Добрый день!
Многие уже знают, что правильная мойка кузова (которая не нанесет ущерба ЛКП) автомобиля состоит из нескольких фаз, а именно: предварительная мойка, мойка БК (бесконтактным составом), ручная мойка кузова и сушка.
Остановлюсь подробнее на каждом этапе мойки и расскажу, какие общие средства и инструмент понадобятся для достижения наилучшего результата.
Предварительная мойка. На стадии предварительной мойки на кузов автомобиля наносятся специальные составы, которые смачивают грязь на кузове автомобиля, разрушают масляную пленку, реагенты и прочие загрязнения и создают прослойку между ЛКП автомобиля и грязевой основой. Также на стадии предварительной мойки происходит тщательная мойка колес и подкрылок, чтобы в дальнейшем с них не летела грязь и абразивные частицы на кузов автомобиля.
Для предварительной мойки кузова я использую состав Pre Wash от компании Vogelchen. Разбавляется данное средство 1:10 (1 часть средства на 10 частей воды). Лучше разбавлять состав дистиллированной водой, так рабочая смесь будет эффективнее — ПАВы, содержащиеся в Pre Wash, не будут связываться с посторонними примесями содержащимися в воде, особенно, если она очень жёсткая. Наносится состав из накачного распылителя (удобнее) или триггера. Выдерживается на кузове, допустимо и, даже желательно, высыхание состава на кузове автомобиля.
Как сказал Генри Форд — "80% красоты автомобиля — в его колёсах". От себя добавлю — и обязательно в чистых колёсах!
Для мойки дисков существует множество специализированных очистителей для любых задач. Например, для очень загрязнённых дисков предназначены очистители, содержащие кислоту — они быстро удаляют окислившиеся слои, тормозную пыль, стойкую грязь. При использовании таких средств необходимо соблюдать меры безопасности, использовать индивидуальные средства защиты. Также не следует держать кислотные составы более 1-2 минут на поверхности колесного диска, чтобы не повредить его поверхность.
Последнее время набирают популярность очистители с индикатором — при нанесении очистителя на поверхность диска при взаимодействии с загрязнениями состав приобретает цвет марганца(тестер реакция), который сигнализирует об успешной очистке и готовности к смыванию. Такие составы есть у Koch Chemie, Sonax, LIQUI MOLY и других производителей.
Для регулярного ухода за дисками стоит присмотреться к менее агрессивным очистителям, не содержащих в своём составе кислот и более нейтральным уровнем pH. Многие из них также имеют реакционный индикатор.
NB Важно, очистители нельзя применять на горячих дисках!
Для очистки подкрылок используются универсальные очистители — AllPurposeCleaner (APC), они есть у многих производителей: Adam's, Meguiar's, Chemical Guys, Koch Chemie и т.д.
Также для очистки дисков и подкрылок от загрязнений нам понадобятся разнообразные специальные щетки и кисть.
Кисти для дисков с пластмассовым или натуральным ворсом есть у Koch Chemie, Chemical Guys, Adam's — стоимость от 1500 рублей. Есть и другие производители, а так же есть ещё строительные магазины))
Щетки, ёршики для дисков, шин и подкрылок есть у многих производителей, Meguiar's, Adam's, Chemical Guys. В Москве достаточно широко представлена продукция датской компании Vikan — одного из лидеров по производству уборочного инвентаря. Кстати, компании уже почти 120 лет! Также существуют щетки из шерсти.
После нанесения очистителя на диск автомобиля и небольшой выдержки для лучшего эффекта очистки стоит воспользоваться щеткой. Перед её использованием смочите щетину водой и нанесите небольшое количества очистителя и на щётку.
Для лицевой поверхности дисков и шин удобны большие щётки:
Для очистки между спицами удобны ершики и щетки меньшего размера:
Для очистки загрязнений в труднодоступных местах и в углублении болтов удобнее всего воспользоватья кистью:
Для очистки внутренней части дисков используют специальные длинные щетки, например:
Для очистки и поднятия ворса шин отлично подойдет щётка с твердой щетиной и короткой ручкой:
Конечно, нет необходимости приобретать все различные виды щёток для очистки колесных дисков, так как многие из них могут заменить друг друга. Достаточно иметь несколько из них — включаем принцип разумной достаточности!
И не кладите щётки во время чистки на землю, чтобы не занести на щетку песка, удобнее держать ведро рядом с собой, в которое вы будете складывать инвентарь.
После очистки дисков и шин переходим к очистке подкрылок автомобиля. Наносим универсальный очиститель на поверхность подкрылок, мочим щетку и наносим очиститель и на неё. Далее очищаем подкрылки с помощью щетки.
Для чистки подкрылок удобнее всего использовать щётку с длинной ручкой:
После всех вышеописанных процедур наш автомобиль готов для следующего этапа правильной мойки — мойки бесконтактным средством. Об этом я расскажу в следующей части:
Правильная мойка — часть 2. Бесконтактная мойка кузова.
