Как известно разболтовка дисков для ваз 4х98. Многие иномарки имеют разболтовку 4х100. Среди автовладельцев на этой почве произошел раскол: одни считают что использовать 4х100 на ВАЗ нельзя другие говорят что можно и успешно это делают :)
Давайте посчитаем?
Теорема Пифагора:
Сумма квадратов катетов прямоугольного треугольника равна квадрату гипотянузы :) а у нас он еще и равносторонний. Посчитаем расстояние между соседними болтами:
t2.gstatic.com/images?q=t…HreQhUa_0YMyydtOU2M_1VtJw
для 4х98:
98*98=9 604
Делим на два=4802
Извлекаем корень…69.3 мм
для 4х100
100*100 = 10 000
Делим на два=5000
Извлекаем корень…70.7
Разница в 1.4 мм Много это или мало судить вам.
Дело в том что существуют допуски при производстве, и на ВАЗе это особенно заметно. А значит 0.7 мм на каждый болт вполне вероятно не сыграют никакой роли.
Кроме того многие именитые бренды (например BBS) допускают использование дисков 5*110 на ступицах 5*108 и 5*112. Там расстояния разнятся немного больше чем на четырех болтах.
Делайте выводы :)






Комментарии 222
Привет всем!
Вот такие диски подойдут на жигу 4/100 205/55/16
Чисто случайно залетел по читать кометы,
Мой вам опыт, я ставил штампы 4-100 на ваз 2114, и все ходил хорошо не каких проблем, ездил 2 года езжу всегда быстро в повороты редко торможу была 14-ка новая заниженте — 90 на 15 штампах резина 205/55/15, и смотрится и еде достойно. С установкой проблем не каких не было просто по диагонали затягиваете болты а болты сами отцентруют, они когда центруют своей юбкой они при затяжек как бы немного развальновывают кольца в диске и все. Км 100 проехали пошли протянули а после можно вообще забыть.
Ну во первых треугольник не равносторонний, а равнобедренный, считается это все гораздо проще. Чтобы получить гипотенузу в равнобедренном треугольнике нужно просто катет умножить на √2. Это и будет наше расстояние между соседними болтами. Катет в данном случае это половина радиуса. (98÷2)*√2 Но это не суть. Диагональное смещение для каждого отверстия будут по 1 мм, это не мало. Просто берите диски по размеру и все.
Что-то какая-то сложная арифметика, видимо у вас по геометрии была 5 в школе.
Я немного по другому предлагаю взглянуть на это.
Давайте посмотрим на диск, допустим 4х98 (схемка прикреплена к сообщению), и сделаем разрез по линии А-А (вторая картинка). Тогда расстояние между центрами отверстий для болтов будет равно D=98 мм. Это означает, что между центром отверстия для болта и центральной осью диска будет расстояние равное половине величины D, т.е. 49мм.
Теперь давайте рассмотрим диск 4х100, в этом случае расстояние D будет равно 100мм, а удаление центров отверстий от центра диска — 50мм.
Другими словами, если мы на ступицу 4х98 поставим диск 4х100, то оси посадочных отверстий диска будут смещены на 1 мм от оси резьбы в ступице. Это будет справедливо только при условии идеальной центровки диска на ступице.
Теперь давайте подумаем, что значит смещение посадочного отверстия на 1 мм. Это много или мало? Например для того же ВАЗа, используется болты 12х1.25. Это значит, что шаг резьбы составляет 1.25 мм. Получается, что шаг резьбы сравним со смещением оси болта. Для того, чтобы компенсировать это смещение, можно использовать болты с коническим эксцентриком, например такие vazweb.ru/wp-content/uplo…s/2015/02/405-300x300.jpg
Здесь может возникнуть другая засада — дело в том, что при использовании болтов к эксцентриками не получится отцентрировать колесо, если его посадочный диаметр ЦО больше, чем ступицы. В этом случае колесо может бить на скорости.
