Личный опыт

Цена вопроса: 6 €

Сегодня стукнула мыслишка в буйную голову сделать виброизоляцию капота, как раз наклеил на стенки гаража защиту,

Данный пост будет интересен только владельцам Сцеников 3.

Сегодня решил заняться улучшайзингом моторного отсека. В принципе, на всех моих машинах в подкапотном пространстве всегда было чисто, но может быть потому, что за этим следил, не знаю, но хочу в любом случае поддержать чистоту вокруг сердца машины, тем более часто вижу на сервисе под капотом всё в разводах, и это несмотря на сравнительно малые пробеги от 20 тысяч. До этого уже думал, взять оконные уплотнители и проклеить всё, но останавливало то, что хотелось сделать всё по цивильному, как с завода.

Давно хотел сделать запись в БЖ о возможностях салона данного минивена, в принципе именно поэтому не ушёл от него при выборе следующей машины после первого Сценика, хотя смотрел и на меган 3 комби, но именно посадка, возможности трансформации салона, большой багажник вкупе с длиной машины всего в 4,34m. Да и просто мелочи по салону, ящички, карманчики)

Попробовал залить не безызвестный Лукойловский бензин "Экто-Спорт" (читай улучшенный 98-й). Машина заметно прибавила прыти, причем нагрузка принимается легко и всё это довольно тихо. Двигатель, как говорят, "шепчет".
Может показалось, а может и действительно так, но расход на трассе снизился почти на 1 литр. Не утверждаю окончательно, но все же склонен верить показаниям "эконометра".
Думаю, чтобы определиться точно. Надо еще поездить на таком "чудо-бензине". Возможно эта скромная экономия и компенсирует ту разницу в цене с обычным 95-м.

Цена вопроса: 30 рублей

Сегодня по счастливой случайности моему монохромному другу перепала новая крышка на стеклоомывательный бачок, и теперь всегда можно быстро глянуть уровень стеклоомывающей жидкости. Дело в том, что на Меганах и Сцениках третьего поколения на бачки омывателя ставят 2 типа крышек, обычные с сеточкой и со специальным шупом, чтобы проверить, сколько её ещё в бачке плещется, особенно удобно перед дальней предстоящей поездкой, чтобы потом не портить себе нервы. Сам не понимаю, как я пропустил этот момент, что даже не знал, какая крышка стоит на моём Сценике, хотя не раз замечал разницу на других машинах, но не придавал этому значения. По какому-то совпадению именно сегодня на немецком сайте владельцев Сценика открыли тоже эту тему, и люди отписывались, какие крышки стоят у них, www.scenic-forum.de/sceni…iewtopic.php?f=75&t=13440
Как выяснилось, эти суперкрышки) стоят на моделях с ксеноном, то есть автомобилях, оснащённых омывателями фар, и вследствие повышенным расходом омывайки. Думаю, у россиян должны стоять на Сцениках именно крышки с щупом, так как они комплектуются омывателями фар независимо от того, стоит ксенон или нет, в Германии машины с ксеноном должны оснащаться омывателями фар.
Если кому-то понадобится эта крышка или номер по каталогу, сразу отсоветую, так как отдельно она не продаётся, а в нагрузку получаете ещё заливную горловину и уплотнительное кольцо- это я и называю счастливой случайностью, благодаря чему у меня появилась такая крышка, кому то понадобилось ТОЛЬКО уплотнительное кольцо. Но если есть уже, то это супер!
Ещё один немаловажный плюс-пару раз уже замечал, что на машинах крышек без щупа уже не было, скорее всего результат деформации крышек может от перепадов температуры, не знаю. Но если будет крышка с щупом, то её уж точно не потеряете, как раз за счёт этого щупа)

Цена вопроса: 0 рублей

Ну вот мы и год вместе! Тот день помню до сих пор, 21 апреля 2011 года в четверг почти перед концом рабочего дня позвонили со склада и сообщили, что машина пришла! На следующий день был праздник, поэтому махнул с дочкой туда, на нашу головную фирму и сделал первую фотографию.

