ВАСЯ диагност

кончилась контора то

Я так понимаю, что речь идет о кодах ошибок!
Если так, то при наличии смартфона на Андройде, можно установить "OBDmax" . Есть 2 версии: халява — play.google.com/store/apps/details?id=com.obdmax2 и платная версия — play.google.com/store/app…/details?id=com.obdmaxext
Халявной версией я пользовался.
Вообще программ много… play.google.com/store/sea…0%BE%D0%BA%20OBDII&c=apps

Можно просто поискать в инете, "расшифровка кодов ошибок фольксваген" информации много, но в основном она представлена в текстовом варианте. Например: vagmaster-web.com/articles/109548

Насколько я знаю, ни как… Для таких целей как накрутить или скрутить пробег, необходимо оборудование по круче и другой ценовой категории. ВАСЯ — это урезанная версия.

Мне не жалко, только со временем у меня очень сложно. Маленькие детки отнимают много времени в выходные… А по будням я дома бываю только после 20.00… :(

Я сам по будням ток в 19:30 освобождаюсь )) вчера правда считал мне 1 знакомый. Эпизодич поопуски по 3 цилиндру — и это НЕ свеча и НЕ катушка. Что тогда? :-о

Я могу посоветовать только одно, посмотреть форум конкретно по вашей машине, и посмотреть там темы про двигатель и возможно задать там вопрос, также темы связанные с применением "шнурка". Так же желательно иметь скриншот того, что показала проверка, смотреть где именно ошибка (какой блок, в каком пине и т.д.)

форсунка или компрессия или подсос воздуха

Разобрался со своими пропусками зажигания?

Помыли форсунки. Ни фига не помогло. Издиагностировались прямо все дальше, в итоге нашли подклинивание муфты фазовращателя . И отправили с этою вот бедою ремонтироваться к официалам — сказали оборудования у них нет такого ыыы)) Пока к ним не ездил. Кстати какой у wv есть приличный официал, чтоб чинил, а не зарабатывание денег

Мне кажется таких нет — только если ты приедешь по звонку по знакомству… а так надо искать специалистов. Сам еще по VW не нашел толковых ремонтников…

Думаю о Tigerbox. Съезжу, потом напишу тебе впечатления

Если бы он еще и номер кузова перебивал, ему цены бы не было. :)

Такие шнурочки как Вася-диагност, могут внести ряд изменений, но не на столько. В Вашем вопросе оборудование нужно по серьезней.

Да говорят форсунка )
Ск должно стоить ее помыть?

Не пробовал, не скажу! И даже цели такой не было.
Могу высказать предположение, что они не совместимы. У Васька свой драйвер USB, и порой даже при неправильной последовательности подключения, Васёк его теряет и нет соединения. Как Васю подключить через Bluetooth или WiFi не знаю. Вроде как на памяти был в продаже комплект Васи с родным Bluetooth адаптером (подробности раньше не смотрел), но сейчас интернет что-то не выдает такого.

К сожалению, достаточно напряженный период по наличию свободного времени…
Советую попробовать взглянуть когда ближайшая встреча планируется на VW клубах, и приехать на встречу. По крайней мере, когда бывают Встречи на CADDY CLUB — шнурок бывает практически всегда (на пивном не было — сбор без машин был).
И как вариант поискать кто с драйва на VW рядом живет и шнурок есть и договариваться по возможности.

В целом думаю, нормально. У меня самодельная подсветка дверей с активацией в бортовом компьютере, а также еще некоторые настройки, когда сдавал на сервис предупреждал, чтоб настройки не сбивали. Ребята вроде понятливые и обещали не трогать, и не трогали. По идее они должны залезать в бортовой и скидывать интервал сервиса (был случай, что у меня забыли и машина начала предупреждать о необходимости сервиса по пройденному километражу). Гарантийных случаев у меня не было, по этой причине как себя поведут ОД не скажу, но и не слышал, чтоб проблемы у других были.

Значит не тот шнурок у тебя. Тоже покупал vag kkl дешевый шнурок. Писал что многёо ошибок. Потом взял шнурок настоящий шнурок васи и все отлично. Скорость протокола не та что нужно.

Найти программу проблем нет… Единственный минус, может быть, это то, что программа не будет обновляться.
Но кроме программы нужен непосредственно сам шнур, а где его покупать и за какую цену, это другой вопрос.

