Личный опыт

Не буду пока писать, что да как, после феста обещаю полное описание и фотоотчет, а пока…

вчера выдался свободный момент и мы подключили магнитолу к автомобилю. Звук просто обалденный как мне показалось даже лучше чем в Yeti.
Успокоившись на том что вся проводка готова к тому чтобы магнитола была вставлена на свое место был проштудирован интернет на тему сьема рамки.
Информация есть и даже есть видеоролик, но для полноты понимания как снимается рамка на гольфе выкладываю видео и фотку его крепежа :)

процесс сьема

вид рамки с обратной стороны там скобки которые зажимают пластик, то есть для сьема рамки надо ее просто потихонечку с усилием натягивать на себя

защелок всего 7 (3снизу, по одной по бокам и 2 сверху)

магнитолка в работе

Все установилось просто супер, но радость установки была омрачена тем что тюнер в магнитоле перестал ловить волны. Проводку не путали что произошло не понятно. Позвонил в службу поддержки данной марки сказали что надо бы сдать ее на диагностику. Но все остальное пашет просто на ура. И телефон и флешки и навигация. вот такая вот пичаль на ровном месте…

Прошу подсказать!)

Впервые еду на дальнее расстояние на моторе TSI и хотел бы услышать мнения и имеющийся опыт по заправкам на Украине.

С Газом "нашим" уверен у них все в порядке, а вот как с топливом?

Где кто заправлялся? Какие сети самые приличные?
Были ли проблемы потом?

И вообще кто какое топливо льет себе?

Спасибо за комментарии, думаю всем полезно будет!

Я, например, в Москве заливаю только 95 Лукоил.
Есть желание попробовать 98, но что то пока побаиваюсь)

Цена вопроса: 1 рубль

Завтра расскажу как мне закрасили лкп на передних дверях, и на стойках задних…
Да еще и покажу)

Решил расказать, так может кто прочитает поможет.
Коврики у официалов 4600
Я купил за 1600
Брызговики у официалов 5600
Я купил оригинальные брызговики p.s ковры тож оригинал, за 3600, следовтельно с экономил целых 5 тыс, ну и 1300 на установке брызговиков)

Цена вопроса: 5 200 рублей

VW Festival – это самое главное событие года для российских поклонников автомобилей Volkswagen и всего VAG сообщества…и нам полюбому надо туда попасть…там будет очень круто… он пройдёт с 25 по 27 мая…
За время как пришла хорошая погода, было сделано много, куплены и покрашены диски от AUDI в бирюзовый цвет, рамки и полоски на решотке в цвет к дискам, теперь ещё добавился Sticker Bombing на задних стёклах и чёрном диффузоре (который меня раздрожал совим цветом), затянуты ПТФ жёлтой плёнкой, а так же задний ход и задняя ПТФ, заднии поворотники голубой плёнкой…передний значёк VW затянут тоже голубой бронеплёнкой…
Конечно много ещё хотелось сделать, но не было времени и не хватило финансов…главное не хватило на занижение…
Приготовлена палаточка, матрац, вещи…завтра закупаемся продуктами и в путь…
Вообщем вот такими мы приедем на VW Festival в рядах VW GOLF CLUB…

Цена вопроса: 100 500 рублей

примерил только два диска так как только три диска собраны, в субботу буду на четырех )
и да еше, походу арки будут хворать )

Подменка на одни сутки) переезд)

Продолжая восхищаться автомобилями марки VW, поведаю короткую историю о переезде.
Замечу, что с самого начала было не понятно уместится двухкомнатная квартира в один автомобиль за одну ходку или нет.
Итак оставил я свой Носок на базе и забрал чудо коммерческих автомобилей VW Crafter шасси с будкой )
Вещей, сами понимаете, в двушке, где проживало два взрослых и маленький ребенок, очень много, ну по крайней мере у нас так)
Грузили втроем. По списку:
Шкаф купе, два дивана, кухня, холодильник, кучу тумбочек, кресла, прихожая, комплект зимних шин, бытовая техника, и т.д. и т.п.

Промежуточные фотки прилагаю)

Переезд одной ходкой удался) К всеобщему удивлению)

Спасибо за внимание)

Цена вопроса: 450 рублей

Итак, пробег 19600км, каккое то время назад появился стук при повороте руля, особенно заметно при парковке или при развороте. По мнению опытных знакомых и родственников-это рулевые тяги. Сегодня сдал на сервис, сижу в салоне-жду результата.

Уже как месяц меня радует мой красный гольфик. На одометре 2255, полет нормальный. Месяц прошел спокойно, пару маленьких притертостей на переднем бампере (правый угол)… едим на этой неделе их устранять, спасибо каске. Пару дней придется побыть пешеходом, даже не представляю себе как это… после машинки. Фоток пока не получается сделать… после сервиса очень плотно подойду к этому вопросу.

