Данный материал является устаревшим, небезопасным в использовании. Проще говоря свет говно. Представленная информация является экспериментальной. Описанный продукт не должен использоваться в автомобилях на дорогах общего пользования.
Добрался до написания второй части сравнения светодиодов в головной свет. Первая часть.
Состав поста: фотки-фотки-фотки, текст-текст, фотки, пост скриптум.
После установки наделал достаточно разных фоток, кои будут выложены для рассмотрения.
Правая фара, при галогенках была несколько задрана, а левая наоборот — слегка занижена.
После установки диодных ламп — фары выровнял.
Резюме: Всё это ненадежная шляпа, которая может в различных регионах РФ вызывать или не вызывать вопросы у доблестных. Дальний свет не дальний. Ближний слишком ближний. Короче всё говно.
Несколько различных вариаций фотографий:
Спасибо за внимание и прочтение до конца
PS.
Кроме того, обратите внимание на обзоры маломощных светодиодных ламп на цоколе т10, например, для габаритного света, подсветки номеров или салонного освещения.
и
Тонкости оплаты штрафов через киви(без комиссии)(2013)
Комментарии 61
простите за мою прямоту, но это дерьмо а не свет!
Простите за моё указание, но первый абзац вы, видимо, прочесть не удосужились.
Привет. Вижу опыта использования led ламп головного света у тебя придостаточно. Подскажи не было такого, что на работающем авто диоды ближнего света периодически моргают, как-будто перезапускаются. На дальнем такого нет. От аккум. горит стабильно. При длительной работе частота морганий уменьшается. Что может быт? Видео:
yadi.sk/i/Ypo4xUZJ3JvJTY
Грамотным языком не скажу. А если житейским — помирают либо диоды, либо драйвер.
Спасибо. Уже разобрался: в америк. авто импульсная система оповещения. Сделал через реле от аккум. Теперь все ок.
А у меня никаких систем оповещения нет. Похожие симптомы были пере концом ламп. Возьму на заметку ваш опыт
По мне так ИЛЬИЧ до сих пор рулит!
Главное от хорошего производителя!
Спасибо, первая статья в сети, от которой реальная польза)
диоды в линзах?
ничего же не видно от таких ламп…
Добрый день, подскажите какие лампы нового поколения, если можно желательно ссылкой на али?
ru.aliexpress.com/item/20…4-6G-led/32475556517.html
Самое последнее поколение.
Вы просили ссылку на али — так вот, видел такие уже в России за те же деньги, если не дешевле.
Спасибо!
шикарный аналог галогену!)) Плюс автору за подробный пост!
Минусы есть. Из-за минусов не назову прям уж таки шикарным. Особенно это первое поколение. Как готовые продукт рассматривать бы не стал, а если есть тяга к экспериментам — то, что нужно. Главное помнить о безопасности окружающих.
Спасибо за подробный и грамотный отчёт… думаю стоит попробовать =)
Не стоит. Данный вариант устарел. Сейчас есть новое поколение. Свет правильнее сфокусирован
Так я уже и вижу по Китаю… В таких же корпусах, но другие лампы. И свет и мощность другая.
mrGrAnd
Не стоит. Данный вариант устарел. Сейчас есть новое поколение. Свет правильнее сфокусирован
а вот скажи, как с гаи быть? за эти диоды тоже ведь оштрафовать могут верно?
Данный материал устарел и является не актуальным. Но тем не менее — с новыми версиями светодиодных ламп я езжу уже более года. Лампы стоят как в головном, так и аналогичные в туманках, правда с небольшой доработкой.
За ~1.5 года ни разу никто не спрашивал что-то про свет. Все потому, что свет НЕ СИНИТ. Он реально белый. Кроме того формируемый световой пучек близок к пучку, формируемому родной галогенкой.
Теоретически, наверно, могут штрафануть. Практически — они в потоке не выделяются, т.е. причин для проверки установленных ламп нету.
. Когда, ДПС останавливает за свет, то просят выключить фары, а потом включить. Ксенон, при включении начинает разгораться это залёт! А если сразу включаются фары, то вы им уже не интересны. А на ТехОсмотр, можно на время его прохождения поставить родные галогенки, много времени не займет, снял / поставил…
как то так
какие новости сейчас, интересно? ведь уже времени прошло не мало, проблемы были?
Можно не включать фары, пусть выясняют как угодно.
а как бордюры при ближнем освещает?
Все хорошо, никаких неудобств
Спасибо за отчет
Интересно, спасибо за тест, тоже думаю заказать и поставить, только мне попроще будет, у меня хотя и h4 цоколя, но на дальний и на ближний используются разные фары, на ближний хочу такие светодиоды воткнуть, а дальний оставить галоген, единственно что смущает, это проверка заводская, думаю придется думать что то с обманкой…
Извините за "кривой русский" обычно не пишу.