Сегодня снял диски 4на100 разболтовкой, в принципе все хорошо было, не било, не прыгало ) не терялось, и так целый год. Ни болтов футуров, ни расточек никаких-все бегало тип топ ) сейчас на торусах гоняю, с новой резиной(самой дешевой-тунга задиак 2) ровно бежит, и бюджет бережет, а по сути-тот же кордиант. фото позже кину, времени не было фоткать новые тапки с подошвой)
можно то можно, только затягивать колесо придется супер -равномерно ибо на болтах есть конус и если этот конус встанет малёха наискось, то есть вероятность что в какой то момент можно увидеть как колесо обгоняет машину
Нет, оно просто начнет делать "тук — тук".
Serega1992mariel
можно то можно, только затягивать колесо придется супер -равномерно ибо на болтах есть конус и если этот конус встанет малёха наискось, то есть вероятность что в какой то момент можно увидеть как колесо обгоняет машину
Я уже увидел как это, обрезало болты на переднем колесе )) Страдает крыло — это 1, замена ступицы и подшипника соответственно — это 2 (я менял ступицу ибо побил резьбу, когда высверливал обломки), поиски колеса по кустам ( не поверите, часа 2 искал ибо заметил примерное место куда полетело + густая растительность на обочине была метров 20 да и колесо "уехало" метров на 70), испорченное настроение и много мата — это 4)) Буду переходить на шпильки от гбц, а для родственников Абрамовича есть вариант с заменой передних ступиц от Део Ланоса и тому подобных ибо у него 4*100, но нужно и так же менять тормозные диски под эту разболтовку. И кстате, "тук-тук" не делало, сразу отвалилось
Я ставил 17 ленсо максис на 2115, все хорошо, единственное что напрягает поворот ужасный, трет об лонжерон, параметры дисков /7j, ет 40, 4х100, 17 радиус… Резина 205.40.r17, подвеска не занижена, от ss20 комфорт… Может кто что подскажет, есть-ли смысл менять резину на 195.40.r17, либо вообще нанканг 185.35.17, но нанканг не качественная и дубовая. Я пробовал и через проставки, 2 см и 1 см, с 2 см вид не устраивает, выпирают, с 1 см шоркает всеровно…
я вот думаю от спектры литье воткнуть, наверное попробую сначала, а потом скажу вывод)))))
ну и как со спектры? встали тебе ?
Я не ставил, хер забил на них))
у меня 15 диски подойдут ли они на ваз 2107 по разболтовке
Поставил на 15 диски с 4 на 100 теперь хуярит в руль. Делайте выводы
здраствуйте. есть -диски BBS R13 6J ET33 4/100, владелец написал что цо внутреннее 58 внешнее 63, подойдут ли они мне и станет на них резина моя 175/70?
что значит внутренне ЦО и внешнее? ))
Центральное отверстие одного диаметра
вот такой комментарий был от продавца, потому и спрашиваю)может что то я не знаю.
на ланос 4-98 разболтовка подойдет
Да!
Я от Соляриса поставил 15" штампы, перекрасил в другой цвет и купил резину к ним Yokohama A-Drive. Единственное пришлось ступицу у токаря расширять!
О том Соляриса диск нормально встал да ? Не надо там дополнительно кольца покупать или ещё чего то вот у меня есть 15 литьё тоже хочу попробывать поставить
MOHMAD
Я от Соляриса поставил 15" штампы, перекрасил в другой цвет и купил резину к ним Yokohama A-Drive. Единственное пришлось ступицу у токаря расширять!
На какую машину ставил
На Приору!
VeniG
интересные выводы. только маленький недочёт в записи: ты наверно имел ввиду расстояние между соседними болтами 140.5, а не мажду противоположными, т.к. между противоположными должно быть 98+98=196мм
Между противоположными 98. Там диаметр окружности.
Это уже пять лет назад выяснили)))
Если четко сядит середина на ступицу почему нельзя расверлить болтовые отверстия на эти же 0.5 мм если диски нравятся?
Добрый день ! Я хочу поставить 15 штампы от Hyundai Solaris на Приору, как вы думаете стоит ли? Уж больно 15 штампы нравятся ! Никаких проблем с ними не будет я надеюсь!
