Личный опыт

Совсем недавно я наткнулся на уникальное воплощение цвета С6 Scala, представленного на Женевском автосалоне. Сомнений практически не осталось. Не загадывая, если всё будет хорошо, планирую осуществить выполнение такого же стилистического орнамента что и на фото: жемчужный цвет основной части кузова и чёрный перламутр — крыша. Уверен — что это будет потрясающе. Уникальный автомобиль в такой цветовой раскраске — покажите мне ещё такой авто из Е класса?! :)

Сегодня увидел этот ролик. Скажу честно — привел в восторг. Вот так обмывают покупку Ситроен С6 африканские парни. У нас куда более скромнее.

Пожалуй, еще никогда на парижской площади Согласия не оказывалось столько ротозеев сразу. И причина – вовсе не Елисейские Поля, и не дворец Тюильри, а новое слово во французском дизайне – концептуальный флагман DS-линейки Citroen. Живьем и без камуфляжа!
После пары аккуратно заретушированных снимков и расплывчатых комментариев относительно даты официального дебюта мы решили, что французы берегут свой новый концепт как зеницу ока. Но нет, они дали слабину. Любуйтесь, именно это мы увидим в свете софитов на апрельском моторшоу в Пекине: самый большой и самый странный из авангардного семейства DS – модель с индексом 9.
Дизайн – из Китая, формы – из прошлого, детали – из ближайшего будущего. По задумке Citroen, новый премиум-хэтч должен напомнить нам классический DS19, но при этом быть ультрасовременной моделью, способной с гордостью носить статус флагмана. И он огромен. Примерно как "семерка" BMW или Mercedes-Benz S-Class, только без багажника за задним стеклом. В отличие от Citroen Metropolis – концепта-предшественника – здесь с задней частью расправились куда радикальнее. Нет больше плавного трехобъемного кузова – лишь съезжающая к фонарям крыша и яркая дуга заднего спойлера. Ближайшая из возможных ассоциаций – Porsche Panamera!
В Citroen постоянно говорят об эволюции дизайна. И, разумеется, тут есть известная доля сомнений: как сильно изменится модель по пути к конвейеру. Одно лишь хорошо: на ней уже стоят серийные шильдики, а значит, серьезно вмешиваться в то, что мы видим, французы уже не будут.

К сожалению, а может и к счастью мало есть в Интернете русскоязычного описания С6. И я хочу предоставить Вам возможность в очередной раз оценить данный авто и по возможности услышать комментарии, если есть желание и критику тоже.

Наступала зима. С6 берегу как могу. Поэтому решил, что так будет лучше и до весны он будет отдыхать в гараже. Снял аккумулятор, подзарядил. Теперь жду-не дождусь весны, когда величественный красавец снова будет дарить наслаждения от владения и как и раньше потрясать окружающих пешеходов и участников движения. Так что до апреля.

Бытует несколько вариантов, кто же станет после С6 — флагманом Ситроен. Дилеры говорят что DS5. Представляю вашему вниманию.

Euro NCAP — европейский комитет по проведению независимых краш-тестов авто с оценкой активной безопасности и пассивной безопасности.

Интересны результаты краш-теста C6? Смотрите:
www.euroncap.com/tests/citroen_c6_2005/235.aspx

Сравните оценки с любым одноклассником, можно даже и не с ними. Найдёте рейтинг выше — напишите пожалуйста. Интересны защита пешехода в частности.

Давно не писал. Время прошло. Наступают холода.
Пришло время менять аккумулятор.
И опять проблемы. Ну как для кого. Пришел к ОД — надо менять. Ответ — нет проблем. Подобрали по коду, прислали, ставить — а уж нет, клемы не те, оказывается машина европейская, и аккумулятор должен быть европейским, да еще усиленный. Пришлось искать. Купил — поставил, проблем нет.

Цена вопроса: 5 560 рублей

Публикую оставшиеся фото для ценителей красивого и изящного. :)

Цена вопроса: 600 рублей

Наконец выбрал сегодня время и поехал с серьёзным фотографом Денисом Русиновым denisrusinov.ru/#about немного поснимать свой автомобиль. Уверен, должно получится не плохо. Снимали недалеко от д. Шавариха, Богородский район. Осенний пасмурный день выдался. Листва жёлтая, местами ещё зелёная. Малолюдно. Короче результат выложу на следующей неделе. Фотки сам не видел ещё. Так то впервые на сайте Ситроен С6 предстанет в полном фарше.

Ребята, в поисках красивого и прекрасного, а именно. всё таки какой самый красивый автомобиль по мнению автолюбителей планеты можно считать лучшим. Стал искать статьи и рейтинги про это. Вот первая статья. Хотелось бы узнать ваше мнение.
lifeglobe.net/entry/1150

Недавно был на мойке. Девчонки с Медицинского училища решили фотографироваться — я не отказал конечно.

Цена вопроса: 250 рублей

Приобрел сигнализацию. Долго рыл-копал, пришел к данному экземпляру. Мастер, который устанавливал мне её, просто супер-профессионал. Ему уважуха. Наворотов столько, что просто лучше прочитать про неё в интернете.

Цена вопроса: 18 000 рублей

Захотел купить игрушку — выражать эмоции бывает только матом, либо жестами. Теперь можно и с помощью этой интересной штуки. Эмоций показать может кучу -в зависимости от ситуации и настроения водителя. так что вперёд — и по возможности на хорошей волне.

Цена вопроса: 2 000 рублей

Давно хотел установить антирарар. И душа спокойнее и денежные средства на месте. Правила соблюдаю, но не всегда соблюдаю скоростной режим на шоссе. Выбор пал на новинку Whistler PRO 3600. Вывыден только голосовой и индикационный блоки. Всё остальное спрятано и не нарушает гармони (провода, прикуриватели, присоски и другая дребедень). Цена с установкой.
О радаре:
Whistler PRO-3600 — это новый детектор удаленного использования предназначен для скрытого монтажа. PRO-3600 имеет простой для понимания текстовое меню и голосовой модуль оповещения с указанием всех режимов работы и возможностью подключения GPS модуля для повышения функциональных возможностей прибора. Небольшой LED дисплей консоли управления и голосовой модуль.
PRO-3600 предназначен для обнаружения всех лазерные трансляций диапазона X, К и Ка в радиусе более 9 км. Обнаружение PRO-3600 производилось на расстоянии 45 метров от Spectre RDD и не был обнаружен VG-2, что говорит о его антирадарных свойствах для оборудования, используемого для обнаружения и мониторинга радиолокационных детекторов.
Управляющий модуль располагается в устройстве под приборной панелью.

Whistler является лидером в производстве автомобильных систем лазерного и радиолокационного обнаружения в течение последних четырех десятилетий. На протяжении многих лет компания Whistler разработала и запатентовала множество важных достижений, в результате при первом выходе на рынок достигла высоких рейтингов производительности. Потребители во всем мире признают и доверяют качеству марки Whistler.

Цена вопроса: 19 500 рублей