Привет всем. Машина RAV 4 III до этого в ближнем (линза) стоял ксенон (блоки sho-me древние и лампы самые дешевые "IGO"). Ближний свет на этой машине скажем среднячком хотелось бы чего то лучшего. Вставил я себе сие "чудо" в ближний (цоколь H11). На каждой лампе по два диода CREE 1512 chip (что за чип не понятно) . На коробке написано 1800Lm каждая. Катаюсь вот уже месяц. Свет отстой! Очень не ярко и тускло .При том что фара линзованная! границы стали не правильными но и не слепят, на ксене были четкие границы, да вообще галоген даже лучше светил. Могу выложить фото видео
если кому интересно. Перерыл весь интернет по этим лампам и сделал вывод что заменить они полноценный свет не могут! Хотя на нелинзованной оптике светят гораздо ярче но световой поток рассеивается (нет пучка) и вдали ни чего не видно только в близи при этом еще и слепишь встречку! Лучше ксенона пока ни чего нет но я думаю что скоро сделают нормальную оптику под светодиоды. Тем более что вышло еще новое поколение Cree чип XM-L2 U3 он на порядок ярче. Только вот оптики нормальной пока нет. Что бы выйти из положения заказал себе
ксен [url=www.aliexpress.com/item/F…41681121.html]здесь![/url] мощностью 55W c блоками F5 (стандартный ксен 35W) Как приедет буду пробовать.
Спасибо за отзыв! Добавлю к описанию а соседнем посте.
опять же в соседнем посте я рассматривал тему фокусировки. Эти лампы спроектированы под рефлектор без линзы. В вашей линзе, для эффективной ее работы, должен стоять источник, который, говоря простым языком, светит во все стороны с одинаковой интенсивностью(ксенон, нить накала галогенки). В этом случае будет правильно сфокусированный свет.
Для светодиодов необходимы другие линзы, другое размещение на лампе.
Finch68rus
Привет всем. Машина RAV 4 III до этого в ближнем (линза) стоял ксенон (блоки sho-me древние и лампы самые дешевые "IGO"). Ближний свет на этой машине скажем среднячком хотелось бы чего то лучшего. Вставил я себе сие "чудо" в ближний (цоколь H11). На каждой лампе по два диода CREE 1512 chip (что за чип не понятно) . На коробке написано 1800Lm каждая. Катаюсь вот уже месяц. Свет отстой! Очень не ярко и тускло .При том что фара линзованная! границы стали не правильными но и не слепят, на ксене были четкие границы, да вообще галоген даже лучше светил. Могу выложить фото видео
если кому интересно. Перерыл весь интернет по этим лампам и сделал вывод что заменить они полноценный свет не могут! Хотя на нелинзованной оптике светят гораздо ярче но световой поток рассеивается (нет пучка) и вдали ни чего не видно только в близи при этом еще и слепишь встречку! Лучше ксенона пока ни чего нет но я думаю что скоро сделают нормальную оптику под светодиоды. Тем более что вышло еще новое поколение Cree чип XM-L2 U3 он на порядок ярче. Только вот оптики нормальной пока нет. Что бы выйти из положения заказал себе
ксен [url=www.aliexpress.com/item/F…41681121.html]здесь![/url] мощностью 55W c блоками F5 (стандартный ксен 35W) Как приедет буду пробовать.
Фотки если есть — делитесь. Хоть это априори и не предназначено для линз, но все равно интересно.
Если есть умение и возможность снять с одинаковыми настройкам фотографии — будет шикарно (для понимания по фотографии о яркости)
Да все правильно говорите! Попробую на зеркалку с выдержкой заснять
Finch68rus
Привет всем. Машина RAV 4 III до этого в ближнем (линза) стоял ксенон (блоки sho-me древние и лампы самые дешевые "IGO"). Ближний свет на этой машине скажем среднячком хотелось бы чего то лучшего. Вставил я себе сие "чудо" в ближний (цоколь H11). На каждой лампе по два диода CREE 1512 chip (что за чип не понятно) . На коробке написано 1800Lm каждая. Катаюсь вот уже месяц. Свет отстой! Очень не ярко и тускло .При том что фара линзованная! границы стали не правильными но и не слепят, на ксене были четкие границы, да вообще галоген даже лучше светил. Могу выложить фото видео
если кому интересно. Перерыл весь интернет по этим лампам и сделал вывод что заменить они полноценный свет не могут! Хотя на нелинзованной оптике светят гораздо ярче но световой поток рассеивается (нет пучка) и вдали ни чего не видно только в близи при этом еще и слепишь встречку! Лучше ксенона пока ни чего нет но я думаю что скоро сделают нормальную оптику под светодиоды. Тем более что вышло еще новое поколение Cree чип XM-L2 U3 он на порядок ярче. Только вот оптики нормальной пока нет. Что бы выйти из положения заказал себе
ксен [url=www.aliexpress.com/item/F…41681121.html]здесь![/url] мощностью 55W c блоками F5 (стандартный ксен 35W) Как приедет буду пробовать.
