Личный опыт

Ткань она ткань и есть, пачкается! Решился перетянуть тканевые вставки на дверях кожей, вот что из этого получилось!

Делал тут — e-lion.ru
Огромное спасибо Михаилу!

Наконец-то форд разродился сделать нормальные Дневных Ходовые Огни для куги. Китайские уже 5 раз переделывал, надоело — никакой влаго- и термозащиты.

Заказывал по отдельности запчасти, но сейчас повились киты для установки на куги до 2012 года. Как говорится, требуйте в магазинах страны:

Ice White… 1774168
Frozen white…1774167
Dark micastone…1774166
Midnight sky…1774163
Lunar Sky…1774162
Moondust Silver… 1774161
Panther Black… 1774160
Некрашенные в грунте. 1767720

Несколько событий произошло.
Приехал ковёр в багажник. Да не просто ковёр, а оригинальная вставка.

с выштамповкой KUGA

Также приехали и салонные ковры, но на форуме номер их оказался для праворукой машины… :-(

Поймал саморез в покрышку… :-(

вот он, сцуко…

Хочу систему контроля давления в шинах… Очень…

Также поменял предохранитель на муфту.

стояла 10-ка

теперь 5-ка

Подумали мы и я решил. Провести активную подготовку к лету. Было затрачено порядка 6-7 часов, но мне было в кайф полазить и покопаться, помыть, почистить, протереть, наполиролить и всячески побаловать Тафгая!

закупэйшн

водные процедуры, да мы мужики-чистюли

уже наполирован

очень хорошо

теперь мы выглядим так

не теряя времени переходим к чистке салона

наносим пеныч

втираем, протираем

Вуаля, чистые сидушечки, потолочек, подлокотнички на дверях, а в машине запах ромашек и зубной пасты

Всех лублу! Всем хорошего и чистого лета!

Заказал в интернете наручные часы Ford. Жаль, что не выпускают для Kuga, пришлось взять с шильдиком Mondeo !

Получил в подарок от OleksaSiry красивую наклеечку)
Собственно ФОТО:

теперь я не переживаю за свое авто =)

Пы.Сы: вроде неплохо получилось ? =)

На фокусе я делал тоже самое…
А тут тем более надо! На белой машине это синее пятно совсем не в тему!

ДО

ПОСЛЕ

вкорячил и назад )

Случайно выстроились в ряд на парковке… понравилось

Цена вопроса: 0 рублей

Про саму систему KeyLess:
Система пассивной посадки позволяет использовать автомобиль без традиционного ключа зажигания и, соответственно, без активного управления пультом дистанционного управления. При этой системе пользователю достаточно иметь при себе действующий дистанционный пульт (пассивный ключ).
Для установки системы заменил ручку водительской двери (в ней находится антенна и кнопка закрывания), модуль RKE(отвечает за бесключевой запуск и систему Key Free).Также заменил проводку и сам замок дверки. Потом программирование модулей PCM(модуль управления двигателем) и RKE. В общем все заработало!

Заменил штатные лампочки 5W в габаритах на диоды Narva 0,35W.диоды светят более направлено, меньше потребляют энергии, не нагреваются да и смотрятся как по мне получше, по цвету свечения больше подходят под штатный ксенон.

штатная лампа

диод

Цена вопроса: 60 гривен

Сегодня ездил в сервис с первыми проблемами.
Изначально записывался со стуком www.drive2.ru/p/cjr/BAAAAAAFCT0EAAAAABLvNA#post Также увидел, что фары разрегулированы.
Со стуком разобрался сам — замок задней левой спинки стучал о петлю. Подклеил малярным скотчем — перестал стучать.
Зато стал появляться значок ESP, причем сам по себе, на прямой. Как внезапно появлялся, так внезапно и пропадал.
В итоге фары подрегулировали по гарантии, а значок возникал из-за неисправности датчика угла поворота руля. Датчика в наличии не оказалось — редкая поломка. Заказали. Будем ждать…

Сегодня случилась первая ме… Простите, регенерация!
Подъехал к салону, смотрю на расход — 2,3! Выключил климатику — 1,6… Ну понятно — регенерация идёт. Как и говорили — раз в 500 км… Посидел, покурил — упал расход, заглушил. Дыма никакого не было, запашок небольшой был.

