Личный опыт

…

Здравствуйте дорогие друзья!Хочу Вам рассказать интересный случай, очень наглядный и познавательный)
Довелось ехать на трассе в паре с бензиновой 200-кой, абсолютно такой же, даже тоже чёрной)
Так получилось, что это и было наглядное сравнение двух авто с разными движками(У Крузоводов это вечный спор, о том, что было раньше, яйцо или курица)
Динамика.Я не знаю сколько у него было оборотов на тахометре и как сильно он давил тапочек, но я реально только положил свой тапок на педаль и не отставал от него ни на сколько.Говорили, что дизель вялый после 100,хотел бы просто взглянуть тому человеку в глаза)С сотни, он вполне уверенно набирает скорость на обгонах, "вдавливая" в спинку кресла)Я понял, это говорят кто не ездил на таких машинах или те, у кого РЕМУСы(тем вечно драйва не хватает, посади их на Боинг, скажут- овосч)Честно говоря, был бы один, ехал бы гораздо спокойнее)
Расход топлива(ну или запас хода)Ну что Вам дорогие друзья здесь сказать, Вы все наверное слышали, что водители бензинок(замечу, дизелисты такого никогда не скажут)говорят, что расход примерно одинаков.там +- не значительно.Я не знаю, может это попытка оправдаться, правда не знаю в чём, но это ПРИМЕРНО, ровно в два раза.Бензинка заправлялась ровно в два раза чаще, соответственно я заправлялся через одну заправку бензинки(устал его ждать, был бы уже далеко)
Нисколько не умаляю достоинств бензиновой версии, но то что они примерно одинаковые, я бы не сказал, по мощности и тяге, спорить даже не буду, бензинка наваливала так, как я в принципе не езжу(незачем), но мы с Юбиляром не отставали вааще, так сказать дышали в затылок.А вот по запасу хода, здесь как то не очень радужно, потому, что почти каждая АЗС была его)
Что то доказывать и спорить ни с кем не собираюсь, каждому своё)
Всем спасибо за внимание!

Цена вопроса: 0 рублей

На прошлой неделе заменил нелюбимые штатные 18-е колеса. Подбирать размеры дисков и шин пришлось из допускаемых дилером для сохранения гарантии, собсна выбор оказался не такой уж и большой. В течении пары недель читал обзоры и отзывы, в итоге выбор пал на всесезонные шины Cooper ZEON LTZ 285/50/20.

Цена вопроса: 85 000 рублей

Первые дни эксплуатации обвеса выявили 2 минуса.

1. Декоративная решетка в нижней центральной части бампера не годится для наших дорог — она слишком мягкая. Первый раз после трассы нашел на ней вмятину — поправил руками (выгнул обратно). Вторая поездка по трассе окончилась почти пробоем (см.фото). То ли шмель был сильно крупный, то ли камушек, но факт остается неприятным. Причем верхние решетки в бампере, те что выкрашены в черный цвет — сделаны из более твердой сетки и такая проблема их не постигнет.

Атакован низколетящими животными

2. Блок противотуманок.

s2.images.drive2.ru/car.p…8cf04c873e7fe08-large.jpg

Это ж как же нужно жмотится после Фукусимы, чтобы за такую цену обвеса лепить такое МЕГА Г. Не светит вообще никак: ангельские глаза видны только в довольно темное время. Разборкой обнаружены самые дешевые и еле горящие диоды.

Противотуманки это вообще нечто — светят полосами и практически не регулируются.

Свет спереди

Водители встречных готовят камни

На фото правый блок противотуманок уже частично разборан и деактивирован. Оставшиеся две левые противотуманки дают одну полосу света, регулировками они выкручены максимально вниз. При этом пучок света — как у дальнего. От таких "светофокусов", не то что у встречных, у самого после 5 минут езды начинаются фонарики в глазах :(

Решение — на текущий момент взял 4 Hella Micro DE, на стенде светят отлично, широко, в фаре есть отсечка пучка. Единственное — поскольку диаметр у противотуманок от WALD-а больше чем DE, придется изготавливать шахты и как-то совмещать с декоративными накладками от WALD-a (фоты будут позже).

Цена вопроса: 1 200 гривен

Это мой 3-ий ЧЕРНЫЙ джип. И каждый раз зарекаюсь что больше в жизни не куплю черную машину. ( всегда вспоминаю мой прадик серебристого цвета только добрыми словами) Цвет называется — здравствуй тряпка. после мойки наслаждаешся чистотой машины не более 20 минут и потом на ней уже видно всю пыль… и все таки есть что то в этом цвете… Зато есть плюс — на мойки постоянный клиент, всегда без очереди заезжаю.

