Личный опыт

Ну вот я и накатал 20 тыс, причем последние 2 тыс только по трассе. Прошел ТО, обошлось в 7600 рублей. Косяков не выявленно(тьфу тьфу тьфу), продолжаем полет)
з.ы. сори за грязную приборку, протирал влажной салфеткой, а она разводы оставила((

Цена вопроса: 7 600 рублей

Вот как месяц назад заказал таки пружины… Eibach !
Ждать конечно утомительно ) но тут тебе майские праздники, и вот звонок с Москвы: "Алё… Вы Данила ?! Пришли ваши пружины из Германии, отправляем их компанией ПЭК в г. Екатеринбург, через 2-3 дня забирайте! ". Наконец они у меня в багажнике … звонок в ОД … "Приезжайте в воскресенье, цена с развалом 9000 т.р." Нихрена себе ! Пружины обошлись дешевле чем установка !
Четыре утомительных часа и мне вернули на 2,5 см заниженную машину … Пока еще обкатываю, но могу сказать точно, что заявленные характеристики управляемости, а это отсутствие кренов, действительны )
Сейчас думаю чего бы еще сделать такого ! )

Цена вопроса: 18 000 рублей

как оказалось карбон- дело тонкое) кропотливое и требующее массу свободного времени, хотя, на мой взгляд, результат того стоит)

теперь думаю, что падет следующей жертвой карбона- зеркала или ручки?!
стоит ли переделывать аквапринт?
ваше мнение:)

-Затонировал 1600 грн (оф дилер)
-Брызговики оригинальные (800 грн комплект, установил сам)
-Парктроник
-Оригинальные коврики (в салоне ворсовые, качество — супер, рекомендую всем, в багажнике резиновый — ничего хорошего)

Планы (после того как страховая перечислит деньги за аварию, которая еще летом случилась)

-Очень хочу черный алькантаровый потолок
-Задняя система двд (потолочная) для пассажиров + наушники
-Элементы под алюминий +пласт. встаки на дверях полностью заменить на натуральный карбон (есть контора в Киеве)

Может есть какие-то идеи?:) сразу говорю, внешне машину точно менять не буду

Вот решил обнулить счетчик расхода топлива и понять сколько же топлива кушует мой Авенсон, передвигаясь по московским джунглям.

Для замера были выбраны две типовые поездки.
Первая поездка из офиса домой. Москва, 25.04.2012, вечер, пробки очень плотные. Результат расхода топлива — на первом фото.
Вторая поездка соответственно из дома в офис. Москва, 26.04.2012, утро, пробки обычные. Результат расхода топлива — на втором фото.

Результатами остался вполне доволен.

Предыдущая машина была Фокус, время что-то с ней делал, а тут даже придраться к нечему) только лампочки в габаритки не могу найти белые четырехконтактные безцокольные нигде(

Еще вчера было тепло и сухо, и ничего не предвещало беды! С первых чисел апреля началась осенняя погода и снег уже практически весь растаял, остался лишь в тех местах куда солнце вообще не попадало. На шиномонтажках были нескончаемые очереди, наверное добрая половина населения нашего города уже переобулась! К счастью я в этом и не спешил участвовать, т.к. в принципе ежегодно случаются подобные сюрпризы!

ВОТ И НАСТАЛ УЖАС, утро 20 апреля 2012 года меня удивило, как впрочем и весь город без исключения! Выглянув утром в окно я увидел, что зима к нам вернулась вновь! Множество аварий, бесконечные пробки и все это в основном благодаря людям поспешившим переобутся, как я подметил.

Моя машина днем постоянно обрастала снежно-ледяными наростами, а если поездить а потом поставить машину на час, то потом очень сложно тронутся с места, т.к. примерзает и сама машина к земле и все детали на ней которые должны вращаться и крутиться. А что касается дверей, то это отдельная история их открыть вообще невозможно.

И вот вечером, я решил сделать несколько фото!

надо было на чем-то тренироваться- вот и решил брызговички облагородить, фотки конечно не передают и половины- натуральный карбон надо один раз увидеть в живую и любовь с первого взгляда гарантированна)

Как и у многих владельцев авенсисов у меня облезла оплетка руля в районе "12 часов" т.к. при развороте постоянно тру ладонью об эту часть. заехвл к ОД, они без проблем в течении 5ти минут оформили заказ при этом не смотрели и не фотографировали руль. Через дней 10 позвонили и сказали приехать на замену в любое удобное время. Приехал, меняли в течении 2х часов, за это время все выстовочные машины вдоль и поперек перелазил)
Итог: руль заменили, машину бесплатно вымыли, вобщем своим ОД очень доволен)

Цена вопроса: 0 рублей

Уважаемые тойотоводы, кто занет информацию о двигателе 2ZR-FAE?

Пошарил по интернету и пока что нашел только вот это:
toyota-club.net/files/faq/03-08-16_engine.htm

Может быть кто-нибудь знает более подробно об этом двигателе? Пишите, будет интересно обсудить.

Привет, друзья!

Мой эксперимент с тонировкой закончился следующим выводом: однозначное снятие пленки. При этом была мысль заменить 20-ку на 50-ку с целью создания легкой приглушенности задней части авто (заднее стекло и два задних боковых стекла). Но все же эта мысль впоследствии была тоже отвергнута. Причина такого моего решения очень проста — это в первую очередь безопасность. Уверен на 100% в том, что острота видимости, а, следовательно, и реакция ухудшается с увеличением затемнения стекол.

