Наконец дошли руки до замены второй рессоры. Прошёл около 1000 км на разных и разницы в работе так и не заметил. В общем "буханочные" рессоры отличная альтернатива родным. Кому интересно свою родную готов продать состояние приличное см фото.
Поменял вторую рессору. Кардан от ГАЗ 66
Nissan Patrol 1992, двигатель дизельный 2.8 л, 90 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Иркутск
Nissan Patrol, 1994
1 750 000 ₽
Кемь
Nissan Patrol, 1990
450 000 ₽
Симферополь
Nissan Patrol, 1994
2 800 000 ₽
Уссурийск
Nissan Patrol, 1992
3 000 000 ₽
Комментарии 11
В общем "буханочные" рессоры отличная альтернатива родным. Подробнее можно?
Куда уж подробнее, всё вроде расписано. www.drive2.ru/l/1882964/
Спасибо, просто опыта рессор никак:))
Фото в студию с перечнем и объемом переделок.
Что там фотать всё элементарно. Снимаешь фланци, протачиваешь центровочный буртик и пересверливаешь отверстия. Ну и прставки в зависимости от лифта. У меня с переди стоит Н образный боченок. Установил (боченок) после переноса рессор на мосты. До этого стоял, без всяких проставок, задний кардан от УАЗа с 5 ступкой. Сейчас я думаю может встать, без бочёнка, кардан от 4ступки.
Кардан стоит спереди или сзади? А то мне мой передний перестал нравиться.
Тоже почти закончил с установкой пакетов рессор от Патриота на задний мост (осталось отбойники доделать), немного прокатился — очень понравилась плавность хода и амплитуда игры задней подвески. Минус один — теперь и вперед хочется установить длинные рессоры, а то там стоят короткие и работают намного жеще и грубее!
Спереди от уаза сзади от шишиги.
На последних двух фотках кардан от шишиги вместо родного. Идея не моя, делали друзья на свой патруль, но потом надумали продать.Мы карданами поменялись. Я у них снял готовые прточенные фланци и кардан. Работает отлично за это им огромное спасибо. Длина как у родного, нужно проточить центровочный буртик и пересверлить отверстия.
По карданам, как ходят вибраций нет?Отверстия токарю отдавал?От шишиги не тяжеловат?
От шишиги вообще супер. Никакой вибрации. Уазовский, передний начал постукивать, без нагрузки. Но я ставил бушный и не разу туда, за три года, не заглядывал. Фланцы токарь протачивал, отверстия сам пересверливал.
Класс!Ещё б движки и коробки ходили подольше цены этой машине бы не было!