Ясен васен у тебя не будут светодиоды нормально светить в линзах под ксенон.
я тоже хочу такие купить, да вот волнует вопрос насчет дпс, эти лампочки я полагаю приравниваются ксенону и получается тоже лишение прав.Ты за сколько их покупал если не секрет?
Тянул с алиэкспресса. Шли порядка 20 дней, на сколько помню. Сейчас у меня все посылки в 20 дней укладываются.
Цены там поглядеть можете сами(могут варьироваться до 30$ — товар один и тот же. брал самые дешевые, которые нашел)
Маленькое резюме по ним:
Ближний мне понравился больше, чем на родных галогенках — ровный, заливной свет.
При этом дальнего света, по сути, лишаемся(если H4). Не способны пока светодиоды через родной отражатель быть дальним.
Приравнивать к ксенону — ерунда. Принцип работы другой. Световой поток значительно меньше. Про светодиодный свет никаких запретов в правилах нет. Кроме того, светодиоды расположены соответственно нитям накала в галогенке — световой пучек близок к галогенному.
Кто-то доволен лампами, кто-то нет. От себя — я бы советовал немного подождать. Думаю в ближайшее время выйдет новое поколение ламп — эти я бы все же приравнял к полуфабрикату для энтузиастов.
Все написанное применимо лишь для ламп H4, которые являются и ближним и дальним. Если лампа только для ближнего света — то, на мой взгляд, это отличная замена галогену.
Спасибо.Я хотел себе в ближний поставить, а то за ксенон чуть 3 раза прав не лешили.
а ксенон нелинзованный был? в простом отражателе?
Линзованый, но на ниве стоит маркировка под галогенку HCR, а под ксенон DCR и вот докапывались 3 раза, чуть прав на год не лишился.
Печально(
Но со светодиодными лампами ситуация "не запрещено — значит разрешено". А запретов на использование светодиодных ламп нет.
Если интересно рукодельничать — вот интересная статейка.
Свои лампы, к слову сказать, собираюсь перекраивать.
www.drive2.ru/users/cxdsee/blog/971533/
Ставил такие же диоды в такую же фару — лично мне энтузиазма хватило только на то, чтобы с позором проехать 2 километра в тёмное время суток и поставить вместо этих диодов нормальные галогенки.
Посмотрите внимательно на забор: на расстоянии 5 метров ваш дальний уже почти полностью рассеялся. Пятна от галогенок видно на стене днём в пасмурную погоду на расстоянии 15 метров. Светотеневая граница галогенок видна без всяких синих фломастеров, диоды её не дают.
Фары должны фокусировать свет в узкий пучок, иначе они не смогут светить на 50-150 метров вперёд. Ярко освещать пространство под машиной, чем вы хвастаетесь тут: e-a.d-cd.net/9fd2b44s-960.jpg фары не должны, на этом расстоянии вы всё равно не успеете ни на что среагировать, зато ваши глаза, ослеплённые этим ярким пятном, не смогут разглядеть что-то важное на расстоянии.
В общем, советую смириться в потраченными впустую деньгами и перестать советовать пакость другим, а себе поставьте качественные галогенки.
Где, кому и что я советовал?
К слову сказать — вот бимшот дальнего на галогенках.
cloclo11.cloud.mail.ru/we…4/IMG_20140121_010340.jpg
Если Вам было лень читать всё написанное — я описал, что дальний действительно слабее галогенового.
В данный момент езжу на галогене, диодные на апгрейде — исплевался на галогеновый ближний свет, после светодиодного.
Ну уж по крайней мере выводы я почитал, там сплошные плюсы.
Бимшот дальнего в очередной раз подтверждает, что эти лампы не работают так, как надо: на стене огромное рассеянное пятно и два блика (блика, а не сфокусированных пучка) от фар. В районе не было матовой кирпичной стены?
Очень познавательно. Тоже присматривался, но пока мечусь между комплектом линзового би-ксенона и такими лампами. Разница 30 уе .
Сильно смущает активное охлаждение.
Чем конкретно?
Надежностью, особенно если кулерок здохнет, то как проконтролировать что бы диод не здох от перегрева
он переходит в сберегающий режим работы — яркость падает
maxxis777
Надежностью, особенно если кулерок здохнет, то как проконтролировать что бы диод не здох от перегрева
ну а в целом — сравнивать диодные лампы и ксен можно разве что по цветовой температуре — в остальном ксенон выигрывает.