Я шнур заказывал в Китае, ( установочный диск пришел треснутым. Скачал дядю Васю и ваг-ком, все поставил. Единственное что напрягает это то что первый драйвер не стал, и при проверке пишет что OBD II не работает. Сегодня попробую переставить драйвера. А по кряку ваг- ком пишет что прога зарегистрирована. Так что насчёт обновлений посмотрим.

Ошибка с драйвером бывает, из-за не соблюдения правильности процесса подключения шнурка к авто. У меня было, что все нормально подключалось, проверил работу (минут 5 прошло) и снова подключаю и выдается ошибка подключения связанная с драйвером. При подключении шнурка по нижеприведенной инструкции у меня сбоев не было:
1.1 Подключение шнура VAG-COM
Ноутбук и автомобиль должны быть выключены. Магнитолу лучше выключить, а коробку (если это автомат) перевести в положение «Parking». Подключаем шнур к ноутбуку, затем подключаем к VAG разъему. Первым запускаем ноутбук, затем включаем зажигание, но не запускаем двигатель и только после этого запускаем программу. В процессе работы шнур не вынимаем. Авто можно заводить и глушить, но работает программа только тогда, когда подается питание на авто как минимум в положении «зажигание». Только при таком алгоритме гарантирована долгая жизнь шнура и блоков в автомобиле.
Отключаем шнур в обратном порядке: закрываем программу, выключаем ноутбук, глушим авто, выдергиваем шнур из авто, затем из ноутбука.

Спасибо за подсказку. Я практически все так и делал. Когда производил установку драйверов, то первый драйвер не встал. Но прога пошла, теперь когда пытаюсь нажать на кнопку OBD II то пишет что протокол не поддерживается. Так я подумал что это из за не ставших дров.

В самом начале…
"Покупал ЗДЕСЬ.
Еще есть этот САЙТ, где продают аналог"
В интернете просто забить в поисковике и поискать место, которое близко к Вашему местопроживанию, или кто осуществляет рассылку товара по России и странам СНГ.

ВАСЯ диагност — Профессиональный инструмент для диагностики и программирования электронных компонентов, используемых в автомобилях Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, произведенных в период с 1990 по 2015 год. (это инфа с сайта)
Должен подойти если машина с 1990 года.

Обновления были, через интернет. Давно им не пользовался, вроде как надобности не было, так что не помню, какая сейчас версия. Так что могу сказать, что car2diag занимается поддержкой пользователей.
Да обитаю в Люберцах, но на другой стороне, не далеко от церкви, остановка "Школа" по Октябрьскому проспекту.

Не подскажу… У меня максимум винда 7, так что даже проверить не на чем. А Васька стоит на старом нетбуке с ХР… Память если не изменяет, то на форумах вроде уже начали устанавливать и на Винду 8, раньше (года 2 назад) ставили виртуальную машину на неё заливали ХР и вроде как работало, но это танцы с бубном…

Взято тут: car2diag.ru/o-programme/50-sistemnye-trebovaniya

Системные требования
ВАСЯ диагност работает со многими автомобилями концерна VAG, выпущенными в период с 1991г. по 2011г. через диагностический разъем OBD-II. Если Ваш автомобиль имеет старый разъем 2x2, то для использования программы необходимо дополнительно приобрести переходник.

Компьютер должен иметь установленную операционную систему Windows и один свободный USB порт для подключения адаптера, а также соответствовать минимальным техническим требованиям:

процессор Intel Pentium 1000 МГц или более производительный;
объем оперативной памяти от 512 Мбайт;
90 Мбайт свободного пространства на жестком диске для инсталляции;
операционная система Windows XP, Vista, 7 полностью поддерживаются как в х86, так и в х64 варианте;
монитор с поддержкой видеорежима 800х600, рекомендуемая глубина цвета — 32 бит;
мышь или другое устройство управления, выполняющее аналогичные функции.
Кроме того, для правильного отображения кодировок требуется поддержка русского и английского языка.

можно. главное драйвера к 8.1. у меня 8,1 про 64 разр. то работает. а проводок у меня 409.1.А если у вас вася то еще проще!

У меня сын поставил, но как не знаю — он программист по профессии. Я сам не смог — антивирус удолял программу и все…Шнур не работал.Сейчас все работает.

