Полное оклеивание авто пленкой Venture Shield от 3М

Решение об оклеивании ВОЛЬВАЦа защитной пленкой было принято одновременно с заказом автомобиля. О возможности оклеивания автомобиля я узнал года эдак три назад, во время полировки своей старой машины. Сколы на бампере и капоте не добавляют автомобилю привлекательности. Установка пластиковых дефлекторов мной не рассматривалась принципиально, по моему дефлекторы еще более не добавляют привлекательности авто, не говоря уже о том, что они не пропускают ультрафиолетовые лучи и ЛКП автомобиля выгорает неравномерно.

Тогда от оклеивания защитной пленки я воздержался исключительно из принципов разумности. Перед оклейкой пленкой поверхность должна быть приведена в идеальное состояние, то есть уже имеющиеся сколы необходимо отремонтировать в идеале путем полного окрашивания соответствующей детали, в противном случае, в местах сколов могут появиться (по-моему точно будут) небольшие пузырьки и не исключено развитие коррозии, поскольку при наклеивании пленки для активации клеящего слоя используется вода. С другой стороны, окрашивание детали, по требованиям компании, которая оклеивает авто, должно быть произведено по технологии завода изготовителя, иначе они не гарантируют, что при оклеивании или последующей деинсталляции пленки не произойдет отслоение ЛКП и/или грунта. Про качество окрашивания авто в нашем отечестве думаю говорить что-либо излишне, в том числе у официальных дилеров.
Кроме того, цена вопроса оклеивания пленкой не мала. Соотнеся затраты со стоимостью автомобиля, решение об оклеивании пленкой поддержанного автомобиля было нецелесообразным… А вот для нового автомобиля ценой под два миллиона рублей это соотношение, для меня по крайней мере, оказалось приемлемым…

Задачи, решение которых было возложено на защитную пленку:
1. Защита от гравия, голубиного дерьма и того дерьма которым поливают московские дороги каждой зимой, различных твердых фракций могущих нанести вред ЛКП, в том числе защита от воздействия зимней щетки, которой снег смахивается с автомобиля. В течение уже трех лет не могу найти щетку с достаточно мягким ворсом, который бы не наносил паутину на ЛКП автомобиля.
2. Защита от «любящих» соседей и других «аккуратных» автовладельцев или просто вандалов! По этому пункту у меня очень много эмоций, которые литературным языком, выразить, к сожалению, я не смогу, но думаю каждый понимает о чем идет речь…
3. Защита от нерадивых мойщиков! Мою авто в двух трех проверенных местах, но тем не менее случается, что во время мойки шланг соприкасается с окрашенными деталями кузова и как следствие образуются небольшие царапины, которые по закону подлости вы обнаруживаете опосля и при естественном освещении…
4. Защита от мелких ДТП (уткнулся, питерли и пр.) и своей собственной невнимательности (открыл дверь и со всей пролетарской ненавистью приложил (или кто-нибудь из пассажиров) ее о какое-нибудь ограждение, не дай бог чужой авто, или уже опробовано (!) о тумбу вентиляции подвала! Моя личная статистика ДТП показывает, что подавляющее количество ДТП с моей машиной это из категории – вернулся к авто и увидел царапину и следы чужой краски… Мелочь, но зараза очень неприятная и хлопотная.
При этом главное эстетическое требование: пленка должна быть максимально не заметной!
Вариантов защитной пленки рассматривалось два: KPMF и Venture Shield от 3М.

KPMF — более бюджетный вариант. Из найденных описаний следовало: «KPMF (Англия) — литая защитная виниловая пленка, толщина 100 мкм, срок службы до 10 лет. Рабочая температура от -50 до +110 °С. Великолепно тянется и обтягивает сложные криволинейные поверхности, серьезно защищает кузов от механических повреждений и реагентов. Пленка кристально прозрачная, что делает её невидимой на деталях автомобиля».

Venture Shield – по факту в 2,5 раза дороже, чем KPMF. Из описания: «3М Ventureshield (Япония) — защитная полиуретановая пленка 3М, толщина от 175 мкм до 220 мкм, срок службы до 10 лет. Пленка великолепно ложится на ровные поверхности — такие как капот, крылья и оптику. Прочная и абсолютно прозрачная пленка 3М предназначена для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля от сколов, воздействия органических веществ и химических реагентов. Пленка практически невидима на кузове автомобиля».
На сайте 3M Россия нашел уйму полезной информации: autocare.3meu.eu/content/…ce=carcare&countrycode=ru Там же и список установочных центров в России, где значился и Autosecurity, в котором собственно пленка и была впоследствии установлена.