Хм, китайцы позаботились о защите от перегрева, не ожидал
где-то видел видео, на котором практически показано отключение кулера и падение яркости. Перед установкой тоже тестировал — подтверждаю. Увижу — кину ссыль. или сам сниму на досуге.
Эта волшебная коробочка отвечает за не допущения перегрева…
mrGrAnd
где-то видел видео, на котором практически показано отключение кулера и падение яркости. Перед установкой тоже тестировал — подтверждаю. Увижу — кину ссыль. или сам сниму на досуге.
А такие лампы ништяковские будут?, у этих вродибы уже нет слепых зон (три светодиода на треугольнике лежит, по расположению источника света вродибы как повторяет галоген), на них дальний нормальный уже будет?
нет, не будут
Почему небудет, я уже тут у одного чувачка спрашивал сказал что они акуеные он уже второй комплект себе заказывает, первый на свою гранту поставил очень его они прикололи и второй вот ждёт хочет на казенную ниву поставить по ночам он на ней шастает. Говорит и дальний и все там запипись короче светит лучше и как положенно, и стоят они рубль и даже дешевле найти можно и все уних также качественно ( этот стабилизатор уже внутри и покомпактнее все, более продуманно) и почти год он на них уже откатал.
Потому что одного физического расположения источника света мало. Физический размер этих диодов сильно отличается от физ.размера нити накала. Будут те или иные паразитные засветки, которые будут слепить встречных. Во-вторых будет снижаться эффективность — светит то не всё в фокус
Должны короче диоды быть меньше?!, Были но как тут объясняют что на этих диодах то как раз и стоит линза для лучшего рассеивания света а так вродибы как они там сами по себе там маленькие и их там докуя, или это вчес?!
быть близким по распространению света к родной галогенке могуть быть только лампы с вот такой конфигурацией светодиодов www.it-spectrum.com.ua/im…ate_2016-02-25/led_14.jpg
Важно не только расположение, но и физические размер. По ссылке СД конфиг расположения максимально приближен к нити накала(длина, ширина). Соответственно с площади, близкой к площади нити накала, собирается световой пучек. отсюда и свет получается мощнее.
Какой смысл(для ламп Н4) в мощном светодиоде, но большой площади(как в вашем примере)? Мощность будет размазана по площади СД, а у нас цель в концентрации мощности по одной линии, длиной несколько мм.
Я видел и такие на алике 2500 в среднем стоит, так а то что там не на360 градусов свет, а они точно заипательские?, впринцыпе какая разница в штуку всего ценой, просто на вид невнушают доверие хотя и написано что по 50 ват каждая.
maxxis777
Надежностью, особенно если кулерок здохнет, то как проконтролировать что бы диод не здох от перегрева
Для того, что бы не сдох и ставятся стабы с управлением, которые автор с такой любопытностью разобрал…
Хороший пост. Полезный. Молодец!
Народ объясните смысл в сей ЛАЖЕ под каждый источник света разрабатывается_ именно разрабатывается свой отражатель на рефлекторную фару (обычный отражатель) идёт точечный источник света с углом освещения 360 градусов. Для ксенона в виду избыточной яркости и большого пятна источника, рефлектор(отражатель) заматирован и имеет более вытянутую форму. Светодиодный источник имеет угол освещения максимум 170 градусов и под него делается отражатель в виде ракушки, типа эмблеммы "ШЕЛЛ" (хорошо видно в мерседес 222 кузове, мл166 кузов а так же в баварцах 7й серии и ДХО фирмы филлипс)
Всё остальное фекалие подобное произведение исскуства наших китайских, корейских и прочих товарищей годиться только для фонариков и то мало качественных…
Всем кто с пеной у рта будет доказывать что диоды работают отменно в рефлекторных и линзованых фарах. перед тем как вступать в полемику по данному вопросу, прошу выложить хоть одну фоту со стенда для регулировки фар с "правильной галкой от светодиода" без засвета верхней теневой границы.
Источник хорошего света это, рефлектор под конкретный источник света. впихните обычную лампочку в диодный фонарик, и наоборот приз тому кто добъётся сфокусированного пучка света ;-) фара это та же конструкция только больше
Уважайте других, и берегите себя с уважением ко всем.
)))))к моему 3-х летнему коментарию написал)))))
Ну народ то сплош и рядом колхозит, их не парит срок давности ;) Убивает то что не фильтруют инфу ниразу… я сам озадачился этими вопросами, пришёл к выводу; проще вколхозить в штатный корпус светодиодный блок с отражателем от той же MLки. но никак не китай в штатную оптику.есть подводные камни блок розжига диодов требует поднятия напруги до 18 вольт плюс управление шаговым двигателем шторки(там валик перфорированый стоит) он пучёк меняет