Про мою машину

Спасибо всем тем — кто помогает мне строить мою мечту! Благодаря вам — она такая =)

История выбора.

В начале 10 года стал задумываться о смене авто, на тот момент ездил на Nissan Qashqai 2.0, впринципе очень достоянный авто по соотношению цена/качество, но очень хотелось что-то более быстрое, потому как динамики кашкая стало не хватать, + хотелось все таки полный привод, потому что кашкай был моноприводным авто, ну и естественно это должен был быть тоже кроссовер.

Выбор сразу почему-то пал на Mazda CX-7 :) Потому как был наслышан ее движком от мазды мпс. Сразу же зарегился на форуме данного авто, стал изучать информацию. Но когда я услышал про расход в городе, за 20 литров, а заявленная динамика вместо 8 секунд по факту оказывается 9.3, а так же довольно не хилый налог… Вообщем все понятно стало =) что это не мой авто. А в этом время у одного знакомого появился новый Volkswagen Tiguan, сначала не придал значение ему, ну типа тот же кашкай только чуть подороже :) Пока я не услышал что на них ставят только турбодвижки. Сразу нашел форум этой модели, узнал что есть два движка 1.4 и 2.0 литра, конечно же меня интересовал только 2.0 :) Узнал про расход, что он вполне разумный. 15 л на сотню в городе. Далее узнал что есть 2 варианта форсировки мотора 170 лошадей и 200, сразу загорелся 200 сильным мотором, но тут меня ждало недолгое растройство что такую модификацую увы на российский рынок не поставляют…:'( Но не тут то было! Выяснилось что 170 сильная версия лечиться чиповкой и будет счастье в 200 лошадок а то и больше, а налог платить как за 170! :) + прилагается полный привод, то что как раз очень хотелось :) Параллеьно выяснил что есть ввиде опции поворотный би-ксеноновый свет, который по любому надо заказать :) А так же обязательным критерием был цвет авто, я хотел либо черную, либо белую машину. И обязательно кожаный салон, потому что после кожи на тряпку пересаживаться очень не хотелось :) Начал обзванить диллеров на предмет наличия той комплектация которая нужна именно мне. Но ждало меня разочарование, ждать от 3 месяец пока ее соберут на заводе, что меня ну ни как не устраивало. В итоге пришлось взять в полной комплектации. И получилось так что это был именно белый цвет!

И так знакомьтесь, Volkswagen Tiguan 2.0T Candy White! Прошу любить и жаловать! :):):)

Обкатка.

Ездить на турбовых машина раньше не приходилось, что бы понять потенциал авто, а тут еще и обкатка. =) Вообщем после отцовской камри 2.4, сел за тигуан, который нельзя крутить выше 3 тыс. оборотов, (типа обкатка) и не понял, почему он не едит, в TTX заявлено что он как минимум должен на равных разгоняться, а камри выше 3 крутить и не надо и так едит не плохо, а тут… жму до 3 не едит, выше нельзя обтатка. =) Со временем до меня дошло что это особенность турбодвижков, и подхват начинается как раз с 3 тыс. оборотов и выше :)

Тюнинг.

1) Ну перво-наперво поставил интересные номера, ну очень хотелось! :) Хоть и не совсем тюнинг, но тоже красиво.

2)Тонировка. К этому вопросу подготовился основательно, пока выбирал авто, уже знал что будет зад 5%, задние окна 15% + заводская тонировка, передние окна 15%, и лобовое 35% (самая слабая тонировка) все вместе смотрится, просто загляденье! Из салона, видимость отличная, хоть и пугали про лобовое =)

3) Ну сразу же поехал на чип в мск, в итоге сняли порядка 335 н.м и 225 л.с вот это стала просто ракета, разгон до сотни замерял примерно 7.7 сек. при относительно разумном расходе топлива.

4) Далее узнал что можно установить родную магнитолу с HDD на 30 гигов, DVD и навигацией по относительно разумной цене. Называется RNS-510.

5) Увидел на фотках, что по европе ездят тигуаны на 19 дисках. Начал искать инфу, как где почем, в итоге выяснил, что есть 2 варинта оригинальных дисков, кодовые имена Omanyt и Savannah, но ценник был запределный с учет еще покупки и резины, по этому задумался о реплике. Брэнд WSP Italy делает реплику только дисков Savannah, релпики Omanyt'ов в природе просто нет. В итоге прикупил, реплику Savannah, а так же взял резину Pirelli PZero Assimetrico 255/45R19.
п.с. на данный момент диски покрашены в черный цвет.

6) Стало не хватать качества и громкости музыки, стал думать какие есть варианты, при это очень хотел обойтись без особых переделок, что бы все встало на штатные места. Узнал что существует оригинальная музыка премиум-класс Dynaudio Sound System, и так получилось что одноклубник на форуме как раз продавал такую штуку, не задумываясь купил. И с друзьями в гараже установили. Радуюсь до сих пор :)

7) Прикупил антенну аля как на audi. Смотрится солидней. :)

8) Установил руль от Golf GTI с подрулевым лепестками.

9) После установки колес, они стали выпирать за габариты авто, и наезд даже на маленькую лужу, пачкают передние двери машины, вот пришлось докупать расширители колесных арок узкие.

10) Затянул крышу черной глянцевой пленкой аля панорамная крыша :)

11) Установлены амортизаторы Koni FSD

12) Установлен спойлер крыши Caractere

13) Установлен спойлер заднего бампера R-Line

14) Установлен спойлер переднего бампера R-Line

15) Установлена решетка-гриль R-Line

16) Установлены накладки на двери R-Line

Планы на будущее.

* Замена дисков Savannah на Omanyt =)
/====|-----/ 50% PROGRESS ON

* Выхлоп на 4 трубы =)

* Ну и как вариант, поставить турбину от Audi S3, наслышан что встает как родная без дороботок, и снимают с нее за 300 л.с =)

И так, скоро начнем вести бортовой журнал :)

По данным базы данных

— Двигатель 2.0 (225 л.с.)
— Машина была куплена в 2010 году
— Volkswagen Tiguan выпускается с 2007 года