у меня вася диагност версия 15.4 работает под вин 8.1 х64 качайте обновление с кар2диаг все ставится и работает до этой версии драйвера на сам адаптер не устанавливались — точнее устанавливались но адаптер не работал… обновлял стандартными средствами программы вася диагност

можно

Можно установить и на 8.1 и на 10. Все работает без проблем и нареканий, сам пооверял

Добрый день. У меня Вася отлично работает с Win 10, так что думаю с 8 ой проблем не будет.

подскажите пожалуйста, в чём разница между автоадаптером РФ и васей диагностом?

Думаю большой разницы нет… Люди покупают и китайские аналоги и довольны.
Наверно разница в производителе, и на сколько осуществляется поддержка программного обеспечения и какие гарантии.
А дальше выбор за вами. Если собираетесь только скидывать ошибки подойдет и адаптер Elm327 (www.drive2.ru/l/6020305/) рублей за 300 — 1000, если вносить небольшие изменения то взять китайский или поспрашивать на форумах, кто рядом живет и у кого есть шнурок и может дать на время (у нас на встречи CADDY CLUB шнурок привозят по договоренности и помогают друг другу), а если есть желание быть независимым и вносить "кучу изменений", то тогда стоит потратить деньги и выбирать исходя из отзывов и возможностей разных моделей.
Конкретно шнурком с сайта xn--80aaaglh3dlknf.xn--p1ai/ (автоадаптер.рф) я не пользовался и сказать что либо о его качестве не могу, но тут предлагается версия программы 12.12, а на сайте где я покупал и цена в два раза выше и версия программы 15.2. Вот и делайте выводы кто быстрее осуществляет поддержку клиентов… Но стоит ли платить в два раза больше за это, тоже вопрос…

Выбирай осторожно, осторожно но выбирай!

спасибо что так подробно расписали, я тут мучался выбирал:)

возьму тогда самый простой, мне нужно посмотреть ошибки, такие как: не опускаются задние стёкла на дверях, реле щёлкает, но стекло не едет, с сигналки задняя правая дверь не закрывается и защёлка не опускается, водительская дверь защёлка опускается, но не закрывается, сигнал не пищит при открытии водительской двери со включенным светом, подсветка салона в положении "включаться при открытой двери" включается постоянно )

Проблем много… Скорее всего подойдет адаптер Elm327, в связке с программой Torque — она покажет с начало ошибки и с помощью программы расшифровки ошибок OBDmax (obdmax.ru/developer/android) попробовать найти неисправность и способы ее устранения… УДАЧИ!

И еще советую посмотреть на форумах, типа vw-golfclub.ru/forum/index.php, может уже у кого было нечто подобное…

подскажите пожалуйста, а чем отличается Elm327 адаптер от кабеля KKL 409.1? У него шире функционал или там можно вносить изменения в данные блока комфорта?
И получается подойдёт даже самый дешевый KKL 490.1 USB кабель хоть за 1500р хоть за 1300р хоть за 850р ?)

На сколько я помню, кабеля KKL 409.1, это тот же шнурок Васька только чисто китаец и с ним идет программа Вася-диагност без возможности обновления. Но тут я могу ошибиться, я после покупки своего шнурка другими уже не интересовался, а прошло уже более 2 лет. И еще подключение у него идет через USB и нужен минимум Нетбук с установленной Виндой начиная с ХР (и даже лучше ХР).
Адаптер Elm327 в зависимости от модели может подключаться либо через блютуз либо через вай-фай. и достаточно просто иметь смартфон на базе Андройд. И в данном случае Андройд лучше, больше программ для него и они более функциональны (мое мнение). Еще плюс, это компактность, адаптер в бардачке и телефон в кармане, в любой момент можно проверить ошибки или при настройке в программе датчиков получать информацию о машине в реальном времени. Минус и большой, это нельзя вносить изменения в мозги авто.
Если Вы приверженец VW (или AUDI, SKODA, SEAT) и последующую машину собираетесь покупать этих марок, то есть смысл потратится один раз на нормальный шнур, который будет и в дальнейшем вас удовлетворять. Адаптер ELM не настолько привязан к модели авто, но и функционал у него по сути скудный (ошибки и снятие показаний с CAN шины).

