Про мою машину

История сырка на самом деле крайне интересная и необыкновенная, наверное не каждый сможет продав "авто", уже через два часа купить билет на самолет и ближайшим рейсом Екатеринбург — Москва улететь на следующий день…

Затем было знакомство с дорогами столицы, четыре часа в пробке и долгий путь до Казани, заслуженные 5 часов сна и последние 1000 км до родного Екатеринбурга.

Автомобиль тут, ставим на учет, получаем сумчатые номера, к бою готовы.
Комплектация:

Пакет Зеркала
Ксеноновые фары
RCD 510
Зимний пакет.
Задний парктроник.
Климат-контроль Climatronic, 2-зонный.
Кожаный 3-спицевый мультируль.
Центральный подлокотник спереди.
Многофункциональный дисплей `Premium`.
Тканевые коврики спереди и сзади.

Что хочу сказать по поводу авто, когда его взял, очень часто подходили и спрашивали что за авто, было много внимания, ведь он был одним из "первых" в столице урала.
Машина очень заметная, привлекает много внимания и очень радует своего хозяина, т.е. меня.
От езды в восторге, машина меня устраивает во всем.
А теперь к изменениям:
— диски OZ Superturismo R18
— резина Dunlop Sport 9000 (245\45\18)
— диски Audi A34 R18
— резина Yokohama Advan v103 (235\40\18)
— зимняя резина Gislaved NordFrost 5 (225\45\17)
— пружины -35 мм H&R
— цифровой усилитель Alpine pdx-F4
— мидбасс DLS R6A Limited Edition
— твитеры Morel Elite Tweeter ET 338
— сабвуфер стелс Challenger PRO-LINE 10WF
— полная шумоизоляция салона материалами ШумOFF
— ксенон в птф
— GSM сигнализация Secret Agent-X
— салон алькантара (фото в бж)
— накладки на глушитель
— карман с подстаканниками с шторкой (требуется установка)

Весна :
— задняя банка Eisenmann на 2 стороны
— амортизаторы KONI Sport
— стайлинг кузова винилом
— впуск
— чип от APR
— оригинальный спойлер VAG

Пока что все, автомобиль приносит много радости, а пока мы вместе будем радовать Вас новыми бортовыми журналами.

По данным базы данных

— Двигатель 1.4 (122 л.с.)
— Машина 2010 года выпуска, была куплена в 2011 году
— Volkswagen Scirocco (3rd generation) выпускается с 2008 года