Примерно пол года назад заметил, что сопливит масло из сальника штока переключения передач…а последнее время стали плохо включатся передачи было решено исправлять данную поломку и к тому же поменять масло в КПП т.к. оно никогда не менялось.Хотя завод изготовитель уверяет, что масло залито на весь срок эксплуатации, но я к такому не придерживаюсь.
В моем случае передачи переключались плохо из за износа 2-х штифтов и штока переключения передач и к тому же стерся сальник штока
Для ремонта были приобретены:
1. Рычаг механизма выбора передач(Шток) — 94580787
2. Штифт штока кпп 2 шт. — 0758915
3. Сальник штока кпп — 90182169
к тому же было запланировано менять масло в кпп
4. Прокладка картера коробки передач — 0370034
5. Прокладка картера кпп — 07 55 160
6. Масло трансмиссионное "GM 80W" 2 шт. — 19 40 182
— Ставим машину в нейтральное положение и на ручной стояночный тормоз
— Сливной пробки в кпп нету! Пришлось откручивать поддон и через него сливать старое масло…
— Снимаем поддон и отмываем его
— Для того что бы подлезть до механизма переключения пришлось снимать аккумулятор и его подставку
— Очищаем от грязи механизм переключения, что бы при снятии вся эта гадость не попала в коробку
— Вынимаем 2 штифта, которые в дальнейшем нам придется заменить
— Откручиваем 4 болта и снимаем сам механизм
— Выбиваем штифт, расположив его напротив выемки в отливе иначе он упрется в корпус
— Вынимаем сальник
— Отмываем механизм
— Собираем все обратно с новыми приобретенными деталями
— Очищаем сам корпус КПП от грязи и масла. Для того что бы грязь не попала во внутрь коробки я напихал ветоши
— Ставим на место поддон с новой прокладкой
— Что бы потом долго не заливать масло в коробку, я сразу залил в картер КПП 1 литр масла…
— Теперь все собираем в обратной последовательности и не забываем установить новую прокладку
— Далее что бы долить масло откручиваем контрольную пробку
и доливаем масло либо через сапун кпп, либо через датчик заднего хода, пока масло не потечет через контрольное отверстие…
— Заворачиваем контрольную пробки и на этом вроде все!
Комментарии 80
А контрольку откручивал из под колеса или из ямы?
Помоему с ямы
Привет! 3 года как прошло, но есть вопрос! Если масло не течет с того маленького сальника, но плохо врубается 1я и задняя хрустит. Замена штифтов поможет? или еще что то нужно?
задняя у всех хрустит! там нету синхронизаторов в конструкции коробки. необходимо пару секунд подождать после полной остановки. А по поводу первой передачи надо смотреть состояние механизма переключения передач
А что смотреть то? Тему кстати твою изучил, но у меня вектра ц, заглянул под капот, а у меня вопще нету того что у тебя в теме, у меня 2 троса идут сразу в избиратель! Хотя тоже ф17 вот немцы намутили!
Спасибо дружище за подробное описание, сегодня все сделал, благодаря твоей записи)
тоже предстоит. отличный подробный отчет.
Толковая статья. А сальник снимали и ставили каким образом?
Добрый день!Подскажите пожалуйста у вас при переключении скоростей звуков посторонних не бывает?!У меня на машине с такой же коробкой при переключении скоростей глухой звук тук-тук в основном со второй на третью!Первая на холодную плохо втыкается, жена иногда с первого раза не может включить первую передачу, хотя сейчас температура на улице 0-+3!Пробег авто всего 5000 км!С самого начала покупки машины такая история, думал разработает коробка все будет хорошо!Первая машина в семье!
Отличный отчет, спасибо! Тоже хочу сменить масло в КПП. Подойдет ли ваша инструкция для моей машины? У меня тоже коробка F17, но easytronic?
да практически тоже самое. там только механизм переключения передач другой. вот как раз на нем есть сапун. его выкручиваешь и заливаешь туда масло
Спасибо, хороший фотоотчет!
Привет! Покатался на своём опеле в -26, ток приехал, машину поставить не смог на парковку, пропала задняя передача (( Раньше чтобы включить 1ую передачу приходилось прижимать посильнее ручку КПП в сторону двери, теперь такое ощущение, как буд-то всё сдвинулось… То есть, чтобы включить 1ую, надо нажать кнопку задней и получается вкл 1ая передача, так же и со 2… 3,4,5 — Нормально. Не подскажешь, может быть виной всему эта замечательная деталь?
надо смотреть регулировку кулисы и сам механизм переключения с ямы
ясно ) спасибо )
Привет!Слушай скажи а какие ощущения после проделанной работы?Хочу заморочится тоже, так как у меня тяжко включение передачи особенно первой((.Хотя у отца на опеле но 1.6 с такой же коробкой включается все мягко и без усилий(
суть данного ремонта была убрать люфт кулисы для мягкого включения кулисы…но это в моем случае…Есть еще один момент. передачи могут тяжело включатся из за конструктивной особенности коробки…нужно смазывать приводной вал специальной смазкой который входит в маховик… тогда передачи будут включатся плавно и без усилий. если будет интересно в личке все объясню
Конечно интересно, если не затруднит!)))
Astra477
суть данного ремонта была убрать люфт кулисы для мягкого включения кулисы…но это в моем случае…Есть еще один момент. передачи могут тяжело включатся из за конструктивной особенности коробки…нужно смазывать приводной вал специальной смазкой который входит в маховик… тогда передачи будут включатся плавно и без усилий. если будет интересно в личке все объясню
Дружище, не мог бы ты и мне в личке указать на тот вал который нуждается в смазке ) и что за спец.смазка? понимаю что времени прошло много и мог позабыть, но все же.
