Ну чтож, исходя из названия то можно легко понять о чем пойдет речь)))
В поисках причин и лечении всего этого поймал себя на мысли что это очень распространенно.
Из причин я нашел:
1. Зажигание (модуль, свечи, провода)
2. Загрязнен дроссель и неисправность его датчиков
3. Сеточка бензонасоса и фильтр грубой очистки топлива
4. неисправен ДМРВ.
5. Подсос воздуха.
6. Плохой бензин
7. неисправен бензонасос и регулятор давления топлива(нет давления)
8. Грязные форсунки или их неисправность.
9. Забит катализатор.
Вообщем пол машины))))
Понеслось:
1. Начал с зажигания, заменил свечи на Бош двухэлектродные
непомогло…(((
ладно…взял новые провода Тесла и новый модуль зажигания
первое чувство было что, вот оно лечение моей проблемы…но это скорее всего от дикого желания чтобы помогло…стало чуть чуть лучше реагировать но все равно не то…
2. Далее решил немного по бюджетней както))) и снял дроссель промыл очистителем карбюратора и поставил новый ДПДЗ…ну и как вы догадали нифига…все также.
3. Ладно, подумал я взяв сеточку бензонасоса и фильтр полез менять…фото не делал но сеточка была еще хорошей а вот фильтр уже ржавенький…но…(((
4. Хрен с тобой золотая рыбка подумал я, взял тестер и пошел мерить ДМРВ и он показал 1,02 впринципе еще живой и рабочий.
психанул пошел взял новый
замерил его показания…
хрен там был…идем дальше
5. подумал что может где воздух сосет и поменял прокладку на впускном коллекторе, хорошенько его протянул, поменял резинки которые соединяют ресивер с коллектором, прокладку дросселя тоже новую, ну и гофру от фильтра до дросселя на всякий случай.
Вот такую штуку еще поставил от корпуса воздушного фильтра .
еще раз протянул все соединения… блин тоже нифига, но тупить в жару вроде стало меньше…
и еще меня смущает звук всасывания воздуха который как будто идет снизу от дросселя…
6. Пробовал заправляться на разных АЗС толку ноль
7. К сожалению давление в рампе померить не удалось почему то, и заменил бензонасос и регулятор давления топлива…да чтож такое толку ноль…нужно мерить давление срочно…Вот тока вопрос если нет давления то это только насос и регулятор виноваты или еще какие то причины есть?
8. Был недавно в отпуске и было решено промыть форсунки, как это делаеться есть в мурзилке описывать не буду, и промыл очистителем карбюратора
продувал в несколько подходов переодически переворачивая форсунку.
Как оказлось из 4ех 1 одна не закрывалась вообще но потом одумалась а остальные плохо распыляли…
Все собрал поставил новые колечки и прикрутил все наместо…ну вот хоть какие то изменения, стала получьше реагировать на педаль "газа" упал расход топлива и пропали рывки при переключении передач, но все также плохо тянет и есть провалы при резком нажатии на газ…
9. Катализатор хочу заменить на вставку но руки еще не добрались. Хоть и вериться с трудом что это поможет.
И так что мы емеем почти все заменено проверено промыто но толку ноль…есть мысли еще раз зажигание проверить а именно провода и замерить давление в рампе чтобы быть увереным…
А может все дело тупо в прошивке? Я ж хрен знает что там залито после предыдущих владельцев…
Все лето борюсь но руки уже опускаются, лето кончилось а проблемы остались…
Подскажите куда еще глянуть?
Комментарии 20
Всем привет у меня именно в жару когда прогреется до рабочей температуры не набирает обороты
А в прохладную погоду все хорошо
Не знаю уже что делать
у меня такая же проблема плавают обороты.
проверь демпфер может разбита место пол штифт у меня такое было, заменил штифт и заварил полуавтоматом разбитую часть отверстия под штифт на демпфере затем напильникам сточил лишние
Решил проблему, прошивку перезаливал, ))) если помнишь )
Проблема решилась?
скажи решил проблему?
Нет
А в сервис на диагностику не пробовал?
пробовал, сказали ошибок нету все ок! настаивать на своем не стал, ибо бесполезно!
мне в сервисе также сказали, кстати я тут форсы помыл, ехать веселее стала и расход уменьшился, но проблема с оборотами так и осталась, остаются только мозги
вот вот, я так же почувствовал поле промывки, расход упал но остальное осталось. я воо все равно на зажигание грешу. модуль менял вв и свечи менял но качество запчастей.увы, вот задумался о зажигании Божья Искра. не пробовал? и еще тему нарыл, ща на работу пойду попробую, предложили перекрыть рукой часть дмрв тем самым уменьшить количество воздуха, если прокатит значит подсос!
БИ не пробывал. На сче ДМРВ надо попробывать, на подсос тоже грешу
чудеса или глюки, но кажись помогло, по крайней мере провала небыло, но могу ошибаться, так как торопился. нужно другой дросель найти попробовать поставить, кажись из него сосет или ресивер где дырка, так то все резинки поменены и прокладки новые.
Truman53
вот вот, я так же почувствовал поле промывки, расход упал но остальное осталось. я воо все равно на зажигание грешу. модуль менял вв и свечи менял но качество запчастей.увы, вот задумался о зажигании Божья Искра. не пробовал? и еще тему нарыл, ща на работу пойду попробую, предложили перекрыть рукой часть дмрв тем самым уменьшить количество воздуха, если прокатит значит подсос!
Я пробовал, лет 5 без проблем а сейчас та же петрушка
AntoxaTim
мне в сервисе также сказали, кстати я тут форсы помыл, ехать веселее стала и расход уменьшился, но проблема с оборотами так и осталась, остаются только мозги
Формы как мыл? Снимая ультразвуком или не снимая с колбой подвешенной и какая жижа тогда лилась в колбу или на стенде?
А что с компрессией?
не мерил еще( надеюсь все отлично…
но думаю не в ней дело, до переборки двигателя также все было!
короче все тоже самое от и до, процедуры проделывал практически в такой же последовательности, правда форсы не мыл, калектор у меня убран. Ветераны тазов говорят что надо прошивку поменять, это глюк бошевских мозгов, я вот думаю форсы помою а потом прошьюсь
у меня январь 5.1, буду тогда искать кто может в мозгах поковыряться
в любом случае хуже не будет
Truman53
у меня январь 5.1, буду тогда искать кто может в мозгах поковыряться
У меня тоже был январь 5.1 прошил! шептала, ехала всё ок, но сейчас езжу и как-то, еду на любой скорости, плавно разгоняешься всё ок но как посильней резко на педаль топнишь начинает как будто захлёбываться а когда обороты набрала до 3,5к резко прижимает ( что может быть ?)