Установка оригинальных рейлингов на Матиз

Спасибо вам уважаемые читатели, что вы обращаете внимание на мой БЖ, искренне надеюсь что хоть частичка моих записей кому-то интересна и окажется практически полезной.

19.07.2015.
Пробег 62 380 км.
Установка оригинальных рейлингов на Матиз
Самое страшно — сделать в своей машине первую дырку (с)

Как-то так само получилось, что мне в голову пришла мысль, что мне нужны рейлинги. И дело даже не в том, что в Матизе ограничено место для багажа. Просто даже эстетически, на мой взгляд, Матиз с рейлингами смотрится предпочтительнее. Кроме того появляются новые возможности практического использования авто. И вот эта мысль разрасталось в мое голове настолько, что в конце концов, на этой базе получился очень выигрышный проект. ;)
Ну, а началось все как всегда с анализа вопроса, сложности инстала, наличия комплектующих, возможность реализации своими силами.
За базу был взят отчет пользователя NeroKMV в котором он четко указал какие комплектующие нужны, плюс алгоритм установки. За что ему огромное человеческое спасибо!
Дальше, мониторинг интернет магазинов на наличие и ценовой политики, определение бюджета, ну и собственно заказ комплектующих.

Запчасти на фото: 96323347, 96323348, 96323349, 96323431, 96323433 и другие

Запчасти на фото: 96323331, 96323332

Сами рейлинги были приобретены у оф. дилера — у них была самая низкая цена. При чем правый дешевле чем левый. А вот мелочевку заказал на Exist. Часть пришла оригинал GM, часть заменители FSO.

Запчасти на фото: 96323347, E3248, 96323348

Для справки:
96323331 Рейлинг багажника левый
96323332 Рейлинг багажника правый
96323347 Заглушка рейлинга передняя левая
96323348 Заглушка рейлинга передняя правая
96323349 Заглушка рейлинга задняя левая
96323350 Заглушка рейлинга задняя правая
96507945 Кронштейн рейлинга (4 шт)
Это то, что необходимо в любом случае.
Но есть часть комплектующих на которых можно немного сэкономить, но придется поколхозить:
96323431 Молдинг передний левый
96323432 Молдинг передний правый
96323433 Молдинг центральный левый
96323434 Молдинг центральный правый
96323435 Молдинг задний левый
96323436 Молдинг задний правый
Однако анализ цен показал, что экономить особо и нет смысла, т.к. эти части стоят весьма не дорого.
В итоге, было закуплено все из приведенного списка.

В тоже время, меня сильно расстраивал мрачный, черный цвет рейлингов. Особенно если учесть, что машина-то светлая. В общем, понаблюдал я в потоке за другими авто с рейлингами и решил, что рейлинги в серебренный металлик это то, что я хочу.
Ну, а когда хочется — это хуже чем болит!
Для перевоплощения были приобретены:
грунт для пластика Bosny — 1 баллон. Т.к. заглушки рейлинга пластиковые, решил перед покраской загрунтовать их.;
краска серебристы металлик Bosny №1580 — 1 баллон;
лак Bosny №190 — 1 баллон.

Данные материалы были приобретены в интернет магазине Аэрозольных красок — Spraypaint.
Процесс покраски описывать нет смысла, все по технологии: обезжирил — грунт — грунт — краска — краска — лак -лак. Все дело лишь в вашей технике и навыках. Но должен признаться у меня есть с этим проблемы, поэтому пару косяков я таки допустил :(

В целом, как идея — рейлинги в серебро мне нравиться, но вот мое исполнение несколько заколхозило эту идею.

Итак, рейлинги подготовлены, комплектующие все в наличии.
Можно приступить к установке.
Признаться, еще в начале, когда понял, что надо просверлить крышу я прифигел… :) Блин, собственными руками сделать 12 дырок в крыше… Это ж какие нервы надо :)

Поэтому для герметизации мест крепления кронштейнов к крыше, заранее был приобретен герметик для кровельных работ.

В целом, по установке все интуитивно понятно, и в выше приведенном обзоре все пошагово расписано, так что я только приведу картинки :)
Но вкратце алгоритм такой:
Снимаем потолок — учитывая что кузов хетчбек, со снятием проблем не возникает, при чем самое сложное это сорвать клипсы.
Демонтируем стоковые молдинги;
Выставляем кронштейны по местам и размечаем места для отверстий;

Высверливаем отверстия для болтов крепления кронштейнов;
Обильно промазываем герметиком как отверстия так и болты и затягиваем гайками из салона подложив широкие шайбы;

Устанавливаем молдинги;
Устанавливаем и прикручиваем рейлинги, защелкиваем заглушки.

Еще, пользуясь случаем, а именно ввиду того, что был снят потолок я сделал ШВИ крыши, но это отдельная история…

Стоимость — 1 819 грн. (75$).