Личный опыт

так выходит, что в нашей семье не задерживаются автомобили более 1года.
Расставаться не хочется-но надо освободить место в гараже.Кай — запомним надолго НЕТ…НЕТ!-навсегда)…

Цена вопроса: 0 рублей

Перед покупки каймана, долго искала информацию о стоимости обслуживания, в БЖ владельцев свежих данных не было и все твердили -только плановое ТО, не более и цена стандартная)

Вот и пришло время моего ТО)

Официальные дилеры с кайманом не сталкивались, поэтому цены на все работы, которые выходят за рамки колодки-масло, они говорят, посмотрев на звездное небо! =(
Например:
официалы — Замена рулевых тяг 1200 грн (150$) + сами тяги 3600 грн. (450$)
обычное СТО — Замена рулевых тяг 200 грн (25$) + тяги оригинал 1618 грн (200$) за 2 шт
(и это не самое страшное=)

Поэтому предварительно купив запчасти у KonstantinDe по самым низким ценам в Украине! ;-) ) )

Проведенные работы:
— Замена масла (Motul 8 л) + воздушный и масляный фильтр
— Замена рулевых тяг
— Замена тормозной жидкости Motul Dot 5.1
— Замена свечей зажигания 6 шт.
— Развал-схождение

Работа и запчасти = около 6000 грн. ( 750 $)

Цена вопроса: $750

сегодня отдали авто дилеру
работы:

-замена опор передних стоек-одна начала поскрипывать после активного вождения-в сервисе сказали можно и так ездить-но всё же решили заменить.
-замена переднего ступичного подшипника
-регулировка замка крышки багажника-разболтался.
-регулировка стеклоподъёмника и центрального замка.
-проверка всех жидкостей

Цена вопроса: 32 000 рублей

Чем больше езжу на трешке, тем больше в нее влюбляюсь, поэтому ПРОДАЕМ пока я не успела окончательно ей завладеть =):
www.drive2.ru/cars/bmw/3_…series_e90_e91/tanulchik/

23000$ 2005 г. 102000км, не бита, не крашена ни одна деталь.

Цена вопроса: $23 000

Лирическое отступление: когда я был маленьким мальчиком, я говорил так: "фатарафир в чАхле", что означало "фотоаппарат в чехле"…

Куском посылки из Бадена, в который мы с женой ездили месяц назад, стал чехол для Серого. На самом, это было два чехла — один для гаража и один для улицы, но уличный чехол пока нет надобности использовать.

Сегодня вечером, после работы и спортзала (кстати, за последний месяц отлично улучшил свой результат, сегодня пробежал 3 км за 12:12 =), быстро перекусив, поехали на ручную мойку, где, потратив 5 франков и час времени, мы с женой отдраили Серого и приготовили его к встрече с чАхлом.

Чехол очень приятный, с резинкой внизу и с очень мягким, почти шелковым, покрытием внутри. Машинка смотрится прикольно, особенной класно смотряться "ушки", которые специально сделаны для зеркал.

Серый следующие две недели простоит в гараже, в связи с этим и была проведена вся банная процедура и помещение в чехол. Не знаю, что скажут соседи, а мне кажется, что выглядит очень прикольно и это придает этой и так очень специальной машине какой-то экзотический шарм :)

P.S. масляные пятна под Кайманом — это от Каена до починки:)

пришла насадка глушителя от GT3 чёрная

Цена вопроса: 16 000 рублей

Решила заказать себе новые коврики на Ebay, отправила продавцу WIN для уточнения цвета. Ответил: "Да, да, есть Ваш цвет"
В итоге пришли коричневые) ) ) Стоимость доставки для возврата больше стоимости самих ковриков, поэтому будут у меня зимним вариантом (или если кому-то нужны, обращайтесь :-) )

И в тему "готовь сани летом" на днях получила свои зимние диски с резиной, они R17 и совсем печально смотрятся на каймане, поэтому скорее всего их буду продавать и зимой просто поменяю резину на своих 18х.

Приятные мелочи от друзей)

На подъезде, в самом городе ББ и дорога домой…

Погода была плохая, времени мало, картинки говорят сами за себя — энджой!

