"Новая коробка стала прочнее и вместе с тем легче…" (9 стр. рекламного буклета за 2007 год.) Смотрим о чём врут — понимаем, где на… (народная мудрость)
Идея отсюда: пост # 211 практическое исполнение на мою "очковую кобру".
Предистория вопроса знакома почти каждому дефоводу со стажем от года. На 65 тыс. пробега мы уже меняли сцепу, гарантийным случаем это не признали и касса мэджора пополнилась на 29 т. Сейчас 145 тыс. пробега, дергатня при переключениях, пробуксовка в горку, рекорды тахометра и разгон до сотни стремящийся в бесконечность…
Детали заказа:
сцепление в сборе — 1700016 ~ 7100 р.
маховик — 1439428. ~ 8000 р.
выжимной подшипник — 1675978 (не проверен, идентичность 99,9%). ~ 2800 р.
все детали для форд Транзит с МКПП МТ82 (с 2006 г.)
(вбивал номера в поисковик запчастей zzap.ru, в моём случае практически оптовая цена)
Монтаж: совпадение 100%.
эксперимент проводил в PitLine (Москва, Ясенево — 8000р) Ребята обещали подождать денёк-другой, если придётся откатиться на ЛРовские детали, спасибо — не потребовалось. На монтаж-демонтаж (с ржавой выпускной) ушло 6 ч.
Друзья присмотритесь, "недобор" на привалочной плоскости маховика около сантиметра, на Деф заведомо ставят "некондицию"?
Новая сцепа заработала мягче, схватывает в начале хода педали. По словам владельца новой машины (10тыщ. пробег) гораздо мягче. Экперимент начат, результат покажет время.
p.s.
Во время очередной прогулки в Альпы развалилась крестовина и кардан учудил трещину на кпп, заварили в том же сервисе неделей ранее с помощью неведомой космической технологии, не снимая коробки (трещина внизу кпп, то бишь "под маслом") Спецаппарат из Зеленограда (Димент) на сверхзвуке напыляет алюминиевый порошок на ушибленное место (напыляет в сервисе, а не прицельно из Зеленограда:) ) и на молекулярном уровне скрещивается с поверхностью.
Комментарии 73
Здравствуйте! Удивел вашу статью, весьма познавательна, спасибо! Подскажите, возможно вы в курсе: подойдёт ли данный комплект для 90го 2006 год, не пума, тд5? Благодарю за ответ
Какой пробег на этом сцеплении сейчас? Как чувствуют себя пружины, не вылетают?
Сцепа великолепно себя чувствует, причём на обеих машинках.
Как чувствует себя сцепа на сегодняшний момент? Каков пробег на нём?
Не мог не выразить благодарность за подробный и в полной степени информативный пост и конечно очень полезный. Редко кто утруждает себя подобным порывом помочь собрату по несчастью или счастью, жизнь покажет. Так или иначе, я тут второй день как зарейдился по совету друзей и уже не пожалел об этом.
Спасибо вам, лёгкой и шершавой дороги, брода ниже шноркеля, счастья и улыбок!..
Благодарю за добрые слова и Вам приключений с улыбками, да побольше.
мне фордовский выжимной подшипник для LRDef90 2008 года не подошел. Не соединить с гидравлической трубкой. Оказалось, что на подшипнике канавка для фиксации да долю миллиметра дальше и фиксатор на трубке защелкнуть нельзя ( . Сдал обратно и заменил на родной
Интересная инфа.
Второй деф в семье 90-тик 2007-го, тот же фордовский комплект вместе с выжимным встал без вопросов, менял летом 2016-го.
Шикарно 3 дня назад поставил весь комплект, Педали сцепления не нарадуюсь (стала в разы мягче) ушел шум пружинок, посмотрим в процессе носки ))))) цена вопроса 40 000 рублей
Привет! как себя чувствует сей вариант сцепления? Сколько уже проехало?
Привет. 40-45 т.км, чувствует себя отлично!
а разницу не почувствовал, маховик же легче?
Маховик тяжелее, он менее глубокий (возможно поэтому лучше держит перегрев) т.е. больше металла, но при работе педалью сцепления ты это не почувствуешь.
спасибо за ответ, информации очень мало. а педаль сцепления не стала тугой опять ?
