Личный опыт

Вышел утром, смотрю красиво снег лег.
Сделал фото

Переобулся на днях, ну и по традиции пара фоток.

Чип Тюнинг!

теперь с 3.2

и 275 кобил!

Цена вопроса: 111 рублей

На выходных заехал на комплексную мойку, ну и пара фоток после мойки.

Цена вопроса: 260 рублей

Не так давно открылась у нас Икея, вот заезжал ознакомиться с ассортиментом.

Цена вопроса: 0 рублей

На днях заехал на замену рулевых тяг с рулевыми наконечниками. Ну развал схождение это как следствие. (был сделан).
За одно заменил задние отбойники амортизаторов вместе с пыльниками.
по ходу выполнения работ посетила мысль о замене амортизаторов на новые.
отсюда вопрос:
Заказать оригинальные или посоветуете другого производителя.
Если другого, то критерии при отборе следующие:
к плавности хода не склоняюсь, управляемость важнее.
За советы заранее благодарен.

Цена вопроса: 3 500 рублей

На днях заметил что попадая в колею машина не зависимо от руля виляет из стороны в сторону.
принято решение поменять рулевые тяги вместе с наконечниками.
Забрал их в Кёрге, но заменить не удалось т.к. в соседних городах закрылись два дилера Фольксваген и соответственно запись у нашего дилера на октябрь месяц.
Будем подождать.

Цена вопроса: 5 979 рублей

Итак, кабрик был приведен в порядок к наступающему сезону!
Совершенно не плановое ТО, так как если верить сервисной книжке — последнее было 4.5 тысячи назад…

Но прошла зима, с холодными пусками, порою короткими поездками, поэтому было принято решение сделать ТО с заменой всех фильтров, масла, свечей, чисткой топливной системы и форсунок, очисткой кондиционера, ну и диагностикой всего… А потом еще и сход развал…

Что собственно и было сделано )
Машина поехала еще лучше, дышать стало приятнее… Осталось дождаться солнечных дней хотя бы с +15 и начать наслаждаться ей в полной мере )

Итак, останавливаться на малом, т.е. замене руля — это была явно не моя идея )

Следующая модификация коснулась так же приятных вещей — а именно старая убогая RCD 500 (кто знает тот поймет) была заменена на новенькую RNS510, (кстати, проектом перевода которой на русский язык я и занимался). Радости небыло предела, но старенький климат контроль с крутилками веял стариной и тоской, в связи с чем и он был заменен на новый, что немедленно дало возможность отображения показаний климата на дисплее магнитолы :)

Все работы, как всегда, выполнялись самостоятельно :-)

Цена вопроса: 56 000 рублей

Поскольку машина покупалась именно как Lego для взрослых, то желание неколхозного тюнинга быстро стало одолевать )
Первым досталось рулю, как самой осязаемой части а/м :-) Ведь на протяжении всей поездки именно он у вас в руках — и мне было не всеравно что я держу там :)

Что было сделано.
Регистрация на eBay и заказ нового руля с подушкой из Португалии — вышло около 14тр.
Когда все необходимые детали были получены начался ремонт:

Старый руль снят…
Разобрано все что можно )
Заменен подрулевой (дергалка света) с круизом на новый
Заменен блок управления руля
Поставлен новый руль и подушка…

В реальности — это занято неделю, ибо первый раз собрал, круиз выдал ошибку, потом разбирал… Потом долго мучался с настройками и адаптациями, хотя у меня есть и дилерский VAS и Vag-com, всеравно не просто было :-)

В итоге — все заработало ;-) Руль чудесен :-)

До и после есть в фото )

Цена вопроса: 22 000 рублей

Все фото смотреть на странице моих машин)