Наконец-то удаляем катализаторы все 3 на 3.2 Опель Антара =)))))

1. Обзвонив все конторы и сервисы которые занимаются удалением катализаторов пришел что на опель антара самое дешевое 9тыров хоть на сайте Chevrolet форуме у глушитель.ру, что всё таки показалось мне дорогим, приехав в знакомый сервис менять масло уже около 10т DEXOS2, есть там сварщик к которому постоянно обращаюсь находяться на кантимировской ул.Москворечье на територии гаражей большой автосервис
6 боксов 5 подъемников чинят всё по нормальным ценам
2. руслан 89035249012 Скажите от Дениса будет подешевле в районе
4000-4500 *у меня еще дешевле вышло я с ними давно еще гофры менял и прочее
варит очень хорошо не хач сервис (все русские ответственные мужики совковой закалки)
maps.yandex.ru/?um=&ll=37…339%2C0.002264&z=17&l=map

УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРА ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПРОШИВКИ НА ЕВРО2 или ОБМАНКИ ставьте
ищем пламегаситель 63 pro sport
обязательно 63 дюйма размер
63мм) D-101мм L-300мм

покупаем 1 пламягаситель я взял из нержавейки PRO SPORT но с ним придется немного поизгалятся но встает по рамерам идеально и звуком играет потише чем на заводском местами местами басовитей.стоит 900рублей всего на Южном порту
1 павильон Tuning SPORT у входа на рынок *не торговый комплекс
на волгу 3110 можно 2.3 л которая, но она больше и не красивая

Вообщем сам процесс
клему от минуса обязательно
снимаем защиту картера
снимаем пластиковый кожух перед защитой
откручиваем центральный катализатор после гофры *** работа
откручиваем штаны от катализаторов 1и2
получаем доступ к ним
откручиваем и выбиваем сетку и белую хрень (осторожно не дышите вредная)
прочичаем продуваем, смазываем болты и прикручиваем с прокладкой на место
резонаторы ставить не нужно они объемные и звенеть не будут у меня 3.2 и всё ок
прикручиваем к каталикам трубы.

** с основным если нержавейка PRO SPORT спиливаем балгаркой уши и привариваем их к пламягасителю (тот немного надо подмять и они вставляются идеально
и завариваем с обоих сторон

освобождаем с двух резинок глушитель *чтоб он ходил вперед назад
и устанавливаем пламягаситель на место
одиваем резинки глушителя
закручиваем болты на пламягасителе уже (ушки)

заводим =)))))

эффект даже на холостых обороты просто с лева на права легко переваливается с 0
без выжыма тапки =)))))
на дороге ууууууууууууууууууу мама =)
очень эффектно
но прошивка E2 EDS но эффект полюбому ощутим так как до удаления с прошивкой не ехало вообще…
и основное провалы и прочая хрень просто прошла =))))) и дергатня каробки вообще исчезла

А САМЫЙ ПРИКОЛ В ТОМ ЧТО пробег всего 20тыс и катализаторы были забиты почти полностью с учетом того что заправляюсь я только на ГАЗПРОМЕ или РОСНЕФТЬ
и только в москве =(((((((((((((

фото общие с поисковика не делал сам не когда было