Личный опыт

Продажа произошла((( завтра заберут((( грустно(((…
Останется в Королеве надеюсь будем видится!
Всем спасибо, кто следил за небольшой историей небольшого автомобиля, но с большей душой и с отличным характером.

Цена вопроса: 235 000 рублей

Поставил пару недель назкад колеса. В смешанных чуствах, так как понимаю. что нужно все же было брать 50-й профиль. 195/55 на динамике сказывается существенно.

Традиционные фотки на пояльник=)

В общем, дело было пару дней назад. После того, как моя защита от глушителя уже начала ездить по земле, а искры из под авто летели не хуже чем у какого — либо лоурайдера, я снова задумался над покупкой нового глушителя, снова залез в инет.

все на месте

obx

З.Ы. резонатор сток, катализатор вырезан триста лет тому назад.

Пару фото и видео прилагается.

Oo

oO

0_0

Цена вопроса: $75

собственно все сказано в теме(

Продается ситроен с2, 2004 года рождения, усынавлен в 2010 году, к доктору регулярно, каждые тыш 10, обуви два комплекта, все в идеале, на шкурке есть царапки, но на скорость не влияют.

Продажа спонтанная и не запланированная,
НО СРОЧНАЯ

Ценник стартует с 245000 тыш, а там поторгуемся конечно.
звоните раскажу.
89268579419 Антон

Цена вопроса: 245 000 рублей

Пришли фотки. УРЯЯЯЯ)
Но…придется растаться с маленьким хулиганом. Машина любимая, писать грустно.
По ка не продал буду висти журнал и совершенствовать авто, ТАК ДЛЯ ДУШИ(((
Но фотки проста радуют глаза.

Цена вопроса: 99 999 999 рублей

За аварию страховая выплатила 14.000 рублей! Этих денег не хватит даже на новый бампер. Решил подать на них в суд, и обратился к юристам! Сделали независимую экспертизу и юристы начали делать свою работу! Прошел примерно месяц и наконец то дело выиграли! Страховая должна выплатить еще 45 тысяч. Как только заберу деньги, сразу ставлю машинку на ремонт!

За последнее время моя тачка подустала что- то. Из последнего- проблема с зажиганием… Началось всё с того, что ракета троила. Была ощутимая вибрация по кузову. Затем стала глохнуть. Последняя стадия- комп писал ошибки коробки и смеси, после переключения на вторую вообще не валила, а когда начинал трогаться с первой- брыкалась и глохла. Причём всё это началось после диагностику у ОД. Связи так и не понял) По симптомам, честно- машине полный п.здец! Я был очень расстроен, хотя знал, что кроме свечей зажигания и катушки, там на сто процентов всё исправно и корректно работатет… В пятницу вечером, после долбанных первомайских праздников, я поехал в гараж, ставить новые запчасти. Ехал по дороге, где меньше светофоров и поток хоть и плотный, но едет. И я старался не останавливаться. Мне так было его жалко( Я было уже хотел встать посередине пути и доехать до гаража за торцевой отвёрткой. Но всё- таки доехал! Поменял всё, завёл, машина не троила и ровно работала. Но проблема с переключением передач не решилась. Тут я начал думать о том, что неуглядели все неисправности при диагностике или они появились вследствие неправильной работы мотора… Вообщем, дико опаздывал… Торопился ехать играть в клуб и думал, что поставлю его в гараж и приду завтра ковырять. Но я не мог расстаться с ним… Позвонил товарищу, он шарит в этом, работает с электрикой у ОД . Рассказал мне все тайны. Скинуть клемму то я и сам знал и каждый раз наивно думал, что с этим всё вылечиться) Ан нет, есть еще хитрость… Обнуление ошибок происходит после того, как пять раз, после снятия клеммы, произошёл пуск двигателя. Вообщем и так ничего не получилось… И тут я уже другу сказал о том, что последний раз попробую и если не получится- ставлю. Но получилось! Лягушачьи машины настолько уникальны, что сами ломаются и тут же сами чинятся) Так для меня и осталась загадкой комбо из проблем и ошибок, которое вынесло мне мозг…

