Уже сложившаяся традиция — часть отпуска посвящаю любимице :)
Пропал, т.е. выпал из жизни государства, общества, семьи аж на два дня.
1) Сбылась мечта идиота № 3 "Установить активатор\электропривод в багажник"
Казалось бы все просто и делов на 15 минут, ан не тут то было.
Как всегда перед реализацией было прочитано/изучено энное количество материалов по данной теме и за основу были взяты схемка подключения и фотоотчеты Dimi4-t и Serega64RUS за что им огромнейшее спасибо.
Как всегда в самом начале меня пытались отговорить от затеи гаражники, но я ж упертый
Ничего не сверлил, как то рука не поднялась дырявить
Прицепил к системе на тросик сохранив нормальное функционирование штатных органов отпирания багажного отсека (с рычажка в салоне, с ключа, с кнопки на брелке)
Больше времени заняли поиски блочка сигнализации, те кто ставили постарались на славу, пришлось разобрать весь салон пока нашел.
Ну и готовый результат, доволен шо ёж!
2) Из раздела "шоб було или для души". Давно хотел поставить ПТФ в перед, но родные кругляки как то особо не впечатляли + начитался у Korvid про Большие ПТФ и у FrendArtur про Нестандартные ПТФ решил искать что то подобное и как говориться нашел… катайца :)
Тестовые испытания прошли успешно
В посадочные места тоже стали отлично
Переделал клеммы подключения и кнопку (перебросил контактную пару, ищу двойную кнопку ПТФ). Пришлось немного подрезать корпус кронштейна фар (упирался в усилитель бампера).
Когда закончил была уже глубокая ночь и начал тестить
Ближний срезает верхушку пучка ПТФ так что нормально никого не слепим, проверено на гаражниках
Фото ПТФ вблизи
Отак то. Всем добра/бобра и ровных дорог и да — любимая супруга меня не прибила за то что выпал из жизни семейства… шуметь шумела но не прибила
Вопрос по аккумулятору:
Недавно пришлось в экстренном порядке заменить родной японский аккумулятор (сдох в самый неподходящий момент, хотя после перезарядки еще поживет) на VART'у, так вот теперь при пуске стартовые обороты немного больше (ориентировочно 200-300) и вот думаю — связано это с аккумулятором или же дело в чем то другом, и вредно ли это для системы?
Комментарии 32
А какие там лампы стоят? Благодарен за ответ
обычные галогенки с цоколем HB3 если не ошибаюсь
Советовать и яро кричать берите это из раздела "must have" НЕ буду. Все, что делаю со своей машиной делаю под свой страх и риск. ПТФ доволен шо слон, покупать или не покупать дело лично.
А я скажу — берите! это из раздела must have! ))
www.drive2.ru/l/7709626/
одно смущает меня в данных туманках… Продаются только комплектом, запасное стекло не купить.
скажем так — цена самый главный аргумент при выборе этих ПТФ + во всю ячейку без особого наружного колхоза. Стекла в пленочку и если расхерячу новый комплект закажу :)) все же дешевле вразы чем оригинал или там depoвские или от сонаты аналоги, как то так ))
Зачетно поработал!:) Отличный результат!
буду доделывать, завтра кнопочка приедет и комплект новых клипс для бампера
Как туманки показали себя за это время? Там щель получилась между птф и бампером?
Туманками доволен шо слон, света много )). Щели между птф и бампером нет. Единственное, что так это не отрегулировал правый фонарь когда ставил и он немного слепит, буду снимать бампер и наклонять в самый низ.
Вот я тоже думаю их купить, а регулировка у них сзади?и что делал с проводкой?
ПТФ представляет собой каркас к которому непосредственно прикреплена фара. Каркас (в последствии пришлось подпилить, упирался в усилитель бампера) намертво крепится к бамперу в штатные посадочные места заглушек. Сама же фара имеет винт регулировки угла наклона относительно всего каркаса. Проводка япошками уже проложена, для подключения необходимо просто переделать штекер подключения проводов из комплекта ПТФ и базовой проводки (штекер подключения возле радиатора), поставить релюху [MR538851] в штатное место (в комплекте ее нет), также понадобиться двойная кнопка включения ПТФ [MR190953]. Иных проблем не наблюдал
А можешь больше фоток сделать днем?
тебе ПТФ на месте установки или со снятым бампером? Если на месте то запросто, хоть завтра. Если бампер снимать то уж только на выходных.
Птф на месте установки, интересен внешний вид)))
ок, сделаем, завтра выложу ближе к вечеру.
jorjekb
Птф на месте установки, интересен внешний вид)))
Как и обещал выложил фото
Спасибо, посмотрел смотрится норм, но смущает левая птф, там между бампером и туманкой щель какая то большая, на правой нет такого
Та то я ее в самый низ силушкой в нахалку выкрутил дабы определить в каком положении слепит, а правую не регулировал вообще, да и щель визуально не видна (прыщи под микроскопом тоже страшны), если смущяет наличие можно герметиком пройтись с внутренней стороны))
Когда регулируешь, должен же только отражатель двигаться, а не вся фара целиком
Как писал выше ПТФ представляет собой каркас к которому непосредственно прикреплена фара. Каркас намертво крепится к бамперу в штатные посадочные места заглушек. Сама же фара имеет винт регулировки угла наклона относительно всего каркаса. И всем кому она должна братья китайцы прощают )))
jorjekb
Когда регулируешь, должен же только отражатель двигаться, а не вся фара целиком
вот тут глянь на сами ПТФ непосредственно www.avtoradosti.com.ua/p/35484-photo.html
И как противотуманки? Доволен? Есть смысл ХЭЛЛУ с линзами на такие менять?
Туманками доволен, очень много света, пользуюсь только по назначению или же на трассе ночью. Менять ХЭЛЛУ с линзами не вижу смысла, так сказать на любителя. Изначально брал только из-за полноразмерности плафона.
Понял, спасибо за развёрнутый ответ! )
Значит, остаюсь на "ХЭЛЛЕ", буду в них ксенон устанавливать…
www.ksautonsk.ru/content/…D%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B0
нашел они как раз на рестаил))))ура спс
а на до рестайла не подойдут?
до рестайл там другие.
www.forum.lancer-club.ru/…index.php/t66124-400.html
неужели коробок не осталось?((чтоб на них артикул глянуть
Приветствую!А подскажите от какого авто туманки?
Китайцы утверждают что для девятого рестайлового Lancer'а (может китайского) производства Dlaa артикул MB-602W (на коробке ITEM NO.:MB-602W FOR MITSUBISHI LANCER 2005)
Спасибо огромное!