Вот наконец свершилось! Закончены все эксперименты по модернизации головного света! И сделано то о чём так давно мечтал галоген в линзах!
В общем давно загорелся мыслью установить линзы в фары головного света но кроме как би-ксеноновых линз варианта не мог найти. Были опробованы 2 варианта поначалу стояли первого поколения
свет яркий но пучёк довольно узкий и дальний слабоват. Затем 3G
всем понравились и размер хороший крупный у линзы и ангельские глазки светодиодные по кругу и световой пучёк широкий и ровный, но нележит у меня душа к ксенону хотел было би-ксенонки под галогеновую лампу заточить да нечё не вышло. Единственное что меня устраивало после долгих поисков это би-галоген от Hella, кроме его цены конешно :) Всётаки после долгих раздумий и некоторых накоплений был сделан решительный шаг.
Теперь в кратце об установке, в кратце потому что было очень велико желание их поскарей поставить и очень огрничен во времени чё успел между делом сфотографировал на телефон.
Само собой снимаем и разбираем фары, кто не знает как разобрать поясняю, если фары родные не китай то скорее всего там герметик который от нагрева становится мягким, греем фару в духовке или феном по шву соединения, если китай то отверточкой по кругу проходим разрывая резиновый герметик а дальше ковыряем как получится :) Линза ставится на штатный отражатель.
Прежде чем начать вырезать отверстие под линзу в отражателе необходимо найти неподвижное место напротив какой нибудь стены, зафиксировать на нем отражатель, включить лампу на ближний свет и отметить мелком границу и центр светового пучка на стене (так с обоими отражателями). Сразу скажу зачем, для того чтобы световой пучок от линзы потом совпадал с пучком от отражателя (кто то скажет что можно потом отрегулировать, если повезёт то да а если нет то регулировочного винта может не хватить, да и линзы могут встать по разному друг к другу и будет не красиво) Затем отрезаем ножовкой по металлу заднюю часть отражателя (место крепления лампы)
и разтачиваем дырку напильником под линзу.
Далее делаем отметочки под болты которые уже изначально идут с линзами и высверливаем, желательно отверстия стелать чуть меньше чем болты так как у них острая резьба как у саморезов и зафиксировать линзу можно путём простого вворачивания этих болтов в отверстия, что я и сделал.
Окрашиваем отражатель в нужный цвет(у меня он уже был окрашен так как я ставил би-ксеноновые линзы) как краска высохла крепим отражатель на стенде где мы отмечали границу пучка, регулируем положение линзы и окончательно её фиксируем.
Теперь собираем фару если грели то греем и ставим все на место если нет то вычищаем старый герметик и наносим новый и крепим. Звучит всё быстро и просто но придётся попотеть.
Долго не мог определится как сделать габариты. Светодиодные кольца ленты красиво но не надежно что нибудь погорит и опять фару разбирать чет не хочется так как делал это уже много раз, решил сделать их в поворотниках так чтобы лампы менять можно было. Для этого нашел два патрона повторителя поворота от калины в месте с разъёмами. С обратной стороны фары просверлил отверстие под них и немного расточил под крепление и собственно внедрил (всё это до сборки фары, поворотник потом надо очистить от стружки).
Проводку для линз использовал от би-ксенона. Просверлил отверстие в крышках фары завел через них провода и залил из клеящего пистолета с обоих сторон.
Фиксатор лампы от линзы пришлось отрезать частично так как не влезал под крышку, пришлось вывести два провода от лампы.
Всё ставим по местам соединяем и закрываем проверяем все работает. Наслаждаемся и гордимся собой :)
Осталось заехать на СТО и отрегулировать фары. Лампы поставил Narva Range power white и в туманки и в головной, в линзах освещают гораздо лучше и свет на ксенон похож. P.S. Помимо установки линз пришлось из 2х фар китайской без корректора и родной с корректором собирать одну переставляя регулировочные винты и устанавливая моторчики корректора которые пришлось тоже приобрести новые так как старые накрылись если у кого сломались могу номерок подсказать для заказа. Два дня у стонка с перерывом на обед. Без пива :)
Комментарии 173
Привет, хочу ставить такие. Стоит это делать? Как себя вели линзы, со временем не испортились?
Привет. Расскажи подробнее о моторчиках корректора фар.
Сложно их поставить, если их нет вообще, есть ли смысл заморачиваться?
Напиши номера моторчиков
Спасибо
Привет. Если их нет изначально то это большой геморрой. В самой фаре нужно менять провода вместе с разъемом а также 1 регулировочный винт а его только с фары с корректором можно снять, . Неговоря уже о штатной проводке под капотом и кнопке регулировки в салон. Сами моторчики поставить не сложно в фаре для них специальное то место есть. Вобщем не советую. но если решишся у меня где-то валяются моторчики, если что обращайся.
Спасибо. Пока точно не соберусь)
так в этих линзах галоген, не ксенон?
Подскажи, по какому принципу подсоединяется шторка. Не могу понять. Нужен какой-то блок?
Шторка линзы питается от плюса дальнего света обычно
Галоген в линзах это хрень полная:
1. Светит слабо
2. Быстро выгорает отражатель в линзе и свет вообще исчезает.
