Такс, на чем там остановились?
А, катнули, погрелись и поехали домой. Не, поехали мы не сразу. Сел, пристегнулся, включил передачу, проехал 5 метров и понял, что плохо тянет. Что-то не то. Смотрю — горит лампочка ручника. Вот тут то и началось). Точно помню, что сам не ставил, значит Игорек поставил когда катался. Честно, не знал как его снять. Думал, что выжать надо до конца педаль, и он снимится. Не, только хуже, вообще не двигается с места. Кнопку не вижу в упор.
Тут еще не могу свой новый телефон найти(думал, что оставил его в кафе). Включается паника, злость. Начал зачем-то на парней орать, хренли они тут носились по ямам, пока мы катались на вейке, что типа поставили на ручник и носились с ним, что сорвали все к чертям. Психанул короче, ну а чего. Ночь, идет проливной дождь, мы где-то под Минском, телефон новый просрал.
Фуф. Короче обошлось все. кнопку снятия ручника нашли, телефон тоже нашли. Успокоились, правда так и не поняли кто на ручник поставил. =х
Еще кстати был очень странный звук, когда домой ехали.
Как самолет прям за окном просвистел. Решили, что либо вода, либо грязь в колодку попали. Что еще это могло быть*?
Про вечер особо рассказывать нечего. Нет, есть конечно, но к машинкам точно никакого отношения не имеет.
Телепортируемся сразу в 3-4 часа следующего дня.
Примерно в это время мы стартанули из Минска.
По-скольку в Минске меня штрафанули за превышение, фрилендер пустил вперед и прикрывался им до границы(за повторное превышение, на сколько я понял, у меня бы отняли права и полгода жил бы я в Минске). До таможни было очень круто ехать, в закате все эти поля смотрелись еще красивее, чем по дороге туда. Обсуждали прошедшие выходные, Минск, слушали купленный РНБ диск. Все свои диски мы затерли до дыр, и решили по приколу послушать что-нибудь новое. Было весело)
По дороге до таможни мы собрали неплохой кортеж.
Фрилендер, кси, аутлендер, х5 и что-то еще, но точно помню что это был джип. И все с московскими номерами. Проехали таможню, на заправке познакомились с парнем из аутлендера. Парень вообще еще круче нас оказался. Ему просто стало скучно в пятницу вечером дома, и он решил сгонять в Молдову. Вот просто так. Без каких либо целей, просто прокатится туда и обратно. Обалдеть.
На заправке я пустил Игорька за руль кси, уж очень он хотел на ней прокатится, да и мне хотелось немного отдохнуть. На этом моменте моих попутчиков — Макса и Санька как ветром сдуло в фрилендр, помнили его выходку по пути в Минск)
Да, я вам скажу, что это какие-то космические ощущения с пассажирского места. Такое ощущение, что ты в спейс шатле и литишь сквозь космос. Да и по форме она похожа на шатл) в общем где-то км100 отрывался Игорек, а потом я опять сел за руль.
Следующая часть про то, как я спасал права или как я люблю мерины.
На обратном пути уже ориентировались что, где и ехали 140-160. В одном из населенов пунктов на светофоре догнали белый мерин с молдавскими номерами. И как только мы его догнали, мерин начал жарить что есть мочи. Мы соответственно за ним, едим 160, он всех с левой полосы разгоняет, кайффф. Потом он решил оторваться, смотрю уже 170 едит, потом 180. Я не сбрасываю, но вот фрилендеру больше 180 никак нельзя. А так не хотелось его отпускать, он уже 200 видимо выдавил, и начал уходить, но видимо ему не уступили дорогу и мы его догнали. Еще минут 15 мы наверное за ним так проехали, как вдруг он резко начинает тормозить. Я уже почти впол тормоз давлю, без визга конечно, но давлю сильно. Он давит еще сильнее, и вес то у меня по-больше будет. Остается метра 1,5-2 между нами, как он включает поворотник и уходит вправо, и моему взору предстают полосатые палочки и салатовые фартучки. Не тормознули меня) Я смотрел на них офигевшими глазами, а они на меня немножко бешеными — не смогли радаром просветить, слишком близко ехали.
Едим мы дальше уже медленней, курим обсуждаем.
И не проходит и 10 минут, как мимо нас пролетает кто:? еще один мерин, на этот раз уже черный. Мы не долго думая, садимся к нему на хвост. Но не долгим было нашо знакомство. Минут 20 примерно. Я увидел, что со встречки кто-то мигал и решил сбросить скорость. А мерин почему то решил, что 160 для населенного пункта — нормальная скорость. Видимо его ждала долгая беседа с гайцами.
А нас ждала благополучная дорога. Благополучная до того момента, когда фрилендер замигал аварийкой и встал на обочине. У него уже был такой косяк, даже два раза — мозг выдавал ошибку и больше 60 он не ехал. Но это было зимой, а не летом. Пока мы обсуждали что мы будем делать дальше, фрилендер окончательно и бесповоротно послал нас на и заглох.
150 км от москвы. лес.
Начались звонки в сервис(Независимость), знакомым механикам и т.д. Спустя Н-ое количество времени Витя пришел и сказал, что возможно кончился дизель. А теперь вспомним когда он заправлялся последний раз. Перед озером Птич. Ну вот, у него после покатушек где-то на трассе полетел датчик топлива. Я главное на границе второй раз уже заправлялся, спросил: Вить, не пора ли тебе заправится. Нееее, нормально, пол бака еще есть. Ага.
Поехали за дизелем, хорошо что езе встали удачно — где-то метрав в 500 после заправки. Дали нам там 5л. бутылку, вернулись, залили, не включается. Опять долгие звонки. Приходит, говорит, что 5 мало надо 20, поехали опять на заправку, купили канистру, вернулись, залили. Ничего. Опять долгие звонки. Му уже то поорали друг на друга, то поржали. Ждали пока Витя решит что будем делать, и развлекали себя как могли —

