Приветствую всех волговодов и не только!
Давно не писал, но за это время, сделано многое — заменил тормозные диски, передние колодки, резиновые уплотнители и пыльники поршней передних тормозов, заменил боковые зеркала, убрал 24-шную форточку в водительской двери, поставил родное стекло с заводской наклейкой "Автомобиль закодирован", сделал подсветку в ноги спереди, добавил подсветку и дополнительную розетку прикуривателя в нижний бардачок и многое другое…
Волгу уважают до сих пор, наши прекрасные Дамы!
В моём городе есть представительницы прекрасного пола, которые управляют Волжанками и не просто управляют, а некоторые ещё и таксуют на этих танках!
Небольшое отступление:
Если честно, то немного удивляюсь и горжусь, когда выезжаю со стоянки от дома и вижу прекрасную, молодую Барышню за рулём Дикой Волжанки! Пару раз наблюдал как эта молодая красавица воспитывала "тупых наглецов на инках", в моём стиле, молодец, уважение! Или несколько раз видел "таксующую" барышню на Волжанке! Вы видели?
Предисловие:
А теперь отвлекёмя по теме.
Нет ничего лучше постоянного, чем Русское временное! © Дружбан
— Вот это, не про меня!
Что-бы не делал временное, через какое-то время всё переделываю как положено или ещё лучше, чем должно быть!
Задумался как-то об установке центрального замка на Волжанку, купил блок управления и пять активаторов дверей. Пятый активатор сразу подцепил на кнопку открытия багажника в салоне и с брелка сигналки. Позже установил 5ти-проводной активатор в водительскую дверь и временно подключил напрямую к встроенным релюшкам сигналки. Причём использовал только 2 провода электродвигателя активатора, без переключателя и без блока управления. И эти 2 провода временно, в термоусадке, болтались между пластиковой накладкой в ногах и обшивкой двери! Не дело это совсем! Плюс ещё начал устанавливать подсветку в двери и сейчас занимаюсь подогревом зеркал, а тут нужно протянуть не один провод, да ещё культурно и надёжно! Начал установку гофры для проводов в двери. Конечно, в первую очередь, с водительской двери, требовалась замена просевших петель дверей, заодно и началась установка блока ЦЗ(центрального замка, об этом позже). Потом установил гофру в переднюю, пассажирскую дверь, без её снятия!
Смотрим и осмысляем, возможно кому пригодиться…
Фотки с мобильника, уж не серчайте!
Итог:
Провода не перегибаются и не торчат, их теперь можно проложить в дверь, довольно, большое количество, выглядит культурно и практично. Дверь не снималась!
Продолжение следует…
Удачи на дорогах!
Комментарии 29
Я ппц как припозднился, но есть вопрос. Как вела себя гофра за эти годы? Провода не перегибались до состояния разрыва?
Подскажи диаметр отверстия, которое просверлил)
На фото есть. 22мм.
Можешь дать координаты заводского отверстия двери? Примерно сколько сантиметров и от чего отсчитать?
У меня, в частности, будут гофры КР19.
А от чего гофру взяли? Как делали ссзади?
а что за чудо дыркодел?! хочу себе такую(((
Ступенчатое сверло по металлу:
rezhemmetall.ru/sverlo-st…penchatoe-po-metallu.html
15 лет ставлю сигнализации ни разу дверь не снимал, чтобы дыры под гофры просверлить!
блин, от чего гофра такая?
ХЗ, у нас такие гофры продаются и на авторынках и в авто магазинах…
Облом в результате! Дыр нету надо ковырять но дверь снимать нет желания. Зазоры ловить потом .
Мда, облом… Интересно, в каких дверях стоят эти заглушки? Наши инженеры снова прикалывались похоже…
Не то слово! Машина 2001 года .
Inventor-Z
Мда, облом… Интересно, в каких дверях стоят эти заглушки? Наши инженеры снова прикалывались похоже…
у меня таких вроде тоже нету =(
Вот это дело! Буду надеяться что у меня тоже заглушки стоят на дверках)
У меня были. Очень облегчили работу с установкой! Интересно, эти заглушки и эти отверстия, есть на всех последних волжанках? Кто-нибудь у себя смотрел, делал?
блин заглушки вещь, но не помню у себя таких, завтра буду исследовать дверь с пристрастием.
ОК. Жду результатов исследования и анализа! :)
Да а с гофрой тоже надо чтото думать. Классно! Получилось! И Удобно!
Ага, провода очень удобно просовывать, без проблем вообще!
Девушек за рулем Видел и не только 31, Но и 21 волги тоже! Завораживает! А также и на газеле как Она лихо развернулась ни каждый ищ так смог бы!
Круто! С нашей стоянки часто вижу выезжающую молодую девушку на 3102. Даст фору многим иномаркам, спортсменка похоже, аккуратно водит, но дико!
ну не знаю(как я не извращался всё ломает((я зделал как у класики !
При закрытии двери, изгиб гофры минимален, а следовательно и проводам не особо достаётся. Думаю, прослужит долго! Как говорят, — время покажет…
у меня аналогичное решение с 2001 года бегает.
Значит и у меня это решение побегает ещё долго!
x979en
ну не знаю(как я не извращался всё ломает((я зделал как у класики !
надо именно так, на кручение а не на залом, как делают установщики сиг побыстрее.
т.е. отверстия так чтобы просто провод немного крутило, а не складывало.
Вот это лучшее что я видел 5+
Спасибо, самому нравиться!