Решил написать про люк в крыше)Вроде скажите запись ни о чём, но уже несколько человек спрашивали, нужен он или нет, вот решил описать данную опцию.Описывать буду лично свои ощущения)
Зимой, это абсолютно бесполезная штуковина, не открываю даже шторку, т.к от него реально идёт холод, по голове очень чувствительно, если есть желание смотреть на небо, звёзды, то реально, только в шапке, по-другому никак)Ситуация в корне меняется в тёплое время года!На всех своих машинах, никогда не открывал окна, ну т.е. вообще, потому, что очень напрягает этот жуткий шум, свист, ветер от открытого окна.Ситуация в корне изменилась при наличии люка, едешь по трассе, немного его приоткрываешь, в салоне сразу становится прохладно и комфортно, но главное, это нет никакого шума, шороха, сквозняка(правда установил дефлектор люка, очень в этом помогает)
Вот, примерно как то так)
P.S. Ну, можно ещё флагом помахать, если любимая команда стала чемпионом!)
Очень буду рад, если кому то это пригодится, ну или просто удовлетворит здоровое любопытство!Всем удачи на дорогах!

Цена вопроса: 0 рублей

Братва кто знает сколько стоит оптитронная панель приборов на ладкрузер 200 (мотор 4.7) выпуск 2008 года ?

подскажите где можно узнать цену или купить ?

у меня стоит родная без компа который показывает расход топлива а хочется чтото интересное…

ОЧЕНЬ ДАВНО я не обновлял БЖ)
поставил недели 2 назад накладки на зеркала хром с повторителями, смотрятся не плохо)

Цена вопроса: 100 500 рублей

Осуществил одну из самых первых задумок, которая родилась когда только забирал авто у дилера. Оригинальный серый цвет решетки по мне смотрелся инородно, было решено выкрасить её в цвет авто. Благо с поиском белого перламутра по коду проблем не возникло. Внешний вид морды стал более законченным. В ближайших планах осветлить черный глазок камеры, скорее всего буду использовать пленку. Так же была сделана атермальная тонировка лобового и передних боковых стекол. Жары в салоне после простоя авто на солнце стало действительно меньше, видимость изнутри совсем не ухудшилась. Снаружи стекла имеют немного зеленоватый цвет и зеркальный эффект. Считаю, что своих денег стоит.

UPD Проверил атермалку по факту. Постояв на солнечной стороне минут 10 и немного приспустив стекло, кожа на сиденье в месте под прямым солнцем была буквально обжигающей, а в той части которая была за стеклом с пленкой сидуха была еле теплая. Значит реально работает 8-)

Цена вопроса: 8 300 рублей

На днях пристроились депсы за мной с сереной и попросили остановиться через громкоговоритель. Сначала попросили документы, а потом попросили закрыть окно и открыть дверь, достали прибор и начали замерять светопропускание тонировки, оказалось всего 19 %. Выписали постановление на снятие в течение 5-ти дней и протокол на оплату в 500р.

Цена вопроса: 500 рублей

Все просто, как 2Х2, только 4Х4 :-) кто понял — хорошо, а кто не понял, объясняю:
Берем светодиодную ленту Extreme — 4 метра(по метру на колесо, лишнее режется, хотя останется, немного), провода 10 метров и гофру соответсвтенно, а так же для соединения проводов "фишки" типа "папа-мама" — и все, практически пол-дела сделано :-)
Далее, все понятно, мне кажется — режем, тянем, закрепляем, паяем и т.д. и т.п., да для крепления проводов, забыл сказать, необходимо взять хомутики пластиковые.
Ленту диодную крепим к кожуху тормозного диска, можно скотчем двухсторонним, но лучше просверлить аккуратненько края кожуха тоненьким сверлом и закрепить проволочкой мягкой.
Запитывал все это дело я от габаритных огней, дополнительно врезав в цепь выключатель в салон, вот и все! делов то… ;-)

Цена вопроса: 4 000 рублей

Я рассказывал про 20 е колеса которые поставил вместо базовых 17 х.

Ездить по городу еще можно, но по трассе полная тоска. Расход нереальный, динамика тухнет, из колеи выкидывает, тормозит тяжело.

В итоге поставил немецкие 18 е ATS с заводским DANLOP и тоже пожалел. Резина шумная. Хотел поставить шоссейную, но все хором закричали что я утону в грязи и бегать прийдется за трактором.

Вес летних колес в сборе кг 50 думаю. Не взвешивал. Но вдвоем нести одно колесо тяжеловато.

______________________

Пост посвящается любителям больших колес и моей тупости.

Кстати, могку продать легко 20 е ANTERA с компоектом летних и зимних шин.

Смотрится афигенно !

Цена вопроса: 300 000 рублей

Когда купил тачку на ней стояли никельные накладки на зеркалах бех поворотников …

Сегодня наконец то поставил новые белые накладки на зеркала с поворотниками в стиле Лексус.