3. Линза очень сильно греется (изза чего собственно и получается п.2) и зимой моментально залепляется грязью.
Я это к чему? Сам много экспериментировал со светом и пришел к тому, что если хочешь качественный свет, то:
— Покупай качественные ксеноновые линзы (а не китай за 3500 руб) + хорошие лампы и блоки, ставь это в новую оптику с живыми стеклами (а не в старую мутную) и сразу бронируй фары пленкой.
— Не любишь? Ксенон? Ок. Новая оптика + хорошие лампы (Philips X-Treme Vision) + бронирование фар
А что до галогеновых линз, то у нас в Питере катается тьма общественного транспорта с новой линзовой оптикой Hella и вот даже на свежих машинах которым менее года линзы изнутри уже выгоревшие и света не дают, а более старые машины так вообще считай без света ездят.
Ну скажем так спустя время и иксперементы я пришол к выводу что лучше использовать стоковые фары но с хорошими лампами кстати Philips X-Treme Vision мене тоже очень понравились. Насчет выгорания точно не знаю в течении 3х лет с хэллой проблем небыло а что с ними дальше не знаю всё продал. Китайские ксеноновые за год выгорают. Да и вобще вся эта переделка много денег забирает. Сейчас то я это понял;)
Niko23
Галоген в линзах это хрень полная:
1. Светит слабо
2. Быстро выгорает отражатель в линзе и свет вообще исчезает.
3. Линза очень сильно греется (изза чего собственно и получается п.2) и зимой моментально залепляется грязью.
Я это к чему? Сам много экспериментировал со светом и пришел к тому, что если хочешь качественный свет, то:
— Покупай качественные ксеноновые линзы (а не китай за 3500 руб) + хорошие лампы и блоки, ставь это в новую оптику с живыми стеклами (а не в старую мутную) и сразу бронируй фары пленкой.
— Не любишь? Ксенон? Ок. Новая оптика + хорошие лампы (Philips X-Treme Vision) + бронирование фар
А что до галогеновых линз, то у нас в Питере катается тьма общественного транспорта с новой линзовой оптикой Hella и вот даже на свежих машинах которым менее года линзы изнутри уже выгоревшие и света не дают, а более старые машины так вообще считай без света ездят.
привет ну а если в такую линзу установить светодиодную лампу ? я так понимаю проблема в температуре лампы накаливания и поэтому линза сгорает ?
Светодиодная лампа светит как попало, да и в основном плохо + отвод тепла там нужно продумывать.
Также, как и галоген она светит, источники света расположены аналогично
Niko23
Галоген в линзах это хрень полная:
1. Светит слабо
2. Быстро выгорает отражатель в линзе и свет вообще исчезает.
3. Линза очень сильно греется (изза чего собственно и получается п.2) и зимой моментально залепляется грязью.
Я это к чему? Сам много экспериментировал со светом и пришел к тому, что если хочешь качественный свет, то:
— Покупай качественные ксеноновые линзы (а не китай за 3500 руб) + хорошие лампы и блоки, ставь это в новую оптику с живыми стеклами (а не в старую мутную) и сразу бронируй фары пленкой.
— Не любишь? Ксенон? Ок. Новая оптика + хорошие лампы (Philips X-Treme Vision) + бронирование фар
А что до галогеновых линз, то у нас в Питере катается тьма общественного транспорта с новой линзовой оптикой Hella и вот даже на свежих машинах которым менее года линзы изнутри уже выгоревшие и света не дают, а более старые машины так вообще считай без света ездят.
А если облезший отражатель затянуть фольгированным скотчем? Не прокатит?
Блок упрасление нигреется? У меня аж фишка оплавилас где провод с акб на на блок
все нормально было
как подключал?
проводка от биксенона, подключение аналогично.
Привет подскажи по линзам, эти же линзы предназначен для внешней установки
да
а внутри фары не перегреваются линзы
Да вроде нет у меня все нормально было. Но внешняя установка конечно лучше с маской красивей смотрится вот я их на тусан ставил www.drive2.ru/r/hyundai/615052/
Работа проделана хорошая, но ставить линзы под галоген…это полное извращение
Красава! Линза придает серьезности ;)
А есть фото ночные? И как они светят относительно ксеноновых линз, тех что ранее были?
Фото в сравнении с ксеноном нет а как светят можно глянуть в бортовом журнале моей следующей машинки. www.drive2.ru/r/hyundai/615052/
Подскажите пожалуйста каков свет от данных линз?тоже хотел приобрести такие, только не би, а моно-один ближний)свет действительно хороший?
в бортовых всё написано покапайся.
Рассматривал галогеновые такие модули (премиум но не би), не впечатлили меня! Классик ксенон на много интересней! А так молодец работа хорошая! Знаешь, а что то в стиле www.extremetuning.ru/prod…oj-optiki-hella-lancer-9/ не думал? Так злее что ли!
Это было оч давно я их уже на тусана ставил как раз с масками.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста )) как видеть себя отражатель, не тяжело ли ему держать такую массу? Приобрёл себе такие же и сейчас задумался…
Подскажите, галогенные линзы где покупали или как найти?