Хочу рассказать о не забываемом, захватывающем и не вероятно интересном путешествии в Румынию которое организовал в аккурат на майские праздники для своих семей, родителей и друзей!
Так как тема Румынии не совсем раскрыта на форуме, и многие даже не знают куда в ней ехать, то я постараюсь глубже представить вам эту страну. Поверьте оно того Мега Стоит!
Друзей давно организовал чтоб мультивизы сделали себе и были готовы. Своей семье и родителям все сделал сам. Все ждали лишь праздников, и тут пять дней выходных нарисовалось. Поехали!
Будучи в евпропе думали куда сьездить на майские? Решили не гадать и отдохнуть в старой, доброй Румынии в которой были уже десятки раз.
Долго решали какую вторую машину брать в тур? Основная — Куга с этим ясно. А вот Фокус или Фьюжен — вопрос решался в последние дни. Напомню что у нас авто ездят в туры по очереди меняясь каждый раз. Это такая традиция. По скольку Фьюж с прошлого года никуда не выезжал — берем его.
В итоге Куга и Фьюжен! Две семьи ( или одна большая ) и друзья.
Доработав в пятницу и по решав дела на перед еще никто не знал когда мы выезжаем и сумки не были сложены.
Звонок всем вечером — стартуем в 3 ночи. Особо не парьтесь с вещами — берем только самое удобное и легкое и ветровки для гор. В ЕС жара уже между прочем. Также не много денег и хватит. Понеслась.
Выехали правда в 4 утра, таможня от нас в 30ти минутах. Прошли ее обе стороны также за минут 30.
Переступив первый км европейских дорог — сразу напрочь забыли о ямых, колдобинах и даже трещин в асфальте не было вообще.

Катимся. Первая цель — Брашов! ( Brasov)
Безспорно курортный город что летом что зимой. Входит в так называемый треугольник туристических мест.( Брашов — Синайа — Сигишоара)
Перед этим задался вопросом какой маршрут до него выбрать. Хм, и Том-Том и Моя штатная навигация в Куге и рутерпланер Виамишелин дают — Рекомендованый путь, Быстрый путь, Романтический, живописный путь Ладно решаю я — мы себе романтику и так там устроим.
Выбираем через Бакеу и дальше в горы.
В 15 часов дня уже были на месте. Селимся в чудесный отель прямо в центре и идем гулять по Брашову.
Его называют еще румынским Зальзбургом. В городе много кварталов и улиц в готическом стиле и все на немецкий лад. Брашов похож на Братиславу, центр Праги, Вены, Зальзбург. Это самый красивый город в Румынии, мекка туристов. Но об этом еще вспомним дальше.
Первым делом, как и все туристы, на фуникулере поднялись на смотровую площадку на гору Тампа.(960м) Откуда открывается прекрасная панорама города. А с другой стороны видно Пояна Брашов — высокогорный лыжный курорт.
Еще один символ города — Strada Storii ( Rope Street) это самая узкая улица в Европе и одна из самых узких улиц в мире — ее ширина -1,30м длина около 90м. Постороена в 17столетии для пожарников как единственный доступ для входа в центр города. Последняя реставрация ее была в 2003г.
На вершне горы знаменитые буквы под стать Голивуду — символ Брашова. Их видно с любого уголка города и трассы на подьезде. Кстати везде говорится что только в Голивуде такая же надпись на горе и в Брашове и больше нигде в мире. На деле я был обескуражен — следующий исторический поселок за Брашовом также имел такую же надпись на горе — Rasnov. Так что таких три в мире есиче Но надпись по истине впечатляет и то где она расположена. Еще пару фактов — в день развала режима Чаушеску на этом месте долго стояла надпись Николай и Елена Чаушеску. ( видать потому что их уже нет — народ отпраздновал это надписью) Позже поставили снова Брашов. Также вершину горы венчает телевышка с ресторанчиком на вершине.
Фуникулер просто забрасывает туристов за прим. 25секунд на высоту 960м. Не слабо скажу я вам, но все еще впереди, это пока что цветочки!
Многие люди любят прохаживатся на вершине, дыша свежим прохладным воздухом и отдыхая. Тут в пору туристические палки для хотьбы и прочее оборудование. Некоторые даже почему-то загорали. Мои родители также прохаживались и гуляли осматривая парк.
Вся эта гора — националный парк со своей историей, тропами и животными. Меня привлекло повсюду предупреждение — внимание медведи! Как я понял они выходят чаще вечером. Не думаю что дети будут в восторге увидев Мишу прямо у дороги в непосредственной близи! ( смотрим фото!) а может?
На гулявшись вдоволь мы решили этот день отметить в Американ стейкхаусе прямо в центре, тем более все уже хотели где-то присесть.
ПС. таких огромных бокалов в которых нам подали вино я никогда еще не видел.

