Бывшая — ЗАЗ 1103 Time Attack Продана

Немного о моем пепелаце. Славка 2001 года выпуска, из последних славут, которые выпускал Autozaz-daewoo. Куплена в салоне в 2002 году. Поэтому весь ее путь от салона до парковки возле моего дома я знаю.
Катает мою пятую точку, радует, иногда огорчает уже более четырех лет, за это время пришлось отремонтировать, улучшить или просто заменить практически все узлы авто. Думаю многие наслышаны о надежности автомобилей ЗАЗ, "качественной" сборке на заводе, качестве продаваемых запчастей… А если учесть агрессивный стиль вождения и активное использование автомобиля, то ресурс многих узлов не выдерживает и половины своего положенного срока. Цели построить корч нет. Хочется просто хорошую комфортную машинку с неплохой рулежкой, нормальной для своего объема динамикой и умеренным аппетитом. При этом иметь возможность выехать на кольцо, участвовать в любительском ралли, слаломе и относительно комфортно использовать ее каждый день на дорогах общего пользования. Пока этот баланс удается сохранять. Посмотрим, что будит дальше…

Двигатель :
— Мемз 307
— карбюратор Солекс 24*26
— совмещенные каналы впускного и выпускного коллектора с головкой

Ходовая :
— стабилизатор поперечной устойчивости
— распорка передних стаканов Rikkar
— нижняя распорка между рычагами Rikkar
— крабы, с увеличенным кастором Rikkar
— задние стойки Ваз 2110 Bilstein B4 адаптированные, под таврические пружины и балку. Сделаны проточки, для изменения положения нижней чашки, изменение клиренса до 25 мм.
— пружины на 3 насечки, обрезанные на 3 витка — 65 мм.
— передние стойки Агат зеленые ( газ-масло)
— передние пружины — задние от ВАЗ 2112 (обрезаны на 3 витка )
— треугольные рычаги custom
— custom 3х опорная рулевая рейка от DRX
— задние переходники под ВАЗ тормоза с завалом -2 градуса

Тормоза :
-Задние 2108.
-Custom гидроручник.
-Передние ВАЗ 2108 невентеля 13"

Салон:
--Спортивный руль (с боевой классики 80х годов)
— 4х точечный ремень custom
— водительский ковш Bimarko Cobra

В планах :
—передние тормоза 2108
—прокатать передние арки
--задняя распорка
— дроп задка
— оклейка задних фонарей красной пленкой.
— гидроручник
— передняя правильная распорка с верхним креплением пихла
— треугольные рычаги
— дополнительные замки на ляду
-усиление балки