Описание и фото выложу чуть позже
Результатом доволен как слон! фары по внешнему виду стали новыми! а вот о качестве света! я до сих пор в ШОКЕ! не думал что тонкий слой пыли может испортить настолько сильно свет.
ОТЧЕТ
На выходных после посещения СТО, где мне отремонтировали автокорректор фар, решился снять фары и почистить их внутри.
Итак, поехали!
1. Снимаем радиаторную решетку
— снимаем язычок
-откручиваем 2 самореза
2. Снимаем бампер
— откручиваем саморезы
с двух сторон 3 самореза в подкрыльник вкручены, самый верхний соединяет бампер с крылом
низ бампера прикручен тремя болтами
3. Фары крепятся в 4 местах
После того как фары у нас в руках, начинается самое интересное!:)
описывать процесс извлечения линзы описывать не буду, там все элементарно просто!
линза была покрыта тонким слоем пыли, ощущение как в тумане
после чистки
внутри пластик тоже был грязный на фотке четко видна граница почищенной части пластика
почищенные фары, полировать планирую весной, вместе со всей машиной
за всем процессом наблюдал "мелкий" )))))
Свет
Комментарии 37
А отражатель за линзай просто мокрой тряпкой или водой промыть?
Сухой фиброй для стекол легенько протереть. Так чтоб не повредить отражатель 90% света он даёт так что с ним по аккуратнее.
Ок, спасибо. Можно еще вопрос ) у меня есть старые фары хелла тоже с пассата, а если откуда вытянуть линзы и вставить их в дальней свет, это вообще реально? И можно ли под них подобрать маску?
Без понятия, надо пробовать. Возможно по размерам совподет
Сегодня целый день мучался с этой линзой, там есть третий болт который не реально открутить его просто даже не видно, может у нас фары разные)) ну короче я их нагрел дуйчиком самодельним в каробки и полностью разобрал ))))) спасибо огромное за советы и за отзывчевость и за то что не бросели )))
Незачто)) да там три болта, третий находится в неудобном месте там нужна трещетка и гибкий поводок. Плюс сама линза также держится пластиковом шарнире с которого надо её аккуратно выщелкнуть. Да и не забудьте линзу изнутри и отражатель за линзой почистить.
Подскажите на б5+ линзы не достанешь с фары без распайки?
Достанешь там асн легко, посмотри борт журнал моего пассата я там так и делал там 3 болтика (толи на 7 толи под крест отвёртка, точно уже не помню). Нопомню что разобрал их очень легко. Заодно через образовавшееся отверстие можно почистить фару изнутри. Для этого берём фибру и наматываем на бескаркасный дворник или кусок шланги, главное чтоб был гибкий.
Привет! Не пойму, как тебе удалось пластик фары изнутри протереть? ))
Вынимаешь линзу и появляется возможность залесть внутрь. Берешь дворник безкаркасный или резиновую трубку наматываешь на неё фибры кусок и вперёд чистить. В идеале конечно расклеить фары.
Понял, спасибо! )) Я собираюсь повторно фары мыть.
Это быстрый способ. Но не эффективный. Лучше расклеить все тщательно помыть;)
у меня не настолько там загажено, просто есть какой-то налетик…
А понятно))) тогда резиновый шланг в руки и вперёд)))). Линза снимается легко нужна головка по-моему на 7 там три шурупа. Потом отсоеденяешь разъём чёрный от корректора и аккуратно вынимаешь. Провернуть немного в бок надо будет линзу чтоб вышла. И не забудь саму линзу тщательно промыть))
Это я знаю, делал уже. )) Спасибо! )) www.drive2.ru/l/2107658/
Вытащил! Ужас в каком состоянии линза была! Скоро фотки выложу
Блин, второй день уже тяну… никак не вытяну ((
главное без страха, усилие нужно приложить не малое
Привет! Возникла проблема как раз с вытаскиванием линзы :( … Расскажи пожалуйста как отсоединял фишки многожильные и как вытянуть линзу?