Вот некоторые из материалов в сети по сравнению упомянутых пленок:

www.youtube.com/embed/JNEp1jwWWKs

www.youtube.com/embed/ehXZyPWhcC0

В итоге выбор остановился на более дорогой пленке Venture Shield. Почему:
1. Гарантия производителя на пленку 6 лет. Полиуретан не выгорает на солнце, не растрескивается и не желтеет со временем.
2. Пленка пропускает ультрафиолетовые лучи, в связи с чем как оклеенные так и не оклеенные поверхности выгорают одинаково (в моем случае конечно не принципиально, так как авто оклеен полностью, но тем не менее плюс).
3. Толщина пленки 200 мкм и как следствие ее прочность!
4. Гарантия деинсталляции без следов!
5. Высокая степень латентности пленки – то есть ее невидимость! (см. фото).
6. Возможность полировки.
Процесс оклеивания был тернист! Нет, только не подумайте, что я додумался своими юридическими руками оклеивать авто! Каждый должен делать свое дело! Оклеивать пленкой авто дело установочного центра, чтобы можно было спросить за качество.

Авто я сдал на оклеивание 6 мая в тот же день, когда автомобиль я забрал из салона. Тихо и аккуратно доехал на Ленинский в Autosecurity, и с обещанием получить автомобиль 9-го вечером уехал. В качестве напутствия предупредил, что за сроки строго спрашивать не буду, но за качество… не обессудьте. Утром следующего дня мне позвонил менеджер и сообщил о проблемах с пленкой. Та, что имелась у них на складе, была с производственным браком, через каждые 30-40 см на пленке были растяжки. Поскольку страна праздновала дни победы, новую они закажут только 10-го и соответственно машина встанет в работу 11-го вечером!
11-го вечером позвонил менеджер и сообщил, что машина уже готова, и предложил подъехать забрать утром 12-го, чтобы авто ночь отстоялся, пленка просохла и с утра повторно прошел контроль качества.

Авто 12-го я так и не получил! Контроль качества прошел весь авто, а вот капот!.. Видимые растяжки на поверхности, дефекты литья пленки! Опять будем заказывать новую пленку! Сразу хочу отметить небольшую особенность! Пленка поставляется в рулонах имеющих разную ширину от 30 до 150 см… Для оклеивания капота подходит только пленка шириной 150 см, 122 см – не подходит, ее необходимо «тянуть», но сама фактура пленки такова (полиуретан – фактически прозрачная резина), что не поддается растяжке без видимых деформаций, если у кого вообще получится ее растянуть… В общем как оказалось, пленка такой ширины дефицит, у поставщиков в Москве ее либо нет, либо с дефектами литья… бррррр!

С тем чтобы не омрачать счастье вновь приобретенного авто двумя днями позднее решили так: автомобиль я забираю, капот временно мне оклеивают пленкой KPMF, по факту прихода Venture Shield мне оперативно, без очереди переклеивают капот и будет счастье…

Кстати, благодаря этой заминке, удалось сравнить как выглядят на авто обе эти пленки. В этом состязании победа однозначно на Venture Shield, капот, покрытый KPMF был какой-то «шершавый» что ли, на фото правда эту разницу не видно, но вот при естественном освещении, эффект на лице… Дело в так называемой шагрени!

В итоге все завершилось благополучно… 24 мая все окрашенные детали ВОЛЬВАЦа были полностью залиты пленкой Venture Shield. В качестве бонуса оклеили пленкой передние фары и пороги, и выдали дисконтную карту на скидку до 15% на будущее. Три недели окончательной усадки и высыхания минули. Эксплуатирую авто с чувством внутреннего спокойствия и уверенности в том, что с ЛКП все ок! Кстати успел, уже опробовать свойства пленки. Припарковал автомобиль рядом с тумбой вентиляции то ли подвала, то ли убежища, не суть, пока дослушал радио забыл, что эта тумба как раз рядом с водительской дверью… Вспомнил когда при уверенном открытии дверь уперлась в сие препятствие… Стер пыль и выдохнул, ни следа, а края там были такие что краску бы облупили точно… Короче говоря девайс работает! Потраченных денег не жаль, хотя по началу, по правде сказать, было такое ощущение… ;-)