Продолжение прошлого поста :)
Приехал я в Татарстан в районе 9 вроде. Записан был на ТО на 13:00. Времени было хоть отбавляй. Но как это обычно бывает не торопишься, в итоге опаздываешь :) Нет, у меня такого не было, договорились с VipLex встретиться в сервисе в 12:00 (я ему привез из Москвы цветную приборку, которая должна подойти на его модельный год и 4 версию иммобилайзера). Встретились по дороге, полетели туда вместе.
Приехали, обговорили ТО с манагером. Пробег попросил записать натуральный (14960), а не показания приборки (9625). (Разногласия возникли после смены на прибоRку). Запчасти показал. ТО-15'000 включает в себя смену масла, фильтра салонного, фильтра масляного и осмотр автомобиля. По желанию воздушный. У меня возникло желание его поменять и я его купил, но менял сам. Дополнительно попросил посмотреть развал, потому что с моменты попадания в яму заднее левое колесо не выходило из ума… Попросил присутствовать. Поставили отметку, погнали на мойку.
Запчасти были куплены в Москве. Всё OEM. Просто по закупочным ценам и без сильной накрутки. Если кому интересно, то цены:
Фильтр масляный 400 (В ТТС 505)
Фильтр салонный 530 (В ТТС 1073)
Фильтр воздушный 630 (В ТТС 964)
Пробка поддона 40 (В ТТС 83) (необходима замена прокладки, но её тяжелее искать, да и смысла особого нет экономить совсем уже копейки…)
Масло Castrol 400 руб/л (В ТТС вроде 600-800. Врать не хочу, кому интересно можете позвонить им :))
Походил, посмотрел салон. Спросил про модельки Scirocco. Белых нет. Жалко, что на заказ не делают. Хотел бы белый на интерлагосах :) Спросил про хромированные колпачки на колесные болты. Менеджер сразу сказала что их нет и от Туарега они не подходят. Я не первый спрашиваю :)
Только поднялся в комнату ожидания — позвонили с приглашением в ремонтную зону. Спустился, проводили до машины. Болтал с механиком. О чем болтали:
-Антифриз за 15К км набрался вакуума и немного ушёл оказывается)
-Небольшие маслянные пятна на турбине это норм
-Жора масла не замечено. Я правда плохо помню сколько его было 9 месяцев назад, но ни разу ничего не подливал, а щуп показывал чуть меньше минимума…
-Спросил про мойку двигателя. Посоветовал не мыть, потому что он чистый, а если уж делать нечего, то просто протереть пыль с пластика )
-Спросил по поводу масла. Чаще берут кастрол, нежели оригинал. Но вот про замену в 15'000 посоветовал менять почаще по возможности… Ибо масло должно ходить 10'000 км. Подумываю менять на 7'500 самому. Пока окончательного решения не принял.
-Посмотрели днище, колодки (износ 20-30%), ходовку подергали, всё нормуль. К месту было бы высказывание из к/ф "Да на тебе пахать надо!".
Пока крутил и стучал по колесам показал вмятинку в диске по внутренней стороне. Печально… Но что делать… Расстроился :(
Отогнали машину, повезли на развал… Нацепили датчики… Машины сзади была похожа на какого-то Чебурашку :) Несколько раз поднимали, опускали (датчики найти не мог что-то). В итоге когда подцепился и показал результат настроение моё поникло, мастер тоже расстроился… Сзади колесо ушло на 2 градуса… Опасения мои насчёт деформации тяг и прочих элементов подвески, к счастью, не оправдались. Просто настроил её заново и всё стало ништяк =)) По какой-то причине у меня ещё руль криво стоял. Тоже заодно отрегулировали :) Сказали, что повезло, что быстро обратился. Могло бы съесть резину. Считаю правильным обращение к официалам по этому вопросу. База, по ней всё выставляется. Никто не знает какой бы развал мне выставил "дядя Вася" в сервисе "Рога и Копыта". А уж от того, что заднее левое должно стоять с на 0,02' большим отклонением он бы вообще офигел и сказал, что они дибилы неграмотные люди и надо ставить всё ровно :)))
Приехал домой, решил поменять фильтр. Т.к. в машине инструментов только то, что VAG выдал при покупке сначала пошёл домой за отверткой. Думал потребуются звездочки. Но нет. Всё намного проще. Открутить четыре саморезика, потом ещё один, удерживающий фильтр. Бац-бац-бац, всё обратно и готово ))) Загвоздка возникла при установке нового фильтра. Защелкивающий механизм вставал довольно плотно, а прикладывать усилия сыкотно было =)
Вот и всё :) Впереди 15'000 км или 365 дней до ТО-30'000.
Насчёт межсервисной замены масла на 7'500км своими руками пока думаю… Буду рад советам.
Спасибо за внимание, буду благодарен за коментарии, нравится и рекомендую =))
Комментарии 16
я думал дороже будет)))
У самого скоро ТО…)
Если будешь у них покупать масла и фильтра, то у тебя выйдет около 9000 рублей (это если масло Original. Кастрол не помню точно сколько стоит, но вроде около 600-700 рублей литр)
Это через Руслана на сироккоклуб расходники же брал?
Значит работы первого ТО вышли почти в 3к рубля у офицалов
Расходники да, Руслан предоставил :)
3200 рублей. Причем замена воздушного фильтра (630 руб) не является обязательной. Я менял по собственному желанию :)
Работы первого ТО (именно первого ТО) обошлись в 1156 рублей. Это сумма со скидкой. Без скидки 1650 рублей.
Дополнительные затраты были на проведение диагностики Развал-схождения (1485 руб без скидки и 1040 руб со скидосом)
И исправление отклонений (990 руб без скидки и 700 рублей со скидкой)
А вот более приятные цифры, а то с телефона не рассмотрел что не жирным шрифтом написано
Цифры очень приятны ;) если бы не развал, то уложился бы я в 4350 ))) а если бы фильтр воздушный не менял, то вообще 3900)))
сегодня ездил на замену масла туда где и брал сырок, к офицалам. Приехал со своим маслом и пробкой (взял у того же человека, что и ты). Сама работа обошлась в 855 рублей (без скидки в 5% 900 рублей)
Блин… В следующий раз поеду в Москву ТО проходить ))) А у меня скидка 30% и всё равно дороже твоего… Жесть…
так это только замена масла (слить\залить), чуть позже у себя в бж заметку сделаю с фотками заказ-наряда.
хотя, приезжай так же, я тебе карту скидочную на 5% дам, подгадай на встречу сирокко-клуба
Так у меня тоже это было в принципе… Говорю же — диллер барыжный)))
Ага… Через 15'000 км… это 9-10 месяцев у меня заняло в первый раз))
мониторь встречи клуба на конец весны:)
а то в этот раз замкнул на работе в субботу 27, да и погода подкачала
Да уж… Обидно получилось :(((
Это ТТС на даурской?
Да они стучащую рейку определить не могут) какой уж тут сервис)
Именно он :)
Печаль-беда… ))
Не знаю… Я наблюдал… Самое главное не навредили, что тоже бывает ) И развал выставили как положено )))
Поставили отметку о прохождении ТО, а значит поддержания гарантии. )
Главное наблюдать за всем))) На развали конечно тяжело сделать чтото не так)
Да. А-то бывали случаи машины царапают, масло не заливают… или заливают масло б/у… хотелось такого избежать)))
По развалу да… Там всё выставляется по компу и тяжело надуть )))