Покатавшись пару недель на джипе, понял, что ездит он только прямо, и то, если рулевая не разбита. В поворотах очень сильно заваливается и с трудом потом выравнивается. Но зато ход плавный и вальяжный. Всё это мне не очень нравилось и было принято решение полностью заменить подвеску не тюнинговую.
А именно:
-заниженные пружины H&R 1,4 in drop,
-усиленные стабилизаторы Addco,
-регулируемые амортизаторы Koni Heavy Track,
-все рулевые тяги и наконечники.
Также пришлось изготовить регулируемую переднюю панару, чтобы отцентровать мост относительно кузова. А вообще хочу сделать жёсткую на полиуретановых сайлентблоках.
В итоге машина стала рулиться как легковушка, в повороты можно смело залетать на 100-120. Кренов практически нету. Заметно стала жёстче, пропала раскачка, при торможении мордой не клюёт. Клиренс уменьшился на 3 см. Вообщем то, что надо.
Комментарии 14
Отлично ! То что искал долго ! Где такие взять ?)
Самые дешёвые нашёл на ebay. С доставкой вышло около 12т.р.
Соприкасаются. В расжатом состоянии высота одинаковая. А под нагрузкой они проседают на 3 см.
Смотрю они с изменяемым шагом? После устанвки верхние витки не соприкасаются?
Пружины жёстче родных. 12т.р.
А цена вопроса ?
А пружины как? Не мягкие?
Сейчас стоит в панаре полиуретановый сайлентблок Raybestos.
За пол года с ним ничего не случилось. Это обычно резиновые рвутся и втулки от них расслаиваются.
Хорошая инфа. Спасибо!
MusculTraktor
Сейчас стоит в панаре полиуретановый сайлентблок Raybestos.
За пол года с ним ничего не случилось. Это обычно резиновые рвутся и втулки от них расслаиваются.
Я с райбестосом зашибись влетел. Посматривай за ним.
Тоже слышал, что полики умирают быстро! Если конечно ты про точёный полиуритан, то он почти вечен, но очень жёско будет.
Выкладывай фото всего что поставил! И цену плиз.
Дружище, за полиуретановыми изделиями, как-то: сайленты, втулки стабилизатора, ходит не добрая слава. На Джипах живут 1000-1500 км. Работу потом жалко будет.
Я вот Коней поставить, это правильное решение!
Фотки выложи всех изменений, ждем.
Кони — рулеззз!
Рекомендую!
За полгода — одни слюни!
Смотри мою страничку
Дружище, за полиуретановыми изделиями, как-то: сайленты, втулки стабилизатора, ходит не добрая слава. На Джипах живут 1000-1500 км. Работу потом жалко будет.
Я вот Коней поставить, это правильное решение!
Фотки выложи всех изменений, ждем.
три года езжу на полике бельше 40тыщ км накатал и никаких проблем с ним. полик протане амерский, не салентблоки а именно втулки. наши делают саленты которые разваливаюца через месяц. правильный полик должен быть втулкой а не салентом