Спасибо за ваше внимание!
Комментарии 32
Добрый день, подскажите пожалуйста, от старого хозяина остался мовиль на дверных петлях, так же в низу по всей длине дверей идёт мовиль или может какая нибудь другая гадость, на петлях тоже. Вроде похоже на мовиль! Подскажите, чем эту ерунду лучше удалить-стереть! Буду очень благодарен за совет!
Кирилл здравствуйте. Подскажите по хрому. Дано хром-диски (гальваник способ нанесения). Мой беконтакт-Multi Star SIO2, ручная-Acid Shampoo SIO2, консервант-ProtectorWax жуть как боюсь за хром! Что выбрать, чем обработать?наносить? полировать? спасибо заранее
Добрый день. Мойте и не бойтесь, единственное, не допускать высыхания составов на дисках и не использовать шампуни с высоким содержанием щелочи.
Как тебе кисть для дисков? magna brush, сегодня как открыл посылку, чуть не заржал — люто выглядит))
Ахах, главное, чтобы не развалилась) ты про пластиковую?)
да да, ожидал что-то более изящное увидеть. Топорная ппц
Согласен полностью. Кох поприятнее, но в пять раз блин разница
Кирилл, подскажите, а для мойки шин, что используете? =)
На шины в момент чистки дисков наношу Angelwax Bilberry Wheel Cleaner, можно APC использовать, а целом БК и щётка — шины будут чистыми)
Спасибо)
Пожалуйста, обращайтесь!)
Плюсую всем кто отписался и кому нравятся посты!
Стараюсь читать все, много беру себе на заметку, спасибо!
Благодарю!
Кирилл, Очень интересно следить за вашим БЖ)
Спасибо.
Вопрос
Чем обезжириваете кузов?)
P.S.: Где что читал, что щетка от Vikan царапает ЛКП Диска(
Спасибо!
Обезжиривую перед чем?
Планирую скоро покрывать защиткой — смотрю на Prep от Gyeon или Eraser CarPro. Либо ИПА.
Просто обезжирить кузов) Т.е. убрать лишние загрязнения
"Лишние" загрязнения убираются не обезжиркой. Обезжиривают для лучшей адгезии. Хотя, зимой бывает, что реагент ни чем не отмывается, только антисиликон помогал людям или кажется Body770.
Шампунь, универсальный очиститель, Айрон, глина — вот что убирает загрязнения с кузова)
Шампунь, универсальный очиститель, Айрон, глина — вот что убирает загрязнения с кузова) ©
Я примерно так и предполагал)
Спасибо)
Детейлинг-очень… Нет, ОЧЕНЬ интересная тема для меня! Приятно читать Ваши статьи! Ваш Блог прямо-таки открытие для меня! Раньше собирал информацию, как говорится, "С миру-по нитке!", а сейчас готов залипать в Вашем блоге! Рахмет Вам душевный! Жду обновлений)
Спасибо, очень приятно слышать! Буду и дальше стараться радовать интересной информацией!)
Когда же дойдет до сладкого? До ручной мойки губками.
Скоро) Правильная мойка — часть 3. И не только губками!)
А почему сначала диски, а потом подкрылки? Может наоборот?
Скажем так в этом процессе: диски->подкрылки или подкрылки->диски последовательность не так важна. Главное это делать до основной мойки кузова. Относительно подкрылок и дисков, при мойки дисков в любом случае сбивается вся грязь и с подкрылок при помощи АВД. Да и при смывании из АВД подкрылок всё равно проходим и диск. Если нравится другая последовательность — делайте иначе — на результате мойки это не скажется.
Да я с той позиции, что вроде как отмыл диск, резину, а потом вычищать говна с подкрылков, которые загадят только что вымытое колесо. Двойная работа, снова смывать)
Все основные "говна" с подкрылка смываются АВД при мойки диска. Наносить APC и вычищать щеткой кучу песка не имеет никакого смысла. А вот оставшиеся загрязнения ничего не испортят, когда мы будем смывать их с подкрылка. Сейчас сфотографирую, что хочу сказать)
Тоже верно.
Сори за убийственное качество от телефона)) Сфотографировал сейчас. Я к тому, что там практически нет какой-то страшной грязи, которая критически скажется при мойке в последнюю очередь. Мойкой с APC мы очищаем пластик, чтобы потом нанести вкусняшку — об этом в четвёртой части)
Согласен, спасибо за фото)
Не соглашусь с щетками для дисков — не совсем они удобны. Лично для меня — удобнее иметь отдельную губку для дисков — промывается и снаружи и внутри.
Кому как удобнее — тут не поспорить! Многое зависит от дизайна дисков. Диски с частыми и близко расположенными спицами губкой не промыть — между спиц.
Мне удобнее чистить щетками (есть одна большая и одна маленькая) и кистью. Губкой неудобно, между спицами хорошо не промыть, я для дисков помимо щёток хочу приобрести МФ-варежку.
Ну да дизайн определяет ))