и второй вопрос — установка таких модулей в фары, как относятся к этому ДПСы и станции тех.осмотра?
Покупал в Екатеринбурге, посмотреть можно на этом сайте www.off-road-light.ru/ind…=com_virtuemart&Itemid=64 там можно посмотреть каталожный номер и заказать на exist. дпсы не беспокоили на тот момент а тех осмотр всегда заочно проходил.
а че маску не поставили на линзу
потому что это не линза отдельно стоит, а полностью модуль, который предназначен не для внутренней установки в фару. автор не правильно сделал, надо было линзу из этого герметичного корпуса вынуть.
смотрятся красиво, злостно так )
я вот думаю, у меня авто позволяет по два таких модуля поставить в фару, т.е. выходит 4 би-галогена. ) и законно и эфектно )
Неа, не законно. По ГОСТу можно иметь только 2 фары ближнего света.
незнаю про гост но!
на бмв многих 4ближних 4 дальних. ну ладно у них там по госту оке.
вот скажем поставил я такую мульку. 4 ближних. по пацански все гуд, никого не слеплю сам все вижу хорошо.
тормознет мент и что скажет? за ксен согласен, там маркировка на фаре, автокорректор омыватель, а это то что? галоген он и есть галоген.
Ну, какой мент попадется.
Согласен, на E-klasse свежем тоже 4 ближних, т.к. 2 светить не будут, ибо светодиоды. Честно говоря, они и 4 ни хрена не светят, но ослепляют не хило. Но в случае с заводской установкой можно поспорить, мол у немцев свои стандарты и плевать они хотели на российские ГОСТы. Машина новая с салона, продаётся в России официально, значит ее допустили к использованию на наших дорогах. А вот убедить мента, что 4 ближних стоят с завода там, где это самоделка — хм, задача…
я думаю менту над будет доказывать а не нам, ну вот в случае с ксеном там маркировки а в "би галогене" ? короч я думаю проблем не будет… ключевое я так думаю )
привет, а номерок моторчиков для заказа есть?!
привет! Дело давно было номеров к сожалению не помню но моторчики гдето в гараже валяются.
А то есть две десяточные линзы хочу их внедрить и ксенн туда все настрою как положено, и хочу электрические шторки сделать, вот и думаю какие бы мотрочкики сделать, а то без дальнего будет не эстетично
линзы от 10 не светят, не трать даже время на это
Здравствуйте! Есть задумка установить такие модули. Интересно несколько моментов:1. Как сотрудники ДПС и СТО при прохождении техосмотра реагируют на измения? 2. Нужен ли омыватель на галоген если световой поток больше 2000лм(если не ошибаюсь)? 3. Занимались ли Вы оформлением бумаг на переоборудывание автомобиля в НАМИ и нужно ли это для галогеновых фар?
Приветствую! На тот момент когда они стояли и в последующем когда на другую машину ставил никаких вопросов и дпс не вызывало разве что пристальный взгляд когда мимо проезжал. Тех осмотр сам ниразу не проходил всегда по договорённости но про запас обычно штатная оптика была в случае чего можно было переставить. На счет омывателя скажу что лучше поставить на счёт зависимости от лм не знаю но поскольку весь свет проходит через маленькую площадь линзы в плохую погоду её быстро забрасывает грязью и свет ухудшается хотя всегда можно остановится и протереть. Бумагами не занимался но вроде к галогену особо вопросов не возникает.
TemaGTR
Здравствуйте! Есть задумка установить такие модули. Интересно несколько моментов:1. Как сотрудники ДПС и СТО при прохождении техосмотра реагируют на измения? 2. Нужен ли омыватель на галоген если световой поток больше 2000лм(если не ошибаюсь)? 3. Занимались ли Вы оформлением бумаг на переоборудывание автомобиля в НАМИ и нужно ли это для галогеновых фар?
Если для нивы то может проще поставить хелловские туманки и вопрос с хорошим светом будет решён.
Спасибо за пояснение. Мне именно важно, чтобы был реализован ближний-дальний в одном блоке.
Ещё как вариант можно эти линзы установить вмето туманок например в решётку радиатора впилить тогда и впросов не будет и два ближних и два дальних будет и свет в два раза ярче на дороге.
Тоже думал об этом, но все-таки хочется чтобы было максимально приближенно к стоку. Если вот в целом резюмировать ощущения от линз, стоят они того? В сравнении с обычными фарами с отражателями.
100% стоят! Но правда с нынешним курсом доллара боюсь накладно будет. Вопервых свет у них более равномерный без пятен. Граница пучка чёткая на любой дистанции. Конструктивно у них больше свето отдача чем у стока ну и переключение ближний дальний без моргания что не напрягает глаза.
TemaGTR
Тоже думал об этом, но все-таки хочется чтобы было максимально приближенно к стоку. Если вот в целом резюмировать ощущения от линз, стоят они того? В сравнении с обычными фарами с отражателями.
Тут ещё можеш глянуть как я их на тусана ставил www.drive2.ru/r/hyundai/615052/
Я уже все фотки посмотрел, все-таки наверное заморочусь, ибо светом крайне недоволен. Мысли о би-ксеноне конечно греют, но без сертификата из НАМИ стремно, поэтому пока галоген. Цены в мск от 6400 за линзу. Вроде бы терпимо.
