь отогнать в теплый бокс. )
ты не прибегал к моим советам?
и ДТОЖ все таки под списание
нет, это не дело… должно и так заводиться. Тут либо ДТОЖ виноват в этом, или что-то еще…
а зря… 10 машин завел в городе, все довольны…
Надо искать причину и устранять следствие этой причины.
вот попробуй… почему так никто не хочет получить реальную помощь…
реальная помощь бы была, если бы ты мне казал, почему она не заводится или вообще, сделал бы мне ее )))
а лить масло в цилиндры по утрам — это из ряда фантастики. Такого даже на убитых движках не видел ))
я тебе не говорю каждый день это делать! один раз… и все…
на меня как на идиота смотрели хозяева машин своих, потом изменили свое мнение аж бегом!
может она и заведется, но а потом что мне прикажешь делать? Ты понимаешь, что от этого она не от ремонтируется?
и матом ругаться нельзя, но очень хочется! это процедура делается один раз! потом и при -35 она заводится с полтыка!..
тебе помочь хочется, а ты…
больше я не комментирую здесь и советов больше не даю. ибо это…
поменяй дтож кстати
не злись )) Объясни принцип этого способа. Почему она потом будет заводиться?
просто сделай, и скажи спасибо!
как сделаю, скажу. ))
когда приступишь?не забудь предохранитель…
когда свечной ключ куплю )))) помню )
только у тебя ж короткий ключ!
а на сколько? 21?
не помню… стандарт вообщем
сейчас сделаю запись в БЖ как я свою завел…
давай, жду. )
ev-Genius
сейчас сделаю запись в БЖ как я свою завел…
как я советовал?! или еще чего и как…
не, чуть по другому… )))
пиши… смысл тот же?
www.drive2.ru/cars/volksw…v-genius/journal/2887918/ глянь
может топливо идет до форсунок а дальше нет
т.е. все форсунки забиты?
я точно не смогу сказать, думаю дело точно в топливе
Васиф, топливо там то, на котором я приехал.
да я понял, я имею введу топливо не идет дальше форсунок
да быть такого не может )
ну незнаю тогда
я понял )
Как вариант это конденсат, свечи замерзли
Ни разу такого не было за мою практику вождения.
давление масла не горит? а как узнал температуру ОЖ?
Давление масла горит, если долго крутить стартер, на видео же видно. Температуру узнал при помощи климатроника, на видео тоже все видно.
у меня климатрон не показывает нифига
должен показывать!
4.0 показывает и все
странно, так не должно быть… поспрашивай у людей с таким же мотором как у них!
ок. спасибо