Давно уже замышлял сделать это т.к. не очень нравился вид с открытым капотом да и зимой постоянно таял снег на капоте потом примерзал потом снова таял и было как то мягко говоря не очень. Думал найти или купить оригинальный утеплитель но он стоит 8500 за новый, а Б.У. практически найти не возможно.
Еще летом присмотрел у одного мужичка на рынке отличный материал 3-х слойный. Первый слой типа войлока бежевого цвета, второй вроде капрона и третий черный похожий на карпет. В отличии от остальных тех что мне попадались он качественнее плотнее и толще. Рулон обошелся в 500 руб. В полости между ребрами жесткости был приобретен сплэн 200 руб. Клипсы для крепежа пришлось подобрать универсальные т.к. родная шумка намного тоньше и оригинал бы по любому не подошел. За 20 клипс отдал 20 руб.
Что-бы так сказать все было красиво и аккуратно делаем следующее:
1) Берем прозрачную пленку и закрепляем на капоте.
2) Берем маркер и обводим контур будущей обшивки и вставок между ребер, также не забываем про отверстия под крепеж.
3) Уже дома устроившись поудобней делаем линии ровней и отчетливей.
4) Вырезаем шаблон по контуру
5) Используя шаблон переводим на материал используя мел.
6) Вырезаем по уже намеченному контуру и делаем отверстия под крепеж, мы делали заточенной стальной трубкой нужного диаметра, отверстия получились идеально ровные.
7) Т.к. шаблон на саму обшивку уже нам не нужен, вырезаем маленькие шаблоны под вставки между ребер, ну и соответственно проделываем тоже самое со сплэном.
8) Водружаем все на свое законное место.
Забыл сказать перед этими все делами все вымыл под капотом Керхером с химией, теперь приятно посмотреть)
Скажу сразу делать это в одиночку крайне не удобно, поэтому для желающих берите, напарника. Возились как обычно вместе с отцом, большое ему за это спасибо) Был бы у меня такой теплый гараж с таким инструментом яб от туда не вылазил)
P.S. Не сказал самое главное это эффект:
— Иней так и не растаял по приезду на работу
— Звук работы изменился как стоя рядом с машиной так и в салоне, мотор стал работать как бы в бочке, приглушенно звук стал низкочастотный.
Комментарии 40
красиво, но бесполезно
Почему бесполезно?
а можно уточнить название материала у продавца на рынке? очень хочется сделать нечто подобное.
Да нет у него названия, идет готовыми кусками в рулон свернуто.
Здорово!
Вот это талант. столько написать про шумку капота! :-)
Красавчик!
Блин, с шаблоном просто гений, возьму на заметку.
Спасибо)
Тож понравилось! Спасибо за идею))
А летом не жарко двигателю будет? Не отрывать же всё
А че ему жарко, будет? Заводские же обшивки стоят…И на этой в другой комплектации есть.
ну я думаю не такие плотные и не столько слоёв
Знаешь, отвод лишнего тепла от ДВС не предусматривает то что оно будет отводится через капот…На это есть радиатор, антифриз, вентиляция в нижней части, вентиляторы охлаждения, встречные потоки воздуха наконец… Так что все будет ОК. И еще вспомни народы которые в жару одевают ватные штаны дабы спастись от жары))))
не, я не спорю, возможно ты и прав, я просто поинтересовался. Ну а если всё будет ОК, значит эт хорошо)))
не понял, помимо клипс обшивка клеилась или нет? не провисают в области вставок места?
Не провисает, она в меру жесткая и стоит как струна, да там и клипс много.
Классно получилось! Взял на заметку себе;)
Молодец!
Идея, как сделать шаблон очень понравилась!
какие материлы?
ХЗ, нашел на рынке, специально для капота. НУ и Сплэн.
а что за материал такой? заинтересовало. Сделал красиво и аккуратно!
ХЗ, нашел на рынке, специально для капота.
очень аккуратно, молодец)
Отличная работа!
хорошо и аккуратно — молодец — также сделал себе )
Здорово, молодца!
отлично ! но завибрить сначала надо было бы …
Вибрить не надо, капот жесткий, там и так ниче не вибрит))) А вибра это большая прибавка в весе, а мое авто еще должно и ехать немного)
Полностью согласен с aanndd
Нужна вибра для отсекания части низкочастотного шума.
По весу добавка была бы 2,5-3,5 кг.
Первый слой шумки оправдан только для отсутствия провисания второго слоя :) Ту же самую функцию выполняла бы и вибра.
Ненужны они эти 3.5 кг, мне)))
Всё верно: меньше вес — выше скорость.
Тогда нужно:
* перейти на кованые диски 13 диаметра
* убрать резиновые коврики из под ног — кстати тоже лишних 3-4 кг
* зимой легче одеваться т.к на одежде тоже можно пару кг сбросить.
Кстати, в TopGear был сюжет, как они уменьшили вес авто на 100 кг и получили выигрыш в 1,5 с при разгоне до 100. Хотя, если серьезно, то при весе машины 1100 кг, лишние 3-4 кг ни на что не влияют. Влияет вес 50-100 кг. Но это если делать полную ШВИ.
Хм! Где-то я уже про отца читал! Зеркальный пост?
Ну да, есть грешек)
В таком случае нужно бы перелинковку делать, а то ата-та будет от админа.
Гуд. прям по заводскому смотрится ништяк. Говорят если это все дело еще и фольгировать вообще цены небудет!
Хорошо!
собласен с выше написанным, молодцом, аккуратно, эфективно и глаз радует))!
хорошая работа!
Отличная работа!