Не давал мне покоя звук как будто у меня вместо байпаса стоит блоу офф и как будто окташу кто-то за жопу держит, динамика наверна как на 1.6 на автомате была =((((, грешил на датчик-расходомер О2 — думал что ему кердык, ну или на дырявые патрубки.
Вчера загнал на яму в гараж, посадил любимую за руль и командовал чтоб газовала. Пытался найти пропуск. по звуку было определено что он идет откуда-то справа и снизу.
Отвез любимую дамой, а сам конечно же в омут с головой, на поиски поломки.
Снял защиту, и давай смотреть… хотел в первую очередь осмотреть сам байпас, но как оказалось что причина рядом но не в нем… По какой-то не ведомой для меня причине слетел патрубок который уходит на интеркулер, изогнутый, резиновый, коротенький который. Для того чтоб его одеть пришлось снимать колесо и там блин настолько не удобно было все это кочевряжить да еще и одному.
Поставив все на место, еще раз все осмотрел, проверил все соединения, а заодно и осмотрев как прошла для подвесочки наша зима собрал все. Подключился к бортовику сбросил джекичана, и поехал на испытания.
Как бы все пока окей, только смущает расход еще немного хотя может это было из-за того что лампочка кондея горела (автоматом включается же, блин) по всем данным вроде пока норм, ток один датчик O2 (1 банк 1 сенсор) туркей показывает — когда машина работает на холостых показывает выше нормы, а когда в движении то все норм.
Вот и смотрю: так и должно быть или нет? Пока еще провожу наблюдения. Сегодня дал просраться движку, по отжигал на трассе — пока ошибок нет… буду надеяться что все будет и дальше гуд =)))))
Ну и как всегда всем бобра добра и благополучия ))))
Комментарии 19
спасибо за инфу тоже образовалась такая проблема ваш пост помог
Всегда пожалуйста :)
Спасибо за этот пост! Выручил!
Спасибо, добрый человек! Тоже самое случилось, даже зажим пружинный с фланца улетел. Расход победил? Тоже что-то беспокоит 0.7-0.8 на холостых, 1.0-1.1 с климатом
Может начать постоянно слетать в этом месте, т.к. Алюм. Часть за которую цепляется скоба зализывается
Ну вроде не вылетал больше… до аварии последней… а дальше машина не эксплуатируется пока…
У меня эта ошибка вызвездилась после замены пайпов! Где теперь искать где травит х.з.
Сначало выявлял на слух :-) потом уже визуальный осмотр был :-)
Эт хорошо, когда находишь причину и тем более еще, когда сам же её устраняешь:)
Немного туповатый вопрос: она у тебя турбо что ли? А то я не вкурсях:)
Да )
Молодец, разобрался!) Рукастый, головастый, смекалистый))
Спасибо)))
следил до последнего!
рад что нашлась причина!
Благадарю за интерес))) а я то как рад машинка как заново родилась))))
Надо было хомуты на наши поменять с винтиком которые
да там другой вид хомута там вроде паза со стопорным кольцом так вот кольцо вверх ушло возможно от удара подвески или вибрации когда двигатель затроил… и получается патрубок был в свободном положении мог и под давлением совсем оторваться…
Ясненько
Вот так дуванул, что аж патрубки вылетают :)
НУ не знаю, не знаю ))))