На Койоте зимой доехать до ринга не успели)
А вот на зетке — да!)
Но, как ни странно, своих там я всё же заприметила)
чел правда не понял, чой то я за ним с фотоаппаратом понеслась)
Всем привет)
Более подробно в бортовике зетки
www.drive2.ru/cars/bmw/z4/z4_e85/evda/
Свершилась мечта идиота.
Мечтала я о колесиках 17-х очень давно. Ещё со времен Авенсиса тихо мечтала ) И вот мечта сбылась.
Мечты же должны сбываться.
Итак, что было:
диски — сток 16'', 7,5J, ЕТ45.
резина — Bridgestone Turanza er300
И что теперь имеем:
диски — Kosei K1 Fine R17 7J 5х114.3, вес 6.9 кг
резина — Toyo Extensa HP 215х45х17
По ощущениям: рулиться стала приятнее, в поворотах веселее. Но стало шумнее, не на много, но есть.
Визуально мне нравится, правда кажется, что диски остались по размеру такие же, то есть 16 радиус.
Теперь хочется и занизить и проставки, но головой понимаю, что пузотерка мне на зиму не нужна, а долбаться одевать и снимать пружины я не хочу.
Вот такие изменения. Жду комментов )
Да, и теперь главный вопрос, который мне задают чаще всего — "А зачем на дисках два соска?" )
Цена вопроса: $1
Ничто так не радует мой карман, как это присутствие в нем сэкономленных денюжек.
Очень много наслушавшись и начитавшись сделал вывод что это хорошо… И поехал в город черной металлургии Урала ставить ГБО 4 поколения итальянской марки Lovato.
Очень устав от шараханья по городу за целый день, сам газовую установку ставить не имею права, довольный поехал домой.
В салоне ни единового намека, что установлено ГБО, потери в мощности вообще НЕТ.
И теперь я заправляюсь по 13,70 за литр.
Бак поставили на 55 литров, влезает в него 45-48 литров пропана, хватает на 450 км, но тоже смотря как ездить.
Вот что сделали умельцы:
Цена вопроса: 20 000 рублей
Деревня, свежий воздух, прекрасная погода и на днях я прикупил дневные ходовые огоньки Sho-Me DRL-6002. Вот и решил их поставить.
Я уже долго размышлял, куда можно их поставить, но самое подходящее место оказалось на нижней радиаторной решетке. НУ НЕКУДА ИХ СТАВИТЬ ПО ГОСТУ.
Приготовивь все необходимое начал снимать бампер. Но вовремя остановился. Скинул верхние чопики под капотом, выкрутил четыре болтика, чтобы можно было провести провода за бампером.
Решетка снялась очень просто: Поддел пальчиком защелки на бампере и толкал решетку внутрь.
Вот и сама решеточка:
Цена вопроса: 1 800 рублей
Побывав в славном городе ТААААГИИИИИЛ, в одном из гипермаркетов нашел панорамное зеркало заднего вида. Вроде ничего особенного. Но оно тройное. Боковые части регулируются так, что все слепые зоны теперь видны! И еще плюсы то, что не видно ножек крепления этого зеркала и за маленькими регулирующимися зеркалами можно закрепить по паре самых используемых карточек, визиток.
Мелочь, А приятно!
Цена вопроса: 120 рублей
Как же меня достало то, что катаясь по нашим "совершенно гладким" дорогам, что-нибудь да гремит в бардачке. Пора избавляться.
Пошел в магазинчик автозвука, купил обычного битопласта 5 мм. 1,5 часа манипуляций и бряканья там больше нет!
Цена вопроса: 300 рублей
в общем, вернулись с Нюрбурга, а тут он)
Аур, Койотка)
В обвесе Modellista и со спойлеромToyota Motor Stoprt.
МЫ аж присели от удивления.
и фотик выронили.все зеркала в нём поразбивались. поэтому айфонные пока фотке)
Цена вопроса: 30 000 рублей
Итак после того как я сделал себе губу в этом интересном веселом стиле люди на улицах стали веселее. Ведь правда становится веселее на душе, когда видишь такие рисунки. А мне все же не хватало чего и я решил продолжить. В этот раз пошли РАМОЧки для номеров =) да да именно они.
Ну в принципе процесс создания тот же.
начало
в процессе
вид сзади
а теперь спереди
Цена вопроса: 0 рублей
Цена вопроса: 3 000 рублей
Вот решила убрать и шильдик Auris с багажника.
Хоть мне и нравилось как написано это слово, но одному там ему было скучно )
Вот теперь так )
Ну и чуток фоток.
