Про мою машину

Автомобиль был заказан в производство в конце июня 2011, Екатеринбург (дилер Автобан), ждал четыре месяца.

За основу была взята стандартная комплектация Comfortline 1,8 TSI ручн.-6 и дополнена опциями:

— пакет Technic
— пакет Multimedia
— диски Fontana 17 (с полноразмерной запаской)
— кожаная отделка Vienna с комфортными передними сидениями
— цвет синий металлик

Общая стоимость 1 198 990 руб.

Расстояние от дилера до дома 1770 км. за это время привык к машине и оценил ее поведение на наших дорогах. Подвеска комфортная, энергоемкая, за 16 часов непрерывного вождения усталости практически не было, ехать одно удовольствие. Шестиступка механика переключается четко, передачи длинные, часто переключаться нет необходимости, на трассе самый экономичный режим на 4й передаче.
Чтобы не гробить двигатель зимой, отдельно поставил подогреватель Webasto Thermo Top E (4кВт)

Машина высокая, особо не паришься за бамперы и брюхо т.к. они очень высоко, явный плюс, машина сделана для повседневной езды по российским дорогам. Автоматический ручник здорово помогает при трогании под уклоном.

Салон очень просторный, видно капот автомобиля с водительского места, а когда показываю багажник, все просто шокируются от его размеров, очень большой! Со всех сторон автомобиль выверен до мелочей, у меня сложилось впечатление, что это самый любимая модель Volkswagen`a.

По данным базы данных

— Двигатель 1.8 (152 л.с.)
— Машина была куплена в 2011 году
— Volkswagen Passat B7 выпускается с 2010 года