Штекер отсоединяется стандартно (нажимаешь на язычек и аккуратно тянеш)
По самой линзе:
1. Снимаешь защитную крышку
2. достаешь лампочку
3. Линза с отражателем держится на трех гайках (или болтах, точно не помню)
4. после откручиваем корректор (черного цвета или отсоединяем фишку)
5. Линза держится дополнительно на шарнире, который регулирует ее по высоте, крепеж как круглы, нужно с хорошим усилием потянуть ее, но аккуратно чтоб не сломать
Скажу что тяжелого абсолютно ничего нет, все делается легко и просто, главное стирильность и АККУРАТНОСТЬ, чтоб ничего не повредить, дефлекторы очень чувствительны к прикосновениям, краска на раз-два слазит
Отличная работа! Весной тоже самое буду творить)
Правильно! хороший свет залог безопасного вождения в темное время суток;)
Я тоже думал сам делать, когда время будет) А так вроде 1000р за фару!
Сегодня почистил отцу линзы (октавия тур ЛК), завтра будет тестить,
визуально фары казались чистыми, подчеркну слово : "казались"
…земляки! Если кому надо, обращайтесь;)
Спасиб! да фотки, к сожалению, слабо передают результат, но он есть и очень не слабый.
Вчера вечером, все друзья заметили, что свет стал в разы ярче, хотя никому спецально не говорил, что чистил фары.
Так что все на чистку фар!:)))
Отличная работа! Понять по фоткам как изменился свет не реально, но главное хозяин результатом очень доволен, а это лучшее подтверждение того что все получилось.
Звезды тебе по максималке за проделанную работу.
Думал описать, но там все до безобразия просто по-этому не стал описывать, когда выймешь ксеноновую лампочку, ты меня поймешь. (на дефлекторе выкручиваешь три самореза торкса и дальше аккуратно выдавливаешь дефлектор вместе с линзой).
линзу протер мягкой тряпкой, с небольшим количеством мистера мускала, внутри просто аккуратно и бережно протерли все, до чего смогли дотянуться с женой.
зы: хорошо когда ручки маленькие, упращает процесс в десятки раз!:)
Проблема с корректором была следующая: оборван провод, который припояли обратно и о, чудо! фары ожили)))))
Спасибо за отчет! Эх…как же все-таки жаль, что опоздал с просьбой своей.
Ну да ладно…Скажи, ты ведь обещал процесс снятия линзы описать. В отчете нет этой инфы. А хотелось бы. Еще вопрос — чем чистил линзу? Промывал? Или просто протер? И что было с автокорректором? И сколько обошеля ремонт корректора?
Заранее спасибо. Ну и высший балл за отчет. Жду инфы
Спасибо!) совершенству нет предела
Передний пластик на герметике, его я не расклеивал, достал линзу, и в появившемся отверстии, благодаря маленькой ручки жены смогли добраться до внутренной части пластика))
Жека, ну ты как всегда на высоте!Я почему-то думал что фары заклеены или они просто разбираются?
Ок! постараюсь написать детальнее отчетец, если будут всплывать вопросы, спрашивай
Пост прочитал, к сожалению уже померять не смогу т.к собрал фары и установил все на машину, но если будут вопросы по разборке сборки… да и вообще какие-либо вопросы, пиши, с радостью отвечу!:)
Отчет будет сегодня-завтра (как только до домашнего компа доберусь)
Очень жду отчета…главное, чтобы подробно и с чувством с толком с расстановкой). Если будешь продолжать в этой теме — кинь мне сообщение в пейджер, если создашь новую темку, то я сам увижу.
Ну в любом случае дай знать как выложишь фото отчет!
Спасибо
Во-во! у меня тоже самое было, изначально поменял лампочки на новые, свет стал лучше. Позже купил новые противотуманки. Свет стал более менее приемлемый! а сейчас БОМБА! :)
Вот это пост!
Слушай, друг, мне очень нужна твоя помощь! Смотрю, что у тебя фары такие же, как и у меня. Очень интересует процесс промывки, чистки и все в подробностях.
А еще, я просто буду тебе очень признателен, если поможешь с размерами окружностей в фарах.
Вот прочти мой пост и тебе все сразу станет ясно:
www.drive2.ru/cars/volksw…/288230376151970626/#post
Очень жду подробную инфу по промывке!
Спасибо
Ездил на таком Пассате, так оптика была зашарпанная и наверное грязная внутри, свет был как будто свечка заместо лампочек стояла. А полировать не нужно?