Дополнительный прикуриватель и USB зарядка

Здорова. Вот решил намутить что-то новенькое и интересное. Европрикуриватель, конечно, красивый по сравнению с обычным, но, если честно, неудобный, короткий. Зарядка не полностью входит, выскакивает, да и вообще, когда передачи переключаешь, то заденешь, то свернешь, и провода мешают, бесит.
Решил поставить обычный прикуриватель с крышечкой в кожух между сиденьями на место блока управления электропривода зеркал.

Да и вообще для дозора хорошо иметь допзарядку, вечно кому-нибудь что-нибудь надо зарядить. Коль я уже начал мудрить, то надо до победного, решил USB розетку там сделать.
Для того, чтобы сделать USB розетку, можно использовать уже готовую автомобильную зарядку USB, вообще любую автомобильную зарядку, у которой на выходе 5V, или спаять адаптер самому.

Итак, нам нужно задействовать 1 и 4 контакты разъема: на 1 подать стабилизированные 5 вольт, а 4 закоммутировать на массу. Для этого нам потребуется линейный стабилизатор напряжения LM7805 и пара-тройка емкостей к нему, а именно: два малоемких керамических конденсатора на вход и выход стабилизатора для сглаживания высокочастотных помех и, желательно, электролитический конденсатор не очень большой емкости на вход для сглаживания низкочастотных помех, которые в автомобильной бортовой сети далеко не редкость.

Как видно из картинки, стабилизатор — радиодеталь трехногая, имеет вход, выход и массу. Собираем все это дело и вешаем на вход электролит.
В принципе, на этом можно было и ограничиться, но для зарядки популярных ныне mp3-плееров I-Pod, как оказалось, продукция фирмы Apple требует особых условий, а именно: поднятия напряжения на Data-ножках USB (2 и 3) до 2В, что будет представлять собой управляющий сигнал зарядки для устройства I-Pod. Реализуется это подключением двух этих ног к стабилизированным 5В через резисторы определенных номиналов.

Для этого нам понадобится:
— линейный стабилизатор напряжения LM7805;
— керамический конденсатор 0,1мкФ — х2;
— электролитический конденсатор 470мкФ, 16В;
— резистор 75КОм — х2;
— резистор 51КОм (ближайший к 49,9) — х2;
— USB интерфейс;
— кусочек алюминиевой пластинки для использования в качестве радиатора для стабилизатора, который имеет обыкновение весьма сильно нагреваться в процессе работы.
Короче, купил я всю эту богадельню.

Но решил пройтись по магазинам, посмотреть че по чем. По чем автомобильные зарядки дешевые на 5V, по чем автомобильные USB зарядки. В "Связном" наткнулся на очень интересную вещь: автомобильная USB зарядка за 20 рублей, спросил у продавца не опечатка ли ценника. Оказалось, и правда по базе 20 рублей. Ништяк, то, что нужно. Такая хрень 200 рублей стоит, а у них где-то ошибка была.

Дальше нужен USB интерфейс. Желательно чтобы было его удобно закрепить на панель. Вспомнил, что еще при советской власти видел дополнительные USB на заднюю панель с подключением к материнской плате в USB разъем, у него есть удобные ушки, за которые можно USB интерфейс зафиксировать к панели. Начал его искать, хрен где найдешь, везде все для подключения в PCI разъем. Ура, нашел, в компьютерном магазине, которому работать, наверно, осталось полгода, и он загнется, где-то на складе под кучей коробок и пыли нашел то, что надо. И цена шикарная — 40 рублей. Ну прям фартит сегодня.

Начинаем собирать, конечно, можно взять и припаять кабель непосредственно к плате, но коль там уже есть USB гнездо, и у меня где-то валялся перебитый USB удлинитель, то можно все сделать и культурнее. Отрезаем USB штекер и припаиваем его к нашему USB интерфейсу, а полученный удлинитель вставляем в плату.

Запитал это все от прикуривателя, через реле на дополнительную кнопку. Получается, что дополнительный прикуриватель защищен 20А предохранителем, а на USB розетку поставил дополнительный 2А предохранитель.

Начинаем все это дело устанавливать, режем отверстия под прикуриватель, под USB интерфейс и сверлим два отверстия под его крепления. USB интерфейс решил закрепить на заклепки, стильно получилось.

Так что теперь полный набор вольтажа 5V 12V 220V