А сейчас мой диджеймобиль в санатории… В малярном цехе у моих друзей! Ждёт квалифицированной покраски некоторых элементов, химчистку салона и полировку кузова. А пока он там расслабляется в течении кратчайшего срока я жду звонка из ЖЕЛДОРа о том, что новые колёса для него прибыли! Также на неделе поеду за резиной для них. Будет тот же Falken, что и до этого, только поуже и пониже)

СЛЕДИТЕ :)

Особо расказывать нечего. Покатались от души!
Итог 3е место в зачете леди. Девчонки молодцы.
Читайте Статью про них написанную штурманом нашего экипажа.

Сделали командные футболочки, и наклеейки на магнитной основе с фамилиями)

1.chelyabinsk.ru/text/newsline/516629.html

2.autochel.ru/text/autosport/517395.html

вчера состоялась плановая фотоссесия,
фотограф наконец освободился от рутинной работы и принялся на щелкать.
Помылись, наполировались и вперед.
вечер удался спокойным солнечным.
фоток пака не много, только пробные, остальные обещали на днях, так что зацените

фотки не хочет сайт грузить попробую позже СОРРИ
ни как уже два часа и все безрезультатно
наконец сайт сдался и решил загрузить немножко фоток, )

Вот, просто.с бухты барахты, позвонил мне фотограф и предложил сфотографировать Цитруса ночью. К тому же вспышки были, фотограф и его хорошие руки тоже )
Ну, и модель как-то вдруг нашлась.=)

К сожалению, пока только одно фото! Но скоро будут ещё )

Больше года назад была установлена дополнительная магнитола с USB и SD портами.
www.drive2.ru/cars/citroe…/288230376152044674/#post

за год перегорели все диоды подсветки панельки, накрылся USB, при небольшой вибрацыи магнитола перегружалась.
присматривал, чаво бы такое купить, и недорогое и более-менее нормальное. Pioneer не люблю, дешёвка. предпочитаю Sony, Kenwood или JVC.
но тут папа прислал с Италии на прошедшую днюху Kenwood KDC-3054URY

Цена вопроса: 45 €

на день ангела, Рома 9001 подарил Alpine SPG-13C2 — 5-1/4" (13 см)
вчера их установил

заводские стояли такие же как и спереди, HARMAN BECKER

следующим етапом будет изменение саба в напольный вариант

Цена вопроса: 1 000 €

Итак, почему с2? Увидел в Вихо и влюбился. У меня страсть к маленьким машинкам. Моя первая, была Renult Twingo, это не машина, а проект, который не удался в течение летних каникул во Франции.
Но у нас с2, а это другой уровень.
Дизайн приятный, годы проходят, а он привлекает внимание на дорогах, снаружи как коробка спичек, а внутри как в Сидане, места всем хватит.
Но в результате купил и радуюсь 2 год уже, постоянно улучшаю внешний вид и интерьер по возможности.
Буду вам потихоньку показывать мои внесения в течение 2 лет, а вот его конечный вид:

В общем, сегодняшняя запись соединяет в себе события прошлые и сегодняшние. Давайте по порядку.

Стори №1 — установка вентилятора на радиатор и клаксона. Многие местные драйвовчане знают, что я езжу без клаксона. В связи с наступлением теплых времен месяц назад было решено устранить эту проблему, когда мы подключали вентилятор (не знаю от какого авто, сделано в СССР) решили заодно и би-бику подключить. Немного плясок вокруг да около — и провод проведен в салон, под капотом расположилась сложнейшая схема, сделанная моим отцом, 2 реле, предохранитель, бла бла бла. Короче все подключили хорошо, все заработало, немного позже я провода спрятал побольше.

шланг внутри. видели бы Вы, как я его просовывал.