Цена вопроса: 350 €

Завтра в субботу, 21 апреля, в Германии во всех автосалонах Renault состоится презентация рестайловых Меганов и Сцеников, ну и всем посетившим, предъявившим купон, дают в подарок бокс в багажник, который конечно же появился и у Сценика. По моему мнению один из лучших подарков рекламных акций Renault, очень лёгкий, удобный, добротно сделан и легко складывается и раскладывается, да и думаю выдержит вместимость магазинного пакета, что иногда бывает кстати…

На выходных ездили с семьёй в Голландию, в развлекательный парк. Туда и обратно дорога составила тысячу километров, в принципе первая более менее длительная поездка для Сценика. Как раз догнал до 8 тысяч пробега. Порадовал Сценик своей динамикой, вот где он разогнался, а то всё в городе до работы и в гараж. Туда было время в запасе, так как должны были заехать в парк в обед, потому ехал там, где не было ограничений, 130 км/ч. Обратно гнал преимущественно по обгоночной полосе, держал 150=160 км/ч, где не было ограничений, дорогу держит хорошо, проглатывает неровности. По дисплею средняя скорость в Голландию составила 90 км/ч, обратно 110). Удивил расход при разном скоростном темпе-6,9 литра. Я думаю потому, что когда ехал туда, убрал с дисплея вообще показатель расхода, а на обратном пути оставил с ним, может потому и получалось самому корректировать расход, где то нежнее на газульку нажимать), да и круиз контроль уже не включал, дело в том, что местность в нашей стороне местами холмистая, и на спуске круиз контроль всё равно корректирует скорость впрыском топлива, а без него с горки показывает по нулям. На обратном пути уже в Германии на скоростной дороге(100км/ч) застал дождь, вот где и оценил антидождевое покрытие, капли слетали красиво, действительно не нужны дворники, хотя все вокруг ехали с ними, в этот момент даже приятно стало за Сеню).

Как и обещал. Фото Семена на новых дисках.

Цена вопроса: 2 €

Сегодня при смене зимней резины Gislaved Nord Frost 5 (которой, кстати, остался не совсем доволен ) на летний "Мишлен-Saver", заодно и прикупил литьё Asteria.
По параметрам идельно для Scenic III и даже эти диски указаны в каталоге аксессуаров Scenic.
Однако не оставляет чувство, что ширина диска для штатной резины должна быть не менее 7".
А в целом внешний вид неплох. В живую лучше, чем в каталоге.
На оборотной стороне диска жирный прилив "Made in France".
Надеюсь послужат долго.

Всем привет, продолжаю колхозить машину, вчера пришла мысль затянуть крышку пепельницы, нет конца дурацким мыслям).

Продолжаю что то выдумывать, но всё таки боюсь переборщить). Всё не нравилась мне кнопка прикуривателя, как то скучно выглядела, и тут меня осенило)- обтяну её в чёрный глянец, как раз недавно получил лист А4 глянцевой чёрной плёнки от 3М.

Человек я мирный. Гаевники меня останавливают редко (однажды потерял "права" и не зная об этом ездил 10 мес., так как не останавливали — повода небыло), а если и останавливают и я не прав, то стараюсь всегда договориться на месте, так скромнее "послужной список" в базе ГАИБДД, да и по сберкассам бегать не надо.
Однако информация о камерах с измерителями скорости, места где волшебники ставят свои "треноги", да и просто посты ДПС в незнакомых районах страны лишней не будет.
По этой ссылочке (требуется регистрация) скачал довольно актуальные места для штатного навигатора Carminat TomTom теперь вся инфа об опасностях как на ладони. Удобно!
А это ссылочка для скачки. Файлы распаковать и просто скопировать в папку Russia на SD-карту навигатора.

Сообщение в теме №66
clubtomtom.ru/forum/forum…ic464/messages/?PAGEN_1=7