Прошу прощения из-за ремонта — интернет не работал. Я специально этот вопрос не смотрел, но какие-то настройки мельком видел. Можно ли полностью отключить, чисто программным способом — не знаю…

Нет

Точно сказать не могу…Тут вроде, руль играть особую роль не будет, главное чтобы была поддержка мозгов машины… А далее отличия могут быть в настройке отдельного оборудования, которое может отличатся в зависимости от расположения руля, например направление светового потока фар (но и этот исправляется механически, а не программно)…

Не знаю… У меня его не было, а на память вспомнить всю разницу не скажу. Надо на форумах просматривать, особенно где обсуждают покупку и выбор шнурка…

вроде как это и есть сам вася но только это его первое название. не русифицированная программа

Посмотрите тут, может это похожий случай — www.caddy-club.ru/f/vag-c…i-vag-com/p216#post216839 (это сам вопрос, ниже по форуму ответ)

спс! у меня кстати нет в приборке компа…в инете нашел отдельно подключаются через разъем внизу. диагностируют все якобы! что скажете по этому поводу-www.elxenon.ru/marshrutny…vtomobili-volkswagen.html

В отношении бортовых компьютеров я пас. И причина простая, зачем тратить деньги и заморачиватся с установками, когда информацию которую они выдают можно и на бумажке с калькулятором подсчитать… И эта информация под час так редко бывает нужна… Нет, когда стоит бортовик начинаешь смотреть чаще… А сейчас, без него, как часто нужна инфа, которую он выдает?

Лучше поднакопить и с новой машиной в базовой комплектацией…

Это сугубо мое мнение!

да просто расход интересен.каков он…а то мне кажется у меня многовато.

Расход можно подсчитать и без бортового компа… Только не забывать, что на расход много факторов влияет — возраст машины, качество бензина, стиль вождения… Думаю если 10-ти летний авто кушает литров на 2-3 больше чем заявлено производителем, то с учетом всех факторов это не столь критично… Проще зайти на форум клуба пассатов и там поспрашивать, чем тратить деньги на комп…
К примеру, когда купил машину на баке в 60 литров при скорости не более 80 проехал 1000 км (обкатка), катился из Москвы в Казань с заездом в Иваново. Сейчас, по прошествии трех лет и достаточно агрессивным стилем вождения только 800 км на 60 литрах получается!

тогда может взглянуть программу типа такой rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2284057 — единственное она на буржуйском языке… (комментарии по данной ссылке почитай)

ок

Ну к примеру вот ссылка rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4692077 на версию Вася Диагност 12.12.0R.
Но насколько я знаю, ломанные версии не обновляются, и с учетом шнурка не всегда корректно работает та или другая версия программы.
Советую с начало прочитать www.caddy-club.ru/f/vag-c…diagnosticheskii-vag-com/ или поискать в интернете какая версия программы вам подойдет…

Что касаемо названия этого шнурка — то со временем уже и улыбка прошла, но умиление еще осталось…

В начале почитать тут: www.caddy-club.ru/f/dopy/…diagnosticheskii-vag-com/
Исходя из описания очень не просто определить причину. Начиная с того, какой шнурок (его качество), не все версии Васи корректно работают и некоторые откатывают на более раннюю версию, да много чего может быть…

На основе интернет ресурсов посвященных VW, можно сделать вывод, что танцы с бубном есть и у тех у кого машина VAG и шнурок VAG. А у Вас получается машина ВАЗ, а шнурок VAG, видимо крутой бубен нужен… И посмотрев инете (правда быстренько) Ваш шнурок подходит к новым ВАЗ, а подойдет ли он к 99 модели… Что и как на наших заводах собирается, даже богу не ведомо! Думаю Вам следует посмотреть по этому вопросу все же ресурсы связанные с ВАЗом, на VW свои нюансы. Вот по поводу отсутствия питания на шнурке у VW бывает ситуация когда не совсем честные продавцы обрезают провода, чтоб не было возможности проверить реальный пробег, это на Б/У авто.

К сожалению посоветовать ничего не могу… Если что узнаю — отпишусь…

Могу говорить пока только о своих изысканиях… Хоть машины и похоже но отличия могут быть… И так, как мне посоветовали, этот вопрос должен решаться следующим образом — 9 блок –> кодирование ->длинное кодирование -> в байт 11 выставляем значение 81 (там надо ставить галочки на против пункта меню, а не просто поменять цифры)… В моем случае это не прокатило, видимо блок не тот, у меня там такого пункта нет! (тупо менял цифры, но это вызывает только ошибку и не дает сохранить изменения) Смотрел также меню в других байтах 9-го блока, без результатно…
Если получится будьте так добры отпишитесь!

