Пришло время сделать эту процедуру на своей машинке. Не буду говорить зачем это нужно, кто знает, тот поймёт, да и в инете инфы полно
Сначала попробовал без снятия бардачка, через охлаждение бардачка, но не получилось. Поэтому решил снимать бардачек эту процедуру сильно расписывать не буду, она довольно простая держится бардак на 6-ти звёздочках размера 25. Две из них снизу бардачка. Ещё три — если открыть крышку, то в самом верху на кромке. Шестой спрятался за боковой заглушкой торпедо (её снять отвёрткой рычаговым движением, там местечко специально обозначено). Далее руками берём бардак и простыми движениями вниз-вверх — вперёд-назад и он падает Отцепляем клему от лампочки, снимает трубочку воздуховода, отсоединяем клему отключения подушки либо откручиваем его полностью (у кого нет шнурка советую полностью открутить так как в последствии выскочит ошибка).Ещё придётся снять пластиковый воздуховод, который дует в ноги. Он прям перед глазами за бардаком будет, держится одной звёздочкой.Фоток снятия бардака не делал их тут много.
итак, было закуплено: новый салонный фильтр (угольный) первый раз решил взять не оригинал, баллончик для чистки испарителя, 5 пузырьков раствора хлоргексидина по 100мл (в аптеке, аптекарша долго смотрела мне в след)))
Первое, что сделал — вынул старый салонный фильтр. Сама процедура предельно простая. Кто не знает, фильтр находится под бардачком в самой дали. Располагается вертикально. Держит его пластиковая заслонка. Чтобы её вынуть, достаточно потянуть её вправо.
фильтр стоит менять почаще (состояние фильтра через 4500 км)
Когда снял гофрированную трубку увидел пимпочку именно за ней и находится испаритель в пимпочку необходимо запихнуть трубку очистителя. Просовывать через неё трубочку от баллончика не очень удобно. Это уже зависит от гибкости и прочности этой самой трубочки. Поэтому, я эту пимпочку снял. Для этого нужен ключ-трещётка и головка на 6мм. Однако, чтобы добраться до верхнего винта придётся таким же образом снять некий датчик, который расположен почти впритык к нашей пимпочке. В итоге, сняв пимпочку, видим сам испаритель, который внешне напоминает радиатор.
То что необходимо открутить обведено кружком, в большом кружке 2 винта, 1 держит датчик, 2 пимпочку.
Далее всё предельно просто, засовываем поглубже трубочку, затыкаем отверстие тряпкой и опустошаем баллончик.
Через какое-то время, жижа начинает вытекать через дренажное отверстие.
Ждём минут 10-15, пока жижа делает своё грязное дело, т.е. убивает микробы и бактерии, затем заводим машину, включаем вентиляцию, делаем тепло. Даже если фильтр новый пока не ставить, из воздуховодов вполне нормально дует на максимуме. Минут десять надо дать поработать, в это время сушится испаритель, ну и пары целительной жижы обеззараживают ещё и воздуховоды. Кроме этого, я ещё обработал воздуховоды. Для этого и нужен хлоргексидин. Налил его в простую пшикалку для цветов и обильно попшикал в решётку под дворниками (доступ при открытом капоте). Там засасывает воздух вентиляция. Позже, выключил вентиляцию и побрызгал этой хренью ещё и во все салонные решёточки воздуховодов, это так для уверенности .
В общем, после всех интимных процедур оставил машину проветриваться.
Ну и всё
Воздух стал заметно свежее, и надо думать, без микробов.
За качество фото звиняйте.
Комментарии 19
спасибо, очень понятно расписано! сейчас как раз почистил испаритель по этой методике)
на баллоне очистителя написано засунуть трубочку через дреннажное отверстие…как считаешь, снизу проблематично подобраться к ней? чОт "мне лень-я пельмень"…снимать бардак и потом еще бороться с ошибкой)))
Ох блин даже не знаю. Мне легче было снять. Хотя ловкость рук и можно подлезть я думаю
у отца гараж выше основного уровня земли на 20 см, мы обычно при замене масла задними колесами в гараже — под передние мостки ставим и можно ползать под машиной!
Думаю в выхи таким образом подобраться к дреннажному отверстию и через него произвести чистку!
Andrik-Rostov
Ох блин даже не знаю. Мне легче было снять. Хотя ловкость рук и можно подлезть я думаю
на йети даже не обязательно снимать бардак!)))
www.drive2.ru/l/3273691/
На нем еще не пробовал)) Пробег маловат
а у меня завонял ссаными тряпками…пора чистить…
вот это пичалька. у меня на октахе не вонял, я делал в качестве профилактики. Смотри если хлрогексидин будешь пшикать в воздушку смотри аккуратно, а то я свой коламбус слегка залил.))
не-не))) я решил после очистки пенным, в процессе просушки промочить фильтр и все))
Спасибо. Завтра займусь.
Привет.
Попенил сегодня кондей со снятием бардачка и отключением разъёмов к нему, теперь горит "чек подушки".
Чё делать теперь? Ехать снимать ошибку?
Привет. Теперь ищи у себя в городе кого нибудь с ваг-комом ошибку скинуть.
Говорят, этот спрей можно брызгать в дренажное отверстие кондея. не пробовал? Или эффект не тот будет? или один фиг пол машины разбирать что бы заменить фильтр? Слушай, я так и не понял, если нет шнурка, надо или нет снимать подушку?)))
Я пользовался не спреем, а пеной. Спрей удаляет запахи, а пена чистит испаритель. Эффект не такой будет.Нет пол машины разбирать не надо фильтр снять легко (снимаешь защитный кожух, два пластиковых самореза, отодвигаешь крышку и фильтр практически сам выпадает). Ты снимаешь не подушку, а отключаешь разъем выключения подушки, можно снять весь блок выключения (два самореза сверху), если ты его не отключишь то бардака будет висеть на проводах и полностью не снимешь его.
Ну все, теперь как в операционной ))))
Надо теперь бахилы и белый халат ))
))
Познавательно!
Спасибо.