Имел опыт перегрева двига и гибели ГБЦ. Задумал поставить доп. приборы, чтобы предотвратить гибель движка по недосмотру. В результате установил датчики: давления турбины, давления масла, температуры охлаждающей жидкости. В сравнении с родными приборами, установленные показывают более точно. Каждый прибор имеет сигнализацию по превышению порога. Температура ОЖ срабатывает при более 100 градусов. Давление масла — менее 1 кгс/см2, Турбонаддув — более 1 кгс/см2. Сигнализация звуковая и световая.
Комментарии 6
Если я правильно понимаю, Вы в RD2.8 внедрили простаку под масляный фильтр для установки датчика давления масла. Как себя вела прошедшие 5 лет? Не течёт?
добрый день, как поставили проставку под масленный фильтор для датчиков к проставке в комплекте идет два переходника они не подходят в резбу по диаметру куда в кручивается родной фильтор
Привет, Александр! При заказе проставки указывал диаметр штуцера, куда навинчивается фильтр.
Прислали соединитель. Его внутренняя резьба соответствует резьбе на фильтре. на наружнюю резьбу накручивается сам фильтр. Заглушки на лишние отверстия в проставке в комплекте. Все просто.
можно ссылку на приборы ?
Присоединяюсь к просьбе.
nikolai76
можно ссылку на приборы ?
www.msr.ru Все брал на этом сайте интернет магазина.