Посмотреть точный пробег можно и то не во всех случаях (зависит от комплектации авто — модели бортового компьютера)! Для "сматывания пробега" на сколько я знаю нужен шнурок и по дороже и выше по уровню. Вася-диагност — это все же уровень "любителя", позволяет сделать много, но не все. Точно не скажу в каком месте, но в этой ветке форума www.caddy-club.ru/f/dopy/…diagnosticheskii-vag-com/ такой вопрос обсуждался… И если память не изменяет на форуме vw-golfclub.ru, тоже поднимали этот вопрос!

посмотри тут www.drive2.ru/cars/volksw…tbrovary/journal/1487579/

На сколько я знаю, отключить не удастся. Но могу ошибаться, этот вопрос подробно не изучал.
Когда ставят светодиодную ленту (светодиоды), то ставят обманку. Посмотри эту тему, www.caddy-club.ru/f/tunin…k-ne-stat-v-luzhu-nochyu/, в ней есть информация про обманку…

Не скажу, что сам являюсь опытным пользователем Васька и в данном вопросе…
Но в целом исходя из прочитанного, вроде случаев проблем с гарантией нет. Сказать, что на 100%, о том что лазили в мозгах ни кто не узнает — сомневаюсь… Наверняка пишется какой либо "лог файл" (или что-то в этом роде)… По идее если только активировать функцию, которая заложена производителем, то это не является анти гарантийным случаем. А вот если залезть в работу движка или пробег отмотать и т.п. (не все Васьком можно, но есть шнурки которые это могут — тысяч за 30 деревянных) то тут у дилеров вопросы возникнут точно. Такими вещами занимаются уже после гарантийного срока.
Еще вопрос в дилере, говорят порой там такие профи, что им приходится объяснять как работать со шнурками! Но рассчитывать на такой сервис, да и ехать-то в такой…

Всегда пожалуйста!
Имейте ввиду, что иногда при активации новой функций, желательно сначала сбросить ошибки. Были случаи, что без такой процедуры не шла активация.

Да, спасибо, я в курсе) Уже активировал себе всё, что хотел. Хотелось бы изучить программу более углубленно и детально. Вот как раз у Вас и нашёл, что искал)))

а какие интересные фишки ты активировал? поделись!

Да, собственно говоря, все те фишки, которые делают практически все, а именно:
— Отключение "ДХО" (DFL/TFL) при включении подрулевым переключателем "Дальнего света" ;
— Отключение противотуманок при включении дальнего ;
— Отключение дневного света (ходовых огней) при постановке на стояночный тормоз (ручник) ;
— Активация функции Corner (подсветка поворота)- (работает только в положении переключателя режимов работы света на "AUTO" и "Ближний свет");
— Активация экстренной аварийной сигнализации через стоп-сигналы и указатели поворотов;
— Функция теста стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания;
— Дополнительный информационный экран меню "Дисплей" — "Место в баке";
— Изменение базовой схемы магнитолы BOLERO / COLOMBUS;
— Активация комфортной езды (XDS).

спасибо, а что такое активация комф. езды?, и ДИЭкран- "место в баке"7

"Электронная система блокировки межколесного дифференциала XDS. Она позволяет значительно увеличить тягу и управляемость. Технически XDS представляет собой расширение функций электронной системы блокировки дифференциала (EDS), входящей в состав ESP.

Как только «умная» электроника распознает значительную разгрузку колеса ведущей передней оси, движущегося по внутренней дуге поворота, гидравлика ESP целенаправленно подтормаживает это колесо для восстановления оптимальной тяги. Таким образом, XDS – это система блокировки межколесного дифференциала, позволяющая избавиться от типичной для переднеприводных автомобилей недостаточной поворачиваемости при скоростном прохождении поворотов."

Ну, а функция "место в баке" показывает на дисплее сколько можно влить в бак топлива. Очень полезная функция)

спасибо за инфу, не знал про это. Но это все надо активировать?

А на Passat B6 есть функция XDS?

Добрый…
А что такое "активация комфортной езды (XDS)?

Сорри!))) Сначала написал — потом прочитал ниже…))))

6000 рубликов, там где покупал… Но если искать, то можно и подешевле найти! Бывает народ продает, другой продавец, аналоги и т.п. Моргу сказать, что за 3000 вполне реально найти.
В мое случае не хотел б/у, продавец вроде на рынке давно (и нет нареканий в инете на него), и плюс доставка (с работай по магазинам не нагуляешься)

Привет! А вы занимаетесь активациями скрытых функций автомобилей концерна ВАГ, напишите в личку цену пожалуйста?!