При подготовке автомобиля к гоночному сезону, решил внести изменения в двигатель, а именно систему питания. Раз объем подрос, значет нехватка воздуха может быть, подумал я, значет нужно поставить ресивер побольше и дросельную заслонку помасивней. В итоге были выбраны стандартные деталюшки мотора 1.8л, ресивер 21128 и дросель 52 диаметра.

Всё это было подогнано и поставленно на место. Первые поездки… "ох нихига, вроде валит". И вот, недавно, поехал на стенд, настраиваться и убирать накопившиеся огрехи.


Тот же стенд, тот же инженер-настройщик, НО мощностные показания другие. Нет, совсем не то что вы подумали… НИЖЕ… вот и думайте теперь, а стоит ставить тюнинХ на стандартный мотор… напомню, что голова у меня сток. На вопрос: "а почему ж так…", настройщик ответил: "…так это нормально, бошка то, СТОКОВАЯ, и более чем 150-160 сил не снимешь с нее".
Хотя положительный эфект конечно же есть, момент хоть и упал, но выровнялся.








Комментарии 11
Сколько кобыл в этой тюнячке ?
На графике видно все. Большое цифры есть мощность (второй график)
Что за валы?
СТИ 3.1
Да, можешь сам посмотреть через дроссель). Дудки в него — это кастом уже. Его вскрывают для этого: k-art.spb.ru/images/stori…s/21083chuwanglee/653.jpg
На стенде были замеры с дудками и без оных одного и того же мотора с этим ресивером — разница была порядка 10 лс и 12 НМ (по памяти).
понятно, но это всё равно возврат к характеристиками обычного ресивера. Думаю без доработки ГБЦ смысла в этом мало. Это моё мнение.
Я видел, при покупке, эти ресиверы, что то не вызвали доверия.
ресс зовется 128, он же — А групповой, без дудок. Не удивительно, что прирост не заметен, лишь хар-ка поменялась. Без дудок он ни о чем.
Спасибо за поправки. Про дудки проверенная информация?
Daaa
ресс зовется 128, он же — А групповой, без дудок. Не удивительно, что прирост не заметен, лишь хар-ка поменялась. Без дудок он ни о чем.
Без дудок он ниачем у тех, у кого мотор ниачем.
Без дудок его длина 200 мм.
При такой длине рабочий диапазон 7000-9000.
Стоковая ГБЦ заканчивается на 6500.
отсюда мораль — только заводской тюнинг :)
Да, ибо всё нужно считать, на всё нужно учиться. Кстати, это стандартные детали, просто ГБЦ по форме каналов не подходит этому ресиверу.