Кроме снижения уровня безопасности существенным минусом тонировки является дискомфорт. Приходится напрягать зрение, чтобы разглядеть то, что находится сзади. Это приводит к утомляемости. Кто-то скажет, что мол без тонировки как в аквариуме, солнце слепит и т.д. Но мне собственно говоря нечего скрывать, меня не смущает, когда другие участники движения видят меня. А если слепит солнце, то есть самое оптимальное решение: открываешь отделение для очков (выше салонного зеркала), надеваешь очки и превосходно себя чувствуешь в яркую солнечную погоду.

Также нужно отметить, что в Авенсисе уже есть заводская тонировка стекол с коэффициентом пропускания света 75%. Стекла атермальные, имеют зеленоватый оттенок. Это именно то, что нужно! И больше не надо ничего придумывать.

Привожу ссылку с аргументированными мнениями людей по поводу тонировки. Надеюсь, мой рассказ, а также информация по этой ссылке помогут тем, кто размышляет на тему тонироваться или нет.
www.toyota-club.net/files…aq/06-08-10_faq_toner.htm

Ниже прикладываю фото авто уже без тонировки.

Наконец-то по-настоящему наступила весна! Ура! На улицах города стало сухо и чисто. Начал отмечать весну с самого простого — поехал на мойку, чтобы отмыть своего железного серебристого коня =) После этого отправился колесить по просторам городских джунглей в хорошем настроении, наслаждаясь из окна красивыми весенними картинками. Фото прилагаются!

Наконец-то решил установить то, что пришло еще раньше самой машины. Парктроник Steelmate 8 датчиков + экран.
Зад у меня защищен камерой, а вот на передок ничего нету, вот и решил на всякий пожарный поставить, иногда этим можно много сэкономить на ремонте бампера:)

Для Киевлян: установку делал на улице электриков 23. Сделали все очень качественно, ничего не поцарапали, датчики стоят четко и ровно, персонал — вежливый и ответит на любые вопросы. Стоимость такого удовольствия — 100 у.е, (совсем недорого) и 4 часа Вашего личного времени

Сам парктроник обошелся в 1200 грн (150у.е) не глючит, с обратной связью — все в полном порядке, дает как звуковые предупреждения, так и голосые и оптические. Звук не противный, громкость можно регулировать.

Пока подключили к задней передаче (полный провал, так как такой вариант пойдет только для задницы, смысл передних парктроников теряется). Ждать пока выведут кнопку не было времени, договорился на другой день.

Всех с наступающим праздником!

Сегодня затонировал пленкой ASWF 20 металлизированной заднюю часть (заднее стекло и два боковых задних). Хотел использовать Llumar, но специалисты сказали, что у нее коричневый оттенок и она к моему серебристому цвету машины не подойдет. У ASWF серый оттенок. До этого привык ездить на авто без тонировки. При этом езда бывает зачастую агрессивной, требующей повышенного внимания и хорошей обзорности. После тонировки сегодня ощутил дискомфорт при обзоре в салонное зеркало заднего вида в темное время суток. Также значительно хуже стал обзор при движении задним ходом (при парковке, например). У кого какие мнения по поводу тонировки? Какую пленку и с каким коэффициентом пропускания предпочитаете?

Есть мысль растонироваться и наклеить пленку Llumar 50. В итоге хочется получить легкое затемнение, а также отсутствие резкого контраста между передним и задним боковыми стеклами. Друзья, что скажите по этому поводу?

Выкладываю пару фото. К сожалению, погода по-прежнему не позволяет помыть машину.

Свершилось! Сегодня вцепил на свою машину номера. Живу в Киеве с 6 лет, но номера получил Ивано-Франковские, так как в свое время надо было там прописываться:) знакомые подогнали в подарок неплохой номерок.
Для будущих владельцев этого авто — стоимость постановки на учет составляет 13.5тыс гривен (грубо говоря 1700 у.е)
Кстати, завтра еду на установку парктроника (steelmate 8 датчиков + экранчик) — результаты выставлю как только — так сразу!
Всем хорошего дня/вечера

Цена вопроса: 13 500 гривен

Хочу на днях поставить летние колеса. Лежат штатные в сборе на "17".

…поставил, день не отъездил, саморез поймал

То что "пищит" когда не пристегнутый -это нормально (Японцы подумали о моей безопасности), попищит и перестанет, но я приучил себя пристегиваться в машине, когда едешь один и сидение пассажира (точнее спинка) не параллельно ремню, то железка от ремня брякает по пластику.
Знак аварийной остановки можно было расположить в крышке багажника, а аптечку в задний подлокотник.
Омывалка закончилась, а компик не показал, также не показал, что перегорел габарит.

Вот как то решил я поехать помыть свою ласточку, мою исключительно сам!Потому что в Нижнем что не мойка, то потом нервы от такой помывки!(Ну и собственно захватил еще машину матери…ох и намаялся с ее светлым салоном я, но оно того стоит…
Как думаете может стоит пересесть на Nissan?!
Для наших дорого самое то!)только вот цвет рубин…и тонер в хлам, ну и конечно же дисочки 20-е!)

Цена вопроса: 400 рублей