Следите за обновлениями, он не за горами! )
Вот и наступила пятница. Хорошо звучит… или звучало бы, если бы завтра не на работу, причем большинству из-за переноса праздников. Спать не хотелось, но уже почти темно. Вот я и подумал, надо пойти пофоткать и похвастаться всей своей новой подсветочкой во всей ее красе:
Готовлюсь к большому ТО 80 000:
— заказал фильтра (масленный, воздушный, салона),
все оригинал, кроме салонного — взял русский угольный с лозунгом — поддержи отечественного производителя) — 920 руб. за все
— купил масло Castrol EDGE 0W30 (хотел Mobil 1 0W40 или 0W30, но дорого 550 р./литр), а взял Castrol потому что одно из самых лучших и плюс товарищ с официального дилера всего за 300 р./л продал (цена на рынке как у Mobil 1 — 550 р./литр).
Кстати в систему на мотор 1,6 надо 4,2 литра масла, поэтому пришлось покупать 5 л.
Сначала хотел обтянуть глянцевой пленкой, даже купил маленький кусочек, но наклеив мне не понравилось, купил болончек черной краски и начал страдать ерундой)
Цена вопроса: 150 рублей
В Родном городе в автозапчастях наткнулся на симпатичную насадку на глушитель.
Решил, до появления возможности поставить нормальный выхлоп,
поставлю насадку — пусть блестит)
— затем насадка была подпилена, чтобы встала как надо)
…15.05.2012 — поставил…
Цена вопроса: 295 рублей
На выходных занимался полировкой красавчика
1-е выбрал полироль — Turtle wax color magic with chipstick
почему именно она, потому что уже был опыт полировки такой полиролью, она с красящим составом под цвет кузова подбирается
и еще потому, что в комплекте продавался карандаш chipstick — который применяется перед полировкой для замазывания сколов и царапин.
3. выбрать место и время (т.к. допустимая температура полировки +5 — +20 градусов, и отсутствие попадания прямых солнечных лучей) — итак 8 мая, дача, точнее место за ней, т.к. там была тень) температура воздуха +15 — +5
Поехали: 18:00
— дошло дело до полировки — 19:30 — вооружившись тряпкой для нанасения, я начал с самого зацарапанного — левого заднего крыла и лючка бензобака (видимо предыдущему хозяину лень было свою машинку самому заправлять — а заправщики грязь жестоко стирали с лючка тряпкой)
короче нанес, подождал как подсохнет до проявления белого налета, растер… и… чувство было двоякое, глубокие царапины конечно не исчезли, но мелкие заполировались и в целом крыло заблестело глубоким блеском, а сбоку дак и вообще царапин не видно, только блеск!
— далее — карандашем замазывал глубокие царапки, сколы и потертости, они сразу заполнялись черной массой и уже терялись на кузове… и
— полировал элемент за элементом…
вообщем закончил за полночь в 22:30-23:00 — долгое это дело и кропотливое, еще и на фарах вода попалась, попала на тряпку при растирке и все размазала, так что пришлось капот дважды полировать…благо папа немного помогал, спасибо ему.
Цена вопроса: 700 рублей
Решил сделать тонировку своему бегемоту, вид сразу же изменился к лучшему)
Процес прост и сложен одновременно, первое надо купить пленку специальную для тонировки фар, второе протираем фару и обезжириваем, третье вырезаем пленку по фаре с хорошим запасом, так как надо делать загибы, четвертое самое сложное нужно нагреть пленку феном и равномерно растягивать по фаре убирая пузыри, ах да фару перед оклейкой надо побрызгать мыльным раствором, пятое загибаем края и получем отличную фару, лучше всего тянется если есть помощники, проверенно).
Можно тупо балончиком за 150 рублей, так на логане тонировал тоже получается неплохо, но разница есть, зато проще)
Цена вопроса: 500 рублей
Во время учебы решили выехать в поле и запечатлить свои авто).
Цена вопроса: 100 500 рублей
Ну не нравится мне желтый свет, не нраааавитьсяяяя.
С трясущимися руками начал снимать приборную доску понимая, что я еще никогда не паял микросхемы, но любовь к белому и прекрасному, и ненависть к желтому и противному мне говори сделать это:
Отдернул козырек, выкрутил четыре болта и вытащил фишку из приборки. На Короллах немного сложнее, там еще пластик снимать надо.
Взял отвертку с хитрым названием Т10 (звезда), и начал потихоньку откручивать все 8 болтиков на задней панели приборки. Снял её, а там ещё 6, которые держать дисплеи. Ну что ж делать, и их тоже открутил, предварительно сняв стекло.
Аккуратно снял дисплеи. Отложил их, чтоб не перепутать, они разные. Стрелки снялись просто: поддев маленькой оверточкой и тихонько её повернув (имею ввиду отверточку). Снял накладку и белый пластик.
Вот она, долгожданная микросхема:
стекло осталось в машине
Цена вопроса: 40 рублей
