Эх, а я друзей в салон насадил и на светофоре полуоси посрезало((((((
после всех злоприключений, тоже был продан за сумму явно превышающюю покупочной*)
Моя первая машина, купленная за свои деньги. Авто было в оригенале 1961 года, с учётом того, что они начали выпускаться с 1959 года. Раритет! Если в грязи застрял… можно выйти и передвинуть вдвоём… :) хотя по проходимоси машина СУПЕР! 100 км\ч ехал без нпряга… дальше напрягался и не ехал. И так как-то в очередной раз после достижения скорости в 100 (кстати по прозьбе остановившего меня ГАИшника и вопросом "УХ ты, а он сотню пойдёт?" Давай с побуксовкой.) сзади раздался стук … :) и "горбатый" остановился… поломало поршни … и т.д. ну вобщем наступило хана движку… :) Дело было на Запорожской трассе… осенью, холодно, туман, мобилки сели, печки нет (не предусмотренна производителем… :) ) Со мой была девушка… Я думал она меня убьёт. :) С горем пополам получилось позвонить друзьям… и на буксире под радосный смех мы вернулись в город… После этого были многочисленные попытки найти двигатель в приличном состоянии, которые не увенчались успехом и "горбатый" был продан хозяину какого-то СТО за сумму, большую чем куплен с рабочим мотором. :)
— Машина 1961 года выпуска, покупалась в 2002 году
— ЗАЗ 965 выпускается с 1960 года
Эх, а я друзей в салон насадил и на светофоре полуоси посрезало((((((
после всех злоприключений, тоже был продан за сумму явно превышающюю покупочной*)
спасибо за оценки… ;)
Печка вообще предусмотрена конструкцией, причем она автономная — для ее работы не нужно, чтобы был заведен двигатель. Но вот до нашего времени печки дошли далеко не на всех "горбатых".
А выпускать их начали вообще в 1960, так что был совсем ранний выпуск.
Грустная история.