въезжаем

вид из гостиницы

Мат. Просто мат…

местное казино

… цветы…

выехали обратно

американ масл олд скул

американ масл нью скул

родственник Серого

нот э дэйли драйвер — олд скул

граница Дойчланд — Швайц

суровые швейцарские ограничения

на стоянке…

… вид

… еще вид

начало одного из длиннейших туннелей в Европе — 16,942 метра — Сан Готтард

кэмпер 80го уровня — свой дом + запасная машина — все с собой!

приехали =)

как это работает? =)

афтэпати =)

В субботу 21го апреля в 0827 по местному времени мы с женой сели в Серого и двинулись на встречу Германии. Там, в прекрасном западногерманском городке Баден-Баден нам предстояло забрать посылку, которую нам прислал Порше Магазин Дойчланд. Было принято решение, что раз уж мы едем в Баден все 440 км, то уже стоит остаться там на ночь и насладиться выходной Германией.

По пути туда и обратно нас ждали просто невероятные виды гор, озер и других типичных Швейцарских пейзажей, которые не передаст ни одна камера и никакие слова, поэтому я решил разместить большинство фотографий, которые мы сделали за эту поездку. Кому-то они могут показаться однообразными. Если так — строго не судите. Просто лучше гор могут быть только горы. Да-да, это не описка. Горы в Швейцарии просто потрясяющие… И виды, которые попадаются по дороге, просто заставляют замолчать, прекратить думать о чем бы ты не думал, и просто внимать эту красоту и природу, которая настолько величественна, что понимаешь — все твои ежедневные заботы, вся мелочность, из-за которой мы переживаем, расстраиваемся, тревожимся и т.д. — все это пустяки. Надо просто приехать в горы и побыть здесь немного — и все станет на свои места. Не зря некоторые люди уходят в горы, чтобы найти внутренний покой… Короче, горы меня просто покорили, так что наслаждайтесь!

отдых…

пересекли границу в Базеле

увеличеваем расход…

и скорость…

круиз контроль :)

воткнулись в эту машину на 250 кмч. Где-то на протяжении 50 км Ferrari расчищала нам дорогу и мы очень динамично поездили, особенно радовали разгоны 120-250 и звук Ferrari вместе с ревом мотора Каймана прямо в салоне =)

кэмпер 20го уровня — велики с собой!

правильная машина для выходных

Ferrari осталась сзади, а я шпарю =) Кстати, после 250 кмч Ferrari не очень быстро разгоняется :)

в гараже

Цена вопроса: 0 рублей

Спасибо за новые фотографии GARBAGE

Продолжаем выкладывать фото.

Вообще не люблю посты типа — затонировались, поменяли резину, помылись — чушь) ) ) но тонировка этой машина принесла мне столько радости, сколько не приносило даже первое нажатие педали газа в пол)
Осуждающих взглядов прохожих и водителей теперь стало намного меньше. И теперь можно смело улыбаться людям, которые дергает друг друга, чтобы тыкнуть пальцем на машину) А когда двигатель заглушен, некоторые не замечают водителя внутри и подходят фоткаться) Так что ищите нас на аватарках)

Цена вопроса: 800 гривен

Да что тут говорить, просто сделали новые фото, более подробные, что бы можно было оценить состояние кузова и салона, правда грязно на улице, так что и машинка подпачкалась, может в последствии новые фото будут сделаны.

Ввожу я сегодня текст предыдущей заметки, нажимаю финиш — и страница начинает очень медленно грузиться. Не знаю, что меня угораздило, но я на всякий случай скопировал текст заметки и это было очень вовремя — сразу после нажатия Ctrl + C у меня вылезло сообщение

503 Service Unavailable

No server is available to handle this request.

Попытка вернуться назад — ни текста ни фотографий… Пробуем еще раз — снова тоже самое.

Заходим на драйв2ру

502 Bad Gateway

nginx/1.0.14

Ну что это такое? А если у человека заметка подлиннее моей, как некоторые посты, которые читаешь по 10-15 минут? Представляю разочарование форумчанина, который выливает свою душу за час-полтора, нажимает отправить — и получает Сервис Недоступен.