Пришел Викторрр, сказал, что эвакутор вызывать мазы нету, поехали 30 км до ближайшего города Гагарин в автосервис, будешь меня тащить. А чем тащить? Стоят два джипа, ни в одном нету троса. Развернулись, поехали опять на заправку за тросом, вернулись. Давай цеплять, к фрилендеру прицепили, разварачиваемся к кси. Фаркопа нету. Нетуууу. и все тут.
Потом правда после прочтения инструкции я понял, что есть место куда он крепится, но самого девайса все равно нету. Расстелили парни пледик и давай че-то там вязать. Не знаю, я уже на это все смотреть не мог. Мы к этому времени должны были давно быть в Москве. А мы черти где и нам еще 30 км ехать и искать где сервис.
Отлично. Прицепили они там что-то. Поехали.
Очень было обидно пропускать все эти фуры, автобусы, которые мы обогнали пол дня назад. Да что поделаешь.
Доехали вроде бы как до первого сервиса, но там его не оказалось, и порвался трос, парни где-то в магазине купли новый. Опять соорудили черти какую конструкцию и мы наконец доехали до этого сервиса.
Сервиса там никакого не оказалось, точнее он был закрыт. Был только шиномонтаж и мойка, где нам сказали: Парни, мы закрыты, но елси вам надо загоняйте тачку и делайте сами. Виртуозным виражом мне удалось провезти фрилендер сквозь фуры к этому *сервису*, отцепили, загнали. И по скольку из нас 5ых, уже было 3 супер крутых автомеханика, то мы с Саньком решили не страдать *?*ней, а пойти спать.
Что они делали с этим бедным фрилендером.
Я посмотрел на утро фотки с телефона. Это тихий ужас. Какие-то нитки, салафановые пакеты, жгуты от лады из движка торчат. УЖС одним словом. Догадались хоть под утро успокоится и вызвать эвакуатор.
Проливной дождь, 6 утра. Эвакуатор увез Витька с фрилендером в сервис. А мы рванули в Москву, в "надежде" успеть на рабочее место. Понедельник, как ни как.
До Москвы доехали без происшествий. Не считая того, гайцы пару раз без явных причин на то перекрывали дорогу на пару часов.
Москва. Все подрезают. Дождь. Пробки. Все невыспавшиеся. Усталые.
Зато какое путешествие!
Развез парней по домам, доехал сам домой и завалился спать.
Забииил на работу!

ПС, Кач-во фоточек не ахти, да и фотографы мы не самые лучшие) отобрал хоть что-то что было похоже на поездку.

Или путешествие XC и And Over'a.

Поездочка организовалась спонтанно. Изначально я собирался поехать в Киев, но ребята настояли на Минске. В общем решил буквально в последний день. В пятницу выезжать, а в четверг оказывается что нужна генеральная доверенность для выезда за границу. Утром кинул в багажник вейк, сумку со шмотками и рванул делать генералку, провозился с ней почти весь день. В 6 заскочил на работу, просидел там до 11 и поехал уже к Витьку на сходню. Хах. Вместо того, что бы по-раньше лечь спать, (выезжать решили в 4) мы протусовались до часу.
Без определенного плана действия. Без понятия где мы будем жить. И особо не выспавшиеся, мы выдвинулись в составе 5 человек на 2х машинах — вольва и FreeLander Витечеса.