Astra477
суть данного ремонта была убрать люфт кулисы для мягкого включения кулисы…но это в моем случае…Есть еще один момент. передачи могут тяжело включатся из за конструктивной особенности коробки…нужно смазывать приводной вал специальной смазкой который входит в маховик… тогда передачи будут включатся плавно и без усилий. если будет интересно в личке все объясню
Какой вал? Какая смазка? Напишите тут
andreymegafonn
Какой вал? Какая смазка? Напишите тут
Отличный отчет.
У меня 1800 залили в F17.
В f17 положено 1.6 литра.
Положено, но залилось под контрольку 1800))
Astra477
В f17 положено 1.6 литра.
А в руководстве по эксплуатации (приложение 7) указан заправочный объём мкпп – 2,4л opelastrah.ru/prilozheniya.html, если по контрольку – 1,6л, то закрутив её, сверху долить ещё поллитра не навредит, тем более что прямая связь с атмосферой через сапун. Из-за недостаточного количества смазки эти коробки (мкпп f17) и летят.
сколько масло залил всего?
1.6 литра все как по уровню…
Все понятно объяснил, спасибо, только поясни где этот сапун через который доливать масло?
на предпоследнем фото в нижнем левом углу
на предпоследнем фото в нижнем левом углу вроде клапан для прокачки сцепления.
А сапун на том же фото только посередине, на машинке переключения передач с черным колпачком
Все верно. Спасибо что поправил. я невнимательно написал
кстати, откуда уверенность что коробка F17
По Vin +еще и маркировка на коробке
пришли штифты. как то они жиденькие какие то :(
А что за контрольное отверстие? Заливать через сапун я так понимаю можно, но где смотреть метку максимум.
Хотел просто поменять масло, оказывается надо весь поддон снимать?
Как масло начнет течь из контрольного отверстия тогда в коробке уровень масла в норме. что бы слить придется поддон снимать, сливной пробки нету в КПП.
Сколько влезло масла?
где то литра 1,5 по паспорту 1,6 литра
а на приводах не менял сальник те что в коробке? поменял и стало хуже хлестать масло видать сильно утопил что ли
не менял… пока все в порядке…оригинал ставил?
да оригинал. видать сильно утопил их.в этом году буду движку капиталить придётся по новом все менять
San1ch
а на приводах не менял сальник те что в коробке? поменял и стало хуже хлестать масло видать сильно утопил что ли
И как? Разобрался? На сколько надо утапливать? До упора?
да вроде. юбка на сальнике должна почти полностью торчать
Что за юбка? И от куда торчать))?
на сальнике есть как юбка вот она должна торчать. на фото 4mycar.ru/parts/Dello/013003740197A
ее видно
Понял, посмотрю как придёт. Спасибо.
менять?
www.drive2.ru/l/7431755/
шток я тоже поменял с сальниками
Я там всё тоже буду менять.
как вытащишь привод сфотай на всякий случай сальник что бы уже наверняка
Для чего?
убедиться что я правильно поставил
)) Понял, вот я тоже подумал, что юбкой можно и в обратную сторону поставить. Так что посмотрю как стоит и сделаю фото.
нет не во внутрь это точно. юбка заходит в тарелку которая на внутренней гранате. служит как пыльник
Мой мозг взорван)
ничего сложного. подготовь оправу что бы сальник забить новый сантиметров 30-40 длиной. левая сторона потяжелее. с правой попроще там места побольше снизу
Так то здесь о замене сальника кпп идёт речь))
которые на механизме переключения что ли? я про сальники привода. а мнханизма там 1.5 часа делов то
Всё понял, перечитал снова и понял)) Запутался слегка)) Запись об одном комментарии о другом. Я так понимаю при замене сальника штока никакой юбки тарелки и гранаты там нет)))
Молодца, все доходчиво!
Чётко! спасибо!
Хорошая работа
Я тоже заметил у меня похожая история, кпп сверху мокрая.Надо заняться. Оличный отчёт.
Я саму вилку не менял, а поменял только пластиковую крестовинку на вилке.
Ого заморочился, респект автору) Я сам хотел все это хозяйство привести в порядок, но руки так и не дошли. Там еще на Вектра форуме что то придумали в свое время с кулисой КПП делать (стяжками что ли ее обтягивать), вроде как еще четче становятся переключения. Спасибо за инфу по номерам зч, все таки заменю тоже, а то пробег уже к 180т., иногда "втыкания" даются трудновато уже))
хороший отчет, хочу подрегулировать кулису и заметил, что карданчик (или как я понял вертолет) немного в масле. как много масла из коробки может вытечь таким образом? но он у меня почище чем у вас на первом фото
Немного… Оно просто через сальник выделяется… оно же не капает.
Где то читал что если уровень ниже то может туго включаться 1я передача. А то может уровень пора проверить)
ну да за уровнем надо изредка в коробке следить
Мне в том году тоже меня штифт со всем остальным барахлом.Правда гонял с сервис
Твой пост мне реально помог, спасибо! Все элементарно оказалось…
Всегда пожалуйста!
В некоторых случаях еще выходит из строя вертолет(так называют в простонародье).это то к чему подцепляется шток КПП
Это пластмасска ? Как крестовина, да?
нее! пластмасска соединяет шток с вертолетом
Привет, пробег такой же, плюс/минус 5 тык и просто жжесть, как включения происходят…
Отличный пост, респект!
Теперь вопрос — выбор просто открутить и вынуть вверх? Ничего при разборе помечать не нужно, чтоб избежать неверной сборки…
Совершенно верно ничего помечать не надо…В моем случае они как бы не до включались…надо было прилагать большое усилие