не понял чето… линзы под би галоген отличаются от биксеноновых линз чем то?
техосмотр проходил нормально с этими линзами?
Сам ищу себе би-галогеновые линзы) (хочу линзы поставить, и проблем по поводу ксена тож не хочу))))
Дак и в чём проблема если дальний отдельно линзы hella d60 на ближний и вперёд! Не дорого и сердито.
О) спасибо) буду смотреть по ценам)
Вот в Екб мож глянуть www.exsun.ru/optika_hella…vet_60mm_(1bl_998_570-001
Спасибо)
GVV
Вот в Екб мож глянуть www.exsun.ru/optika_hella…vet_60mm_(1bl_998_570-001
Спасибо, интересный пост)
Качественные линзы по вкусным ценам www.neonavto.net/биксеноновые-линзы/
и ещё, будь другом, выложи фото как дорогу освещают
хорошо скину как нибудь ссылочку.
спасибо)))
и ещё, будь другом, выложи фото как дорогу освещают
www.drive2.ru/l/5872005/
спасибо, посмотрел…мерил сегодня модули хелла разные в фару свою-не влезают((только одна на 60 болееменее, но она блин стоит 6 с лишним тыщь!буду думать…
Кстати 60ки по светоотдаче не хуже ксенона
к тому же есть просто противотуманные модули которые тоже не хуже, их можно в бампер воткнуть так как они все для фар не подходят www.allhella.ru/catalog/moduli-far-linzy-d60mm/
а на линзы никакие маски(бленды)не идут?а то болты видно и как т не айс
ну наверно можно какие нибудь подъискать. я не искал мне наоборот нравилось что болты видно было.
тоже хочу хеллу, но ценник отталкивает, но в связи с новым законом по ксенону, похоже придётся хеллы брать, галогеновые
Если в штатные фары ставить так как в них дальний отдельно то можно такие же взять но только с ближним светом они почти в 2 раза дешевле. или меньшего диаметра D60 они тож подешевле.
да, я и хочу отдельно ближний))
тоже хочу хеллу, но ценник отталкивает, но в связи с новым законом по ксенону, похоже придётся хеллы брать, галогеновые
Тоже хочу Би галоген Hella.
И тут два вопроса — модуль идет со своим стеклом да еще стекло фары. Это не влияет на конечный результат?
Второе — подскажите, плиз, если кто знает, где можно купить бленды для Hella D90 мм?
Что-то я на их сайте ничего не нашел. Может быть от других линз что-то подходит?
Или на разборку бежать?
А она вам влезет в Б50?Обычно их в лэнд крузер берут или в любую машинку в фару без стекла защитного, т.е.просто линза всем ветрам и грязи открытая, это очень большая линза (хотя на картинке смотрится такой нормальной. .)Просто она не только в ширину Огромная, но и в длину тоже -нужно будет либо вкорячивать её в родной отражатель(тогда родное покровное стекло фары выкидывать и покупать маски /бленды -что очень трудозатратно, т.к.нужно будет загерметизировать всю фару от малейшего попадания осадков. Либо резать отражатель, возможно вообще его убирать и искать пути КАК УСТАНОВИТЬ ЛИНЗУ И ИМЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЕЁ РЕГУЛИРОВАТЬ ИЗ САЛОНА АВТО, что крайне не удобно, , , Присмотритесь лучше к хелле на 60.Там тоже много заморочек (крепление линзы не как у китайских -одной гайкой и кучей шайб, а сверлить отверстия в отражателе (4вроде)искать болтики, пружинки, гайки с самозакернением …
Можно просто напросто сломать фару (ну вы ведь одну сначала будете ломать), мало ли, что-то не получится, или криво, или сикось накось, всякие моменты бывают, не читали мои "потуги "сделать из приоры супер пупер яркий свет (линзы)? почитайте, рекомендую …Можно отдать (средняя цена 25.000р)в ателье и они встроят вам в фары хоть хеллу, хоть энергосберегающую из Ашана!Только платите вовремя, а то, если вам не понравится -что либо доказать будет очень сложно
И вообще, лето сейчас наступает, ночи -белые, дни -длинные, нафига он вам нужен свет?
У вас же почти джип, поставили птф, встроили в них китайские линзы гэлакси Q5 и всё !Можно потом о свете фар (родных) вообще не думать
ДА -ДА!
Спасибо за ответ. Есть над чем подумать.
Вообще-то у меня В2500, но фары мало чем отличаются.
Я не стал бы ломать голову над регулировкой фар из салона — можно и под капотом повозиться.
Вот герметичность модуля и его крепление, чтобы не болтался — вот это вопрос.
Hella D60мм — это или дальний, или ближний. Две линзы я себе вряд ли смогу впендюрить. А это значит, остаться без ближнего или без дальнего света. И за такие деньги!
Линзы гэлакси Q5 — это биксенон. Это вероятность проблем с ГИБДД рано или поздно.
Я Hella D90 потому и хотел брать, что это би галоген.