День №2 — БРАН ( Bran) он же замок Бран, он же замок Дракулы.
Находится примерно в 30км от Брашова.
Не много о внутренностях замка. В нем совсем не много реликвий. Так, пару меблишек и комнат.
Вообще Влад Тепешь — он же Граф Дракула в этом замке, как не парадоксально, совершенно не был и не жил! Вот так вот! А жил он в соседней Сигишоаре. Многие туристы с легонца в шоке — почему он там не жил ) и почему назван замок в честь него.
История пошла еще с древних времен, и легенду решили поддержать. Но замок издавна является туристическим обьектом — который имхо, стоит раз увидеть, просто посетить и все. На большее он не за служивает.
На верху замка получаются не плохие фоты и виды окресности.

День №3. Едем в Синайа ( Sinaia) — также курортный городок, и мега знаменит своим шикарным замком Пелеша — Pelesh Castle. Вот тут все-всем советую обязательно посетить его. Такого вы ни в одной стране не увидите!
По пути нас окружают кругом горы
Заходим внутрь. Посетить можно все этажи но на все есть разное время. Примерно на весь замок уйдет не менее 4 часов! Самый дорогой тикет стоит где-то 25евро. Обычный — 5 евро. При входе нужно одеть бахилы.
Фотографировать не везде можно, а там где можно это стоит дороговато. За професиональными камерами очень следят. Фотать со вспышками категорически запрещено. Надзиратели ходят по пятам. Очень мало кто из туристов решился на сьемку. Я все же не отказал себе пофотать эту красоту. Фиг с ним плачу за камеру, хоть и мыльницу, так как хорошая камера осталась в машине =(. Групы туристов кусают локти и явно жалеют что отказались от фотика. В замке очень строго следят кто фотает и имеет ли резрешение, меня раз восемь проверяли несмотря на бейдж фотографа.
Мало того в самых дорогих комнатах и корридорах почти нет света — это сделано не спроста, а для препятсвия для проффесиональных сьемок!
Внутри много позолоты, ковки, резьбы по драг.породам дерева, керамики, хрусталя, витражей, гобелена и другого.
Снова же — не все попало в кадр!
Вообщем смотрим что я смог заснять на фото по ссылке ниже.
Часам к семи покидаем замок уставшие и под впечатлением конечно же и идем ужинать в центр городка.

День №4 — Горы и прогулка по ним — расположены не далеко от Синайи.
Высота 2000м и 2250м. Жесть! Это выше самой верхней точки Карпат у нас, где нет фуникулеров и куда нужно ползти пол дня.
От того с какой скоростью поднимается фуникулер ( за 45сек где-то до 1400м) в голове все переворачивается, закладывает уши и внутри такой крепкий Йок держится! Это называется — я не трус, но я боюсь. Ах-аха! Реально ощущения фиговые при подьеме.
На 1400м происходит пересадка на другой скоростной фуникулер — так проложена трасса, либо это специально чтоб у людей перепонки не по вырывало от смены давления. Канатную дорогу держат 4 опоры между каждой расстояние 500м.
Вобщем оставляем машины внизу и садимся на другой транспорт — фуникулер.
Еще на высоте ок.2300 есть необычное природное явление — статуя Сфинкса. Она образовалась на скале и явлется точно такой же как и в Египте! Лишь у Румынской статуи нос Сфинкса чутку обрезан — снова же природа все сделала. Человеческой руки там не было.
Однако мы до нее банально не дошли — далековато было. Но тем кто хочет видеть сфинкса — не обязательно лететь в Египет, такой же сфинкс и в Румынской Трансильвании.

