Сегодня смог выделить полчасика, чтобы затемнить верхнюю часть лобового стекла. Точнее, закрыть его специальным винилом нафиг)
О чем и сделал пару фотографий ) Кто знает, может быть кому-то будет полезно)
Начал я это дело под вечер, что не советую делать в принципе, так как оклеиваемая поверхность должна быть потеплей) Лучше заниматься этим утром) Когда кузов уже прогрелся)
Итак, вот что нам для этого понадобится) Для удобства предлагаю использовать стандартный распылитель из под очистителя стекол) Также, нам понадобится бутылочка с водой в которую добавлено буквально пару капель мыла, такой же флакон с настоящим чистящим средством для стекол, салфетки (которые не оставляют ворса), лезвие, специальный пластиковый шпатель (?!), рулетка, и изолента, которая вам понадобится, в случае если вы работаете в одиночку) Ею можно зафиксировать наклейку для примерки)
Намыливаем нужное нам место) Чтобы хорошенько его отмыть, любые остатки грязи будут прекрасно выделятся под наклейкой)
Должно получится как-то так) Блеск!) Теперь эту чистейшую поверхность надо сбрызнуть припасенным мыльным раствором, только без фанатизма, выгонять всё это придется вам) И можно класть наклейку на место, предварительно можно с помощью рулетки и изоленты отметить места посадки)
Положили, благодаря мыльному раствору наклейка имеет некоторую подвижность, и можно поправить ее положение на стекле, если нужно)
Выровняли, обрезали совсем уж лишние куски) Теперь нужно заняться самым главным, выгонкой воды из под наклейки) Делать это стоит только тогда, когда вы уверены что не собираетесь менять ее положение) Иначе, потом это может быть проблематично) Работать шпателем стоит аккуратно, не слишком усердствуя при нажатии, так как можно сместить все еще подвижную наклеку, а в худшем случае и сделать излом на виниле)
Выгнав большую часть жидкости из под наклейки, можно заняться более кропотливой работой)Теперь небольшие отрезки по бокам нужно (желательно), у кого это возможно, заправить за резиновые борта) Очень легко заправляются с помощью того же мягкого шпателя) У кого такой возможности нет, винил надо обрезать вплотную к борту, чтобы его края плотно прилегали к поверхности, иначе от ветра/воды/грязи итп, попадающей под отстающие изначально края, он будет постепенно задираться)
Борта заправлены
Срезаем верхнюю часть) Если не верите своим рукам, лучше взять канцелярский нож, лезвие которого будет выступать всего на один два миллиметра) Прижимая его к кромке стекла, легко снимаем лишнее) Главное — не задеть краску)
Результат, почти финальный)
Маленькая деталь) Просто так) Аккуратно кладем, приглаживаем тем же гребнем)
Снимаем обложку)
После всех процедур рекомендую еще раз на свет (сбоку) окинуть взглядом наклейку, чтобы выявить невыгнанные участки, и исправить это, позже это будет уже сложно) В общей сложности процедура не должна занять больше чем час) Беря в расчет неподготовленность новичка )
А вот и те самые куски) Перед обрезкой по размеру)
После циркулярной пилы края платы острые как бритва, снимаю стружку шабером (специальный нож, на заднем фоне)
В результате обработки ножом получаются вот такие аккуратные края)
Просверлил отверстия, из него в дальнейшем пойдет проводка) Конечно, внутрь встанет какая-нибудь втулочка)
Подготовка перед шурупами, сверлим предварительные отверстия, чтобы фанера не разошлась по швам)
Шурупы ввинчены) Они в итоге будут спрятаны под кожей, естественно)
Вот тут будет стоять алюминиевая плата)
Разметка под будущие отверстия) Болты будут М6, довольно крупные, скорее для красоты) Сфотать не подумал)
Сверлим)
Результат) Красиво продырявленные платы)
Снимаем фаску конусом) Чуть глубже чем надо, чтоб болт был утоплен по самое не могу)
Результат)
И окончательное действие, сточка уголков, дабы они мне кожу не порвали при установке)