Про потуги "сделать из приоры супер пупер яркий свет (линзы) обязательно почитаю. :)
тоже хочу хеллу, но ценник отталкивает, но в связи с новым законом по ксенону, похоже придётся хеллы брать, галогеновые
У нас в Мурманске hilla 3r c установкой на Шкода а7стоит 15700 + полировка фар
Подскажи если я установлю линзы галакси G5 к примеру и воткну туда галоген она не поплавиться! Галогенка 24в это будет стоять на грузовике. Получиться такая химия? Или прибавлю линзы? Извени за вопрос не по теме)
У ксеноновых линз отражатели слабенькие даже от ксеноновых ламп выгорают а у них температура нагрева ниже чем у галогеновых так что скорее всего очень быстро отражатель выгорит. Мож лучше ксеноновые лампы жёлтого цвета под галоген взять. Ну или галогеновые линзы поискать.
красотень)))))это я правильно понял 2 линзы 12000руб
Да правильно.
Е…ца линзы гнутся!
Ай да красава!)
Вот это мне нравится! =)
Эт уже в прошлом ща на тусана такие же линзы ставлю.
Маньяк… Уважение за проделанную работу! Свет тоже хочу поменять вот и читаю что да как- сравниваю! ))))0
дА есТЬ НЕМНОгО! Ща уже на тусан переключился в место туманок втали как родные ща ещё и в головную оптику буду маски мутить и ещё одни ставить.
аааааааааааааааа! )))0
Здарова, классно! можешь дать ссылку где покупал эти линзы, и примерные размеры (ш, д, в) Тоже хочу галоген, заменить свои биксеноны)
Привет! Я брал в екатеринбурге но можно заказать по номеру в интернет магазине exist или на этом сайте www.off-road-light.ru/ind…=com_virtuemart&Itemid=64 я их там и нашел в первый раз там и параметры все.
вот спасибо)
Привет! Цоколь H4 в них был? Номерок я так понимаю ты уже не помнишь их)
Привет! Номерок помню) www.off-road-light.ru/ind…=com_virtuemart&Itemid=64 А вот цокаля там такого нет они крепятся на 4 регулировочных болта.
Отличная работа! Буду искать такие же . А то свет ОСВАРОВСКИХ фар на газели полное ГГГГ. Хоть и при разборке увидел что все кишки от ХЭЛЛЫ. Но свет все равно неочень
подскажи билинзыкитайские фуфел вообще? Какие у них минусы?
Самый главный минус в том что они не долговечны буквально за год выгорает отражатель в линзе и свет тускнеет. Ещё лампы в линзу могут вставать не ровно от этого пучок света меняется. Но в принцыпе мне вот эти понравились www.xenon55.ru/catalog/ot…ksenonovyje_linzy/219.php Светят хорошо и широко в отличае от многих других правда граница света у них почемуто не ступенькой а галкой как у галогена.
Ясно…нашел у нас в продаже morimoto по отзывам вроде хвалят, насчет долговечности хз…
да такой вопрос а есть ли линзы на галоген с ангельскими глазками?и если да то кинь ссылку!
Я таких не видал, у хэлла точно нет.
KARASAKAL
да такой вопрос а есть ли линзы на галоген с ангельскими глазками?и если да то кинь ссылку!
Могу продать би галогеновые модули хелла, к ним посжно поставить маски с ангельскими глазками
Насчет модулей. За какую цену сможешь отдать?
Уже продал
а ангельские глазки почему не поставил?
линзы заказывал?
Брал в екатеринбурге но можно и заказать через exist.
Поделись впечатлением спустя время. Также задолбали китайские линзы и хочу галоген… стоят такиеже линзы ближнего света вместо туманок.
Интересует состояние и реакция пластикового стекла от использования этой линзы. От ксенона пластик малость выгорает, а тут как дела обстоят?
Впечатление только положительное! Когда на цератке стояли с пластиком никаких изменений не наблюдалось и практически не грелся видимо корпус и стекло линзы хорошо поглащают тепло от лампы. В данный момент цератку я продал а линзы на тусанчик переставил (смотри бж) пока вместо туманок. Сейчас у меня штатный ближний галоген +ближний линзы хэлла галоген и дальний штатный + дальний линзы светят супер никакого ксенона не надо. Сей час я уже начал подготавливать почву чтобы сделать под них маску и поставить вместо штатного головного света и потом дополнительно куплю такие же линзы только чисто ближнего света (они подешевле) и поставлю вместо туманок вобщем перехожу на хэллу.
Блин, спасибо тебе огромное за твой опыт и отзыв! Значит буду делать =) надоел ксенон)))) хочу красивый и правильный свет)
Не за что! если что обращайся)))
А может диодные лампы и линзы. Диоды не так греться будут.
молодец что отказался от колхозного ксенона. Я себе тоже хотел ставить би-галоген, но не знаю как будет на моей машине смотреться. Ну и что скажут наши милиционеры
Привет! отличный проект. а не подскажете на калину в ближний моно галоген хелла д90 подойдет? спасибо.
Да вроде должен подойти, а лучше д60 дешевле и светит нехуже.