Почему Драйв2 стал 502 Плохой Подворотней (502 Bad Gateway) ? :)

Раз проект переходит из разряда энтузиазма в коммерцию — ну так хоть обеспечьте бесперебойный доступ для юзеров, а то как то отпадает желание что-то писать — надо самому бэкапить, иначе есть шансы навсегда потерять Ценный Пост :)

Ждем улучшений!

Сегодня на улице +26, а я езжу на зимней резине… Непорядок!
Занялся поисками. Позвонил официалам, спросил цену — 2,000 франков… Дороговато!
Решил поискать самому и прикинуть сколько получится. Начал рыскать по форумам и на сайте экспатов в Швейцарии нашел отличный сайт райфэндайрэкт. Здесь ребята делают доставку прямо домой либо на сервис, где ты хочешь поменять резину. Мне удобнее всего домой.
Только какую резину покупать? Раньше были у меня (и есть, просто остались пока в Украине) 19" летние и 18" зимние и вопросов не было — поменял резину на такую же, как была на каждом колеса — и вперед. А сейчас диски одни, 18"…
Лезем в мануал и ищем. Результат:

232 страница

Оказалось, что летние задние даже шире на те же диски, чем зимние, да и на летних индекс нагрузки повыше + индекс скорости Y — до 300 км/ч :)

Полазил по сайту, собрал 4 колеса, выбрал Michelin Pilot SPORT PS2 — 1,133 франка. Хорошо :) Установка? Еще где-то 100 франков. Ну вот и неплохо. Получается, что самостоятельное занятие сменой резины мне только что сэкономило около 767 франков, а это около 840 долларов, которые очень даже не лишние =)

Мораль истории — даже если у Вас хороший спорткар — не ленитесь и можете сэкономить 35-40% благодаря великому изобретению — ИНТЕРНЕТУ =)

Жду доставки, обещают 5 рабочих дней!

P.S. Кстати, доставка по всей стране бесплатная :)

Еще не успев и купить машину, получила в подарок брелок, просто произведение искусства) и почему у BMW таких нет?!)

Как бы не был долог наш путь и сильна наша усталость, после 500 км пути, решили в эту же ночь ее и помыть) Так что наша первая совместная мойка)

Всем привет!

Прошло уже почти два месяца, как Серый переехал жить в Швейцарию. За это время показания одометра увеличились почти на 2,500 км. Кроме одной длинной поездки (650-700 км за один день) в основном езжу по городу и иногда в соседние городишки. Сегодня совершали прогулку возле берега нашего озера и наткнулись на интересный вид, который не могли не сфотографировать:

так это выглядело с моего места…

замечательный весенний день :)

Серый любуется природой

Серому предстоит небольшой ремонт, который я все никак не сделаю из-за того, что каен до сих пор в сервисном центре. На передних амортизаторах в механизм "подушки" над самой пружиной попала вода и теперь, когда немного поездишь, руль при вращении издает неприятный скрип. Механически — повреждений нет, но вот чисто морально этот скрип заставляет сердце кровью обливаться, особенно когда проезжаю более 50 км в день и скрип усиливается… Детали уже заказаны и ждут моего приезда на сервис. Надеюсь, что в понедельник мне окончательно приведут в порядок каен и я им сдам Серого на операцию…

Жалко, что в Швейцарии на трассе ограничение 120 кмч, т.к. когда Серый наконец вырывается на местную автостраду, и мотор за моей спиной начинает запевать свою веселую песню на третьей передаче, приходится обламывать весь кайф где-то на 130 кмч, т.к. иначе клац-клац (камеры) — и штраф + проблемы с полицией… Кстати, вчера днем первый раз остановили просто так, проверить документы. Отдал в/у, техпаспорт и разрешение на работу — проверяли по системам минут пять, потом все отдали и пожелали счастливого пути :)

Серому здесь пока нравиться и если все пойдет хорошо — то через 9-10 месяцев он станет полноправным гражданином Швейцарии и будет носить швейцарский флаг и местный кантональный герб в виде номера.

Украинские номера, кстати, здесь очень привлекают внимание и жовто-блакытный просто не дает покоя местным водителям, которые шеи себе сворачивают, пытаясь получше изучить "странные" для этой местности номера :)

Украина привет! До связи!