Внедрение R-link

Таки дошли руки внедрить следующую ступень штатной аудиосистемы для Рено. Как уже многие читающие знают, я решил установить R-link в мою помидорку. Причина простая, буквально через пару месяцев я быстро наигрался штатной навигацией, по сути выглядит здорово (после узкой щели дисплея без навигации), но само качество картинки и функционал был хромой на обе ноги, поэтому когда эйфория по поводу успешной установки стихла, уже хотелось чего-то другого.
Сначала я думал поставить обычную Китай-голову и не ездить себе по мозгам. Но тут некоторые печальные обстоятельства дают возможность получить в руки полный комплект полноценной системы R-link. Смущало только одно: полное отсутствие качественных схем на R-link. Спасало ситуацию только одно: наличие скриншота в БЖ SHAR85210, за что ему огромное спасибо.

Итак для того, чтобы прояснить ситуацию расскажу из чего состоит система. Система состоит из дисплея(навигатора), магнитолы, блока интерфейса CAN и блока AUX, SD, USB. Несмотря на наличие USB, я предполагал наличие еще C-box, но его не оказалось.
Соединяется это всё между собой очень просто, поэтому главной проблемой были разные разъёмы. В дорестайле использовались фишки типа Fakra, а в машинах после рестайла уже были 2 фишки 12 и 32 контактные. Соединяется магнитола с навигатором 32 контактным разъёмом, больше на нём ничего нет, ну кроме 1 и 2 контакта, которые идут в блок Can и исполняют роль Remout'a для магнитолы. Кроме этого систему связываются 2 кабеля с таким коннектором

Кабель с серым наконечником идёт от магнитолы до экрана навигатора, а кабель с черным идёт от коробкочки USB до экрана навигатора.
Таким образом основная переделка заключается в сборке второго 12 контактного разъёма в котором находится питание и динамики. Здесь особо трудиться не стал и прибегнул к инструкции fedoseevg, есть схемы, а можно просто почитать запись и понять что отвечает за питание, а что за динамики.

Когда теоретическая часть окончена, можно приступать к установке. Установка Tom Tom Live стала для меня некоторым уроком и в этот раз, не желая перекидывать проводку в ограниченном пространстве, я решил подойти к этому основательнее…

Да, я снял торпеду) Процесс сложностью практически не отличается, открутил все болты, открутил подушку от усилителя и снял разъём. Сложнее всего в данном процесссе её аккуратно снять и обратно поставить. В остальном напоминается лего) Ну только чуть побольше)
Далее пошел процесс внедрения новой проводки. Без торпеды менять проводку гораздо легче: ничего не мешает. Для того чтобы не ошибиться было решено обычными нейлоновыми стяжками разделить проводку на две части: одна это разъём динамиков и питания, вторая это 32 пиновый разъём.

Фото сделал уже когда поставил торпеду на место. Далее снова снимаем потолок и ставим новую антенну. Антенна для R-link имеет 2 контакта: белый и синий. Белый — это FM антенна. Cиний… Не знаю, наверное, GPS. В заднем крыле проводка антенны соединяется с кабелем проходящим к магнитоле и навигатору. В ней уже 3 контакта. Появляется еще оливковый. Этот разъём соединяется с усилителем, который задействует 3 нити заднего стекла для усиления FM сигнала. Т.к. оливковый провод короткий (от места соединения, до контакта на заднем стекле у флюенса гораздо меньше длина, то я его не ставил. Качество сигнала в городе вроде не пострадало, даже не смотря на то что полноценной длинны штока у меня нет — я еще прошлым летом поменял его на короткий.
С контактами дисплея немного придётся поработать. Для работы навигатора необходимо подать питание, это 5 контакт идущий от блока CAN, 6 контакт это плюс из блока предохранителей в салоне, место предохранителя F26 (у кого не было навигации, у того там пусто), 7 контакт ( "масса"), а так же подсоединить 12 контакт с проводом идущим на блок ABS/ESP.
Так же нас интересуют 18-21 контакты. Это выходы на камеру заднего вида. Она будет очень кстати, потому что парктроников у меня нет, а жаль. Хотя может чуть позже всё же реализую данную опцию. Так как пока в наличии камеры нет, вывел пустые провода под руль, чтобы в ближайшем будущем не разбирать снова, а просто подцепиться под рулевой колонкой.
Ну и еще 3 контакта (3,4 и 16) заняты микрофоном.

Прокинул проводку для него в обход колодки, почему то не смог вщелнуть туда провода, чуть позже поставлю и сам микрофон когда придёт очечник. Самое обидное полтора месяца назад я не знал, что будет возможность сделать такие преобразования, да и денег лишних не было для покупки микрофона и заказал его без дырки. После доставки придётся пилить.

Тестовая сборка, первый запуск похож на русскую рулетку… В отличии от тех, кто ставил магнитолы с новыми разъёмами я не оставляю возможности вернуть старую — места за магнитолой критически мало, я банально потом не поставил бы на место.

Фух… Работает. Можно собирать.

Запчасти на фото: SC1326

В итоге имеет такую картинку. Конечно, я снова оставил всё недоделанным: микрофон не стоит, хотя проводка подведена, не стоит джойстик, хотя проводку я так же прокинул и попробовал им управлять. Очень удобно. Ни к магнитоле, ни к сенсору тянуться не надо будет. Однозначный зачет после TomTom где навигация и музыка управляются порознь. Вообще система вызывает приятные впечатления, всё быстро и не тормозит. Еще бы туда Реношникам нужно было внедрить расширенный БК с выведением дополнительных параметров, тогда бы было удобно, но и так жаловаться не приходится.