С первых же минут все пошло немножко криво, Витя забыл на даче паспорт и нам пришлось скататься сначала за паспортом на новоригу, а потом в перекресток на кутузвоском за едой. Натарившись едой и ред булом, в предвкушении нового маршрута мы наконец выдвинулись.

Трассу мы не знали, так что сели почти сразу на хвост х5-ому и просто наслаждались рассветом. Дорога приятно удивила. Двухполосная трасса, без особого трафика и с минимальным количеством гайцов.
Я все хотел выставить круиз контроль на 120 и просто наслаждаться дорогой, но х5ый то разгонялся, то тормозил, и под предлогом остановится отлить, мы его отпустили.

Я встал первым в паре, фрилендер за мной. выставили 120-140 и долетели до Смоленска без проблем. Ничего особенного не происходила, просто неплохая дорога, красивые виды и отличная компания. Время реально пролетело очень быстро. В Смоленске мы задержались на пару часов, позавтракали в кафешке со смешной рекламой, посмотрели пару достопримечательностей и продолжили наш путь.

После Смоленска меня первый раз остановили за превышение. 81 в населенном пункте. ДПСник сразу расспросил про машину, спросил куда едем, пошутил про Минск. Я даже удивился и стал расспрашивать его про дорогу, как, что . Где покупать страховки, как дорога после границы. Довольно таки милая беседа получилась. Но потом он пригласил меня сесть в тачку к другому ДПСнику. Вот ща начнется, — подумал я. А не тут то было. Получилась такая же милая беседа со вторым гайцом, он предложил мне выписать квитанцию по месту жительства, я предложил на месте рассчитаться. Уж больно не хотелось по сбербанкам мотаться после выходных. Он вежливо отказался и отпустил. Вот на этом моменте я реально ахренел.
В Москве, так к чему угодно придерутся, а тут просто так . Отпустили.

До границы ничего интересного не происходило, а вот после границы я ахренел второй раз. Покрытие было почти идеальным, такое ощущение что кси просто плыла как яхта) И не только дорога была идеальна, все округа была убрана. Ни какого мусора, ничего. Все просто идеально. Даже слишком идеально. Парни через час отрубились, а я уже устал созерцать прекрасные виды и однообразную идеальную дорогу)

Немножко разбавила обстановку выходка Игорька( они поменялись водителями во фрилендере). Мы резко решили остановиться отлить, и он не менее резко зашел в почти 90градусный поворот где-то на 70. С визгом, дымом, я реально думал они впишутся в кафешку. Представляю физиономию проснувшегося Витечеса)

Оставшиеся 120 км опять же без происшествий.

Минск. Во-первых, при въезде в город последний указатель — 70. Я все время был уверен, что ограничение у них 70. Хах. Потом гайцы мне объяснили что 60.
Так, Минск. На въезде в город и в самом городе я ахренел в третий раз. Ограничение 60? Никто быстрее 60 не едит. Это был первый город, в котором я выставил круиз контроль. Реально, поставил круиз и просто смотрел по сторонам. Хороший город. Большие пропсекты, спокойное движение. Все по-европейски ухожено. Город мне очень понравился, хоть и встретил нас дождем.

Про сам Минск особо рассказывать нечего. Приехали, проспали пол дня, поужинали в крутом кафе, тусанули в клубе. Суббота. Проспали пол дня, пол дня собирались на озеро Птич(об этом озере чуть позже), вернулись, поели, в клуб, дома устроили мини вечиринку, опять в клуб и спать.
Воскресение, проснулись, убрались, погуляли по городу, пообедали и выдвинулись обратно.
Т.е. можно сказать, что город особо не посмотрели. Есть повод вернутся еще раз)

А теперь немножко об озере Птич. На озеро мы ехали кататься на вейке. Пролетев нужный нам поворот, мы остановились метрах в 200 после него. Далее наше команда немного разделилась, я решил не рисковать и дать заднего хода по обочине. Витечес же решил сделать вот это —

Скорей всего это и дало начало нашим приключениям на обратном пути. Доехали до лебедки, там оказался Чемпионат Белорусии по Водным Лыжам по Прыжкам с Трамплина. Да, и такое бывает) А самое смешное, что у них сломался трамплин и мне пришлось лезть в воду ремонтировать его. Из белорусов никто не соизволил это сделать. А мне очень хотелось что бы это скорей закончилось и что бы мы катнули.
В общем катнули) Под проливным дождем, когда уже начало темнеть)

Катнули, погрелись в машинках и поехали домой.
Прошу заметить, что до озера Витечес заправился последний раз.

Вторая часть и фотографии появятся сегодня вечером =ъ