
Был приобретен подогреватель тут www.podogrev.com в комплекте все необходимое для подключения под x-trail 2.5 (Монтажный комплект №205)
Все делал по инструкции которая достаточно подробная. Разьем вывел под номер.
Заодно и дроссельную заслонку почистил так как она была в полном доступе, ну это отдельная история.
P.s дополняю эту тему инструкцией по установке с сайта производителя. Фото тоже оттуда так как сам не фоткал www.podogrev.com/X-Trail-2008-QR25/
Основные технические характеристики и особенности конструкции:
• Мощность 1.5 кВт
• Номинальное напряжение 220В
• Корпус из анодированного алюминия
• Герметичная конструкция корпуса с электронагревательным элементом, полностью исключающая попадание охлаждающей жидкости в электрическую часть
• Терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже)
• Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше)
• Малые габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве
• Вилка внутреннего соединителя может крепиться на решетку облицовки радиатора или на бампер автомобиля по желанию
Устройство подогревателя
Горизонтальное исполнение — исключает возможность попадания тосола (охлаждающей жидкости) в электрическую часть подогревателя, что делает его эксплуатацию более безопасной.
Клапан шариковый — обеспечивает направленную циркуляцию повышенной температуры жидкости через подогреватель в системы охлаждения двигателя.
Терморегулятор – обеспечивает оптимальный прогрев двигателя, не позволяет подогревателю нагреваться выше заданной температуры, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию.
Термовыключатель — защищает подогреватель при ненормальной работе (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), в случае выхода из строя (отказа) терморегулятора.
УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
1
Подготовка общая
Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.
2
Подготовка подогревателя к монтажу
Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: входной рукав L1 = 600 мм; выходной рукав L2 = 400 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе через втулки при помощи шайб и гаек
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.
3
Подготовка двигателя автомобиля
Cлить охлаждающую жидкость. Снять аккумулятор и его поддон для облегчения доступа к шлангу отопителя.
Отвернуть болт крепления трубки теплообменника на коробке передач (расположение болта показано стрелкой на рис. 2).
4
Монтаж
подогревателя
Установить подогреватель на болт крепления трубки теплообменника, как показано на рис.2.
5
Монтаж тройника 19х14
Разрезать шланг, соединяющий отопитель салона с магистралью помпы (на рис. 3 отмечено кругом). Установить в разрез тройник 19х14. Боковой отвод тройника направить в сторону подогревателя.
6
Монтаж тройника 35х14
Разрезать верхний шланг радиатора и вырезать отрезок 20 мм (при необходимости), чтобы при установке тройника шланг не касался радиатора или других частей автомобиля (рис. 4 отмечено кругом).
Надеть хомуты S35-50 на разрезанный шланг.
Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом к подогревателю.
7
Соединение подогревателя с системой охлаждения
Надеть входной рукав на отвод тройника 19х14 и затянуть соединения хомутами. Для защиты рукава от касания частей автомобиля надеть на него трубу гофрированную и зафиксировать его ремешками (часть трубы с ремешком показана стрелкой на рис.3).
Залить в подогреватель через выходной рукав 250 мл ОЖ.
Выходной рукав с хомутом надеть на боковой отвод тройника 35х14. Затянуть соединения хомутами.
При необходимости рукава подрезать по месту.
Заполнить систему охлаждения.
8
Фиксация сетевого провода
Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.
9
Заключительная операция
Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.
10
Проверка работы подогревателя
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.
ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.
По утрам за два часа до выезда подогреватель включается с помощью розетки-таймера с электронным управлением













Комментарии 38
Привет, выход под шланги с самого котла на 14 получается?
Хз, прошли годы уже)
Привет. А тройники где такие можно найти? В сантехнике могут быть?
Скорее в элетротоварах
ммм, я вообще то о тех, что в патрубки ОЖ вмонтированы =)
Они в комплекте были
Кабель на морозе не дубеет?
Уже не помню, я сразу отрезал этот штекер и подсоединил на переноску которая от розетке на березе во дворе и до машины. Сейчас на Пежо подогреватель тоже Северс но уже с помпой, лучше такой взять.
Отлично .Поставил и я себе котел без клапана но в разрыв шланга выхода с печки.Вот нюанс какой тока уровень в расширительном бачке до крышки доходит. А у тебя как ? Скока грееш?
а таймер в комлект входит?
Не входит
Шланги, тройник, хомуты в комплекте или отдельно надо покупать?
При заказе указываешь на какое авто и они под это а вто комплект для установки
Агась, понято!
Класс)))
Таймер классная штука, работает без проблем!
Таймер фигня .Сам пользуюсь СМС розеткой.
Смс розетка ))) это как холодильник с интернетом. Нафиг не нужна и еще по цене самого подогревателя
Вчера поставил себе такую же штуку но др. производителя. После прогрева ждешь паузу 3-4 мин? При прогреве (15-20 мин) датчик температуры ДВС увеличивается? после установке на след день был короткий свист при запуске?
Паузу не жду, я просто дома из розетки выключаю и автозапуском завожу машину
Всё правильно! Встал вопрос с подогревом, спасибо за пост и ссылочки!
Сылка есть актуальнее ? Тоже планирую поставить
podogrev.com/onlineorder/
Супер, тоже как нибудь преобрету, пока жаба давит)
У меня на разных машинах стоял такой котёл, работал на ОТЛИЧНО, но со временем машин во дворах становится больше и стало очень сложно ставить машину под розетку пришлось устанавливать Вибасто!
Есть один единственный минус у этого подогрева. Нужна розетка, куда его воткнуть.
Учитывая что я живу на 7 этаже, и нет определенного места парковки, а если приеду домой после 21-00 то в лучшем случае припаркуюсь в соседнем дворе, я выбрал вебасто
Дорого, но практично.
Раньше тоже использовал подогрев электрический и электронный таймер.
тоже думаю поставить))как впечатления?
Включил за пол часа до выезда, немного прогрелся двигатель и можно заводить, а вообще стараюсь за два, три часа включать. У меня на второй машине такой стоит
Расскажи подробней откуда забор ОЖ и куда подача хочу себе тоже ставить.
Буду в гараже сфоткаю инструкцию, там все понятно, на машине в собранном виде фото не получится, все закрыто под воздуховодами
ок! жду!
Как обещал добавил инструкцию по монтажу
Спасибо! гляну сейчас!
Тюменской девайс 😃 В прошлом году ставил такой на машину жены прямо производстве у них… Полет нормальный, только через пару-тройку лет шланги из комплекта трескаются.
Это тот который к розетке 220в подключается? В холода хорошая вещь. Вебасто лучше, но цена…
Да 220 в, вебаста дорого и потом с аккумулятором в руках бегать от машины к дому и обратно. Мне на пару лет этого хватит
у кого такую глупость услыхал про аккомул, что с ним придётся бегать :DDD
Andrey-Ost
Да 220 в, вебаста дорого и потом с аккумулятором в руках бегать от машины к дому и обратно. Мне на пару лет этого хватит
ничего подобного про акум… все нормально.