есть уже 15" чётко подходящие на приору, в Пятигорске всё есть !
БРАТАН, Ты мой кумир…реально, первый раз вижу чтобы пригодились теоремы в жизни…
Интереснее всего затяжка болтов.Если сразу затянуть один колесо сместиться в его сторону.Лепуха это все
А ну подскажите штампы с Ланоса R14 4x100 сядут на классику по центральному отверстию?
ААааа мозг закипел от цыфр и теорем((( не навижу алгебру и матиматику
Да тут все просто, даже для меня — "инвалида" в мире математики.
Молодец, что продумал и посчитал.
Вообще болты с эксцентриками существуют, чтобы "убрать" разницу межболтового расстояния, уже писали тут раньше. На мой взгляд, лучшее решение, чем мерить зазоры и погрешности.
Есть люди, которые стенсом занимаются, вот у них лучше спрашивать и советоваться. Короче, с головой надо подходить к таким темам. За спрос денег не берут.
Да, встает без проблем и люди ездят, и ббс и борбеты на ваз прикручивают…
так есть борбеты и под 4х98, фиатовские…
тем проще их поставить на ваз))) Альфовские телефоны тож под эту разболтовку бывают.
литья под 4х98 вполне хватает… к примеру азевы… да и россиянская ковка тоже…
верно, ВСМПО решает
и КраМЗ
Sheldar
абсолютно с тобой согласен!
диск с посадкой 4х100 в принципе не может нормально встать на 4х98.
даже если он отцентрировался по ЦО, то болты будут затянуты наперекосяк, нагрузка на болты и на отверстия в диске будет наравномерная.
Другое дело, что, т.к. это колеса, довольно ответственный элемент в конструкции машины, то все заложено с двойным-тройным (или х.з. с каким) запасом. Вот на этом запасе и ездят.
По городу 60-80км/ч не чувствуется, а вот на трассе на 150-160км/ч начнет колесо бить и хорошо, если не отвалится.
Ясное дело, что сейчас накинутся писАть, что "у меня … вместо … и я по трассе 200км/ч ехал и ничего не отвалилось" :)
Многие ли из вас донашивают туфли/кроссовки/коньки друга/соседа/отца/брата, которые на размер больше/меньше? вряд ли найдется больше десятка!
Ну или давайте поршни с других машин ставить! хули там, будет 85,9мм вместо 86мм, подумаешь, какой-то сраный 0,1мм, этож вообще туфта! ехать же будет! ну подумаешь, дымит и не прёт, бенза в 2 раза, а масла в 5 раз больше жрёт, но едет же :)))
Смешно? Мне нет…
Извини ну ты сейчас реально сравнил х** с пальцем по русски говаря.
… если у кого-то х…й меньше пальца, а он всем доказывает, что это нормально и ему хватает, то пусть доказывает дальше, но я-то знаю как должно быть на самом деле…
На некоторые вещи есть погрешности, в поршневой там не поспориш, а здесь роль не играет.
Если взять несколько колёс с разных годов, а разболтовка одна, то и там врятли совпадёт идеально размер.на такие вещи нужно смотреть проще.у меня был лифан солано я там менял сален блоки, так один запресовался на раз в два, а второй гели запресовал, где эта точность?да нету её не где и никогда не будит.а разболтовка на 98 и на 100 это одно итоже, конусные гайки их втягивают.сейчас на руские машины давно ставят разболтовку на 100 и ни кто не пострадал.
Да пусть ездят кто как хочет, лишь бы на трассе, когда колесо отвалится улетели в кювет, а не на встречку.
От этого никто не застрохован…
Сегодня поставил шпильки вместо болтов на 2106, но потом не смог на них одеть диск 15" 4/100. Шпильки ставил специально чтоб надеть эти колеса, потому что все говорят 4/100 одеваются на шпильки. Чё мне теперь делать? Как надеть колеса на шпильки?
Привет! Нашел ли выход из положения? в чем была причина-что именно мешало надеть колесо на шпильки?