Долго искал чтобы найти чисто белые но так и не нашел поэтому пришлось поставить цвет Белый Мирвари (с золотистым оттенком) но когда установили то поняли что практически от родного цвета не отличается и совсем незаметно как будто родной цвет…

Сами зеркала стоят 100 евро… плюс установка 20 евро… при установке разбираются передние двери…

Цена вопроса: 120 €

Посмотрел ре-стайлинговый КРУИЗЕР 200 и мне понравилась головная оптика. Вот только у меня возник вопрос…Кто то задавался вопросом- можно ли поменять головную оптику (ФАРЫ) на новые и сколько это будет стоить? Если это возможно. А то оптика у КРУИЗЕРА, а особенно родной ближний свет…ну скажем не очень…

Цена вопроса: 2 800 €

Сразу как купил диски 20 решил покрасить на этой тачке тоже красным тормозные колодки

купил два аэрозоля красных за 4 евро )
крашу сам …

перекрасил все 4 )

на прадо раньше тоже так же красил

Цена вопроса: 4 €

Короче купил я все таки диски 20 размера с нового ЛС 200 и покрышки 285/50/20.
Они были использованные но в отличном состоянии. И покрышки и диски. Пробег был где то 40 000 км

Свои родные отдал 17 размера (покрышки 285/65/17) пробег был 39000 км. Продал их за 700 евро и добавил 400 евро и теперь я на новых 20 уже )
фотка старых дисков внизу

те кто все ешо думает менять ли родные диски на 20 то смело меняйте . по сути никакой разницы не чуствуется особо … машина чуть жестче но зато эфир )

Цена вопроса: 400 €

— Установил мультируль за 300 евро.

Насчет установки мультируля хочу остановиться поподробнее так как сам первый раз столкнулся с такой проблемой … Когда покупал машину смотрю мультируля нет . Сразу позвонил знакомому спросил можно ли установить мультируль и сколько это будет стоит . Он сказал что ето вполне реально…

После того как купил эту тачку мой знакомый направил меня к своему знакомому который обешал мне поставить мульти руль за 300 евро…

Я спросил у мастера каким образом он устанавливают мульти руль на что получил ответ который сразу с первого раза не понял …Мастер сказал что они режут подушку безопасности и устанавливают кнопки. Я все никак не мог понять как это можно уменьшать подушку безопасности а потом когда в реале уже показали стало все понятно.

Короче тема такова — они снимают родную пластмассу — середину моего руля (только середину ) с задней стороны которой прикреплен заводской аэробак. То есть середина руля и аэробак это одно и тоже так как аэробак прикреплен к этой середине сзади намертво на заводе и отделить аэробак от середины руля невозможно … Кроме того надо понять ешо то что подушка безопасности или аэробак на обоих рулях с мульти рулем и без одинаковая с сзади.

Отличие только то что с мульти руля когда середину снимаешь она поменьше а на простых рулях эта середина побольше.

Короче мастер снял мою середину руля и отрезал по краям место для кнопок управления. Замечу что кнопки управления нужно заказывать отдельно (Родные тойота ЛС 200 кнопки управления на руле) и потом устанавил эту укороченную середину руля и кнопки обратно на мой руль и подключил.

Кстате подключение кнопок очень легкое так как там уже готовые штыри просто вставляет и все начинает работать то есть дополнительно провода не надо тянуть…

Тут самое главное короче во всей операции это правильно порезать руль под кнопки . Мало того что правильно надо порезать так ешо и аккуратно потому что если чуть чуть ошибешся или криво пойдешь так уже потом ничегго не исправишь. Резка осложняется ешо тем что там сзади на пластмассе руля идут ребра жесткости рядом с подушкой и резать нгадо очень кропотливо и аккуратно.
Мастера поэтому доверяют режать середину руля только тому кто уже имеет опыт в этом и платят ему за порезку только 100 евро.

Единственное отличие от того почему мастера сами режут и ставят мульти руль то что заводская середина руля укороченная (вместе с подушкой) под мультируль стоит где то 700 евро без кнопок … а так за 300 евро мне свою укоротили и кнопки поставили.

Теперь я знаю что середина руля это и есть подушка безопасности . А то я думал это отдельные два предмета…

Как поставили проверил все работает идеально.

Цена вопроса: 300 €

Купил и установил Ветровики за 30 евро.

Цена вопроса: 30 €

— Установил новый монитор модель 2011 года
(купил за 300 евро — Китай)

— Поставил родную заднюю камеру (25 евро)

Цена вопроса: 325 €

— Купил также коврики оригинальные (55 евро).
Фирма "AUTOSTEEL"

Цена вопроса: 55 €