тут даже электрик без 100 грамм не разберется

временно не закрытые провода

Стори №2 — увидел я значит у товарища Тима фото холодного впуска, о котором я кстати и сам давно мечтал. естественно его как и меня жаба давит 250 Ойро отдавать за кусок гофры и нулевик. Благодаря ему первооткрытию была найдена 80мм труба, которая была неспешно но с любовью запилена под капот ситроену. Промыл нулевик, снял туманку, все по пацанячи сделал. Проехался — но к сожалению результата не ощутил. Я конечно понимал, что оно дает 1-2% или сколько там, что на моем 1,4 вообще смех. Но все же сделать такую штуку было скорее для фетиша. Как и ранее, после перехода на 15е колеса динамика значительно упала, а прибавку в мощности по прежнему дает только отключение лямбда зонда. Новый лямбда зонд — еще 300 убитых енотов. А смысла в нем, если катализатор вырезан?
Вопрос в разнобой: что можно сделать с лямбдой, что бы не покупать новую, и не понятно какой результат от нее ждать? расход, кстати, по сравнению с прошлым годом у меня возрос почти на 1 литр, стиль езды не поменялся. Колеса опять же..?
Дык вот, о чем это я.
Решил, что покрасовался — и хватит, разберу эту турбо-трубку завтра, ибо при надавливании на педаль газа машина начинает всасывать и вжимать этот тоннель. Хотя может быть сделаю по другому : трубу оставлю, а нулевик засуну в старое место. Все-таки небольшой поток холодного воздуха будет.

когда свободного нет гаража — бордюр всегда спасет тебя. и никакой мне ЯМЫ не надо, лишь БОРДЮР повише найти рядом

сюда я его и пристрою

как игрушечная …

Стори №3 еду я значит домой, чую — горелым пахнет. Торможу, под капот — а там проводка плавится. И как вы думаете? верно, та, которую мы месяц назад ставили! Под вентилятор с клаксоном. Достал полуплавленный предохранитель, доехал домой, будем переделывать. Хватит с меня на сегодня негатива. спать!

Цена вопроса: 50 гривен

И снова всем привет!
подготовка к летнему периоду продолжается!
Визит на клубный сервис в отрадное был запланирован на прошлой недели, пока пришли запчасти наступили выходные.
запчасти:
комплект ГРМ оригинал 3500 руб
сальник внутреннего шруза оригинал 400 руб
масло в коробку ЛИКВИ МОЛИ 2X450 руб
работа:
установка всего выше перечисленного, плюс полная диагностика и инициация машинки)
ВСЕ подготовка закончена (надеюсь) к лету готов полностью !

после выезда из сервиса катались по городу еще часа два два с половиной.

просто кайф когда в машине все ок, ни чего не стучит, ни чего не беспокоит.
КАЙФ

Вот доделал мини)
жаль что не синий, но то же ОГОНЬ)

Приветствую всех!
Вот и мы стали настояшими DRIVE2 жителями.
Благодаря Angel-Julie.Именно у неё были приобретены данные шильдики, за что ей огромное спасибо.

Доброго времени суток. Решили тряхнуть подвесочку,
Выявили стойки стаба, шаровая правая, сайлентблоки передних рычагов, задние стойки — ТРЕБУЮТ замены!
Заказали все и поменяли)
Только вот не удалось задние стойки снять, нижний болт намертво прикипел к фтулке сайлентблока( ( печаль.
Заказали новые болты, как придут так сразу отпилим и воткнем новые стоечки)

Еще добрался до РКПП поменял масло, масло тож брал под заказ ТОТАЛ. После замены РКПП стала на порядок тише работать.
Старое масло было прям в какашку черное.

В целом автомобиль готов покорять дальше боевые препятствия.
Следующее испытание это ралли "ПОБЕДА"-2012

Фоток нету( ( некогда было фотать

Цена вопроса: 10 000 рублей

Спасибо большое всем, кто подкидывает нам с Цитрусом овердрайва! Сегодня мы даже отметились на главной странице пару раз )

Меня давно уже просили выложить фотографии модельки С2, которая стоит на панели в Цитрусе. Наконец-то руки дошли…
Моделька — подарок близкого друга…и очень хорошее напоминание =)

Вот он…малыш ситроен =)