а на нексию от ваза могут подойти колеса R13?
Подойдут
а ничего что размер между болтами у них разный?
Я жене поставил, с семерки на дэу, всб весну и осень катаеться и все хорошо)
ну незнаю все равно небезопасно.много пишут что колеса отлетали из за того что на вазах 2 мм разница с нексиями и поэтому
у многих стоят колеса с разболтовкой 100 на жигулях, так как диски как BBS обычно с этой разболтовкой и сам буду их ставить, но сколько людей столько и мнений я довожу факт из жизни
А там вам выбирать
Lerka18
ну незнаю все равно небезопасно.много пишут что колеса отлетали из за того что на вазах 2 мм разница с нексиями и поэтому
А можно где-то об этом прочитать, имею ввиду, что колеса отлетали?
может быть)
Я действительно интересуюсь))рылся в интернете и не нашёл ни одного такого случая)
а я как раз в инете где то читала)
Странно, ничего такого не нашёл.
ASWAD
Ставьте-ставьте… Самоубийцы…
что, диски спадут? =)))
Пол года езжу на 4*100 r16 и ничего такого не произошло. Только на одном болту резьба сорвалась, поменял шаровые, и еще гремит че-то))
достались на халяву кованные диски 4 на 100 сегодня поставил встали без проблем. просто надо закручивать болты очень аккуратно и равномерно и не в коем случае не доверять это дело шиномонтажникам мне с родной разболтовкой загнали болт на перекос. проверил на ходу 160 все ровно. если руки кривые советую найти человека с прямыми. вазовская ступица в большинстве случяев идет на плюс 98.5 99.0 остается 1 мм. 0.5 на сторону дпя ВАЗА это ни о чем.
у друга была 2107 и он снял с неё диски, разболтовка 4х98, поставил он их на шевроле ланос, там разболтовка 4х100, встали более мени нормально, тока закручивались туго а так норм, ничего не било.
Где-то читал что фирма OZ допускает установку 100 на 98 для этого у них и отверстия под болты больше.
Хочу на запор диски от квадрика поставить, подскажите подойдут какие нить?
А если рассверлить отверстия под 4*98 на 4*100х дисках и поставить на шайбах? Мне кажется норм встать должно
значит так. это порваный боюн с которым шутить нельзя-это колеса. если на шпильки одевать другой размер разболтовки-это еще куда не шло-проверено, равномерно крест на крест шпильки тянем гайками и все ок и то не всегда, но с болтами ситуация хуже. проверено установка диска ланос на ваз даже с равномерным затягиванием болтов со временем дает попуск болтов, попростому откручиваютя. идеальный вариант это болт без конуса+эксцентрик. с этим шутить нельзя, если при 120 км/ч колесо отлетит это смерть.
vk.com/photo-67987106_337959032
vk.com/photo-67987106_341647608
и это не первый наш удачный опыт.
Диски 4*100 поставлены на ВАЗ с помощью эксцентриковых болтов.
сколько стоят эксцентрики примерно ?
50р/шт
а где можно купить?
www.vulkan-omsk.ru/product/bolt_ekstsentrikovyy
Largedad
50р/шт
все 4 надо ставить с эксцентриками или же по 1 на колесо?
все 4 конечно, не путайте с секретками
Largedad
50р/шт
где такие брал?если через инет дай ссылку пожалуйста
www.vulkan-omsk.ru/product/bolt_ekstsentrikovyy
А на 2105 смогу поставить проставки 25мм 4*100 и обычные штапмы?
Sheldar
абсолютно с тобой согласен!
диск с посадкой 4х100 в принципе не может нормально встать на 4х98.
даже если он отцентрировался по ЦО, то болты будут затянуты наперекосяк, нагрузка на болты и на отверстия в диске будет наравномерная.
Другое дело, что, т.к. это колеса, довольно ответственный элемент в конструкции машины, то все заложено с двойным-тройным (или х.з. с каким) запасом. Вот на этом запасе и ездят.