Трансфагараш Роуд Наверное все ждали этой части.
Это шоссе ( если его можно так назвать) входит в Топ 9 самых кривых и самых опасных дорог мира.
Джереми Кларксон ( Топ Гир) во время прошлогоднего теста со своей командой трех суперкаров на этой дороге сказал -" Поверьте мне, я во многих местах был и на многих дорогах ездил, но эта дорога действительно самая опасная, кривая и самая красивая в мире."
Когда я смотрел Топ Гир про Трансфагараш — мне показалось что Кларксон реально высадился тут и его также ошарашило всей серьезностью и видами как и многих. Особенно плотина под которой они заночевали и утром осознали что это такое =) ( смотрим фото)
Вот не большой коллаж собранных не только мною фоток с разных мест, так как важно передаь красоту, а не у каждого оно так выходит.
Дорога Брашов — Синайя — Кортишоара — Питешты через городок Фагераш на Бухарест.
В двух словах — эту трассу строил Чаушеску для военных целей и отвода военной техники в глубь страны. На нее потрачено 6 миллионов тон динамита для разрыа гор.
Тамже находится крупнейшая в местности и девятая по величине Плотина в Мире и самое крупное высокогорное озеро — Лизворул и озеро Видрару

Самое основное уже выложил. Остался последний день — Бухарест.
Там в осносном гуляли. Но Бухарест очень понравился, облазили его вдоль и поперек.
Очень напоминает строениями Будапешт. Вобще зачетный город, есть в нем чем занятся.
Рекомендую хотябы глянуть здания Парламента ( второе во величине здание в мире после Пентагона), Центральный Собор,
Триумфальную арку, Бульвар Освобождения ( в нем кол-ство фонтанов равно кол-ству провинций в Румынии) — фонтаны шыкарные!
Площадь революции, Министерство Обороны — впечатляет, Националный Театр и Музей Истории.
Все это постараюсь выложить как только обработаю вторую камеру.

Интересные факты.
ЗА 1300км мой Куга ел не прилично мало — 9.2-9.3, это при нормальной! езде. Благо на обратном пути как выехал на местный "автобан" после спринта со ск. 210км расход устаканился на привычных для меня 9,6-9,7.
Фьюжен ел 7.3-7.4 это притапливая причем 120-140 ну и ясное дело с кондиционером постоянно.
Еще меня заинтересовал парадокс вот такой. Всегда думал что машины примерно имеют одинаковый +- запас хода. Особенно малолитражки с их 45литрами бака имеют запас равно как и 70литривые баки у седанов, джипов.
Каково было мое удивление когда на Фьюжине осталось одно деление, а у меня было пол бака! Это где-то около 10л против твердых 35л. Столкнулся с таким впервые. Чаще все на оборот должно быть. Просто это наша первая совместная с Фьюжем поездка и паралельное наблюдение и сравнивание. В прошлый раз с Фокусом ездили в паре.
Сделал вывод что скорее всего горы вносят коррективы. Менее мощным авто приходится тяжелее и нагрузки больше, хотя расход это не подтвердил.
На каждой без исключения заправке которую я видел продается высокооктановые бензины 100, 101, 102! Клево! Раньше они не везде были, тем более в Румынии.
Интересно что по дороге попадались ну очень часто форды разные. Обратил внимание на Куги — они там интересных расскрасок — Синие, красные, рыжые, прикольно в общем. Встречал РСку — водитель которой удивленно на нас смотрел. Не привычно было видеть в горах лимузин Майбах ( наверное чиновника), Ламборгини Авентадор — просто космос на колесах с клиренсом пол пачки сигарет! И встретил ( фиг его знает, наверное копию Элеоноры! С такими карбами двойными торчащими через капот и гигантскими радиальными колесами) точно как в фильмах — впечатлила машинка. Жаль их не смог сфотать, все было в горах и под впечатлением.
А так что ни машина то белая. Очень популярный цвет в ЕС в целом.
Гостиницы в Брашове, Синайе, Сигишоаре не дорогие, клевый дабл в центре в трех звездах стоит 35-45 евро с завтраком и паркингом.
А в Бухаресте уже род 70. Друзья жили вообще за 30.
Разные водители которые нас встречали, и где мы выходили фотатся на Трансфагараш шоссе, завидя мою супругу за рулем — просто респэктили ее и жали руку, и я знал почему. Посадить за руль девушку на этом шоссе считается просто безумием. Но эта трасса -мечта любого водителя и мотоциклиста, велосипедиста.
Но под четким контролем и инструктажем все прошло благополучно.
В Лобби-баре в Бухаресте заговорил с барменшей что да как, где были и что видели, так она офанарела просто. По ее словам большая половина всех румын никогда не были там и это место обходят стороной.
Вообщем кто соберется — будьте аккуратны там! И тщательно следите за погодой. Она там может поменяется за пять минут.
Пока все
Надейюсь не зря все это рассказывал.
На все вопросы отвечу!