а не поделишься ссылкой где д60 стоит дешевле
www.off-road-light.ru/ind…=com_virtuemart&Itemid=64
Shyrup
а не поделишься ссылкой где д60 стоит дешевле
можно по номеру в эксисте заказать чють дорже будет
Хммм)))
Наверное единственная запись в драйве про установку именно галогеновых модулей.
Я себе тоже хочу поставить, но у меня другая чуть чуть фара у меня разделен отдельно ближний h7 и дальний h1
Вот хочу как раз в ближний поставить линзу но без ксенона, поискав по сети понял что hella модули чуть ли не единственные, но смущает 1 момент, когда вы ее установили вы ставили бленды? То есть декоративную крышечку что бы скрыть старый отражатель.
Привет! Нет бленды не ставил так как не нашёл да и не искал особо просто закрасил отражатель в чёрный глянец, да и в торчащих 4х болтах крепления была своя фишка на мой взгляд. Вам кстати можно поставить модуль de60 hella раз дальний у вас уже есть и дешевле выйдет и по свету он не уступает бигалогену. а в качестве бленды можно использовать потолочный светильник хромированый я на биксеноне их ставил.
По поводу бленд на Hella D90… Тоже ищу и не могу найти, из-за этого весь процесс встал.
Но вот нашел в сети описание, как из масляного фильтра для ВАЗ 2101-09 можно самодельную бленду сделать. Вот ссылка — www.bihalogen.ru/page.php?12
Но в этом случае — по-моему — возникают два вопроса:
— приходится отказаться от стекла би-линзы;
— не приведет ли это к увеличению температуры внутри фары?
И еще один момент — металлический корпус фильтра даст дополнительный вес модулю, увеличив нагрузку на точки крепления к отражателю.
Что скажете? Стоит ли заморачиваться с самодельной блендой?
Ну если снять стекло и пластиковый корпус и поставить такую бленду мне кажется вес линзы особо не изменится так как само стекло тоже весит прилично. Насчёт тепло обмена сложно сказать но подозреваю что краска На такой бленде начнёт выгорать и может закоптить фару ток если её перекрасить в термостойкую краску. Лично я уже отказался от установки вовнутрь фары то есть под стекло я решил поставить их так как они и должны ставится под маску. Вот как я хочу сделать www.drive2.ru/l/4014509/ Уже всё почти готово маски с покраски вернутся и всё поставлю и подробно опишу. Моё мнение лучше так сделать чем заморачиватся с блендами да и зачастую фара получается не герметичной и зимой потеет. У вас конструкция фары не сложная будет ещё проще.
Спасибо за ответ.
Буду ждать вашего отчета о проделанной работе.
Успеха!
Но… Не уверен, что это хорошее решение — сверлить дырки в стекле.
Ты ранее писал, что хелловский модуль со своим стеклом довольно успешно рассеивал тепло.
По своему опыту знаю, что в моей штатной фаре все проблемы от тепла галогеновой лампы — стекло фары нагревается и грязь коркой застывает. В твоем старом решении — модуль внутри фары — грязь (надеюсь) не очень быстро на стекле высыхала. Если же эта проблема сохранялась — тогда облом, нет смысла все эти переделки начинать.
Что то я не понял. Линзы эти для наружнего применения предназначены, т.е не внутрь фары?
И ты их закрепил болтами на отражатель? Сама линза 820гр весит. Не болтается ничего? Где то писали что под хелловские модули нужно сооружать добавочное крепление. И ещё там в комплекте лампа Н7 идет, ты её и поставил или более яркую?
Всё верно они для внешней установки предназначены, на них уже есть специальные болты для крепления они похожи на саморезы я сделал четыре небольших отверстия в отражателе и завернул в них болты на фото все видно. Да линза тяжелая особенно передняя часть я думаю из-за такого веса она и не болтается. Ну модулей много всяких соответственно и вариантов крепления столькоже. Да в комплекте обычная лампа осрам я поставил нарва +50 намного лучше светит.
а номера деталей есть на них?чтоб заказать)
Да конечно есть. Номер производителя: 1AL 009 998-001
www.off-road-light.ru/ind…=com_virtuemart&Itemid=64
Комментарий удалён
Ну у меня линзы тож должны обдуватся но вроде не коптят мож пластик другой. Почему так % отличаются я незнаю чесно говоря там чет маркировка обозначает (FFDE) типо само круто)) На счет бу оптики от яп ничего сказать не могу но мне кажется их сложнее ставить там своего крепления нет надо чет мутить и бленды нужны подходящие. Ну если фары новые и жалко то можно и биксеноновые линзы воткнуть со светом 4300К они как галоген по цвету вот тут глянь если чё www.xenon55.ru/catalog/other/biksenonovyje_linzy/ и омыватель поставить их потом всегда снять можно и без вреда для отражателя фары. А туманки у нас одинаковые вроде мне нравитса как они светят я даже зимой в пургу за фурой на них ехал реально спасают, ближний горит все вокруг белое фуры невидно ближний гасиш и фуру и дорогу хорошо видно ток лампы лучше обычные ставить просто по ярче +30 или +50narva хорошие а у тебя я так понимаю жёлтые это вообще какашка)))
всё больше и больше для себя убеждаюсь, что галоген в линзе на мою машину это лучший вариант…хотя все уверяют, что свет лучше максимум на 20 процентов.насколько лучше стало по сравнению со штатными фарами?ну и с линзами ксенон?