По городу 60-80км/ч не чувствуется, а вот на трассе на 150-160км/ч начнет колесо бить и хорошо, если не отвалится.
Ясное дело, что сейчас накинутся писАть, что "у меня … вместо … и я по трассе 200км/ч ехал и ничего не отвалилось" :)
Многие ли из вас донашивают туфли/кроссовки/коньки друга/соседа/отца/брата, которые на размер больше/меньше? вряд ли найдется больше десятка!
Ну или давайте поршни с других машин ставить! хули там, будет 85,9мм вместо 86мм, подумаешь, какой-то сраный 0,1мм, этож вообще туфта! ехать же будет! ну подумаешь, дымит и не прёт, бенза в 2 раза, а масла в 5 раз больше жрёт, но едет же :)))
Смешно? Мне нет…
Ну а что касательно переходников, ну например с 4\98 на 4\114, я видел такие случаи, но мне интересно, это также опасно как и 4\98 на 4\100?
а если допустим у токаря нарезать новые дырки, т.е как бы 8 дырок сделать, 4х100 и 4х98, это чем то черевато?
Потеря прочности небольшая
DaitonaMan
Я натягивал 5*112 На москвич При стоке в 5*115 и нармульно ездил)!
ну вот зачем так делать хз=) на москвич есть куча 5х114.3
меня этот вопрос тоже интересует 4х98 ставить вместо 4х100
а по поводу вылета на дисках? если допустим на копу ставить диски R14 4*100 ет 45?)
Товарищи, подскажите а можно ли с жигулей поставить диски на иномарку. то есть диски 4*98 поставить на машину со сверловкой 4*100?
спасибо!
Имеется ваз 2107, хочется узнать ваше мнение. Как встанут именно эти диски Futura Sport Line?
DaitonaMan
Я натягивал 5*112 На москвич При стоке в 5*115 и нармульно ездил)!
я на маскарада 5*114 диски с FTO ставил и отлично! Ещё на Луаза их ставили )))
Вообщем поменялся на 15 ки от гольфа есть биение временами… думаю не стоит этим заниматься продам диски и куплю другие с правильной разболтовкой
vitalik777
Ездил на 8ке с дисками 4"100 около 15000км всё ок.
Ездил на corolle с дисками 4"98 больше года 50000км всё ок.
Ездил на форде скорпио с колёсами от опеля омеги 5"110 вместо 5"112.отьездил больше года всё ок!
Моё мнение-если в гараже лежат колёса с немного другой рассверловкой -смело ставьте.
Идёте в магазин за новыми -берите какие положено.
+1
вопрос посерьезнее: а на кадетт с 4*100 станут колеса 4*108?
Нет же
C0NSTANTINUS
Мой воспаленный ночной мозг немного ошибся :) Я поправил.
Но ты не прав. 98 это расстояние между осями противоположных болтов (для 4х98).
Вот сейчас проверил-между двумя противоположными у меня 99мм а между двумя другими 98 (на ступице).
привет. по поводу разболтовки. www.24auto.ru/board/parts/3039930/
посмотри пожалуйста. как думаешь на копейку пойдут?
я в шоке после того что тут прочитал: ответы услышал от Инженера Механика (интересне что это же за инженер механик )
В итоге что я вам скажу кто работал на производстве машин как инженер механик разболтовка 4*100 Категорически ЗАПРЕЩЕНО!
Обоснуй почему нельзя ставить 4х100, если даже эти же инженеры механики на заводском оборудовании не могут ровно дыры высверлить? Сам сначала думал можно или нельзя, снял и перевернул диск — разболтовка 4х100, пробег 115 000 из них 72 000 на обычных болтах, остальные на шпильках, только для удобства.
Итог: пишут что ездить на 4х100 с разболтовкой 4х98 нельзя только те, кто ни разу на них не ездил. Болты и шпильки рвет из-за того что болты говно и момент затяжки перетягивают больше чем надо.
yarikoos
спасибо
очень полезная информация
я даже и не знал что на ваз можно 4х100 без проблем поставить.