Полностью все фоты о том что видел и где был и каково оно можно прочесть тут

— ffclub.ru/topic/281640/

Всем советую почитать! То что я в этот раз видел и побывал в поездке — особенное!
ПС. реально меня поразил Брашов, замок Пелеша, Трансфагараш роуд и Бухарест — пипец красиво.

Купил себе диски.

Фотки опять же как буду дома.

Цена вопроса: 0 рублей

Доброго времени суток!

Вот сижу на мойке, нечем заняться, решил написать несколько постов.

Этот пост понравится любителям гонок!)
1 мая на аэродроме Тушино было открытие гоночного сезона! Все кто не приехал, очень много потеряли!
Мероприятие состояло из трех частей.
Первое: Кольцевые гонки.
Второе: Дрифт.
Третье: Драг.

Расскажу вам свои впечатления. Я на этом мероприятии был машиной безопасности. Впечатление первое: безумные люди на безумных машинах (STI, эвики, бехи, и самой смешной автомобиль Тойота Приус) гоняли по освальтированой трассе. Смотря на это действо, были мысли что они полные психи. Но эти психи на трассе выглядели великолепно! Впечатление второе: как машине безопасности, мне частенько приходилось выезжать на трассу. И на трассе я сам становился тем самым психом. Ехать спокойно не реально! Но проходить повороты со свистом, немного сыкотно!) За этот небольшой период, сколько я находился на трассе, получил нереальное количество адреналина!
Едем дальше. Дрифт я толком не посмотрел, т.к. организаторов решили покормить) но все таки я застал пару заездов. Это умопомрачительное зрелище! Две машины варящие боком на приличной скорости, это реально круто!
Ну и закончим драгом! Я не любитель этого типа гонок. Считаю их бестолковыми. Я посмотрел пару заездов и уехал домой.

Итог: Куча положительных эмоций, адреналин, халявный энергетик рекой, и общение с друзьями!
Ну и конечно не зря проведенное время)

Цена вопроса: 0 рублей

После 1.5 лет эксплуатации машины, решено было наконец-то затонироваться :) После фокуса 2, который был затонирован 15% плёнкой, выбор светопропускаемости особо не стоял — меня всё устраивало. Но начитавшись/наслушавшись страшилок про снятие номеров за несоответствующую стандартам тонировку, решил для очистки совести посмотреть на допустимую стандартами плёнку (сейчас для передних стекол стандарт 70%). В общем эта плёнка если и затемняет, то заметно это наверное только спецприбором. Толку от такой "тонировки" только защита от УФ излучения и типа "бронировка" стекол. Недолго думая, было решено от неё отказаться в пользу плёнки Performer 15%. Вечером оставил мастеру машину, на следующий день с утра забрал. Первое впечатление — какого чёрта я так не сделал с самого начала )
Приложил пару фоток — как было и как стало. Тонировка на машине выглядит как-будто рубероидом затонирована, но на самом деле изнутри всё отлично видно даже в тёмное время суток. В общем я доволен :)

Цена вопроса: 6 800 рублей

Воткнул лампы в подсветку ног. Удивило то, что там просто разъёмы, без плафонов…

P. S. Ковры — не ковры, заказаны нормальные.

Наша первая встреча с зверьком :-)
Он был совсем еще скромен и ничем не отличался от других.