Всем привет!
Общеизвестно, что в системе ГУР ВАГов с 90х годов вроде как, — отсутствует фильтр ГУРа, склонен думать, что на ваших любимых тойотах, ниссанах и прочих япах короче, этих фильтров точно также нет…
Между тем в ГУРах Мерседеса и БМВ — фильтры присустствуют и выполняют свою роль исправно.
И на наших ВОЛГАХ тоже есть фильтр и на УАЗах…
Решено было установить бачок-фильтр от Волги для фильтрации жидкости ГУР.
Купил 2 бачка… Один белый пластиковый одноразовый как бы…
И второй железный с сеткой и фильтром. Чисто визуально, железный бачок с фильтром — один в один как на мерседесах W124 и W210. Явно конструкция скопирована с них.
На работе на скорую руку была вырезана полоска из жести и просверлены нужные отверстия для крепления в крылу как у штатного бачка.
Далее… поехал в гараж, начал ковыряться со шлангами. Мучился долго со снятием…
Жидкость предварительно откачал с помощью шприца и капельницы в банку. Капельницу заводил в шланг и из него тоже откачал немного.
Цвет жидкости и запах цветка Герани, меня убили .
Цвет можете оценить на фото… Но да черт с ним с цветом.
Самое стремное другое — слив со шприца в колпачок от баллончика каког-то, увидел следующее…
Там присутствует взвесь в виде каких-то сгустков… Которые реально похожи на слизь.
Но и это не самое страшное… На фото можно разглядеть, что там ДОФИГА металлической стружки и опилок.
Ну да ладно… Думаю теперь у всех сомнения в необходимости ставить фильтр отпали…
На фото шприц наведен на солнечное небо. Не просвечивает жижа.
А теперь уставновив бачок на место и прикрепив его в раме АБСки, залил обратно старую жижу которую откачал и запустил двиг…
То как загудело все и зажужжало — не передать… Это было Адово…
Ну думаю "п…а рулю" (с).
Затупил я и не купил жижи в запас и на смену…
А оказалось, что бачок больше по объему гораздо и та жижа из старого бачка, просто стала пропиткой для нового фильтра… И насос начал видимо хватать воздух…
Ну что делать… Гараж 500 верст вперед, 500 назад… Пришлось на 4ой и пятой передаче рулить в ночной магаз за жижей. Гул на всю улицу… Как боинг на посадке реверс когда включает.
Естетсвенно в ночных нет ВАГовской минералки G002000 или G004000. И Феби нету… Ничего нету…
Есть только полусинтетический красный ZIC — дексрон3 и наше гидравлическое масло LUXE GIDRO R. Она желтая… и что самое главное — минералка как и предписано ВАГом на бачке штатном… Типа лейте что хотите — но минералку.
Цена литрушки Люксойла Гидравлического масла — 100 руб. Ну скрепя сердце залил в бачок до уровня и запустил двиг.
Все — шумов нет, все идеально…
Залил на время, пока приедет заказанный оригинал ВАГ.
Думаю еще купить баночек 3-5 этого Люксойла и промыть систему им.
Потом установлю металлический бачок и залью оригинальную ВАГовскую жидкость.
Всем спасибо, не теряйте время и валите в магаз за бачком от Волги.
Далее наслаждаемся фотке.
И еще… Стружки было столько и такого размера, что когда я откачивал шприцом жидкость из бачка, стружка царапала внутренние поверхности колбы шприца и поршень клинил в цилиндре…
Комментарии 21
Привет шланг обратки на бочке Гур этот который 12мм так ?
Здравствуйте! Фильтр в бочке не меняется?
У меня алюминевая пыль в жиже от куда не пойму, поможет такой фильтр?
Есть гидравлически5 и книверсальные масла для спецтехники
Там вязкозть как у 5в40 моторки
а масло в бачек от волги заливал по отметке?
Чисто визуально, железный бачок с фильтром — один в один как на мерседесах W124 и W210.
------------------------------------------------
Один производитель скорее всего, мерс же сам бочки не производит. Он как и любая другая авто компания занимается только сборкой из имеющихся комплектующих на рынке.
Неее… Т.е да.)) Между мерсами бачок один я думаю. А вот я то ставил от Волги. Не думаю, что русские делают бачки для Мерса.) Но принцип работы однозначно схож.
Так не, бочки вообще автокомпании не делают их делают сторонние компании и продают потом другим, типа меру и волге. Остюда и схожесть в мелких деталях.
Это как разьемы электрики у лады и фолькса, Они многие одинаковые и тоже говорят что скопировали.
Но весь секрет в том, что о и лада и фолькс закупают разьемы у фирмы AMP.
здоров! у тебя на гуре какой щас стоит бачок? у меня на родном жижа фонтаном там…иногда давит чуть с бачка! думаю подзабита сетка. чистил. не помогло(насос новый). новый родной 2500р. купил пока от волги 250р. как работал гур с белым бачком?
Привет. Сейчас стоит штатный. Я уже не помню как там все было. Но фонтана и сейчас нет. и тогда.
у меня есть…трубки на обратке в норме. жижу меня 3 раза и всегда становилась она черная( щас пока залил красную она чуть гуще…атф от мерсов с гура. с ней спокойнее в бачке. но она гуще…зимой при морозах боюсь за сальники рейки… swag жижа синтетика новая лежит. Думаю мутить с фильтром волги или нет. или просто жижу поменять или оставить эту.
Consigliere
Привет. Сейчас стоит штатный. Я уже не помню как там все было. Но фонтана и сейчас нет. и тогда.
а почему штатный поставил ?) а то я вот сегодня от волги железный вкорячил =)
Блин сейчас увидел -что это это!
Ахахахаха, ну ты отжег… Я смотрю, смотрю, где блин струя… Ничего кроме трубки не вижу…)))
Ну которая из шприца вылетает)))
много на верно трудов стоило-струйку из шприца фоткать!))
Эммм… прости не понял.)) Струйка где?))
хорошая весчь) будет делать)
Железный бачок не ставь — не трать деньги. Этот бачок на один раз — промоешь систему — верни штатный обратно. И этого достаточно.
Вся гидравлика в любом случае рассчитана на эту сеточку а не на полноценный фильтр.
ок, буду знать.)
Consigliere
Железный бачок не ставь — не трать деньги. Этот бачок на один раз — промоешь систему — верни штатный обратно. И этого достаточно.
Вся гидравлика в любом случае рассчитана на эту сеточку а не на полноценный фильтр.
перечитал и убедился! спасибо