На трех тысячах километров пробега сделали частичную шумоизоляцию.
Арки, сняв локера, промазали динитролом 479.
Пока спец обрабатывал арки, я зашумил багажник Вибропластом Голд и чуть-чуть Акцентом 8. Остатки вибры кинул на капот, под термомат.Результат:
Думаю, моя шумка "смазала картину" эффекта обработки арок. И тем не менее: эффект есть и не на грани "кажется-не кажется". Ушел высокочастотный шум(чему я был удивлен, т.к. думал, что уйдет низкий). В салоне стало тише, но при отсутствии "высокого" шума, "низкий" с непривычки давит на уши.
Обратил внимание, что теперь на трассе слышу шум шин ВСЕХ проезжающих мимо автомобилей. Термошвы на КАД ксюха теперь проходит тише, с приглушенным гулом. В салоне звук голоса стал отчетливей и громче слышен, при той же манере разговора.
Ну и …фотки прилагаются. :)
Комментарии 6
А зачем на арки динитрол? Почему не NoiseLIqiudator от того же STP, эффект был бы в разы интереснее… динитрол это просто жидкие подкрылки…
Ну…Человек, который наносил состав, занимается именно Динитролом. Я доверился его опыту и авторитету. Доволен.
Всё познаётся в сравнении )) я уже общался не с одним владельцом авто, у которого арки сделаны именно NoiseLIqiudator, ушёл шум шипов, ушёл шум от дороги… все были безумно довольны.
А зачем? Вопрос без ехидства, просто выбираю машин, после тиги хотелось бы комфорта немного побольше, говорили ксю комфортная в этом плане.
Ушло 2,5 листа Вибропласт Голд и 1 лист Акцент8. Покупал здесь: stp-piter.ru
А сколько ушло материала на багажник и где покупали?