Педаль сцепления стала гораздо мягче, если жёсткость стока взять за 10 единиц, то транзитовский вариант тянет на 6-4 единиц (установлены на двух дефах)
Друзья кто мне толково расскажет, что мне нужно менять что нет и подойдет мне или нет к моему дефу выпуска 2010 года ! подошел вопрос к замене сцепки. нужно ли мне менять маховик комплектом?! именно такого сцепки не нашел! есть фирмы Валио (подойдет ли он мне)? и стоит ли мне его менять на такой?! Задача такая: сделать мягче педаль сцепления и заменить на более качественных комплект. А то каждые 10-15 т/км начинают звенеть пружинки на холостом ходе авто. Жду дельного совета друзья)!
Георгий, транзитовская сцепа (от valio) для установки в Деф 10-го года потребует замены маховика. В посте есть номера. Мягче (очень заметно мягче) и надёжней погремушки от ЛР
Вопрос?! Как дела с цеплением? Каков пробег, на данный момен? У меня таже проблема … Пробег всего 50 тыщ! Вот и думаю толи родное ставить, толи по Вашему пути пойти
Сцепление без проблем, не гремит. Пробег около 40 тыщ, (2 экспедиции в горы и Аральский оазис), на этом сцеплении 10 тыщ назад заклинило и разорвало понижающий ряд в раздатке. На второй машине такой же комплект откатал 9 тыщ, — разница в работе педали сцепления у двух машин незаметна. Меняйте смело, выйгрыш в удобстве управления в городском режиме огромен!
Спасибо за ответ! Значить буду менять!
Тоже буду ставить Валео, только выжимной не буду менять.
Выжимной живуч, из личного опыта: 145т/км и 205т/км его замены не требуют — меняю принудительно, не та сумма, чтобы повторно лезть в коробку.
Мне тоже пришло время менять :-((
Был в прошлую субботу у дилера по отзывной акции. Поинтересовался во что обойдется замена диска и корзины. Озвучили примерный ценник на оригинальные запчасти с работой в 30000 рублей.
Но этот вариант видимо более надежен.
Возьму на заметку как совет от БЫВАЛЫХ.
В данный момент приобрёл комплект на вторую машину (22т — сцепа, 9т — маховик, 2,8 выжимной Luk)
За работу просят 10т, но так получилось, делаем сами.
-да за неделю цены подскочили до небес
-подшипник выжимной Luk 510009210 нашел на сегодняшний день за 2800, наверное, надо взять ;-)
-руки растут из правильного места, есть все условия для самостоятельной замены, но без надлежащего опыта и присмотра сам не возьмусь пока, работу по замене буду доверять спецам
Ну как себя чувствует сей вариант сцепления? Сколько уже проехало?
Около 25 тыщ (5 тыщ боевых). Перемололи с этим комплектом раздатку: пару подшипников и зубья пониженного ряда — признаков старения не наблюдается. Скорее всего буду ставить этот комплект на Деф супруги.
Спасибо! Тоже поставил) заодно с капиталкой)))
Сегодня забираю авто с ремонта…
Периодически пересаживаюсь на машины друзей — понимаю, что не прогадал с заменой, как впечатления?
Отличные! Сцепление стало другим! Хоть жену за руль сажай)))
Пробег пока 5 тысяч
Жене на 90-стике также заменил.
Осваиваю тему замены… Как опыт с обновленной сцепой?
Интересно, а в сборе сцепление сразу с маховиком под одним артикулом идет? Вот например нашел с одномассовым маховиком для форд 2,4 литра:
www.exist.ru/price.aspx?s…6CCA7339791C53B837AD665BB
Подойдет? Или под каким номером наш набор?
На экзист давно и удачно "положил…", на свете полно свежих контор, которые под раскрутку держат низкий ценник. Номера деталей в посте на сентябрь 2015 жизнеспособны.
А кто подскажет, на пуму 2012 года этот комплект подойдет? У меня тоже затарахтело…
Очень возможно: коробка та же, двиг фордовский. Не мешало бы взглянуть на рекомендованное производителем.