С момента приобретения авто хотелось сделать его пониже, но все сомневался, дороги знаете ли .
вот например в прошлом году по дороге к дому влетел в такую яму, на фото закидал ее палками . что то рыли и почва провалилась после дождя

Почему я выбираю эти шины?
Скажу вам откровенно за то время сколько я их использую я их реально полюбил, это у меня 3-й комплект, на старой машине 2 комплекта стер в пыль.

Когда я выбирал шины на свой первый автомобиль перерыл весь интернет, кучу форумов, прочитал много тестов шин и понял, что эта модель шин по качеству и характеристикам не уступает не сколько аналогичным моделям мировых брендов (MICHELIN, Goodyear, Yokohama, TOYO, и т.д) а стоит дешевле, мало того она выглядит красиво, интересно смотрится, у нее не обычный рисунок протектора, так же усиленный боковой корт, так же она в меру жесткая (что не дает сильно раскачивать машину), отлично держит на скорости на мокрой дороге и не сильно шумная.

Решил сменить черные диски на что нить классического цвета.

Параметры дисков 7,5*17, 5*112, ЕТ50
Вес диска Borbet X 10 без шины 12,1 кг.
Вес диска Borbet X 10 с шиной 22,7 кг.

Диски практически новые, в идеальном состоянии, кого заинтересовали можно в принципе поговорить о продаже…

Итак купил себе новые диски немецкой фирмы Rial Lugano Silver 7,5*17, 5*112, ЕТ 47 с 50 вылетом в этом размере не бывает их пришлось взять с 47.
А черные диски фирмы "Borbet X 10" пойдут на зимнюю резину, тем более они потяжелее были.

Вес диска Rial Lugano без шины 11,2 кг.
Вес диска Rial Lugano с шиной 21,8 кг.

Вес диска Borbet X 10 без шины 12,1 кг.
Вес диска Borbet X 10 с шиной 22,7 кг.

Пипл, скажу сразу тем кто сомневается ставить чип или нет — однозначно ставить!
Я не знаю какой эффект будет на атмосферном двигателе и с DSG коробкой, но на TSI с механикой результат меня поразил, я не думал что мой гольф может так работать и так ехать.

Какие изменения я ощутил:

— Первое это конечно тяга и динамика мотора на низких оборотах (от 1700 до 3500 об/мин)
При скорости 60 км/час на четвертой передаче при оборотах 1800-2000 нажимаешь на газ не сильно, и машина сразу откликается и начинает разгоняться (попробуйте у себя сделать так, 3 часа будете скорость набирать дергаясь и чихая), а после 3500-4000 об/мин. динамика разгона продолжается.

— Мотор стал тише работать и у меня такое ощущение, что ему стало легче работать и выполнять мои действия.

— Обгон на коротких участках теперь легче выполнять, не нужно переходить на пониженную передачу, что бы были оптимальные обороты для скорости, просто на той передаче на которой едешь, будь то 5-я или даже 6-я, нажимаешь сильнее газ и машина пошла…

— По расходу еще не замерял, как замерю отпишусь здесь.

Вообщем одни положительные впечатления и эмоции, пока я доволен…

Тут получилось найти кое чего дельного…
Это синяя бронеплёнка на фары и стикеров…ну и розовую ёлочку в придачу)
Вот, думаю успею всё это приколхозить до феста…надеюсь что ДА…

Цена вопроса: 100 500 рублей

Вчера вечером оставил на стоянке перед домом. Сегодня обнаружил вот такую неприятность.

Хим. средства не взяли, пришлось полировать.

P.S.: Гараж — это очень хорошо! :-)

Цена вопроса: 1 000 рублей

Так уж повелось, что все свои машины я заправляю на Лукойле, не сочтите за рекламу, но бенз там реально лучший.
Вот и этого начал кормить там же, 98 бензином. Машина поглощает его с удовольствием и довольно урчит.
Случилось мне ехать из Тюмени, бенз заканчивался, пришлось заправить в Богдановиче на Газпроме, 95. Тачку, как подменили, не едет толком, движка работает, как то шумно, тяги нет… Знал, что Газвпромовский бенз хреновый, но не думал, что настолько. А тут прямой впрыск дал почувствовать разницу…

Вышел после работы из офиса… Смотрю, а на крышке багажника полоса. Как будто кустом задел или дети палочкой. Пригляделся — ничего страшного, чуть чуть по лаку. Полирнем и все будет о.к.
Все равно обидно, машина то новая…

Первым дело поставили сигналку. Естественно с автозапуском. А, как же, зимы то у нас холодные! Ну и конечно с турботаймером.
Удивился качеству сборки — она просто отличная. Везде шумка, все в гофрах, качественно уложено, все просто снимается и так же ставится на место. Немцы — молодцы! Надо отдать должное.

Цена вопроса: 12 000 рублей