правда я хочу простую моно-линзу поставить, для дальнего у меня есть отдельный отражатель, и туда же хочу габариты перевести(типа как у америкосов лампы дальнего в пол накала горят)
Ну незнаю на сколько процентов но линзы просто супер! Если сравнивать со штатными фарами свет более равномерный, незнаю как у тебя у меня было заметно что свет распределяется пучками кудато сильнее бьет кудато слабее причем это я вно видно и очень меня бесило, когда поставил ксенон первое ощущение конечно круто было)) особенно по незнанке я вобще воткнул биксенон в старые поцарапаные фары ущущени что едеш днём))) но практически всех слепиш и моргают в ответ)) и когда упираешся п зад попутной машине особенно белой даже самого слепит. Вобщем поставил первые биксеноновые линзы, светили ярко но не равномерно ипучек света был очень узкий освещал грубо говоря только свою полосу абочину вобще не видно было особенно при повороте на лево, как во тьму едеш наугад. Вторые биксеноновые линзы были побольше светили ровно и широко вобщем офигенно и если поставить новые стёкла без царапин на фары то какоето время вообще слепить не будут даже меньше чем галоген. Но в отношении ксенона я для себя решил что это не гуд первое что всетаки слепит встречку кода фара поцарапана или грязная, слепит тебя же от другой машины и в дождь нихрена не видно какой яркости лампы не ставь да и с галогеном как то на душе спокойнее что никто не придерётся))) хотя сколько ездил с ксеноном никто ничего не сказал))). Что касаемо линз хелла помимо личного опыта а именно что они светят класно! читал гдето на просторах паутины про светоотдаче разной оптики дак вот штатный отражатель идёт на последнем месте 40% от света лампы(Н4) бигалогеновые линзы на первом 90% Монолинзы 70%. ну и на последок полезное видео смотреть до конца))
Видео интересное, а что можешь сказать про свои би-линзы? Нет такого эффекта с перегревом внутри фары?
Там другой пластик. Хотя она тоже не предназначена для установки внутри фары у меня ничего не закоптилось и не запотевало всё круто было.
Долго с ними проездил?
Год, пока машину не продал, щас на тусан ставить буду.
Хорошая работа.
Спасибо за оценку! Брал у них. Торговый Дом «ОнтариО»
светотехника, электрика, электроника
Адрес: 620143, Екатеринбург, ул. Кировградская, 50
Телефон: +7 (343) 213-40-85
Телефон: +7 (912) 222-11-12
trub_company@mail.ru
www.exsun.ru
ага, спасибо, знаю про них.
Привет! отлично получилось! Я тоже хочу себе так сделать, хотел бы посоветоваться. У меня не так много опыта в таких делах, поэтому если что извини за может быть туповатые вопросы:) У меня в машине стоят фары с одной лампой на ближний и дальний свет с разъемом Н4, можно ли мне установить такие линзы, если да то, что надо будет делать с проводкой? Заранее спасибо!
В личке.
и мне, плиз
Если ты имееш ввиду установку на твою машину таких линз то точно сказать не могу вотссылочка там размеры посмотри войдёт она или нет. www.off-road-light.ru/ind…=com_virtuemart&Itemid=64 Помимо линз нужно будет купить проводку для биксенона и все дальше всё как у меня написано.
MyVirt
и мне, плиз
Если ставить галоген в линзах то по качеству света это идеальный вариант. Покупал я их в Екатеринбурге у представителей Hella/
ох цена и кусается — 12 т.р.
GVV
Если ставить галоген в линзах то по качеству света это идеальный вариант. Покупал я их в Екатеринбурге у представителей Hella/
у кого брал? тоже скоро покупать.
GVV
В личке.
Взаимно — можно в личку.
Ты это про что?)))))
Встанет ли линза в H4? Не могу щас размеры штатного отражателя снять, т.к. машина на покраске, соотв. раз уж делать так сразу с покраской. Может вкурсе?
Немогу тебе ниего сказать так как всё от размеров фары зависит размер линзы можеш тут глянуть www.off-road-light.ru/ind…=com_virtuemart&Itemid=64 Но как вариант можно сделать маску и линзу без корпуса фары поставить она кстати для этого и предназначена.
Так то да))) Но хочу чтоб было красиво — 1 и чтоб сохранить штатный электрокорректор который завязан на отражател — 2 )))
GVV
В личке.
подскажи пожалуйста и мне, какие изменения в проводку нужно будет вносить для галогеновой билинзы?
привет! Да никаких у тебя же штатная лампа Н4, установка галогеновых линз аналогична ксеноновыми. нужно просто купить проводку для би ксенона. Там провода заводятся в штатную фару и подсоеденяются к разъёму лампы.
Да, H4. А они отдельно продаются?
А то я уже схемы самостоятельного подключения искать начал)
да, провода примерно 150р стоят а вот линзы примерно 12000р за пару.
спасибо а инфу!)
GVV
привет! Да никаких у тебя же штатная лампа Н4, установка галогеновых линз аналогична ксеноновыми. нужно просто купить проводку для би ксенона. Там провода заводятся в штатную фару и подсоеденяются к разъёму лампы.