Вот только что тоже столкнулся с такой проблемой, все разводят руками(
Новости с полей: позавчера в аксисе сказали что таких (одномассовых) комплектов больше нет и не будет — :( типа перестали делать а есть только двухмассовые они типа подороже…
есть у кого опыт по двухмассовым комплектам, не слышали случайно? а то "родной бубен — погремушку" ставить совсем не хочется — он новый прямо из коробки уже гремит пружинками :(
По непроверенной информации, на транзит перестали ставить "двухмассовое" в виду его ненадёжности (а может быть и дороговизне). Это было 3-5 лет назад, найду инфу — отпишусь.
Хочу поставить по вашим рекомендациям. Стал искать по партномеру — оно выдает разных производителей.
FORD Otosan
VALEO
Что брать?
Я брал Valeo,
Fordовское стояло два раза, Otosan незнакомо. Сейчас пробег 15 тыщ. — без нареканий, мягкая педаль большой плюс в сравнении со стоковым комплектом, особенно в месячной экспедиции.
Отлично. Спасибо!
"носите на здоровье…" )
Ну как ощущения?
Работает чётко, мягко схватывает в начале хода педали, "суммарный люфт трансмиссии" слегка уменьшился :), "прыжки" сцепления ушли в прошлое (старый маховик был перегрет и пошёл волной). Сейчас уже не вспомню поведение сцепы после первой замены, но в сравнении с прошедшим годом пробуксовка попала как вид (про грязи напишу по мере их наступления).
У меня дыг-дыг-дыг опять прорезался. Скоро и я за тобой похоже )))
Теперь буду иметь в виду. Спасибо!
"и Вас тоже вылечат…"
А на дискавери 1 рестайл такое не подойдет? =)
В Диско другой двигатель, соответственно другой маховик и "все дела…"
ясн, спасибо
Добавил в закладки. Спасибо, полезно.
На здоровье! (Дефу)
Космос!
Мне ссыкотно за свою сцепу, которой уже 140000 км. Но в патрулях вроде бы нет с ним проблем.
на нет и суда нет)
Ключевое слово "вроде бы". Но жисть покажет.
Жаль, что не знал этот вариант чуть раньше, поставил бы! А сейчас придется ждать смерти оригинала.
До первого апреля сего года этого варианта несуществовало…
Почему?
теория не всегда дружит с практикой, но подозреваю, что есть вариант получше.
Почему не существовало этого варианта до 1апреля?
Возможно кто-то ставил это сцепление и раньше на Деф, но мне попадались только теоретические рассуждения.
Я правильно понял, что маховик тоже под замену обязательно?
Да, маховик другой для транзитовского сцепления — менее "глубокий".
Выжимной можно оставить родной или сменить на тр-кий, но это утверждение требует проверки.
А ты транзитовский выжимной поставил?
У меня очередное оригинальное к концу подходит (очередные 30ткм) Достало уже! С 60ткм пробега, на котором приобрёл ДЭФа кончается уже четвёртый комплект! Меняю раз в 30ткм, как-будто это заложили изначально в прочность сцепляния. Спасибо за инфу. Буду ставить. Тем более ценник с маховиком как за комплектсцепления ЛР.
Нет, выжимной брал в роверленде (производитель Luk) т. к. нечего было сравнивать. Сейчас бы взял транзитовский — обе коробки, как никак МТ82. Возможно стоит рискнуть и с транзитовским опорным подшипником, раз пошла такая пьянка — режь последний огурец. Паш, я вообще наугад запчасти покупал.
Опорный подшипник чего?
Я, собственно и с ГБЦ и всем прочим точно так же — наугад. )))) Но попадание как и у тебя — 100% )))
Если не ошибаюсь, первичного вала, тот который в двигле (игольчатый).
Займусь углублением твоей инновации при случае, ага =)))
Из серии "проверено на себе". Уверенность в таком узле, как сцепление — многого стоит.
Три дня катался с открытым "кингстоном" (люк между сидений). Слушал, смотрел, роняя сигарный пепел на приезжую часть — полёт нормальный.
Спасибо огромное за номерочки и за материал в целом. Следующим будет именно этот вариант. ЛРовское проехало год нормальной эксплуатации и уже гремит.
Пожалуйста.
Кость, если готов к экспериментам, по ссылке вначале поста фотографии "ещё более усиленного" сцепления, номера которого пока неведомы.
Спасибо, Юра. Попробуем узнать номер. Сейчас, с 36-ми, особенно остро этот вопрос стоит.