почти все японские хорошие диски на 4х100 и многие иномарки с таким размером
вообще не пойму политику ВАЗа зачем делать 4х98 ?
я вобще не пойму зачем ладе делать лады ))
Катаюсь на ВАЗ-21110. В прошлом году приобрел по случаю диски СКАД двенадцатилучевые, после монтажа на них новой(!) резины континенталь экоконти 3 185/60/14 начал ставить их на место и обнаружил, что они 4х100! Плюнул и равномерно притянул (головки болтов скосило). Сначала побаивался, потом забыл. Гонял и 170, и груз таскал, все на месте. А вот при замене осенью ступичных подшипников на круг и переходе на "зиму" (родное литье 4х98 и б/у хакка-7) руль стал долбить не по-детски! Переменял все, что можно и нельзя: ставил обратно "лето", заменил "блины", балансировал повторно колеса — результат нулевой. Пока не загудела правая передняя ступица месяца через полтора (проехал около 15000 км). Заменил подшипник и… чудо! Руль не бьет, все прекрасно! Так что не там проблему ставите, можно и на родных дисках болты поотрывать, если перетянуть или перекал попадет…
З.Ы. Косячный подшипник был SS20, у меня весь перед такой (SS20). А ставить 4х100 или нет, каждый решает сам. Я на техосмотре спец сказал про свои диски, а мне: ну и что? Это НЕ ЗАПРЕЩЕНО!
HAXnickname
Стояли у меня 4х100 на ваз -21099. Ехал как-то в потоке, скорость примерно 60-70 км\ч. при перестроении подрезал меня какой-то хмырь, пришлось резко оттормаживать (колеса при торможении были вывернуты), два болта при этом срезало как ножом. Так что думайте что важнее безопасность или красота…
Чтобы поставить 4х100 надо подбирать подходящие ступицы. Проставки сомнительная альтернатива. Мое скромное мнение…
Фотки есть, очень интересно было бы посмотреть
Месяц поездок, разницы не почувствовал, никаких биений, все болты на месте, проверял — не открутились. На СТО наоборот мастера квадратными глазами смотрят когда спрашиваю опасно ли. Менял шаровые недавно, снял колесо, проверил, болты не погнуты и резьба у ступиц цела.
У человека оторвало колесо www.drive2.ru/cars/lada/2…oshnik/2/journal/1441191/
Недавно себе на зиму приобрел 4х100, на шиномонтажке заверили, что встанут и даже ЦО расточили, чтобы плотно сидел диск. Почитал тему. Стало стремно.Правда у меня машина не едет больше 80, тем более зимой.
Поставлю — опишу ощущения, если жив останусь)
:)))))
Жив остался, ничего не отрвывает!
надо будет попробовать, а себе 19'' поставить на изоленте.
Лично у меня 4*100 диски не сели на ступицу 4*98. Правда у меня не болты а шпильки.
Интересно, а если снять с ТАЗ и поставить на Эсперо ? :) Надо попробовать :)
я на вазы ставил 4х100))))и все норм было)
C0NSTANTINUS
Я ставил диски с машины отца (у него R16 разболтовка 4х100) и у меня ничего не отдавало в руль…может диск кривой?
диск, резина, хреновая балансировка, раздолбанная подвеска всякое бывает…может просто страшно было.
Вот у меня такая ситуация, ищу диски на Ровер 400, у меня разболтовка 4х100. Получается можно с ВАЗовской разболтовкой брать?
Почти полгода катаюсь на 4х100 r16. Всё отлично. Единственное, что тут важно так это центральное отверстие, оно должно плотно сидеть на ступице. Я себе проставочные кольца купил, тк у диска цо больше чем надо и рад.
Как инженер в области ракетостроения военного назначения, могу добавить, что нет ничего идеального, даже в таком сложном приборе как ракета. Везде есть свои допуски и процент погрешности. И расчёты и подбор материала делаются с учётом этих погрешностей. Есть ещё такая вещь как коэффициент запаса. Так что если прибор должен выдержать нагрузку в 100 н*м то его сделают минимум на нагрузку минимум 150 н*м
Ребят, скажите какой размер дисков и всё такое, на Р15/16/17 подойдут на классику, ничего не задевая)ну и по балтам) как их ставят, подбираю диски) но не очень то в этом разбираюсь)) что бы не задевало ничего и не шоркала?)