а вот такая проводка подойдет?.. автоксенон.рф/product/biksenonovaja-provodka/
Да как раз такая и нужна.
еще вопрос для не особо разбирающегося…пришла проводка, но на ней разъемы под шторки не такие…надо переделывать?..
Да они отличаются! Можно тупо на прямую приматать или купить подходящие разъёмы. Полярность не важна.
+…и …- не важно?..шторки будут открываться?..
ДА
сама линза работает только на ближней свет? просто ни как не могу понять… лампа вроде H7 линза би глоген значит ближний дальний. Тогда дальний включается по средству шторки в линзе? или все таки там только ближний? Тогда почему называется би линза?
Всё верно за счёт шторки переключение ближний дальний! Чем и прикольно что в отличии от Н4 нет моргания просто верхняя граница открывается.
первый раз вижу такое отношение к линзованному ксенону, взял бы ксен 3500к и получился бы галоген только с хорошими люменами)
Для би-ксеноновых линз те каторые я брал сложно лампы найти так как там свои специфичные шли, в штатные фары би-ксенон ставил 3500к разницы нет ксенон есть ксенон. Пластиковые стёкла фар очень быстро царапаются да и малейшая грязь разсеевают пучок и слепить начинает встречку. Ща реально круто стало никакова ксенона не нужна и на душе покой :)
ты канеш опытный, можт и я через это пройду)а что за цоколь у линз ксеновых?ты эти линзы продал?
GVV
Для би-ксеноновых линз те каторые я брал сложно лампы найти так как там свои специфичные шли, в штатные фары би-ксенон ставил 3500к разницы нет ксенон есть ксенон. Пластиковые стёкла фар очень быстро царапаются да и малейшая грязь разсеевают пучок и слепить начинает встречку. Ща реально круто стало никакова ксенона не нужна и на душе покой :)
Одна из причин отказа от линз с ксеноном это формат ламп? Лампы в Биксеноновые линзы можно легко найти на eBay, я себе заказал дополнительные лампы без проблем.
I77oMe
первый раз вижу такое отношение к линзованному ксенону, взял бы ксен 3500к и получился бы галоген только с хорошими люменами)
помоги найти 3500 ксенон
Могу только подсказать ebay.com
Сейчас только глянул в бортовик… У нас такая установка непрокатит… у вас уже имеется стекло перед самодостаточной фарой (родное) на нём есть маркировка и она может противоречить маркировке на бимодуле. Нельзя закрывать имеющиеся заводские стёкла(в данном случае Хелла) плёнками или другими стёклами. а также перекрывать световой поток более чем на 30 % различными непрозрачными масками.
Но теперь уже ничего невернуть и я бы посоветовал наклеить под низ хелловского стекла аккуратный кусочек светлой бумаги или скотча. Чтобы проверяющий инспектор мог увидеть через родное стекло хелловскую маркировку.
зря резал фары есть же би ксеноновые линзы которые подходят в н-7 н-1 и н-4 прямо как родные и прикручиваются к отражателям
Если повнимательнее посмотриш, я в самом начале про них написал я ставил их уже. Дело в том что они ксеноновые а мне нужен был галоген, а ксеноновую линзу под галоген не переделать также как и галогеновую под ксенон. Да и вообще я очень доволен тем как они светятт так что не зря :)
переделывать ничего не нужно: би-линзы уже расчитаны на галоген-лампы
www.bilinza.com/index.php…=com_virtuemart&Itemid=59
www.bilinza.com/index.php…=com_virtuemart&Itemid=59
Кнопочка "особенности"
Незнаю насчёт именно этих линз но я читал что в таких линзах лампы Н1 и Н7 ксеноновые отличаются от галогеновых немного меньше в размерие и их нужно подгонять. Но вобще универсальных просто быть не может либо ксенон либо галоген в них будет светить плохо. кроме того в галогеновой линзе должен присутствовать разсеиватель чтоб освещать дорожные знаки у ксеноновых его быть не должно так как они будут слепить. Кстать те линзы которые ты показал довольно маленькие и больше на 1-е поколение похожи.
что-то не вижу я в твоей хелле рассеивателя.
тоже озадачился подобной дилеммой — и линза нужна, и галоген оставить надо.
Как ты свою купил? Какая маркировка?
Внутри Hella куча всяких прибомбасов стоит я через дырочку разсмотрел и на линзе небольшая проточка внизу каторая и освещает знаки. А у ксеноновых простой овальный отражатель шторка и линза.
GVV
Если повнимательнее посмотриш, я в самом начале про них написал я ставил их уже. Дело в том что они ксеноновые а мне нужен был галоген, а ксеноновую линзу под галоген не переделать также как и галогеновую под ксенон. Да и вообще я очень доволен тем как они светятт так что не зря :)
Как проводка для линз целая ещё?
dimon-37rus
зря резал фары есть же би ксеноновые линзы которые подходят в н-7 н-1 и н-4 прямо как родные и прикручиваются к отражателям
подскажи где можно приобрести, поставить!
Хочу себе би-ксен! цоколь Н7