смущает разногласие в техническом вопросе, это че спор какие круче рыжие или черные? нужно ставить или нет? я спрашивал у разных слесарей все сказали забудь. у меня есть 4*100, значить продавать и купить 4*98?
yarikoos
а тогда все понятно
ну да все же с копейки началось они тогда скопировали фиат какой то.
124 фиат
Sheldar
абсолютно с тобой согласен!
диск с посадкой 4х100 в принципе не может нормально встать на 4х98.
даже если он отцентрировался по ЦО, то болты будут затянуты наперекосяк, нагрузка на болты и на отверстия в диске будет наравномерная.
Другое дело, что, т.к. это колеса, довольно ответственный элемент в конструкции машины, то все заложено с двойным-тройным (или х.з. с каким) запасом. Вот на этом запасе и ездят.
По городу 60-80км/ч не чувствуется, а вот на трассе на 150-160км/ч начнет колесо бить и хорошо, если не отвалится.
Ясное дело, что сейчас накинутся писАть, что "у меня … вместо … и я по трассе 200км/ч ехал и ничего не отвалилось" :)
Многие ли из вас донашивают туфли/кроссовки/коньки друга/соседа/отца/брата, которые на размер больше/меньше? вряд ли найдется больше десятка!
Ну или давайте поршни с других машин ставить! хули там, будет 85,9мм вместо 86мм, подумаешь, какой-то сраный 0,1мм, этож вообще туфта! ехать же будет! ну подумаешь, дымит и не прёт, бенза в 2 раза, а масла в 5 раз больше жрёт, но едет же :)))
Смешно? Мне нет…
для етого ставят шпильки. или екцентрики.
Sheldar
вот из-за таких инженеров-механиков мы и ездим на ТАЗах, а не на Мерседесах :)
ахаха
OKA-WRX
Просто у людей разные понимания о "интересных дисках".
+мульен!
Интересно, т.е. на 15 можно ставить как 4*98, так и 4*100 ?
А проще можно?
Можно или нет?
можно, но осторожно
RomarioRV
Глупость написал, причём тут иномарок меньше и т.п? 98 это разболтовка фиата, лянчи и альфа-ромео
Соответсвенно многие умные люди ставят от них диски и апгрейдят тормоза
мда много тюнинга ты от фиата лянчи и альфа ромео поставишь на ваз) хех
Я могу много, но мне не надо, у меня другие разболтовки(4х100 и 5х120)
А так хватает, разных размеров форм и т.д.
Надо только чуть-чуть желания и умения пользоваться поиском, интернетом и каталогами)
И меня например, не запарило даже перейти на другую разболтовку, ради интересных дисков и больших тормозов
Всем доброго дня! Народ, видел в продаже диски 4*99. Продавец сказал, что они подходят как на 98, так и на 100. Насколько это правда?
Главное чтоб на ступице сидело по центру, крутим болт или гайку на шпильку, с плавающей шайбой (юбкой) конусной и все будет.
у меня диски с вв гольф 2, вроде всё путём)
В данном случаи такие диски можно ставить, НО очень важно чтобы центр диска был как у вазовского! Если будет меньше, то не наденется, а вот если будет больше то после 80 км/ч " сливай воду"))))) Это кстати ко всем дискам даже с родной разболтовкой
Вот про все диски — не согласен…у меня диски с центральным больше, чем у родных. После 130 биения нет. Больше — страшно на этом ведре.
Вообще на самом деле очень много факторов влияет, просто это общие рекомендации! А так на драйв2 почитаешь, люди такие вещи делают, против всех законов физики и ничего все работает лучше чем на заводе)))))
я вылечил новой ступицей, нормальными тазовскими каструлями и продал авто )))